#OTD Бой при Султан-Якубе. 10-11 июня 1982 года. Сражение в целом ничем не примечательное, но важно оно благодаря двум вещам – ДЗ «Блайзер» и БПС М111.
10 июня израильская 90-я дивизия устремилась вперед, чтобы захватить как можно больше территории до вступления в силу прекращения огня. Поздно ночью большая часть 362-го батальона и части 363-го батальона оказались в окружении в деревне Султан Якуб.
На рассвете израильтяне при массированной поддержке артиллерии смогли вырываться из окружения, однако восемь израильских танков M48A3 «Магах-3» с ДЗ «Блайзер» были подбиты или брошены экипажами и достались сирийцам, а потом одну машину передали СССР для изучения. А дальше уже начинается какой-то детектив.
10 июня израильская 90-я дивизия устремилась вперед, чтобы захватить как можно больше территории до вступления в силу прекращения огня. Поздно ночью большая часть 362-го батальона и части 363-го батальона оказались в окружении в деревне Султан Якуб.
На рассвете израильтяне при массированной поддержке артиллерии смогли вырываться из окружения, однако восемь израильских танков M48A3 «Магах-3» с ДЗ «Блайзер» были подбиты или брошены экипажами и достались сирийцам, а потом одну машину передали СССР для изучения. А дальше уже начинается какой-то детектив.
↑ Под обозначением «Контакт» еще в 1978 году в СССР разрабатывали свою ДЗ с элементами объемного типа «Кольцо» и «Крест». Свой «Блайзер» там разработали в 1964-78 годах, см - https://yangx.top/btvt2019/10967. А тут привозят западную ДЗ, плосконаправленного типа.
Что произошло дальше – загадка, но от изначального «Контакта» ничего не остается, его следы можно видеть на чертежах машин 490А «Бунтарь», но на «Молотах» они уже теряются. Почему все это произошло пока еще остается одной из тайн истории танкостроения, т.к. НИИ стали пишут откровенный бред.
См -
ИСЛЕДОВАНИЕ НАВЕСНОЙ ДИНАМИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ТАНКОВ ИЗРАИЛЬСКОЙ АРМИИ
КОНСТРУКЦИЯ НАВЕСНОЙ ДИНАМИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ТАНКА М-48АЗ (США)
Что произошло дальше – загадка, но от изначального «Контакта» ничего не остается, его следы можно видеть на чертежах машин 490А «Бунтарь», но на «Молотах» они уже теряются. Почему все это произошло пока еще остается одной из тайн истории танкостроения, т.к. НИИ стали пишут откровенный бред.
См -
ИСЛЕДОВАНИЕ НАВЕСНОЙ ДИНАМИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ТАНКОВ ИЗРАИЛЬСКОЙ АРМИИ
КОНСТРУКЦИЯ НАВЕСНОЙ ДИНАМИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ТАНКА М-48АЗ (США)
Голая «Армата» - корпус без комплекса съемно-модульной защиты и прочего обвеса и башня (Поворотная платформа) без защитных блоков и обвеса.
↑Защита сверху отсека экипажа слабая, на уровне 80-х годов прошлого века, защита отсека вооружения сверху тоже минимальная. Большое неиспользуемое пространство в центре отделения вооружения, гигантский размер и вес (5 т) двигателя и трансмиссии. Вышибных пластин или аналогичных «сдающих» элементов не предусмотрено. В общем, желающие могут и дальше смеяться над тонкими люками, но танк неудачный.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Умельцы из ВС РФ решили не дожидаться принятых на вооружение много лет назад РТК, которые опережают все мировые аналоги, и мастерят дистанционно-управляемый танк из трофейного.
Эти вредители не понимают, что наносят огромный вред ВПК РФ и могут оставить без работы и финансирования лучшие в мире КБ и НИИ и сорвать ОКР запланированные на следующие 25-50 лет. Уверен, что новый министр обороны РФ решительно пресечет эти гнусные попытки.
Эти вредители не понимают, что наносят огромный вред ВПК РФ и могут оставить без работы и финансирования лучшие в мире КБ и НИИ и сорвать ОКР запланированные на следующие 25-50 лет. Уверен, что новый министр обороны РФ решительно пресечет эти гнусные попытки.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#история забытых проектов. Дистанционно-управляемые танки… носятся с ними уже столетие, вбухивают только в 80-е неимоверные сумы, а потом все обнуляется и заново.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тем временем в Китае.
Про это - https://yangx.top/btvt2019/12754
Некоторые из вариантов 130-мм танковых боеприпасов, рассмотренных компанией Rheinmetall в сравнении с 120 мм.
Некоторые из вариантов 130-мм танковых боеприпасов, рассмотренных компанией Rheinmetall в сравнении с 120 мм.
Похоже мощность детонации ДЗ «Реликт» (см - https://yangx.top/btvt2019/12398 ) заставила УКБТМ сделать немыслимое. На изображении можно наблюдать пакет комбинированной брони для защиты приамбразурной зоны Т-90М.
Вообще если без шуток – молодцы.
Вообще если без шуток – молодцы.
Говоря, про «Армату» возникает явное ощущение того, что продавили проект только благодаря подлогу. Посмотрим на изображения эскизного проекта – 6-катковая ходовая, компактный корпус, вполне себе приличный танк.
Реальность оказалась иная – огромный высокий сарай с 7-катковым шасси. До этого УКБТМ делали Т-95 и перенесли МТУ на «Армату», прекрасно зная ее габариты и показывая заказчику фейковые картинки.
Альтернатива - 6ТД и ГТД. Первый с развалом Россией СССР оказался за границей, а УКБТМ еще и поливали его грязью в своих книгах, тайно завидую и горюя об не состоявшихся планах его установки (см - https://yangx.top/btvt2019/11544).
Второй вариант – ГТД – тоже не подходил - все усилия УВЗ были направлены на уничтожение Т-80 как главного конкурента их трактора.
А какой итог? Вот такой – сарай на гусеницах, который никому не нужен с весом двигателя (в составе МТУ) - 5150 кг.
При этом мощность двигателя отбирается на вентиляторы, компрессоры, насосы и прочее.
Постоянные козни против других и подлог привели к фиаско.
Реальность оказалась иная – огромный высокий сарай с 7-катковым шасси. До этого УКБТМ делали Т-95 и перенесли МТУ на «Армату», прекрасно зная ее габариты и показывая заказчику фейковые картинки.
Альтернатива - 6ТД и ГТД. Первый с развалом Россией СССР оказался за границей, а УКБТМ еще и поливали его грязью в своих книгах, тайно завидую и горюя об не состоявшихся планах его установки (см - https://yangx.top/btvt2019/11544).
Второй вариант – ГТД – тоже не подходил - все усилия УВЗ были направлены на уничтожение Т-80 как главного конкурента их трактора.
А какой итог? Вот такой – сарай на гусеницах, который никому не нужен с весом двигателя (в составе МТУ) - 5150 кг.
При этом мощность двигателя отбирается на вентиляторы, компрессоры, насосы и прочее.
Постоянные козни против других и подлог привели к фиаско.
О… вот и НИИ Стали подали признаки жизни. Цитата:
НИИ Стали участвует в изготовлении защиты автомобиля для СВО
АО «НИИ стали» совместно с НАО «Металл Инвест» отправило в зону проведения СВО автомобиль УАЗ, оснащенный противодроновой и противоосколочной защитами.
Основные потери такой техники на линии боевого соприкосновения происходят либо от дронов типа FPV, либо от осколочных поражений при снарядном или ракетном обстрелах.
Если противодроновые сетки – это уже стандартное решение, применяемое на многих образцах военной и гражданской техники, то противоосколочная защита на автомобиле УАЗ – новинка. Она представляет собой накладные композиционные панели на основе титана и сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ). Такое сочетание позволило создать достаточно легкую и тонкую структуру с высокой противоосколочной стойкостью, которая без труда устанавливается на внешнюю обшивку, капот и двери автомобиля.
НИИ Стали участвует в изготовлении защиты автомобиля для СВО
АО «НИИ стали» совместно с НАО «Металл Инвест» отправило в зону проведения СВО автомобиль УАЗ, оснащенный противодроновой и противоосколочной защитами.
Основные потери такой техники на линии боевого соприкосновения происходят либо от дронов типа FPV, либо от осколочных поражений при снарядном или ракетном обстрелах.
Если противодроновые сетки – это уже стандартное решение, применяемое на многих образцах военной и гражданской техники, то противоосколочная защита на автомобиле УАЗ – новинка. Она представляет собой накладные композиционные панели на основе титана и сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ). Такое сочетание позволило создать достаточно легкую и тонкую структуру с высокой противоосколочной стойкостью, которая без труда устанавливается на внешнюю обшивку, капот и двери автомобиля.
Вчера (10 июня 2024 года) состоялось официальное открытие центра технического обслуживания и ремонта ООО «Рейнметалл Украинская оборонная промышленность» на западе Украины.
На базе центра уже проводится техническое обслуживание и капитальный ремонт боевых машин пехоты Marder. В будущем основные боевые танки Leopard 1 и Leopard 2 и другие системы немецкого производства будут ремонтироваться и в других точках Украины.
«Этот объект позволит нам обеспечить быстрый ремонт и обслуживание немецкой техники непосредственно на украинской земле, что значительно повысит эффективность наших Вооруженных Сил. Мы благодарны нашим немецким партнерам за доверие и поддержку, которые позволяют нам уверенно двигаться к победе и интегрироваться в европейскую систему коллективной безопасности», - добавил Дмитрий Клименков, заместитель министра обороны Украины.
На базе центра уже проводится техническое обслуживание и капитальный ремонт боевых машин пехоты Marder. В будущем основные боевые танки Leopard 1 и Leopard 2 и другие системы немецкого производства будут ремонтироваться и в других точках Украины.
«Этот объект позволит нам обеспечить быстрый ремонт и обслуживание немецкой техники непосредственно на украинской земле, что значительно повысит эффективность наших Вооруженных Сил. Мы благодарны нашим немецким партнерам за доверие и поддержку, которые позволяют нам уверенно двигаться к победе и интегрироваться в европейскую систему коллективной безопасности», - добавил Дмитрий Клименков, заместитель министра обороны Украины.
Новые приобретения мавританской армии - колесное штурмовое орудие WMA-301, MCAV-20, бронеавтомобили Dongfeng Mensghi, с ЗРК TY-90, и многие другие.
#Abrams и Sherman. Авиашоу в Селфридже, 9 июня '24.