Forwarded from Поларис на рейде
❗️ Администрация Южно-Сахалинска будет вводить росатомовское "бережливое производство" на общественном транспорте.
Среди заявленных процессов - сокращение времени прохождения водителем обязательных специалистов (медработников, механик), работа с путёвками и отчётностью, сокращение времени ожидания очереди на мойку с включенным двигателем.
В СССР это называлось "научная организация труда".
В администрации не уточняют, но между строк читается, что бережливое производство будет применяться в единственном муниципальном пассажирском предприятии - МУП Транспортная компания.
Мы предполагаем, что частные пассажирские перевозчики, например такие, как АО "Сахалинавтотранс", давно научились экономить и время, и деньги без громких лозунгов, вследствие чего показывают ежегодную прибыль от основной деятельности.
Среди заявленных процессов - сокращение времени прохождения водителем обязательных специалистов (медработников, механик), работа с путёвками и отчётностью, сокращение времени ожидания очереди на мойку с включенным двигателем.
В СССР это называлось "научная организация труда".
В администрации не уточняют, но между строк читается, что бережливое производство будет применяться в единственном муниципальном пассажирском предприятии - МУП Транспортная компания.
Мы предполагаем, что частные пассажирские перевозчики, например такие, как АО "Сахалинавтотранс", давно научились экономить и время, и деньги без громких лозунгов, вследствие чего показывают ежегодную прибыль от основной деятельности.
Forwarded from Поларис на рейде
🚽 На Сахалине даже туалеты будет чистить московская компания.
Столичное РОО "СК МонолитЭнергоМонтаж" подрядилось обслуживать туалеты, установленные в рельсовых автобусах РА-3 "Пассажирской компании "Сахалин". Мы, конечно, предполагали, что приобретение новых матрис потянет за собой материковское обслуживание, но чтобы до такого - это просто сюр.
Компания СК МЭМ обслуживает около полутысячи туалетных комплексов в центральной части России. Это Московская жд, тульский, смоленский, брянский участок дороги. Но восточнее Москвы и Московской области у компании клиентов ещё не было.
Столичное РОО "СК МонолитЭнергоМонтаж" подрядилось обслуживать туалеты, установленные в рельсовых автобусах РА-3 "Пассажирской компании "Сахалин". Мы, конечно, предполагали, что приобретение новых матрис потянет за собой материковское обслуживание, но чтобы до такого - это просто сюр.
Компания СК МЭМ обслуживает около полутысячи туалетных комплексов в центральной части России. Это Московская жд, тульский, смоленский, брянский участок дороги. Но восточнее Москвы и Московской области у компании клиентов ещё не было.
Forwarded from ALMATINKI KYZDAR ALMATY
В Москве расширяют зону платной парковки.
С 17 февраля парковка станет платной еще на 80 улицах столицы. Указ об этом подписал глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов.
В ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» говорят, что деньги за стоянку будут брать на тех улицах, где местным жителям не хватает мест для парковки и где находятся «точки притяжения автомобилистов из других районов и городов». Новые платные парковочные места появятся в районах Беговой, Внуково, Таганский, Басманный, Головинский, Даниловский, Люблино, Марьина Роща, Митино, Нагатино-Садовники, Новогиреево, Рязанский, Южнопортовый, Соколиная Гора, Северное и Южное Тушино.
С 17 февраля парковка станет платной еще на 80 улицах столицы. Указ об этом подписал глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов.
В ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» говорят, что деньги за стоянку будут брать на тех улицах, где местным жителям не хватает мест для парковки и где находятся «точки притяжения автомобилистов из других районов и городов». Новые платные парковочные места появятся в районах Беговой, Внуково, Таганский, Басманный, Головинский, Даниловский, Люблино, Марьина Роща, Митино, Нагатино-Садовники, Новогиреево, Рязанский, Южнопортовый, Соколиная Гора, Северное и Южное Тушино.
Forwarded from Петербург: новости районов
Комитет финансов Санкт-Петербурга подтвердил, что сегодня утром в адрес компании «Метрострой» осуществлён платёж в размере 200 млн рублей. Ситуация неурегулированных взаимоотношений заказчика с компанией длится более полутора лет.
Forwarded from СМИ_ли
❗️В отношении быдло-таксиста, избившего пассажирку в Нижнем Новгороде проводится доследственная проверка перед возбуждением уголовного дела по статьям 116 УК РФ "Побои" и 115 УК РФ "Умышленное причинение легкого вреда здоровью". Потерпевшая зафиксировала побои в медицинском учреждения, а помогающий ей юрист советует взыскать с водителя стоимость лечения и моральный вред.
Как ранее сообщили СМИ, водитель выкинул из машины и избил женщину (видео) из-за того, что она отказалась доплачивать за поездку сверх цены агрегатора (водители которого видят стоимость поездки и маршрут только после подачи такси). После отмены водителем (пассажирка отказывалась делать это сама) поездки она вызвала другую машину и стала ждать ее в салоне такси из-за холодной погоды.
В своих чатах (в частности, в "Столице мира") таксисты пишут: "Среди пассажиров очень много неадекватов, которое понимают только через звездюлину". И бил, и выкидывал неоднократно", "таксист не виноват", "Хозяин собственности высказал желание паксу выметаться. Будь добр выполни, не тебе диктовать, ты никто в данном случае. А далее, если недоволен, подавай хоть в Еспч".
Также выяснилось, что водитель "зарабатывал на жизнь", используя несколько аккаунтов агрегаторов такси. Все они заблокированы.
Как ранее сообщили СМИ, водитель выкинул из машины и избил женщину (видео) из-за того, что она отказалась доплачивать за поездку сверх цены агрегатора (водители которого видят стоимость поездки и маршрут только после подачи такси). После отмены водителем (пассажирка отказывалась делать это сама) поездки она вызвала другую машину и стала ждать ее в салоне такси из-за холодной погоды.
В своих чатах (в частности, в "Столице мира") таксисты пишут: "Среди пассажиров очень много неадекватов, которое понимают только через звездюлину". И бил, и выкидывал неоднократно", "таксист не виноват", "Хозяин собственности высказал желание паксу выметаться. Будь добр выполни, не тебе диктовать, ты никто в данном случае. А далее, если недоволен, подавай хоть в Еспч".
Также выяснилось, что водитель "зарабатывал на жизнь", используя несколько аккаунтов агрегаторов такси. Все они заблокированы.
Telegram
Политикан
В Нижнем Новгороде таксист вышвырнул пассажирку из машины, а затем несколько раз ударил.
Пассажирка говорит, что водиле не понравилась низкая стоимость поездки, и он настаивал на отмене заказа.
Девушка не захотела выходить из машины, пока не приедет другая…
Пассажирка говорит, что водиле не понравилась низкая стоимость поездки, и он настаивал на отмене заказа.
Девушка не захотела выходить из машины, пока не приедет другая…
Forwarded from Роберт Ян
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мойщикам авто приготовиться на выход. Вас только что стерли.
#деньтаксиста
#деньтаксиста
В Нижнем Новгороде таксист вышвырнул пассажирку из машины, а затем несколько раз ударил - ему не понравилась цена заказа, а она хотела дождаться другого такси в его машине.
Кто виноват?
Кто виноват?
Anonymous Poll
46%
Таксист-урод, посмевший избить женщину
15%
Пассажирка, машина - не зал ожидания
17%
Агрегатор, назначивший цену поездки
22%
Атмосфера ненависти и солдаты НАТО
⁉️ Такси или биржа?
Подводим итоги нашего опроса-викторины на знание принципов расчёта стоимости поездки в программах вызова такси.
#БюроИКС спросило, на основании чего это происходит. Половина (51%) уверена, что пользуется сложным програмно-техническим решением, которое постоянно анализирует загрузку на дороге, метеоусловия, видимость и много всего чего, чтобы дать самую адекватную цену. Идеалисты составили 11% тех, кто верит в честность расчёта цены чётко по тарифу минут и расстояния с некоторыми коэффициентами.
И только менее 40% (38%, если точно) понимают, что в действительности пользуются не такси, а биржевым симулятором.
Погода, время суток, день недели, пробки - все это влияет на спрос и предложение. Когда город встаёт в 8-10и бальные пробки, ехать удобнее на маршрутном транспорте по выделенным полосам. И водители в это время тоже стараются не работать, тк большой расход топива. Спрос на такси падает. Цену снижают. Если спрос все же есть, цену поднимают, чтобы мотивировать водителя брать заказы, а часть экономных пассажиров пересадить обратно в автобусы и трамваи.
На бирже ни покупатель (пассажир), ни продавец (водитель) не могут быть уверены в гарантии выгодности сделки. Но биржа (агрегатор) зарабатывает всегда. Свою плату за сделку они берут и при прибыли, и при убытке. И при этом проблемы участников сделки их не касаются: ведь это - не их бизнес.
@buroics_taxi
Подводим итоги нашего опроса-викторины на знание принципов расчёта стоимости поездки в программах вызова такси.
#БюроИКС спросило, на основании чего это происходит. Половина (51%) уверена, что пользуется сложным програмно-техническим решением, которое постоянно анализирует загрузку на дороге, метеоусловия, видимость и много всего чего, чтобы дать самую адекватную цену. Идеалисты составили 11% тех, кто верит в честность расчёта цены чётко по тарифу минут и расстояния с некоторыми коэффициентами.
И только менее 40% (38%, если точно) понимают, что в действительности пользуются не такси, а биржевым симулятором.
Погода, время суток, день недели, пробки - все это влияет на спрос и предложение. Когда город встаёт в 8-10и бальные пробки, ехать удобнее на маршрутном транспорте по выделенным полосам. И водители в это время тоже стараются не работать, тк большой расход топива. Спрос на такси падает. Цену снижают. Если спрос все же есть, цену поднимают, чтобы мотивировать водителя брать заказы, а часть экономных пассажиров пересадить обратно в автобусы и трамваи.
На бирже ни покупатель (пассажир), ни продавец (водитель) не могут быть уверены в гарантии выгодности сделки. Но биржа (агрегатор) зарабатывает всегда. Свою плату за сделку они берут и при прибыли, и при убытке. И при этом проблемы участников сделки их не касаются: ведь это - не их бизнес.
@buroics_taxi
Forwarded from Новости Москвы
Поезд на детской площадке около Водного стадиона выбрал свой последний путь
‼️ Сообщает #БюроИКС
24 декабря мы подали заявление на регистрацию СМИ. И вот этот день наступил. По плану должны были к 12.02. Досрочно приятнее в N раз.
@buroics_taxi
24 декабря мы подали заявление на регистрацию СМИ. И вот этот день наступил. По плану должны были к 12.02. Досрочно приятнее в N раз.
@buroics_taxi
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт pinned «⁉️ Такси или биржа? Подводим итоги нашего опроса-викторины на знание принципов расчёта стоимости поездки в программах вызова такси. #БюроИКС спросило, на основании чего это происходит. Половина (51%) уверена, что пользуется сложным програмно-техническим…»
Forwarded from Город для людей
Вот наша знакомая депутат Инна, она — член комиссии по безопасности в Московской городской думе и член Совета Федерации. Что она думает о безопасных улицах:
❌ Скорость не влияет на безопасность. Видимо, у нас своя физика в отличие от всех других стран, где давно лимит скорости для улиц по умолчанию 50 км/ч. Кстати, Инна Святенко ещё доктор технических наук.
✅ Если в правилах написано 60 км/ч, то эти правила можно нарушать, ведь санкций за это нет. И на безопасность такой нигилизм никак не влияет — чуть-чуть нарушать можно!
✅ Машина должна быть исправна, ведь иначе она не сможет разогнаться до положенных 80 км/ч! Кстати, ямы тоже этому мешают, поэтому ям быть не должно. Это сделает движение безопаснее.
✅ Если проводить конкурсы среди автошкол с отдельным хэштэгом, то это точно сделает всё безопаснее. Кстати, положение конкурса не содержит цели повышения уровня подготовки водителей — там больше про взаимодействие с ГИБДД (да, я загуглил).
❌ Островки безопасности представляют опасность, поэтому она добилась их сноса в своём округе: gre4ark.livejournal.com/692951.html
❌ После публичной кампании за сохранение островков, к неравнодушным жителям пришла полиция: gre4ark.livejournal.com/699483.html
❌ Скорость не влияет на безопасность. Видимо, у нас своя физика в отличие от всех других стран, где давно лимит скорости для улиц по умолчанию 50 км/ч. Кстати, Инна Святенко ещё доктор технических наук.
✅ Если в правилах написано 60 км/ч, то эти правила можно нарушать, ведь санкций за это нет. И на безопасность такой нигилизм никак не влияет — чуть-чуть нарушать можно!
✅ Машина должна быть исправна, ведь иначе она не сможет разогнаться до положенных 80 км/ч! Кстати, ямы тоже этому мешают, поэтому ям быть не должно. Это сделает движение безопаснее.
✅ Если проводить конкурсы среди автошкол с отдельным хэштэгом, то это точно сделает всё безопаснее. Кстати, положение конкурса не содержит цели повышения уровня подготовки водителей — там больше про взаимодействие с ГИБДД (да, я загуглил).
❌ Островки безопасности представляют опасность, поэтому она добилась их сноса в своём округе: gre4ark.livejournal.com/692951.html
❌ После публичной кампании за сохранение островков, к неравнодушным жителям пришла полиция: gre4ark.livejournal.com/699483.html
В то время как жители центральных районов России излишне паникуют от изобилия сообщений про распространение китайского коронавируса, жители Дальнего Востока радостно встретили новость о временном (пока до 1 марта) закрытии приграничного транспортного сообщения с Китаем.
#БюроИКС напоминает, что каждому - свой уровень беспокойства. Мы вещаем для всех.
@buroics_taxi
#БюроИКС напоминает, что каждому - свой уровень беспокойства. Мы вещаем для всех.
@buroics_taxi
Telegram
Вечерний Хабаровск
⛔️ Наконец-то закрыта граница с Китаем на Дальнем Востоке. Нам китайский коронавирус — не нужен! t.me/tv360ru/29677
Forwarded from Вечерний Хабаровск
🚐 Шесть новых автобусов получили сегодня в муниципальном предприятии Биробиджана "Транспортная компания". В то же время в Хабаровске ни одного автобуса или трамвая в 2019-2020 году приобретено не будет.
Forwarded from Vgudok
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#поезд #сорвиголова
Боимся, что поколение TikTok такими темпами до старости не дотянет.
Соблюдайте меры безопасности, находясь рядом с железнодорожными путями.
Боимся, что поколение TikTok такими темпами до старости не дотянет.
Соблюдайте меры безопасности, находясь рядом с железнодорожными путями.
Forwarded from Вечерний Хабаровск
⚡️⚡️⚡️ Все переходы на границе с Китаем, расположенные на Дальнем Востоке, закроют сегодня в 00.00 часов. @vehernij_habarovsk
Forwarded from ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ХАБАРОВСКА
🚌😱 Чуть было не попал в аварию муниципальный автобус "Волгобас" 1-го маршрута. Корреспонденты ТК "Хабаровск" решили провести смертельный эксперимент: взять интервью у водителя прямо на ходу! Вот же балбесы - а если бы он врезался в кого-нибудь... youtu.be/GVAIAaLentY
YouTube
В хабаровских автобусах пытаются отказаться от кондукторов
Депутаты городской думы выдвигали предложение убрать кондукторов из муниципальных автобусов, чтобы сократить издержки предприятия «Городской электрический тр...
Forwarded from Дороги Крыма
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На «Тавриде» в районе села Мазанка Симферопольского района началось строительство основного хода трассы. Это последний участок автодороги от Керчи до Симферополя, на котором еще не уложен асфальтобетон.
Линия газопровода, проходящая к селу, не давала возможности продолжать строительство основного хода трассы, поэтому после запуска первой очереди транспорт в районе сел Мазанка и Донское двигался по участку старой дороги. Теперь, когда газ переключен, мы можем беспрепятственно вести земляные работы с последующим устройством щебеночного основания и подготовкой его под укладку асфальтобетона.
Укладка асфальтобетона на участке начнется этой весной, после чего машины в районе Мазанки и Донского поедут по двум полосам основного хода трассы. Четырехполосное движение здесь будет открыто в сентябре в рамках запуска транспорта по «Тавриде» от Керчи до Севастополя.
Линия газопровода, проходящая к селу, не давала возможности продолжать строительство основного хода трассы, поэтому после запуска первой очереди транспорт в районе сел Мазанка и Донское двигался по участку старой дороги. Теперь, когда газ переключен, мы можем беспрепятственно вести земляные работы с последующим устройством щебеночного основания и подготовкой его под укладку асфальтобетона.
Укладка асфальтобетона на участке начнется этой весной, после чего машины в районе Мазанки и Донского поедут по двум полосам основного хода трассы. Четырехполосное движение здесь будет открыто в сентябре в рамках запуска транспорта по «Тавриде» от Керчи до Севастополя.