▪️Bild Экс-глава грузинского спецназа: «Все приказы приходят из Москвы!»
▪️The New York Times: Теневой флот России добавил в свой список диверсии?
▪️Le Monde: Как страны НАТО организуют защиту подводных кабелей после ряда инцидентов
▪️Sky News: Почему в России запретили «пропаганду чайлдфри» и поощряют семьи с 8 детьми
▪️NBC News: Солдаты Северной Кореи убивают себя, чтобы избежать плена на Украине
▪️Caliber Авиакрушение в Актау: Путин принес извинения Алиеву
▪️El Mundo: Путин извиняется перед президентом Азербайджана за «трагический инцидент в воздухе», авиакомпании приостанавливают полеты в российские города
▪️The New York Times: Путин приносит извинения, но не берет на себя ответственность за крушение самолета в Казахстане
▪️Bloomberg: Зеленский отбивается от угроз словацкого премьера отключить электроэнергию
▪️Yonhap News: Украина раскрывает дневник погибшего солдата КНДР
▪️Bloomberg: Газпром прекратит поставки газа в Молдову из-за долгов
Подписаться.
▪️The New York Times: Теневой флот России добавил в свой список диверсии?
▪️Le Monde: Как страны НАТО организуют защиту подводных кабелей после ряда инцидентов
▪️Sky News: Почему в России запретили «пропаганду чайлдфри» и поощряют семьи с 8 детьми
▪️NBC News: Солдаты Северной Кореи убивают себя, чтобы избежать плена на Украине
▪️Caliber Авиакрушение в Актау: Путин принес извинения Алиеву
▪️El Mundo: Путин извиняется перед президентом Азербайджана за «трагический инцидент в воздухе», авиакомпании приостанавливают полеты в российские города
▪️The New York Times: Путин приносит извинения, но не берет на себя ответственность за крушение самолета в Казахстане
▪️Bloomberg: Зеленский отбивается от угроз словацкого премьера отключить электроэнергию
▪️Yonhap News: Украина раскрывает дневник погибшего солдата КНДР
▪️Bloomberg: Газпром прекратит поставки газа в Молдову из-за долгов
Подписаться.
The Associated Press: Швеция приступает к поиску дополнительных мест на кладбищах на случай войны
▪️Похоронные ассоциации Швеции стремятся получить достаточно земли для того, что, как они надеются, им никогда не придется делать: хоронить тысячи людей в случае войны.
▪️Поиск ведется в соответствии с рекомендациями по готовности к кризисным ситуациям, разработанные Шведским агентством по чрезвычайным ситуациям (MSB) и вооруженными силами.
▪️Документ предстал в новом свете в связи с решением Швеции вступить в НАТО и напряженными отношениями с Россией в регионе Балтийского моря.
▪️Ассоциация погребения Гетеборга в настоящее время пытается решить проблему приобретения не менее 10 акров (40 470 квадратных метров) земли, чтобы обеспечить срочное захоронение гробов для примерно 30 000 погибших в случае войны.
▪️«Рекомендации означают, что нам нужно больше земли под захоронения, а это проблема больших городов, где земельные ресурсы изначально скудны и не всегда достаточны для удовлетворения потребностей в захоронениях даже в спокойные и мирные времена», — говорит Катарина Эвенсет, советник Ассоциации захоронений Гетеборга.
▪️Организация определила обширную территорию, подходящую для строительства крупного кладбища по прямому назначению. Однако длительный процесс согласования и строительства может занять около 10 лет, что создает дополнительные проблемы в нестабильное время.
▪️«К сожалению, это тот случай, когда нам все чаще напоминают о том, что война может случиться и что нам просто необходимо быть готовыми к ней», — говорит Ян-Олоф Олссон, эксперт по защите критической инфраструктуры в MSB.
▪️Швеция придерживалась политики нейтралитета с начала XIX века, в том числе во время Второй мировой войны. Но в 2022 году общественное мнение резко изменилось, что привело к тому, что Швеция и Финляндия подали заявку на вступление в трансатлантический альянс, обеспокоенные угрозой со стороны России через Балтийское море.
▪️В ноябре Швеция и Финляндия разослали обновленные руководства по гражданской готовности с инструкциями о том, как выжить в условиях войны. Руководства похожи на те, что существуют в Дании и Норвегии, хотя в них не упоминается Россия. #ТретьяМировая #Швеция
Подписаться.
▪️Похоронные ассоциации Швеции стремятся получить достаточно земли для того, что, как они надеются, им никогда не придется делать: хоронить тысячи людей в случае войны.
▪️Поиск ведется в соответствии с рекомендациями по готовности к кризисным ситуациям, разработанные Шведским агентством по чрезвычайным ситуациям (MSB) и вооруженными силами.
▪️Документ предстал в новом свете в связи с решением Швеции вступить в НАТО и напряженными отношениями с Россией в регионе Балтийского моря.
▪️Ассоциация погребения Гетеборга в настоящее время пытается решить проблему приобретения не менее 10 акров (40 470 квадратных метров) земли, чтобы обеспечить срочное захоронение гробов для примерно 30 000 погибших в случае войны.
▪️«Рекомендации означают, что нам нужно больше земли под захоронения, а это проблема больших городов, где земельные ресурсы изначально скудны и не всегда достаточны для удовлетворения потребностей в захоронениях даже в спокойные и мирные времена», — говорит Катарина Эвенсет, советник Ассоциации захоронений Гетеборга.
▪️Организация определила обширную территорию, подходящую для строительства крупного кладбища по прямому назначению. Однако длительный процесс согласования и строительства может занять около 10 лет, что создает дополнительные проблемы в нестабильное время.
▪️«К сожалению, это тот случай, когда нам все чаще напоминают о том, что война может случиться и что нам просто необходимо быть готовыми к ней», — говорит Ян-Олоф Олссон, эксперт по защите критической инфраструктуры в MSB.
▪️Швеция придерживалась политики нейтралитета с начала XIX века, в том числе во время Второй мировой войны. Но в 2022 году общественное мнение резко изменилось, что привело к тому, что Швеция и Финляндия подали заявку на вступление в трансатлантический альянс, обеспокоенные угрозой со стороны России через Балтийское море.
▪️В ноябре Швеция и Финляндия разослали обновленные руководства по гражданской готовности с инструкциями о том, как выжить в условиях войны. Руководства похожи на те, что существуют в Дании и Норвегии, хотя в них не упоминается Россия. #ТретьяМировая #Швеция
Подписаться.
France24: Вступает в силу закон об обязательном использовании универсальных зарядных устройств
▪️В субботу вступили в силу правила Евросоюза, требующие, чтобы все новые смартфоны, планшеты и фотоаппараты использовали одно и то же зарядное устройство.
▪️«Начиная с сегодняшнего дня, все новые мобильные телефоны, планшеты, цифровые камеры, наушники, колонки, клавиатуры и многие другие электронные устройства, продаваемые в ЕС, должны быть оснащены портом USB Type-C для зарядки», — сказано на странице парламента Евросоюза в социальной сети X.
▪️В ЕС заявили, что правило единого зарядного устройства упростит жизнь европейцев и снизит расходы потребителей. Оно также сократит количество устаревших зарядных устройств.
▪️Впервые закон был одобрен в 2022 году после спора с американским технологическим гигантом Apple. На адаптацию компаниям дали время до 28 декабря этого года. Производители ноутбуков получат дополнительное время до начала 2026 года, чтобы также последовать этому примеру.
▪️Большинство устройств уже используют такие кабели, но Apple не хотела этого делать. В 2021 году компания заявила, что такое регулирование «подавляет инновации», но к сентябрю прошлого года она начала поставлять телефоны с новым портом.
▪️Порты USB-C позволяют заряжать устройства с мощностью до 100 Вт, передавать данные со скоростью до 40 гигабит в секунду и могут служить для подключения внешних дисплеев.
▪️На момент утверждения закона комиссия заявила, что он позволит сэкономить не менее 200 миллионов евро в год и сократить более тысячи тонн электронных отходов в ЕС ежегодно.
▪️«Пришло время для THE charger», — написала Европейская комиссия на сайте X в субботу. «Это означает улучшение технологии зарядки, уменьшение количества электронных отходов и меньше хлопот с поиском необходимых зарядных устройств». #Технологии #Евросоюз
Подписаться.
▪️В субботу вступили в силу правила Евросоюза, требующие, чтобы все новые смартфоны, планшеты и фотоаппараты использовали одно и то же зарядное устройство.
▪️«Начиная с сегодняшнего дня, все новые мобильные телефоны, планшеты, цифровые камеры, наушники, колонки, клавиатуры и многие другие электронные устройства, продаваемые в ЕС, должны быть оснащены портом USB Type-C для зарядки», — сказано на странице парламента Евросоюза в социальной сети X.
▪️В ЕС заявили, что правило единого зарядного устройства упростит жизнь европейцев и снизит расходы потребителей. Оно также сократит количество устаревших зарядных устройств.
▪️Впервые закон был одобрен в 2022 году после спора с американским технологическим гигантом Apple. На адаптацию компаниям дали время до 28 декабря этого года. Производители ноутбуков получат дополнительное время до начала 2026 года, чтобы также последовать этому примеру.
▪️Большинство устройств уже используют такие кабели, но Apple не хотела этого делать. В 2021 году компания заявила, что такое регулирование «подавляет инновации», но к сентябрю прошлого года она начала поставлять телефоны с новым портом.
▪️Порты USB-C позволяют заряжать устройства с мощностью до 100 Вт, передавать данные со скоростью до 40 гигабит в секунду и могут служить для подключения внешних дисплеев.
▪️На момент утверждения закона комиссия заявила, что он позволит сэкономить не менее 200 миллионов евро в год и сократить более тысячи тонн электронных отходов в ЕС ежегодно.
▪️«Пришло время для THE charger», — написала Европейская комиссия на сайте X в субботу. «Это означает улучшение технологии зарядки, уменьшение количества электронных отходов и меньше хлопот с поиском необходимых зарядных устройств». #Технологии #Евросоюз
Подписаться.
Bild: Шольц в восторге от своей жены: «Я жаждал ее»
▪️Федеральный канцлер Олаф Шольц известен как «холодное северное сияние». Но когда речь заходит о его жене Бритте Эрнст, он действительно приходит в восторг.
▪️«Когда Бритта появилась в моей жизни, я очень рано понял, что она именно такая женщина, которая мне нравится», — вспоминает Шольц.
▪️В подкасте «Zeit» канцлер с восторгом рассказывает о своем браке. И время признания в любви, вероятно, не случайно - ведь это время предвыборной кампании.
▪️Если для него это была любовь с первого взгляда, он явно не был уверен, что то же самое можно сказать и о Бритте Эрнст: «Я сох по ней», — говорит Шольц. «И я думал: она никогда не выберет меня».
▪️Канцлер и его нынешняя жена познакомились в 1980-х годах. Их свадьба состоялась в 1998 году. В то время Шольцу было 40 лет, Эрнст - около 30, и у пары нет детей. Оба живут в съемном жилье в Гамбурге и Потсдаме, и ради своей политической карьеры супругам приходится мириться с отношениями на расстоянии и ездить на работу.
▪️Эрнст сама является политиком и с юности состоит в СДПГ. «Мы всегда старались делать независимую политическую карьеру и заниматься своей профессиональной деятельностью. И чтобы они не смешивались», — подчеркивает Шольц.
▪️Этому способствовало и их решение сохранить собственные фамилии, когда они поженились. «Чтобы всем было легче представить, что это совершенно независимые профессиональные политические карьеры», — объясняет канцлер.
▪️Тем не менее Эрнст все же пришлось смириться с сокращением собственной политической карьеры ради карьеры мужа: с 1997 года Эрнст была депутатом городского парламента Гамбурга, в 2011 году получила место в парламенте и снова была избрана в земельный парламент.
▪️Однако когда в том же году ее муж был избран первым мэром Гамбурга, Эрнст вышла из состава парламента. Тогда она уехала в Берлин, стала заместителем лидера парламентской группы СДПГ, а затем министром Бранденбурга.
▪️Сегодня Шольц говорит: «Все сложилось хорошо».
▪️Когда канцлера спрашивают о тайне его брака, он отвечает: «Наша любовь намного старше, чем наш брак». #Германия
Подписаться.
▪️Федеральный канцлер Олаф Шольц известен как «холодное северное сияние». Но когда речь заходит о его жене Бритте Эрнст, он действительно приходит в восторг.
▪️«Когда Бритта появилась в моей жизни, я очень рано понял, что она именно такая женщина, которая мне нравится», — вспоминает Шольц.
▪️В подкасте «Zeit» канцлер с восторгом рассказывает о своем браке. И время признания в любви, вероятно, не случайно - ведь это время предвыборной кампании.
▪️Если для него это была любовь с первого взгляда, он явно не был уверен, что то же самое можно сказать и о Бритте Эрнст: «Я сох по ней», — говорит Шольц. «И я думал: она никогда не выберет меня».
▪️Канцлер и его нынешняя жена познакомились в 1980-х годах. Их свадьба состоялась в 1998 году. В то время Шольцу было 40 лет, Эрнст - около 30, и у пары нет детей. Оба живут в съемном жилье в Гамбурге и Потсдаме, и ради своей политической карьеры супругам приходится мириться с отношениями на расстоянии и ездить на работу.
▪️Эрнст сама является политиком и с юности состоит в СДПГ. «Мы всегда старались делать независимую политическую карьеру и заниматься своей профессиональной деятельностью. И чтобы они не смешивались», — подчеркивает Шольц.
▪️Этому способствовало и их решение сохранить собственные фамилии, когда они поженились. «Чтобы всем было легче представить, что это совершенно независимые профессиональные политические карьеры», — объясняет канцлер.
▪️Тем не менее Эрнст все же пришлось смириться с сокращением собственной политической карьеры ради карьеры мужа: с 1997 года Эрнст была депутатом городского парламента Гамбурга, в 2011 году получила место в парламенте и снова была избрана в земельный парламент.
▪️Однако когда в том же году ее муж был избран первым мэром Гамбурга, Эрнст вышла из состава парламента. Тогда она уехала в Берлин, стала заместителем лидера парламентской группы СДПГ, а затем министром Бранденбурга.
▪️Сегодня Шольц говорит: «Все сложилось хорошо».
▪️Когда канцлера спрашивают о тайне его брака, он отвечает: «Наша любовь намного старше, чем наш брак». #Германия
Подписаться.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️⚡️MBC News: Момент крушения пассажирского самолета в южнокорейском Муане
▪️На борту рейса авиакомпании Jeju Air находилось 181 пассажир. По предварительным данным, выжить удалось только двоим.
Подписаться.
▪️На борту рейса авиакомпании Jeju Air находилось 181 пассажир. По предварительным данным, выжить удалось только двоим.
Подписаться.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Yonhap News: Первые мгновения после крушения рейса из Бангкока
▪️Подтвержденное число погибших в авиакатастрофе в Муане достигло 120 человек. #ЮжнаяКорея
Подписаться.
▪️Подтвержденное число погибших в авиакатастрофе в Муане достигло 120 человек. #ЮжнаяКорея
Подписаться.
❗️Yonhap News: Два человека спасены в результате крушения пассажирского самолета в Муане
▪️Пассажирский самолет, на борту которого находился 181 человек, вспыхнул после выезда за пределы взлетно-посадочной полосы и столкновения со стеной в аэропорту южнокорейского уезда Муан в воскресенье.
▪️Предположительно, все, кроме двух человек, погибли.
▪️«После того как самолет столкнулся со стеной, пассажиров выбросило из самолета. Шансы на выживание крайне малы», — сказал представитель пожарного агентства.
▪️«Самолет почти полностью разрушен, и опознать погибших сложно», — сказал чиновник. «Сейчас мы занимаемся извлечением останков, что займет некоторое время».
▪️Один пассажир и один член экипажа — обе женщины — были спасены вскоре после аварии и находятся на лечении в больнице в Мокпо.
▪️В аэропорту Муан был создан временный морг, куда поместили тела погибших. Большинство пассажиров были корейцами, за исключением двух граждан Таиланда.
▪️На видео, показанном местными телеканалами, видно, как самолет пытается приземлиться без выпущенных шасси. Самолет пронесся по земле, врезался в бетонную стену, после чего взорвался и был охвачен пламенем.
▪️Власти считают, что причиной аварии мог стать отказ шасси, возможно, из-за удара птицы. Они начали расследование на месте, чтобы установить точную причину.
▪️Исполняющий обязанности президента Чхве Сан Мок прибыл на место крушения около полудня, поручив чиновникам приложить все усилия для проведения поисковых операций. Чхве также выразил глубокие соболезнования членам семьи погибших и пообещал оказать им всю возможную государственную помощь. #ЮжнаяКорея
Подписаться.
▪️Пассажирский самолет, на борту которого находился 181 человек, вспыхнул после выезда за пределы взлетно-посадочной полосы и столкновения со стеной в аэропорту южнокорейского уезда Муан в воскресенье.
▪️Предположительно, все, кроме двух человек, погибли.
▪️«После того как самолет столкнулся со стеной, пассажиров выбросило из самолета. Шансы на выживание крайне малы», — сказал представитель пожарного агентства.
▪️«Самолет почти полностью разрушен, и опознать погибших сложно», — сказал чиновник. «Сейчас мы занимаемся извлечением останков, что займет некоторое время».
▪️Один пассажир и один член экипажа — обе женщины — были спасены вскоре после аварии и находятся на лечении в больнице в Мокпо.
▪️В аэропорту Муан был создан временный морг, куда поместили тела погибших. Большинство пассажиров были корейцами, за исключением двух граждан Таиланда.
▪️На видео, показанном местными телеканалами, видно, как самолет пытается приземлиться без выпущенных шасси. Самолет пронесся по земле, врезался в бетонную стену, после чего взорвался и был охвачен пламенем.
▪️Власти считают, что причиной аварии мог стать отказ шасси, возможно, из-за удара птицы. Они начали расследование на месте, чтобы установить точную причину.
▪️Исполняющий обязанности президента Чхве Сан Мок прибыл на место крушения около полудня, поручив чиновникам приложить все усилия для проведения поисковых операций. Чхве также выразил глубокие соболезнования членам семьи погибших и пообещал оказать им всю возможную государственную помощь. #ЮжнаяКорея
Подписаться.
Yonhap News: Очевидцы сообщают об искрах в двигателе и взрывах перед крушением самолета в Муане
▪️Свидетели смертельной авиакатастрофы сообщили, что видели пламя в двигателе самолета и слышали многочисленные взрывы перед инцидентом.
▪️41-летний Ю Чжэ Ён, проживавший в арендованном доме неподалеку от аэропорта, рассказал, что перед крушением увидел искры на правом крыле самолета. «Я говорил своей семье, что с самолетом что-то не так, когда услышал громкий взрыв», — сказал Ю.
▪️Другой свидетель рассказал, что в момент катастрофы он прогуливался в 4,5 километрах от аэропорта. «Я увидел, как самолет снижается, и подумал, что он вот-вот приземлится, когда заметил вспышку света», — сказал Чо. «Затем раздался громкий взрыв, после которого в воздухе появился дым, а потом я услышал серию взрывов».
▪️Другой свидетель, 70-летний Ким Йонг, сказал, что самолету не удалось приземлиться с первой попытки, и перед крушением он совершил еще один круг. Ким вспомнил, что дважды слышал звук «металлического скрежета» примерно за пять минут до крушения.
▪️По словам Кима, он посмотрел на небо и увидел, что самолет поднимается вверх после неудачной посадки, а затем услышал «громкий взрыв» и увидел «черный дым, поднимающийся в небо».
▪️Власти считают, что причиной аварии мог стать отказ шасси, возможно, из-за удара птицы. #ЮжнаяКорея
Подписаться.
▪️Свидетели смертельной авиакатастрофы сообщили, что видели пламя в двигателе самолета и слышали многочисленные взрывы перед инцидентом.
▪️41-летний Ю Чжэ Ён, проживавший в арендованном доме неподалеку от аэропорта, рассказал, что перед крушением увидел искры на правом крыле самолета. «Я говорил своей семье, что с самолетом что-то не так, когда услышал громкий взрыв», — сказал Ю.
▪️Другой свидетель рассказал, что в момент катастрофы он прогуливался в 4,5 километрах от аэропорта. «Я увидел, как самолет снижается, и подумал, что он вот-вот приземлится, когда заметил вспышку света», — сказал Чо. «Затем раздался громкий взрыв, после которого в воздухе появился дым, а потом я услышал серию взрывов».
▪️Другой свидетель, 70-летний Ким Йонг, сказал, что самолету не удалось приземлиться с первой попытки, и перед крушением он совершил еще один круг. Ким вспомнил, что дважды слышал звук «металлического скрежета» примерно за пять минут до крушения.
▪️По словам Кима, он посмотрел на небо и увидел, что самолет поднимается вверх после неудачной посадки, а затем услышал «громкий взрыв» и увидел «черный дым, поднимающийся в небо».
▪️Власти считают, что причиной аварии мог стать отказ шасси, возможно, из-за удара птицы. #ЮжнаяКорея
Подписаться.
Reuters: По меньшей мере 120 погибших в огненной катастрофе авиалайнера в Южной Корее, два члена экипажа спасены
▪️На видеозаписях местных СМИ видно, как двухмоторный Boeing 737-800 спускается по взлетно-посадочной полосе без шасси, а затем врезается в стену в результате взрыва пламени и обломков. На других фотографиях видны дым и огонь, охватившие части самолета.
▪️Два члена экипажа, мужчина и женщина, были спасены из хвостовой части горящего самолета, сообщил на брифинге начальник пожарной службы Муана Ли Чжун Хён. «Только хвостовая часть сохранила немного формы, а остальную часть (самолета) почти невозможно узнать», — сказал он.
▪️Власти перешли от спасательных операций к восстановительным и из-за силы удара прочесывают близлежащие районы в поисках тел, возможно, выброшенных из самолета, добавил Ли.
▪️По данным министерства транспорта, эта катастрофа стала худшей среди южнокорейских авиакомпаний с момента крушения самолета Korean Air на Гуаме в 1997 году, в результате которого погибло более 200 человек.
▪️Следователи рассматривают удары птиц и погодные условия как возможные факторы, сказал Ли.
▪️Пассажир отправил родственнику смс о том, что в крыле самолета застряла птица, сообщает агентство News1. Последнее сообщение было таким: «Должен ли я сказать свои последние слова?».
▪️Самолет Boeing 737-800, которым управляла авиакомпания Jeju Air, был произведен в 2009 году. Генеральный директор Jeju Air Ким Е Бэ принес извинения за аварию, глубоко поклонившись во время телевизионного брифинга.
▪️Он сказал, что причина крушения пока неизвестна, что самолет не имел аварий и не было никаких ранних признаков неисправности.
▪️По словам Керати Киджманавата, президента компании «Аэропорты Таиланда», когда самолет покинул аэропорт Суварнабхуми в Бангкоке, никаких нештатных ситуаций не было зафиксировано.
▪️Основанная в 2005 году, Jeju Air является бюджетной авиакомпанией, которая выполняет международные маршруты в Японию, Таиланд и Филиппины, а также многочисленные внутренние рейсы.
▪️Компания Boeing сообщила по электронной почте: «Мы находимся в контакте с Jeju Air по поводу рейса 2216 и готовы оказать им поддержку. Мы выражаем глубочайшие соболезнования семьям, потерявшим близких, а наши мысли остаются с пассажирами и экипажем».
▪️Все внутренние и международные рейсы в аэропорту Муан отменены. #ЮжнаяКорея #Авиакатастрофа
Подписаться.
▪️На видеозаписях местных СМИ видно, как двухмоторный Boeing 737-800 спускается по взлетно-посадочной полосе без шасси, а затем врезается в стену в результате взрыва пламени и обломков. На других фотографиях видны дым и огонь, охватившие части самолета.
▪️Два члена экипажа, мужчина и женщина, были спасены из хвостовой части горящего самолета, сообщил на брифинге начальник пожарной службы Муана Ли Чжун Хён. «Только хвостовая часть сохранила немного формы, а остальную часть (самолета) почти невозможно узнать», — сказал он.
▪️Власти перешли от спасательных операций к восстановительным и из-за силы удара прочесывают близлежащие районы в поисках тел, возможно, выброшенных из самолета, добавил Ли.
▪️По данным министерства транспорта, эта катастрофа стала худшей среди южнокорейских авиакомпаний с момента крушения самолета Korean Air на Гуаме в 1997 году, в результате которого погибло более 200 человек.
▪️Следователи рассматривают удары птиц и погодные условия как возможные факторы, сказал Ли.
▪️Пассажир отправил родственнику смс о том, что в крыле самолета застряла птица, сообщает агентство News1. Последнее сообщение было таким: «Должен ли я сказать свои последние слова?».
▪️Самолет Boeing 737-800, которым управляла авиакомпания Jeju Air, был произведен в 2009 году. Генеральный директор Jeju Air Ким Е Бэ принес извинения за аварию, глубоко поклонившись во время телевизионного брифинга.
▪️Он сказал, что причина крушения пока неизвестна, что самолет не имел аварий и не было никаких ранних признаков неисправности.
▪️По словам Керати Киджманавата, президента компании «Аэропорты Таиланда», когда самолет покинул аэропорт Суварнабхуми в Бангкоке, никаких нештатных ситуаций не было зафиксировано.
▪️Основанная в 2005 году, Jeju Air является бюджетной авиакомпанией, которая выполняет международные маршруты в Японию, Таиланд и Филиппины, а также многочисленные внутренние рейсы.
▪️Компания Boeing сообщила по электронной почте: «Мы находимся в контакте с Jeju Air по поводу рейса 2216 и готовы оказать им поддержку. Мы выражаем глубочайшие соболезнования семьям, потерявшим близких, а наши мысли остаются с пассажирами и экипажем».
▪️Все внутренние и международные рейсы в аэропорту Муан отменены. #ЮжнаяКорея #Авиакатастрофа
Подписаться.