Очень скрупулезный и обстоятельный обстрел «Пантеры» (1946 г) широким спектром боеприпасов раннего послевоенного периода.
#Архивное, из истории разработок комбинированной брони Т-64А.
Башня алюминий+сталь+стеклопластик с защитой от снарядов 100 мм пушки Т-12 пробивающих 520 мм стальной брони.
Башня алюминий+сталь+стеклопластик с защитой от снарядов 100 мм пушки Т-12 пробивающих 520 мм стальной брони.
Экспонаты внешней экспозиции национального университета обороны Украины. Экспозиция значительно пополнилась трофейной техникой, фото с сайта учреждения.
1 – крышка, имеющая прорези для обеспечения возможности применения оптического прибора по назначению при закрытой крышке. 2 – ось, 3 – рычаг, 4 – тяга, 5 – ограничитель, 6– паз для фиксации крышки в закрытом положении, 7 – паз Т-образный для фиксации крышки в открытом положении.
Главный конструктор «Арматы» Терликов запатентовал гениальную разработку – ручной привод для защитной крышки прицела для мобилизационных танков УВЗ. Что же, неплохо вышло, и наверняка работает. А вот за «Армату» они зря брались, как говорится – «Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе».
Главный конструктор «Арматы» Терликов запатентовал гениальную разработку – ручной привод для защитной крышки прицела для мобилизационных танков УВЗ. Что же, неплохо вышло, и наверняка работает. А вот за «Армату» они зря брались, как говорится – «Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе».
Не сбывшиеся планы танкостроения в СССР во 2 половине 80-х. Разработка двигателя ВТДТ-1000Ф – ГТД, который должен был иметь расход топлива сравнимый с дизелем, закончилось полным фиаско. Ужаснейшая авантюра Устинова, стоимость которой сравнима с космическим кораблем «Буран». Но «Буран» хоть полетел, а здесь просто зарыли в землю сотни миллионов и забыли.
Про Харьковские 80ки можно узнать по ссылке - http://btvt.info/4ourarticles/object_219A_history_pt1.htm, http://btvt.info/4ourarticles/object_219A_history_pt2.htm.
Про Харьковские 80ки можно узнать по ссылке - http://btvt.info/4ourarticles/object_219A_history_pt1.htm, http://btvt.info/4ourarticles/object_219A_history_pt2.htm.
По словам представителей ВВС СЩА, украинские летчики, имеющие опыт полетов на других истребителях, могут научиться летать на F-16 всего за пять месяцев.
США начнут подготовку украинских пилотов F-16 в течение двух месяцев, заявил в четверг на брифинге пресс-секретарь Пентагона бригадный генерал Пэт Райдер.
Он не назвал конкретных цифр, но сказал, что будет подготовлено "несколько" пилотов и "десятки" обслуживающего персонала. Это произошло после того, как в начале недели США заявили, что они примут участие в этом процессе только в том случае, если Нидерланды и Дания, возглавляющие передачу самолетов, достигнут необходимого уровня.
"Мы знаем, что по мере того, как датчане и голландцы будут готовиться к обучению пилотов, в определенный момент времени в будущем будет достигнута необходимая мощность", - сказал Райдер.
По словам Райдера, обучение начнется в октябре на базе Национальной гвардии ВВС Моррис в Тусоне, штат Аризона, и будет проводиться 162-м крылом ВВС Национальной гвардии. В сентябре пилоты сначала пройдут обучение английскому языку с учетом особенностей подготовки на базе ВВС Лэкленд в Сан-Антонио, штат Техас.
По словам Райдера, детали учебной программы, в том числе ее скорость и виды предлагаемых тренировок, пока не определены. Частично они будут зависеть от уровня опыта украинских пилотов.
162-е крыло проводит международную подготовку пилотов F-16 и обучило летчиков из 25 стран.
В состав авиакрыла входят три эскадрильи, выполняющие полеты на истребителях F-16 Fighting Falcons, а также эскадрильи технического обслуживания для поддержания истребителей в воздухе и другие подразделения.
Официальный представитель ВВС сообщил в четверг по электронной почте, что пилоты, не имеющие опыта полетов, могут научиться летать на F-16 примерно за восемь месяцев в рамках стандартного базового квалификационного курса для F-16.
Пилоты, имеющие опыт полетов на других истребителях, могут научиться летать на F-16 примерно за пять месяцев в рамках переходного квалификационного курса ВВС, сказал чиновник.
США начнут подготовку украинских пилотов F-16 в течение двух месяцев, заявил в четверг на брифинге пресс-секретарь Пентагона бригадный генерал Пэт Райдер.
Он не назвал конкретных цифр, но сказал, что будет подготовлено "несколько" пилотов и "десятки" обслуживающего персонала. Это произошло после того, как в начале недели США заявили, что они примут участие в этом процессе только в том случае, если Нидерланды и Дания, возглавляющие передачу самолетов, достигнут необходимого уровня.
"Мы знаем, что по мере того, как датчане и голландцы будут готовиться к обучению пилотов, в определенный момент времени в будущем будет достигнута необходимая мощность", - сказал Райдер.
По словам Райдера, обучение начнется в октябре на базе Национальной гвардии ВВС Моррис в Тусоне, штат Аризона, и будет проводиться 162-м крылом ВВС Национальной гвардии. В сентябре пилоты сначала пройдут обучение английскому языку с учетом особенностей подготовки на базе ВВС Лэкленд в Сан-Антонио, штат Техас.
По словам Райдера, детали учебной программы, в том числе ее скорость и виды предлагаемых тренировок, пока не определены. Частично они будут зависеть от уровня опыта украинских пилотов.
162-е крыло проводит международную подготовку пилотов F-16 и обучило летчиков из 25 стран.
В состав авиакрыла входят три эскадрильи, выполняющие полеты на истребителях F-16 Fighting Falcons, а также эскадрильи технического обслуживания для поддержания истребителей в воздухе и другие подразделения.
Официальный представитель ВВС сообщил в четверг по электронной почте, что пилоты, не имеющие опыта полетов, могут научиться летать на F-16 примерно за восемь месяцев в рамках стандартного базового квалификационного курса для F-16.
Пилоты, имеющие опыт полетов на других истребителях, могут научиться летать на F-16 примерно за пять месяцев в рамках переходного квалификационного курса ВВС, сказал чиновник.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мощный взрыв вблизи площадки по производству сжиженного природного газа в Бухаресте, Румыния.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео_архив Заправка танков с вертолетов, вертолет-заправщик HMX-1 успешно дозаправил М48А2 в полевых условиях. Популярная в 60-е идея.