Forwarded from Новости Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Открылся предпоследний из участков М-11 трассы Москва - Санкт-Петербург.
До конца года запустят все 684 км, максимальную скорость поднимут до 150 км/ч. Стоимость проезда около 2000 рублей.
До конца года запустят все 684 км, максимальную скорость поднимут до 150 км/ч. Стоимость проезда около 2000 рублей.
Forwarded from Транспортная панорама
СКР в ХМАО расследует грабеж и жестокое убийство таксиста, тело которого нашли накануне
https://www.znak.com/2019-09-03/skr_v_hmao_rassleduet_grabezh_i_zhestokoe_ubiystvo_taksista_telo_kotorogo_nashli_bez_golovy
https://www.znak.com/2019-09-03/skr_v_hmao_rassleduet_grabezh_i_zhestokoe_ubiystvo_taksista_telo_kotorogo_nashli_bez_golovy
Znak
СКР в ХМАО расследует грабеж и жестокое убийство таксиста, тело которого нашли накануне
СКР в Нефтеюганске расследует убийство местного жителя Магомеда Гулиева
Forwarded from неДума
❗️Есть два способа читать российский телеграм (пьяным и с похмелья) - подписаться либо на 100+ каналов, либо на несколько агрегаторов.
В первом случае вы получается "авторский" (или школьно-диванный) взгляд, во втором - доверяете формировать свою ленту редакциям, собирающим (на свой вкус и цвет) материалы по теме.
Посоветуем агрегаторы, которые читаем сами (а не как водится - за деньги, по-братски, и т.п.)
@Karaulny. При всем диком потоке материалов, это главное информационное агентство телеграма. Если вывозите их объем сообщений - вы гарантировано в курсе всего.
@Glavmedia. Агрегатор повестки и мнений двух десятков админов самых популярных телеграм-каналов (новости, политика). Им можно то, что другим уже нельзя.
@SIL0VIKI. Агрегатор силового блока. Правоохранители, военка, криминал, инсайды и чрезвычайка.
@Aviadispet4er. Агрегатор по всем событиями в авиации, гражданской и военной, катастрофам, происшествиям, абсолютные эксклюзивы понятным языком от профессионалов.
@Buroics_taxi. Агрегатор аналитики, событий, акций, технологий, мнений про/вокруг и около транспорта в России.
@Karaulny_accountant. Мощнейший экономический агрегатор - по банкам, экономике, санкциям, страхованию и всему, что связано с деньгами. Без воды.
@Rospres, @Kompr, @criminalru. Агрегаторы компромата разной степени зубастости и коммерциализированности.
@Vibornyk. Уникальный аргегатор по выборам - от местных и московских до украинских и американских. Видно, что делает команда, которая знает выборы изнутри.
@Jelezobetonniyzames. Злой агрегатор по рынку недвижимости.
@MOS_NEWS. Москва и вокруг нее. Похорошела или нет - разберетесь сами.
@Gubery. Тотальный аргегатор по регионам. Политика, выборы, компромат, события, ЧП, инсайды.
@Daokedao. Агрегатор новостей по Китаю и Азии в целом.
@Tv_gramrbc. Агрегатор ежедневных подборок лучших постов в ТГ
@Prbezposhady. Агрегатор PR-и медиа-событий и скандалов. Маст рид.
Безусловно, ещё есть агрегаторы мемов, порно, кино, вино, домино и для гиков, но мы их (пока?) не читаем.
В первом случае вы получается "авторский" (или школьно-диванный) взгляд, во втором - доверяете формировать свою ленту редакциям, собирающим (на свой вкус и цвет) материалы по теме.
Посоветуем агрегаторы, которые читаем сами (а не как водится - за деньги, по-братски, и т.п.)
@Karaulny. При всем диком потоке материалов, это главное информационное агентство телеграма. Если вывозите их объем сообщений - вы гарантировано в курсе всего.
@Glavmedia. Агрегатор повестки и мнений двух десятков админов самых популярных телеграм-каналов (новости, политика). Им можно то, что другим уже нельзя.
@SIL0VIKI. Агрегатор силового блока. Правоохранители, военка, криминал, инсайды и чрезвычайка.
@Aviadispet4er. Агрегатор по всем событиями в авиации, гражданской и военной, катастрофам, происшествиям, абсолютные эксклюзивы понятным языком от профессионалов.
@Buroics_taxi. Агрегатор аналитики, событий, акций, технологий, мнений про/вокруг и около транспорта в России.
@Karaulny_accountant. Мощнейший экономический агрегатор - по банкам, экономике, санкциям, страхованию и всему, что связано с деньгами. Без воды.
@Rospres, @Kompr, @criminalru. Агрегаторы компромата разной степени зубастости и коммерциализированности.
@Vibornyk. Уникальный аргегатор по выборам - от местных и московских до украинских и американских. Видно, что делает команда, которая знает выборы изнутри.
@Jelezobetonniyzames. Злой агрегатор по рынку недвижимости.
@MOS_NEWS. Москва и вокруг нее. Похорошела или нет - разберетесь сами.
@Gubery. Тотальный аргегатор по регионам. Политика, выборы, компромат, события, ЧП, инсайды.
@Daokedao. Агрегатор новостей по Китаю и Азии в целом.
@Tv_gramrbc. Агрегатор ежедневных подборок лучших постов в ТГ
@Prbezposhady. Агрегатор PR-и медиа-событий и скандалов. Маст рид.
Безусловно, ещё есть агрегаторы мемов, порно, кино, вино, домино и для гиков, но мы их (пока?) не читаем.
Forwarded from Znak.com
Глава Минэкономразвития скептически отозвался об идее перехода на четырехдневку. Одно из условий такого перехода, по его словам, — рост доходов россиян. А на него, судя по прогнозам ведомства, особенно рассчитывать не приходится.
https://www.znak.com/2019-09-04/oreshkin_nazval_glavnye_usloviya_perehoda_na_chetyrehdnevnuyu_rabochuyu_nedelyu
https://www.znak.com/2019-09-04/oreshkin_nazval_glavnye_usloviya_perehoda_na_chetyrehdnevnuyu_rabochuyu_nedelyu
Znak
Орешкин назвал главные условия перехода на четырехдневную рабочую неделю
Повышение доходов населения и рост производительности труда это главные условия для перехода к четырехдневной рабочей неделе в России
Forwarded from Трушеринг — лента
Каршеринг МатрёшCar добавил новые зоны завершения аренды в Москве - https://truesharing.ru/news/20708/
Трушеринг
Каршеринг МатрёшCar добавил новые зоны завершения аренды в Москве
Новые зоны уже доступны в приложении.
Forwarded from Трушеринг — лента
В автопарке Anytime Prime появилась Lamborghini Urus - https://truesharing.ru/news/20674/
Трушеринг
В автопарке Anytime Prime появилась Lamborghini Urus
Арендовать автомобиль могут пользователи старше 25 лет.
Forwarded from Readovka
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бешеный таксист отобрал сумку у пассажирки и вымогал деньги
Поездка на такси по Питеру чуть не закончилась весьма печально. Девушка села в авто GETT, маршрут из пункта А в пункт В обычно стоил максимум 200 рублей и тронулась в путь, однако "забарахливший" счетчик намотал аж 966 рублей.
Девушка отказалась платить такие деньги, тогда неадекват отобрал ее сумку и начал поливать ее грязью. Когда он заметил, что дама снимает все на камеру, он швырнул в нее вещи со словами: “бедолага е**чая”. Интересно, сколько лет это чудо уже таксует...
Поездка на такси по Питеру чуть не закончилась весьма печально. Девушка села в авто GETT, маршрут из пункта А в пункт В обычно стоил максимум 200 рублей и тронулась в путь, однако "забарахливший" счетчик намотал аж 966 рублей.
Девушка отказалась платить такие деньги, тогда неадекват отобрал ее сумку и начал поливать ее грязью. Когда он заметил, что дама снимает все на камеру, он швырнул в нее вещи со словами: “бедолага е**чая”. Интересно, сколько лет это чудо уже таксует...
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Федеральные власти позволят регионам самостоятельно принимать решения по введению налогового режима для самозанятых граждан с 2020 года.
Forwarded from Инк.
Сбербанк и АФК «Система» задумались о том, чтобы инвестировать в ПО для автономных машин. Уж больно привлекательный рынок!
https://incrussia.ru/news/cognitive-technologies-investments/
https://incrussia.ru/news/cognitive-technologies-investments/
Inc. Russia
Сбербанк и АФК «Система» собираются инвестировать в ПО для беспилотников
Сбербанк заинтересовался участием в проекте по разработке софта для автономных автомобилей российской IT-компании Cognitive Technologies. Также свой интерес к проекту выразили АФК «Система» и иностранные компании. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой…
Forwarded from Мейстер
Орешкин в кулуарах ВЭФа вновь поднял тему четырехдневной рабочей недели. По мнению министра, для этого надо достигнуть более высокого уровня доходов населения и производительности труда.
Согласно соцопросам, примерно половина граждан против четырехдневки. После пенсионной реформы люди не ждут от правительства ничего хорошего и опасаются, что дополнительный выходной обернется падением доходов на 15-20%. Также против большинство экспертов и бизнес. С учетом нынешних темпов роста экономики и доходов, эту тему можно спокойно отложить в дальний ящик на ближайших пару десятилетий. Сейчас она из-за вполне обоснованных страхов граждан скорее работает во вред власти. За различные инициативы министров через несколько дней на выборах придется расплачиваться губернаторам и депутатам всех мастей. Тем не менее, правительство во главе с Медведевым раз за разом вбрасывает эту противоречивую тему в информационную повестку.
Согласно соцопросам, примерно половина граждан против четырехдневки. После пенсионной реформы люди не ждут от правительства ничего хорошего и опасаются, что дополнительный выходной обернется падением доходов на 15-20%. Также против большинство экспертов и бизнес. С учетом нынешних темпов роста экономики и доходов, эту тему можно спокойно отложить в дальний ящик на ближайших пару десятилетий. Сейчас она из-за вполне обоснованных страхов граждан скорее работает во вред власти. За различные инициативы министров через несколько дней на выборах придется расплачиваться губернаторам и депутатам всех мастей. Тем не менее, правительство во главе с Медведевым раз за разом вбрасывает эту противоречивую тему в информационную повестку.
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
Четырехдневная неделя больно ударит по доходам таксистов.
Хотя "типа эксперты" от такси говорили в интервью, что введение 4х дневной недели никак не повлияет на жизнь таксиста, реально это - не так. Собственно после таких заявлений можно подвергнуть сомнению саму экспертность и понимание жизни таксиста. Таксисты не работают под графику "5 дней работаем - 2 дня отдыхаем". Для большинства нормой является сменный график. Однако, доходность в течение недели сильно разнится между выходными и буднями.
Традиционно пик дохода таксиста приходится вечер и ночь пятницы. Здесь важно понимать, почему так. Большинство "белых воротничков" рвутся отдохнуть после трудовой 5 дневной рабочей недели. Накануне начала новых будней (в воскресенье) полным ходом идёт подготовка и отсып за гулянки. Надо провести время с семьей и сделать крупные закупки для дома. Поэтому в воскресенье у таксистов обычно затишье.
Утро и вечер будней тоже хорошо прибавляют в карман водителя. Но не так, как пятницу и субботу.
Теперь представим, что выходных дней не 2, а 3. Если кто-то думает, что будет 2 "пятницы", то заблуждается. Долгие выходные (на НГ и Рождество), майские и ноябрьские праздники показывают, что в эти дни доходы большей части водителей падают. Падают так сильно, что многие прекращают в эти дни оплачивать аренду (парки даже предлагают до 50% скидок или вообще не будут аренду за 1-2 дня, чтобы не потерять водителей) или поступают как 5дневники: проводят больше времени с семьей.
Теперь представим, что каждую неделю у водителя падает доход в 2 дня из 7. Многие просто прекратят работу в этой сфере.
#частноемнение @robertyan67 для @taxivmoskve
https://yangx.top/buroics_taxi/137
Хотя "типа эксперты" от такси говорили в интервью, что введение 4х дневной недели никак не повлияет на жизнь таксиста, реально это - не так. Собственно после таких заявлений можно подвергнуть сомнению саму экспертность и понимание жизни таксиста. Таксисты не работают под графику "5 дней работаем - 2 дня отдыхаем". Для большинства нормой является сменный график. Однако, доходность в течение недели сильно разнится между выходными и буднями.
Традиционно пик дохода таксиста приходится вечер и ночь пятницы. Здесь важно понимать, почему так. Большинство "белых воротничков" рвутся отдохнуть после трудовой 5 дневной рабочей недели. Накануне начала новых будней (в воскресенье) полным ходом идёт подготовка и отсып за гулянки. Надо провести время с семьей и сделать крупные закупки для дома. Поэтому в воскресенье у таксистов обычно затишье.
Утро и вечер будней тоже хорошо прибавляют в карман водителя. Но не так, как пятницу и субботу.
Теперь представим, что выходных дней не 2, а 3. Если кто-то думает, что будет 2 "пятницы", то заблуждается. Долгие выходные (на НГ и Рождество), майские и ноябрьские праздники показывают, что в эти дни доходы большей части водителей падают. Падают так сильно, что многие прекращают в эти дни оплачивать аренду (парки даже предлагают до 50% скидок или вообще не будут аренду за 1-2 дня, чтобы не потерять водителей) или поступают как 5дневники: проводят больше времени с семьей.
Теперь представим, что каждую неделю у водителя падает доход в 2 дня из 7. Многие просто прекратят работу в этой сфере.
#частноемнение @robertyan67 для @taxivmoskve
https://yangx.top/buroics_taxi/137
Telegram
Бюро ИКС. Про такси и транспорт
Орешкин в кулуарах ВЭФа вновь поднял тему четырехдневной рабочей недели. По мнению министра, для этого надо достигнуть более высокого уровня доходов населения и производительности труда.
Согласно соцопросам, примерно половина граждан против четырехдневки.…
Согласно соцопросам, примерно половина граждан против четырехдневки.…
Forwarded from Беспощадный таксист
Новый учебный год наступил, и в ФАС решили изучить рынок такси крупных городов. Интерес к предмету вызван планирующейся сделкой между «Яшкой» и «Везёт», которая произведёт на свет агрегатора-монстра. В ходе выполнения домашнего задания антимонопольщикам предстоит определить степень захвата крупнейшим агрегатором рынка. Методика исследования, конечно, не уточняется, и мы можем только гадать удастся ли ФАСам углядеть очевидное в процессе кропотливого труда на благо отчизны.
Forwarded from Едем по Москве
❗️ 🚦 ЦОДД: ⚡️Ограничено движение на улице Удальцова в районе домов 35 и 33. Городские службы проверяют состояние дорожного полотна.
Объехать можно по улице Семёнова-Тян-Шанского. Будьте внимательны!
Объехать можно по улице Семёнова-Тян-Шанского. Будьте внимательны!
Forwarded from RedGlasses in TAXI
Лето закончилось, все вернулись из отпусков. Начинаем новый правозащитный сезон.
Вниманию СМИ!
История Ольги Садвокасовой, которую зверски избил водитель Яндекс.Такси, после чего скрылся, получила продолжение.
ООО Яндекс.Такси отказалось добровольно рассмотреть претензию от потерпевшей при оказании ей коммерческих услуг. Поэтому претензия переросла в иск. Представитель Яндекса не явился в суд на предварительную беседу, поэтому начинается рассмотрение дела по существу.
Сумма иска 3 млн рублей.
Первое заседание по делу состоится 16 сентября в Перовском районном суде по адресу ул.Кусковская, 8 с 1, зал 509. Время 16.30.
Все СМИ, которые следят вместе с нами за разрушительной деятельностью безответственных корпораций, приглашаем к сотрудничеству и освещению процесса.
Пользуясь случаем сообщаю, что в ближайшее время группа потерпевших, с которыми Яндекс отказался добровольно урегулировать ущерб, обратится в Генеральную прокуратуру с коллективным требованием об ограничении деятельности ООО Яндекс.Такси в связи с угрозой безопасности неограниченного круга лиц.
https://www.vesti.ru/doc.html?id=3086937
Вниманию СМИ!
История Ольги Садвокасовой, которую зверски избил водитель Яндекс.Такси, после чего скрылся, получила продолжение.
ООО Яндекс.Такси отказалось добровольно рассмотреть претензию от потерпевшей при оказании ей коммерческих услуг. Поэтому претензия переросла в иск. Представитель Яндекса не явился в суд на предварительную беседу, поэтому начинается рассмотрение дела по существу.
Сумма иска 3 млн рублей.
Первое заседание по делу состоится 16 сентября в Перовском районном суде по адресу ул.Кусковская, 8 с 1, зал 509. Время 16.30.
Все СМИ, которые следят вместе с нами за разрушительной деятельностью безответственных корпораций, приглашаем к сотрудничеству и освещению процесса.
Пользуясь случаем сообщаю, что в ближайшее время группа потерпевших, с которыми Яндекс отказался добровольно урегулировать ущерб, обратится в Генеральную прокуратуру с коллективным требованием об ограничении деятельности ООО Яндекс.Такси в связи с угрозой безопасности неограниченного круга лиц.
https://www.vesti.ru/doc.html?id=3086937
vesti.ru
Избил пассажирку за замечание: журналисты вышли на след неуравновешенного таксиста
Скандальная история с таксистом, который избил москвичку из-за сделанного замечания, получила продолжение. Журналистам удалось выйти на след агрессивного водителя. Кем он оказался, и что о нем рассказывает его семья?
Forwarded from ТАКСИ. НОВОСТИ И СОБЫТИЯ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Коврове пьяный водитель яндекс.таксист протаранил торговый павильон.
3 сентября в Коврове Яндекс.такси вылетело с проезжей части на тротуар и протаранило магазин, едва не сбив девушку.
ДТП произошло в 11.28 напротив магазина "Оникс". На улице в момент происшествия было многолюдно. Потерявший управление автомобиль чудом не задел никого из прохожих.
Водитель скрылся с места аварии. Как сообщают очевидцы, он был пьян. https://yangx.top/taxinovost https://vk.com/stopnelegal
3 сентября в Коврове Яндекс.такси вылетело с проезжей части на тротуар и протаранило магазин, едва не сбив девушку.
ДТП произошло в 11.28 напротив магазина "Оникс". На улице в момент происшествия было многолюдно. Потерявший управление автомобиль чудом не задел никого из прохожих.
Водитель скрылся с места аварии. Как сообщают очевидцы, он был пьян. https://yangx.top/taxinovost https://vk.com/stopnelegal
Forwarded from Журнал "Yellow Motors"
Каким будет транспорт в интеллектуальном городе?
Много крупных городов становится все более и более «умными», а их развитие связано с эволюцией в сфере транспорта. Прорыв могут принести технологии, такие как сеть 5G.
Системы связи 5G позволят передавать данные быстрее и эффективнее. Их связь с датчиками и устройствами из разряда интернет-вещей, которые собирают и передают информацию, позволит собирать, обрабатывать и анализировать данные быстрее, чем когда-либо. Одно из самых быстро развивающихся решений, позволяющие общение автомобилей с дорожной инфраструктурой.
Городские власти могут использовать данные с интеллектуальных датчиков для оценки состояния дорог и определения приоритетов ремонтных работ. В свою очередь транспортные средства могут предоставлять информацию о погодных условиях, заторах или авариях. На этой основе алгоритмы искусственного интеллекта могут в режиме реального времени управлять движением, например, устанавливать ограничения скорости, выбор полос движения или режи работы светофоров. Можно будет определить безопасные и быстрые маршруты, в том числе для аварийно-спасательных служб.
Кроме очевидных решений проблем, связанных с безопасностью, преимущества от подобного рода решений выльются, прежде всего, в меньшее количество столкновений и уменьшение выбросов выхлопных газов. По подсчетам введение в широком масштабе технологий smart city позволит экономить время поездок до 20%, сокращение времени реагирования в случае чрезвычайных ситуаций на 35% или сократить выбросы газов на 15%.
Много крупных городов становится все более и более «умными», а их развитие связано с эволюцией в сфере транспорта. Прорыв могут принести технологии, такие как сеть 5G.
Системы связи 5G позволят передавать данные быстрее и эффективнее. Их связь с датчиками и устройствами из разряда интернет-вещей, которые собирают и передают информацию, позволит собирать, обрабатывать и анализировать данные быстрее, чем когда-либо. Одно из самых быстро развивающихся решений, позволяющие общение автомобилей с дорожной инфраструктурой.
Городские власти могут использовать данные с интеллектуальных датчиков для оценки состояния дорог и определения приоритетов ремонтных работ. В свою очередь транспортные средства могут предоставлять информацию о погодных условиях, заторах или авариях. На этой основе алгоритмы искусственного интеллекта могут в режиме реального времени управлять движением, например, устанавливать ограничения скорости, выбор полос движения или режи работы светофоров. Можно будет определить безопасные и быстрые маршруты, в том числе для аварийно-спасательных служб.
Кроме очевидных решений проблем, связанных с безопасностью, преимущества от подобного рода решений выльются, прежде всего, в меньшее количество столкновений и уменьшение выбросов выхлопных газов. По подсчетам введение в широком масштабе технологий smart city позволит экономить время поездок до 20%, сокращение времени реагирования в случае чрезвычайных ситуаций на 35% или сократить выбросы газов на 15%.
Forwarded from Агентство "Москва"
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сергей Собянин открыл сегодня новую дорогу от Калужского шоссе до деревни Яковлево в «новой» Москве.
Forwarded from guru.taxi
Стал известен очередной способ мошенничества с банковскими картами. Злоумышленники списывают финансы с карт через приложения агрегаторов такси.
Подробнее: https://guru.taxi/news/1461
Подробнее: https://guru.taxi/news/1461
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Кажется Воронеж собрался обогнать Челябинск в звании самого отсталого миллионника по выделенным полосам. Рассматривают организацию ВП на 11 участках http://m.36on.ru/news/people/86367-stalo-izvestno-na-kakih-ulitsah-voronezha-poyavyatsya-vydelennye-polosy
Есть кто из Воронежа? Что думаете? Заходите обсудить в чатик
Есть кто из Воронежа? Что думаете? Заходите обсудить в чатик
Forwarded from RedGlasses in TAXI
Так как к каналу присоединилось не мало новых читателей, давайте тряхнём свежей статистикой, чтобы прочувствовать проблему, которую мы здесь решаем.
В московском такси аварийность растёт ежегодно на 30%, смертность на 15%.
При этом общая статистика по всем ДТП падает.
В сутки в Москве осуществляется 890 000 поездок, из них 4000 опасных. В 4000 поездках происходят преступления или могут произойти по причинам:
алкогольного/наркотического опьянения водителей, переутомления, отсутствия водительских прав. А также в виду того что водители уже являются преступниками и находятся в розыске.
85% рынка Москвы и МО принадлежит Яндекс.Такси/Убер.
В Москве и МО сосредоточено 50% всех российских перевозок легковым такси.
Российское легковое такси является одним из самых дешёвых в мире. На втором месте после такси Каира. Цена московского такси на 75% ниже американского при идентичной стоимости горючего и автомобилей.
Легковое такси входит в тройку самого опасного общественного транспорта в России.
В российском такси нет обязательного страхования пассажиров. Для сравнения - американский пассажир такси застрахован на 1 млн долларов.
Вот такое говно 💩 😫
В московском такси аварийность растёт ежегодно на 30%, смертность на 15%.
При этом общая статистика по всем ДТП падает.
В сутки в Москве осуществляется 890 000 поездок, из них 4000 опасных. В 4000 поездках происходят преступления или могут произойти по причинам:
алкогольного/наркотического опьянения водителей, переутомления, отсутствия водительских прав. А также в виду того что водители уже являются преступниками и находятся в розыске.
85% рынка Москвы и МО принадлежит Яндекс.Такси/Убер.
В Москве и МО сосредоточено 50% всех российских перевозок легковым такси.
Российское легковое такси является одним из самых дешёвых в мире. На втором месте после такси Каира. Цена московского такси на 75% ниже американского при идентичной стоимости горючего и автомобилей.
Легковое такси входит в тройку самого опасного общественного транспорта в России.
В российском такси нет обязательного страхования пассажиров. Для сравнения - американский пассажир такси застрахован на 1 млн долларов.
Вот такое говно 💩 😫