The Wall Street Journal: Это был плохой год для автократов. Часть 2/2

▪️В этом году проблемы автократов придали импульс оппозиционным группам по всему миру. Оппозиция Венесуэлы утверждает — падение Асада показывает, как диктаторские режимы, казавшиеся непобедимыми, могут рухнуть, если на них оказать правильное давление.

▪️Политологи, изучающие демократии и автократии, предупреждают, что трудно предсказать, когда авторитарное правление рухнет в той или иной стране.

▪️Политолог и автор книги о диктатурах «Как падают тираны» Марсель Дирсус говорит, что автократические правительства направляют государственные ресурсы узкому кругу сторонников, чтобы остаться у власти. Такая практика вознаграждает лояльность, но широкие слои населения не приемлют фаворитизма и коррупции.

▪️«В диктаторских режимах очень тонкая грань между стабильностью и хаосом… Чтобы оставаться у власти в таких режимах, нужно каждый день принимать сложные решения», — говорит Дирсус.

▪️Падение Асада вызвало резонанс отчасти потому, что оно показало непрочность союзов с другими авторитарными режимами. Почти десятилетие Асад извлекал выгоду из союза с Россией, Ираном и группой военизированных формирований, враждебно настроенных по отношению к Израилю, которые часто называют «осью сопротивления».

▪️Среди иностранных держав наибольшие потери от падения Асада понесло теократическое правительство Ирана. Оно продало Сирии в кредит нефти на миллиарды долларов, надеялось построить в стране новую бизнес-империю и использовало ее как плацдарм, с которого можно угрожать Израилю.

▪️Также проиграли иранские прокси в Газе и Ливане. Израиль впервые нанес удар по иранской земле, разбомбив системы ПВО страны и совершив убийства в пределах ее границ. При этом ракетные удары Ирана по Израилю не причинили особого вреда.

▪️«Иран — это символ краха автократий», — говорит научный сотрудник Фонда Карнеги за международный мир Мойзес Наим.

▪️Проблемы распространяются и на Азию, где китайская Коммунистическая партия борется с замедлением роста и падением рынка недвижимости. Лидеры Китая готовятся к жестким тарифам со стороны Трампа, которые могут усугубить экономический спад в стране и посеять сомнения в обещаниях партии обеспечить всеобщее процветание.

▪️Военная хунта Мьянмы, которая в значительной степени зависит от торговой и дипломатической поддержки Пекина, потеряла базы и обширные территории под натиском различных повстанческих группировок.

▪️По словам Даймонда из Стэнфорда, в этом году целый ряд полуавторитарных партий, часть которых была у власти в течение многих лет, либо потеряли власть, либо потерпели неудачу, которая ограничила их полномочия. «Во многих местах выборы сделали то, что должны были сделать», — сказал Даймонд. #Итоги2024

Подписаться.

Neue Zürcher Zeitung: Грузовые поезда продолжают ходить из Польши в Беларусь - несмотря на санкции. Почему Варшава не закрывает границу? Часть 1/2.

Польша держит открытыми три пограничных перехода в Беларусь. Они важны для транспортировки товаров в Китай. Но Лукашенко и Путину это выгодно.

▪️«Пассажирские перевозки в Беларусь приостановлены до дальнейшего уведомления», — сообщает красная неоновая вывеска на таможне станции Тересполь, самого восточного города Польши. Автобус вместо поезда.

▪️На почти пустынной территории вокзала полно полиции, железнодорожников и пограничников. Ситуация на восточном фланге НАТО заметно напряжена.

▪️Государственная граница с Беларусью, диктаторским союзником Кремля с 1994 года, проходит по реке Буг. Она находится примерно в двух километрах к востоку, и ее можно пересечь пешком. Но лучше не заходить так далеко, советуют в железнодорожной полиции.

▪️На железнодорожных путях станции припаркованы товарные составы китайской государственной логистической компании Yuxinou. Два из них отправились в путь, направляясь на другую сторону Буга. Тот факт, что между польским Тересполем и белорусским Брестом до сих пор существует такое масштабное грузовое сообщение, просто поражает — учитывая санкции против режима в Минске, которые ЕС и Польша ввели в двустороннем порядке.

▪️Беларусь расплачивается за кровавое подавление Александром Лукашенко протестов, вспыхнувших после фальсифицированных выборов в августе 2020 года, и за гибридную войну, в ходе которой с лета 2021 года в Минск хлынули беженцы.

▪️Белорусский режим также поддержал Москву в нарушение международного права и в агрессивном военном конфликте против Украины. Лукашенко предоставил свою страну в качестве зоны развертывания российской армии.

▪️Польша закрыла почти все пограничные переходы для железной дороги, грузовых и легковых автомобилей. Центром трансграничного товаро- и пассажиропотока стал Тересполь, где по-прежнему существует грузовое сообщение и автомобильный пограничный переход в Беларусь.

▪️Это узкое место для пассажирского транспорта — время ожидания достигает 72 часов.

▪️Осенью 2021 года бывшее консервативное правительство PiS ввело чрезвычайное положение с запретными зонами вдоль 418-километровой границы с Беларусью. С тех пор эта зона была значительно сокращена новым либеральным правительством Дональда Туска и ограничена зеленой границей.

▪️По решению PiS там был возведен забор из металлической сетки высотой 5,5 метра, чтобы контролировать волну беженцев из Аравии, Азии и Африки, искусственно созданную Лукашенко.

▪️Визит президента Анджея Дуды в Пекин в июне 2024 года и встреча с Си Цзиньпином способствовали дальнейшему ослаблению напряженности, как недавно подчеркнул Дуда в интервью NZZ.

▪️Дуда пригрозил полной блокадой границы, если многие беженцы продолжат переправляться к польской границе через Минск и Москву. «Я попросил Си использовать свое влияние в Москве и Минске в этом вопросе», — сказал Дуда в интервью. #Россия #Беларусь #Польша

Подписаться.

❗️Euronews: Причиной крушения лайнера Azerbaijan Airlines стала российская ракета.

Источник в правительстве Азербайджана рассказал Euronews, что поврежденному самолету не разрешили приземлиться в российских аэропортах.

▪️Данные предварительного расследование подтвердили, что российская ракета над Грозным стала причиной трагедии в Актау.

▪️Азербайджанские правительственные источники эксклюзивно подтвердили Euronews, что российская ракета класса «земля-воздух» стала причиной крушения самолета Azerbaijan Airlines в казахстанском Актау.

▪️По словам источников в правительстве, ракета была выпущена по рейсу 8432 во время автоматического полета над Грозным, и ее осколки поразили пассажиров и членов экипажа, взорвавшись рядом с самолетом.

▪️Правительственные источники заявили Euronews, что поврежденному самолету не разрешили приземлиться в российских аэропортах, несмотря на просьбы пилотов об экстренной посадке, и приказали лететь через Каспийское море в сторону Актау в Казахстане.

▪️Согласно полученным данным, системы GPS-навигации самолета были заглушены на всем пути полета над морем. #Россия #Азербайджан #Казахстан

Подписаться.

❗️The Sun: Российский нефтяной танкер находится под следствием — в Балтийском море был поврежден еще один подводный кабель.

▪️Финские власти проверяют судно Eagle S, принадлежащее к российскому «теневому флоту», после того как на Рождество был оборван подводный электрический кабель Estlink 2.

▪️В результате инцидента на Рождество прервалась связь между Финляндией и Эстонией.

▪️Кабель длиной 170 километров и мощностью более 650 мегаватт является важным каналом передачи электроэнергии для Финляндии и стран Балтии.

▪️По сообщениям, на устранение повреждений кабеля, может уйти несколько месяцев. #Россия #Эстония #Финляндия

Подписаться.

Caliber: Самолет AZAL был сбит системой российской ПВО «Панцирь-С».

▪️В результате использования систем РЭБ российской стороной была полностью парализована система связи азербайджанского борта.

▪️Именно в связи с этим обстоятельством самолет исчез с радаров в российском авиационном пространстве, и [мониторинг] был восстановлен только в районе акватории Каспийского моря.

▪️В момент совершения рейса над территорией Чечни российские ПВО пытались сбить украинские БПЛА. Так, глава Совета безопасности Чеченской Республики Хамзат Кадыров подтвердил факт атаки беспилотниками по Грозному утром 25 декабря, отметив, что пострадавших и разрушений нет.

▪️В таком случае российская сторона была обязана закрыть свое воздушное пространство для гражданских самолетов. Этого, однако, сделано не было. Почему над Чечней не была объявлена бесполетная зона – большой вопрос.

▪️Как известно, аэропорт города Грозный не дал добро на посадку самолета. Более того, нашему борту также не были даны разрешения на посадку в аэропортах в Махачкале и Минеральных Водах.

▪️Дезориентированный экипаж борта, который подвергся обстрелу ПВО и воздействию систем РЭБ, был перенаправлен в казахстанский город Актау.

▪️Можно предположить, что данная рекомендация была дана с одной целью: чтобы самолет упал в Каспийское море, все свидетели бы погибли, а самолет затонул.

▪️Альтернативные версии, которые распространяются в российских СМИ, являются целенаправленными вбросами с целью введения в заблуждение общественного мнения.

▪️Видеозаписи из салона самолета свидетельствуют о том, что два пассажира были ранены осколками. Все свидетельские показания, в том числе по поводу взрывов, которые слышали за бортом, указывают на работу ПВО.

▪️Для азербайджанской стороны, участвующей в расследовании, ситуация абсолютно очевидна. Никто не утверждает, что сделано это было целенаправленно.

▪️Однако, учитывая установленные факты, в Баку ожидают, что российская сторона признается в сбитии азербайджанского борта, принесет официальные извинения азербайджанскому народу и проведет полноценное расследование, по итогу которого будут привлечены к ответственности все виновные. #Россия #Азербайджан #Казахстан

Подписаться.

Neue Zürcher Zeitung: Грузовые поезда продолжают ходить из Польши в Беларусь - несмотря на санкции. Почему Варшава не закрывает границу? Часть 2/2.

▪️Два грузовых пограничных перехода, которые все еще открыты в Тересполе, являются важными воротами «Нового шелкового пути» Китая в ЕС через Казахстан. Второй железнодорожный маршрут ведет китайские контейнерные поезда через водохранилище Семановка на польско-белорусской границе, в 100 километрах к северу.

▪️Несмотря на санкции, железнодорожные перевозки между Китаем и ЕС не сократились по сравнению с 2023 годом. Напротив: по данным польской государственной железной дороги PKP, в прошлом году было обработано 12 252 товарных поезда, тогда как в первой половине 2024 года — 7012. По данным Eurasian Rail Index, объем контейнерных перевозок между Польшей и Китаем в первой половине года удвоился. Однако на долю железнодорожного транспорта приходится лишь чуть менее 3% объема торговли между ЕС и Китаем.

▪️Жители Тересполя, городка с населением 6 000 человек, относятся к санкциям без энтузиазма. В 1990-х годах город был ориентирован на туристов из Бреста и окрестностей. «Все шло хорошо до пандемии и белорусских протестов 2020 года, а потом наступил резкий спад», — говорит владелица ресторана Galeria Smakow.

▪️Как и многие в Тересполе, она высокого мнения о белорусах, некоторые из которых были ее постоянными клиентами. Однако санкции оказали огромное влияние на маленький городок. В течение четверти века после падения коммунизма в 1989 году государственная компания по железнодорожным перевозкам PKP Chargo считалась лучшим работодателем, но санкции привели к многочисленным увольнениям. «Молодые люди переезжают в Варшаву или уезжают за границу», — говорит хозяйка.

▪️Сегодня на грузовом терминале возле приграничной деревни Кукурыки, расположенной всего в десяти километрах к северу, осталось всего несколько рабочих мест. Негабаритный объект возвышается над убранными серыми пшеничными полями, словно гигантский НЛО. В конце 1990-х годов его строительство планировалось на другие, куда более оптимистичные времена.

▪️По данным отраслевых порталов, в первой половине 2024 года в обоих направлениях будет обрабатываться около 40 000 грузовиков в месяц.

▪️В ресторане быстрого питания занято всего несколько столиков. Почти все голодные водители грузовиков — из Беларуси. Но никто не хочет говорить о том, почему исчезли километровые очереди грузовиков. Ощущается страх. «Во всем виноваты проклятые санкции», - наконец говорит разгневанный водитель из Минска, встает и уходит.

▪️В Варшаве внутриполитические мотивы иногда приводят к радикальным идеям. Например, в июне министр иностранных дел Радослав Сикорский в телеинтервью пригрозил Лукашенко закрытием всех пограничных переходов, чтобы заставить диктатора освободить более тысячи политических заключенных. Сикорский подвергся резкой критике, особенно с учетом того, что в Беларуси проживает большое польское меньшинство. Он отступил.

▪️С тех пор Польша старается — не в последнюю очередь ради Украины — воздерживаться от поспешных действий. Это может нарушить отношения с Китаем. Си может стать посредником в установлении мира в Украине, оказав давление на Путина. #Россия #Беларусь #Польша

Подписаться.

The Associated Press: Правительство Эстонии соберётся на чрезвычайное заседание.

▪️Как заявила премьер-министр Эстонии, правительство страны должно провести внеочередное заседание, чтобы выяснить причины повреждения силового кабеля в Балтийском море, по которому идёт электроснабжение из Финляндии.

▪️Кабель Estlink-2 отключился накануне. Чиновники в напряжении следят за ситуацией с подводными коммуникациями после того, как в ноябре уже были повреждены две линии и газопровод «Северный поток». И эти случаи квалифицировали как диверсию.

▪️«Несмотря на праздничные дни, в Эстонии и Финляндии уже два дня ведётся работа по установлению причин отключения Estlink-2», – написала премьер-министр Кристьен Михал (Kristen Michal) в социальной сети X. – «Мое правительство проведёт сегодня днём экстренное совещание. Мы поддерживаем тесный контакт с нашими коллегами из Северных и Балтийских стран».

▪️По данным портала ERR, кабель Estlink-2 в этом году долго не работал из-за ремонтных работ после короткого замыкания, которое, возникло из-за сложного расположения кабеля.

▪️Эстонский сетевой оператор Elering утверждает, что на эстонской стороне достаточно свободных мощностей для покрытия потребностей в электроэнергии, сообщила на своем сайте общественная телерадиовещательная компания ERR. #Эстония

Подписаться.

▪️The Guardian: Поддержка Украины «до победы» резко падает в Западной Европе, показал опрос.
▪️Le Monde: Европейцы как никогда оказались зажаты между Владимиром Путиным и Дональдом Трампом.
▪️The Wall Street Journal: Это был плохой год для автократов.
▪️Neue Zürcher Zeitung: Грузовые поезда продолжают ходить из Польши в Беларусь - несмотря на санкции. Почему Варшава не закрывает границу?
▪️Euronews: Причиной крушения лайнера Azerbaijan Airlines стала российская ракета.
▪️The Sun: Российский нефтяной танкер находится под следствием — в Балтийском море был поврежден еще один подводный кабель.
▪️Caliber: Самолет AZAL был сбит системой российской ПВО «Панцирь-С».
▪️The Associated Press: Правительство Эстонии соберётся на чрезвычайное заседание.

Подписаться.

Forbes: Потребовалось почти два года, но наконец-то на Украину в значительных количествах прибывают немецкие танки Leopard 1.

▪️Немецкой промышленности потребовалось 19 месяцев, чтобы отремонтировать и поставить первые 58 из 155 танков Leopard 1A5, которые консорциум во главе с Германией обязался поставить Украине. Консорциум, состоящий из трех стран — Германии, Нидерландов и Бельгии, — очевидно, решил проблему нехватки запчастей и наращивает темпы.

▪️С момента прибытия первых 58 Leopard 1A5 до начала сентября было поставлено еще 45 танков образца 1980-х годов.

▪️График поставок имеет значение. Четырехместный Leopard 1A5 станет самым многочисленным танком западного производства на Украине, превзойдя 104 более новых немецких Leopard 2, 80 американских M-1 и жалкие 14 британских Challenger 2.

▪️Более того, украинский генштаб уже распределил Challenger 2, M-1 и Leopard 2 по соответствующим бригадам. Leopard 1 — единственные западные танки, которыми можно оснастить около дюжины новых тяжелых бригад, сформированных украинцами в последние месяцы. Украинская механизированная бригада обычно имеет в своем составе один танковый батальон с 31 танком.

▪️Накануне Берлин объявил о поставке последней партии из 15 «Леопардов-1». Вместе с танками немцы поставили бронированные грузовики, артиллерию, средства ПВО и значительное количество боеприпасов — в дополнение к почти 7 миллиардам евро помощи, которую Германия направила Украине.

▪️40-тонный «Леопард-1» 1980-х годов выпуска — не новый, но и не самый старый танк на вооружении Украины. И хотя он легкий и слабо бронированный по сравнению, скажем, с 69-тонным М-1, он может похвастаться надежной 105-миллиметровой основной пушкой и точной системой управления огнем EMES-18. Украинцы сделали все возможное, чтобы смягчить главный недостаток этого типа - тонкую броню, добавив блоки реактивной брони и сетку для защиты от беспилотников.

▪️Похоже, что эти дополнения помогают. Из 58 Leopard 1, полученных украинцами в период с июля 2023 года по начало сентября, только шесть были уничтожены. В то же время очевидно, что украинцы неохотно отправляют «Леопарды-1» на самые опасные участки фронта.

▪️Для недавних локальных контратак в Курской области на западе России украинские бригады собрали свои немногие уцелевшие M-1 и Leopard 2A6.

▪️В то же время экипажи Leopard 1 говорят, что уверены в своих немецких машинах, со всеми их недостатками. Чтобы снизить риск взрыва 105-миллиметровых снарядов в башне после попадания противника, танкисты хранят в башне лишь небольшую часть из 42 боеприпасов, а остальное размещают в корпусе. «Чтобы перезарядить танк, нужно отойти в безопасное место», — пояснил один из заряжающих украинскому журналисту. — «Это занимает время». #Украина #Германия

Подписаться.

Anadolu Agency: Официальные лица Азербайджана подтверждают заявления о том, что авиакатастрофа самолета была вызвана российской системой ПВО.

▪️Это произошло после того, как азербайджанские СМИ со ссылкой на правительственные источники сообщили, что по предварительным результатам расследования инцидента установлено, что самолет был атакован ракетным комплексом «Панцирь» при подлете к городу Грозный.

▪️Система связи самолета была полностью парализована из-за использования российских систем радиоэлектронной борьбы, в результате чего самолет пропал с радаров, находясь в воздушном пространстве России. #Россия #Азербайджан #Казахстан

Подписаться.

Politico: Эстонский город на «краю свободного мира» смотрит через замерзшую границу на Россию. Часть 1/3.

▪️Нарва, Эстония — этот заснеженный пограничный мост между двумя средневековыми крепостями в русскоязычном уголке Эстонии может стать местом, где начнется Третья мировая война.

▪️Город Нарва, расположенный вдоль границы Эстонии с Россией, оказался в центре усилий по противостоянию постоянным провокациям со стороны Москвы — от глушения спутниковой навигации до похищенных пограничных демаркационных буев, вопящей пропаганды, дронов наблюдения и жужжащих дирижаблей, обозначенных буквой «Z» российских вооруженных сил.

▪️«Мы не собираемся начинать третью мировую войну, но мы видим постоянные попытки спровоцировать нас на что-то, что имело бы более серьезные последствия», — заявил генеральный директор Департамента полиции и пограничной охраны Эстонии Эгерт Беличев снежным декабрьским днем в Нарве.

▪️Около четверти населения Эстонии, насчитывающего 1,4 миллиона человек, составляют этнические русские. Большинство из них имеют эстонское гражданство, и большинство чувствуют тесную связь с Эстонией, но Кремль в прошлом мастер использовать этнические различия, чтобы претендовать на особую роль в защите русской диаспоры. Он делал это в Грузии и Молдове, и именно это послужило предлогом для начала конфликта на Украине.

▪️Беспокойство вызывает то, что Кремль может разыграть ту же карту и попытаться захватить восточную Эстонию с ее многочисленным русским населением, то есть осмелиться развязать глобальную войну НАТО. Отсутствие реакции продемонстрировало бы бессмысленность статьи 5 об общей обороне НАТО.

▪️Президент России Владимир Путин в 2022 году, вскоре после того, как Москва начала военный действия на Украине, даже заявил, что Нарва исторически является частью России.

▪️Нарва, третий по величине город Эстонии, находится ближе к Санкт-Петербургу, чем к Таллину. Из примерно 56 000 жителей 96% говорят по-русски, а треть имеет российский паспорт.

▪️Описывая город как «конец свободного мира», этнический эстонец Беличев считает, что союзники Эстонии по НАТО не готовы к тому, что может здесь произойти.

▪️Около 900 британских солдат размещены в стране в составе многонациональных сил НАТО на авиабазе Тапа к западу от Таллина; Франция также имеет там свои войска.

▪️Если Россия нанесет удар, вряд ли силы НАТО в Тапа, дополненные 7700 военнослужащими Эстонии (в случае войны их численность увеличится до 43 000 человек), будут обладать достаточной огневой мощью для отражения наступления.

▪️Более того, по словам Беличева, во время недавнего визита бельгийской делегации основное внимание было уделено эвакуации граждан, но не было серьезного обсуждения того, как можно быстро направить войска для защиты Балтии.

▪️«Я думаю, что осведомленность не настолько высока, как у нас», — сказал он о союзниках своей страны. «Этого не было в 2008 году [когда Россия вторглась в Грузию], этого не было в 2014 году [когда произошли крымские события] и этого нет сейчас... Люди не понимают реальной ситуации», — добавил Департамента полиции и пограничной охраны Эстонии. #Эстония #Россия

Подписаться.

❗️Postimees: В Финском заливе повреждены еще три кабеля: правительство думает, что делать дальше.

▪️Помимо неисправности Estlink 2, компании Elisa Eesti AS и CITIC Telecom CPC сообщили в Департамент защиты прав потребителей и технического надзора (TTJA) о сбоях в работе еще трех морских кабелей связи между Эстонией и Финляндией.

▪️По заверению компаний, предоставляющих услуги связи по кабелям, перебои не оказывают существенного влияния на конечных пользователей, все услуги и связь между Эстонией и Финляндией не нарушены.

▪️Внешние соединения Эстонии имеют многократное дублирование — в случае повреждения подводных кабелей можно использовать альтернативные действующие морские кабели или наземные линии, проходящие через Латвию. Это гарантирует стабильное трансграничное интернет-соединение и бесперебойную работу различных услуг.

▪️Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил Postimees, что на инцидент вчера отреагировали пограничные суда как Финляндии, так и Эстонии. Пока рано говорить о дальнейших действиях и о том, будет ли возбуждено уголовное дело — это зависит от первых следственных мероприятий, в ходе которых, среди прочего, будет установлено, является ли причиной аварии человеческий фактор.

▪️Министр отметил, что если причиной действительно окажется человеческий фактор, то это уже третий подобный случай в Балтийском море за год, причем каждый раз главным подозреваемым оказывалось судно, принадлежащее китайской компании. По его словам, Китай должен начать давать больше ответов. «Все взгляды Европы устремлены в сторону одной страны», — подчеркнул министр.

▪️Он считает, что если это снова человеческий фактор, то вопрос будет стоять не о действиях Эстонии и Финляндии, а о реакции всей Европы. Ляэнеметс не исключает, что последствия таких инцидентов могут быть сопоставимы с миграционными атаками, которые несколько лет назад затронули Литву, Польшу и Латвию, вынудив западные страны пересмотреть международные правила и нормы в сфере миграции.

▪️Таким же образом может быть пересмотрено международное морское право, а также возможности стран привлекать к ответственности суда, находящиеся в нейтральных водах.

▪️По словам Лаури Ляэнеметса, пока рано говорить о том, будет ли экипаж эскортированного в финские воды судна доставлен на берег, так как это ограничено международными правилами. Тем не менее он считает, что в данной ситуации приоритетом и более разумным шагом будет допуск следователей на борт судна для проверки состояния якоря и других элементов.

▪️В ходе пресс-конференции представители финской полицией признали, что морские кабели между Эстонией и Финляндией, вероятнее всего, были повреждены якорем танкера Eagle S.

▪️По факту повреждения подводных кабелей финская полиция возбудила уголовное расследование, танкер был задержан и направлен в финский порт.

▪️Сам якорь финская полиция пока не нашла — после задержания танкера выяснилось, что вместо незакрепленного якоря в воде находилась лишь якорная цепь. #Эстония #Финляндия #Россия

Подписаться.

Politico: Эстонский город на «краю свободного мира» смотрит через замерзшую границу на Россию. Часть 2/3.

▪️Для Таллина вопрос о том, что делать со своим большим соседом на востоке, является экзистенциальным.

▪️Самая маленькая прибалтийская страна уже тратит на оборону 3,4% своего ВВП и планирует увеличить этот показатель до 3,7% в следующем году, что намного опережает расходы более крупных стран ЕС.

▪️В Таллинне опасаются, что после окончания военного конфликта на Украине, — Россия воспользуется любой паузой в боевых действиях, чтобы напасть на уязвимую страну НАТО.

▪️«Когда произойдет вторжение, будет уже слишком поздно», — заявил в Таллине министр обороны Эстонии Ханно Певкур.
Опасность, исходящая от Москвы, стала очевидной в 2014 году, когда сотрудник службы безопасности Эстон Кохвер был похищен и заключен в российскую тюрьму; через год он был освобожден в результате обмена пленными.

▪️«Можем ли мы быть уверены, что подобное не повторится?» — сказал Беличев на мосту через реку Нарву и рассматривая недавно установленные в Эстонии противотанковые оборонительные сооружения «Зубы дракона».

▪️По словам Беличева, план состоит в том, чтобы покрыть системой наблюдения каждый метр 338-километровой границы Эстонии с Россией.

▪️Это легче сказать, чем сделать. Во-первых, 77-километровый участок проходит вдоль реки Нарва. Снятие Россией пограничных буев этим летом привело к тому, что число вторжений на эстонскую территорию возросло с 18 в предыдущие два года до 96 в этом году.

▪️Без плавучих указателей эстонским пограничникам трудно отличить случайных нарушителей от дерзких попыток проникнуть на территорию ЕС. «Если на реке нет буев, это приводит к множеству ошибок», —говорит Беличев.

▪️Блокирование Россией сигналов GPS в этом районе также затрудняет слежение за самолетами и беспилотниками и обнаружение контрабандистов, а также делает невозможным точное определение местоположения в труднодоступной местности.

▪️К югу от Нарвы граница проходит в 126 километрах через Чудское озеро, после чего, прорезая болотистую местность, змеится на юг еще на 136 километров через два дорожных перехода в Койдула и Луххамаа, недалеко от места похищения Кохвера. Если летом болотистая местность служит естественным барьером, то в морозы она затвердевает.

▪️«Зимой это как аэродром», — говорит Белитшев. «При желании здесь можно посадить самолет», — добавляет он.

▪️Программа на 157 миллионов евро направлена на усиление пограничной защиты в Нарве. Беличев заявил, что Эстония строит так называемую «стену от дронов», которая с помощью цифровых систем блокирует вражеские беспилотники. #Эстония #Россия

Подписаться.

Politico: Эстонский город на «краю свободного мира» смотрит через замерзшую границу на Россию. Часть 3/3.

▪️Планируется также набрать полицейский резерв из 1 000 сотрудников службы безопасности по всей стране в качестве резерва на случай крупных событий, в дополнение к 29 000 добровольцев, которые уже проходят обучение в рамках Лиги обороны Эстонии.

▪️В таком месте, как Нарва, увеличить численность нелегко, поскольку для службы в полиции необходимо свободно владеть эстонским языком и быть гражданином.

▪️«В этом регионе мы постоянно испытываем трудности с набором новых сотрудников», — говорит он.

▪️Генеральный директор городского музея Мария Сморжевских-Смирнова подтверждает, что бороться с информационной войной, которую ведет Москва, нелегко: в Нарве стоит внушительная крепость на берегу реки, которую в разные годы за последние 700 лет удерживали датчане, немцы, поляки, шведы, русские, советские и теперь эстонцы.

▪️В этом году Сморжевских-Смирнова подверглась нападкам в Интернете за проведение выставки «Нарва 44», посвященной разрушению советскими войсками приграничного города во время Второй мировой войны.

▪️Выставка вызвала раздражение у местного совета Нарвы. Команда Сморжевских-Смирновой также подверглась критике за то, что во время празднования Дня Победы в мае этого года на стороне крепости, обращенной к России, был размещен гигантский баннер с надписью «Путин — военный преступник».

▪️Эстония пытается сохранить отношения со своими этническими русскими и с Москвой. В то время как Финляндия закрыла все свои сухопутные пограничные переходы с Россией, Эстония держит мост в Нарве открытым для пешеходного движения, что означает постоянное внимание к контролю за потоком людей.

▪️У входа в пограничный пункт выстроилась длинная очередь, которая тянется до самой городской площади: сотни людей ждут на снегу, чтобы попасть в Россию. Путешественники, пересекающие по длинному обледенелому мосту границу с Россией, многие с большими чемоданами на колёсах, жалуются по-русски, что эстонские власти заставляют их часами стоять в очереди из-за сложных процедур при выезде.

▪️Беличев обвинил в создании заторов самих россиян [пересекающих границу], утверждая, что те нарочно создают проблемы с трафиком, чтобы выставить его команду в дурном свете и вызвать недовольство. При этом он добавил, что не его задача упрощать проезд в «государство-агрессор».

▪️«Если вы хотите въехать в Россию, это не должно быть комфортно», — заявил он. #Эстония #Россия

Подписаться.

The Times: Сотни пассажиров спасены после того, как машинист выпрыгнул из поезда на скорости 300 км в час.

▪️Более 400 пассажиров находились на борту высокоскоростного поезда под Парижем в канун Рождества, когда машинист открыл дверь и выпрыгнул из поезда, оставив пассажиров мчаться со скоростью 300 км в час.

▪️Но уже через полминуты система управления поездом предотвратила катастрофу: она обнаружила отсутствие машиниста и остановила поезд в 1,5 милях от Мелюна, в 25 милях к югу от столицы.

▪️Сотрудники поезда № 6689, курсирующего по маршруту из Парижа в Сент-Этьен, рассказали о тревоге, возникшей на борту вагонов, заполненных людьми, направляющимися домой в полночь праздновать Рождество во Франции.

▪️Другие поезда замедляли и останавливали движение, но с машинистом не удавалось связаться. Персонал поезда предположил, что он недееспособен. «Мы действительно не могли понять, что произошло», — сказал один из них. «Никто не предполагал худшего», — сказал один из сотрудников Le Parisien.

▪️Через 15 минут к путям подошел контролер, взломал дверь водителя снаружи и обнаружил, что кабина пуста. Более двух часов сотрудники службы спасения с фонариками прочесывали темную линию. Тело водителя в конце концов обнаружил инфракрасный дрон пожарной службы.

▪️Инцидент, произошедший в 21:00 и парализовавший движение поездов на линии север-юг на три часа, затронув 10 000 пассажиров, был приписан акту самоубийства 52-летнему машинисту Бруно Реджони.

▪️Министр транспорта Филипп Табаро указал, что Реджони страдал от личных проблем. Он похвалил автоматическую систему защиты поезда, которая привела поезд на скорости 300 км/ч к безопасной остановке.

▪️Самоубийства в период Рождества случаются часто, но это был первый случай в истории SNCF, когда машинист выпрыгнул из несущегося поезда и разбился насмерть, сказал Табаро. «Машинист хотел покончить с жизнью в одиночестве. Все могло быть гораздо серьезнее, если бы он хотел пустить поезд под откос», — добавил министр в эфире телеканала CNews.

▪️Один из машинистов, вышедший на пенсию, сказал газете Le Parisien: «Быть машинистом TGV — очень сложная профессия. Вы никого не видите целую неделю. Нужно быть очень сильным психически».

▪️Высокоскоростные поезда оснащены современной версией «ручки мертвеца» — предохранительными выключателями, впервые примененными на электрических трамваях в начале XX века. «Автоматическая система бдительности» TGV требует постоянного давления на педаль или ручку. Если давление ослабло, примерно через 50 ярдов раздается сигнал тревоги.

▪️Если машинист не реагирует, то еще через 50 ярдов включается экстренное торможение. #Франция

Подписаться.