Tweed Ride Moscow 2013
Сегодня попалось несколько постов с фотографиями веломероприятий прошлых лет.
И решил тоже поделиться, как в 2013 году в Москве проходил Tweed Ride Moscow — велопрогулка в винтажном английском стиле.
Ничего не помню про организаторов. Помню только, что меня позвали пофотографировать знакомые. Было так весело и круто, что карта памяти закончилась ещё до начала заезда! Пришлось бегать к палаткам и покупать новую.
Тут только 10 фотографий. По ссылке — https://turulin.ru/journal/tweed-ride.html — 50 фотографий без сжатия: люди, наряды, велосипеды. Посмотрите, может быть узнаете знакомых. Я вот одного человека узнал сегодня ;–)
Как же круто смотрятся велосипеды!
Сегодня попалось несколько постов с фотографиями веломероприятий прошлых лет.
И решил тоже поделиться, как в 2013 году в Москве проходил Tweed Ride Moscow — велопрогулка в винтажном английском стиле.
Ничего не помню про организаторов. Помню только, что меня позвали пофотографировать знакомые. Было так весело и круто, что карта памяти закончилась ещё до начала заезда! Пришлось бегать к палаткам и покупать новую.
Тут только 10 фотографий. По ссылке — https://turulin.ru/journal/tweed-ride.html — 50 фотографий без сжатия: люди, наряды, велосипеды. Посмотрите, может быть узнаете знакомых. Я вот одного человека узнал сегодня ;–)
Как же круто смотрятся велосипеды!
Бургомистр
Photo
Делать объявления, которые не захочется сразу сорвать, можно в браузерах и без установки приложений.
Выпустили с ребятами простой генератор объявлений для жилищных компаний.
https://yangx.top/anycrafttech/36
Выпустили с ребятами простой генератор объявлений для жилищных компаний.
https://yangx.top/anycrafttech/36
Telegram
Эникрафт
ОБЪЯВЛЕНИЕ
Уважаемые жители! С 27 февраля введён в эксплуатацию генератор объявлений!
Всю жизнь мы встречаемся со сложными мудрёными объявлениями. Чтобы узнать об отключении воды или проверке счётчиков, нужно пройти через битву взглядом с листом А4. Потому…
Уважаемые жители! С 27 февраля введён в эксплуатацию генератор объявлений!
Всю жизнь мы встречаемся со сложными мудрёными объявлениями. Чтобы узнать об отключении воды или проверке счётчиков, нужно пройти через битву взглядом с листом А4. Потому…
Приключения одного (из тысячи) пешеходного перехода
Думаю, это стандартная история для улиц рядом с хордами, диаметрами и прочими «шулицами». Помимо возникающих пробок, увеличения длины маршрутов из-за перепробегов, вымирания малого бизнеса вдоль них (на Алабяна в сторону Ленинградки закрылись ВСЕ магазинчики на первых этажах), это ещё и уродует и пешие маршруты, и делает их опасными.
До появления хорды с ул. Алабяна на Песчаную был обычный поворот с нормальным пешеходным переходом. Люди переходили Песчаную по самому короткому пути (фото 1 от 2010 года). Машины тоже ехали по самому короткому пути: с Песчаной улицы поворачивали на Алабяна налево, потому что там был светофор. (Ого! Светофор? Ага, светофор! Простой светофор!)
Потом расширили Алабяна, сделали дополнительный съезд с Песчаной направо и перенесли переход дальше от перекрёстка. Но люди продолжали ходить по газону и вне пешеходного перехода. На фото 2 от 2012 года, кстати, можно ещё увидеть пешеходный переход на старом месте и через дополнительный съезд с Песчаной. Нормально же было!
Потом светофор убрали, какой-нибудь «гаишник» посмотрел на это дело и сказал: опасно делать переход сразу за поворотом! Машинки делают фрррр и входят в поворот на высокой скорости (хотя в ПДД написано, что машины обязаны пропускать пешеходов при повороте). И перенесли переход дальше, где уже водитель после своего фррррр сможет увидеть пешехода. Перенести — перенесли, и на остальное им плевать.
На фото 3 вы можете оценить ситуацию: вам нужно прямо, возникает нормальное желание идти прямо. И ходят! И летом, и зимой. А на фото 4 от 2012 года можно видеть, что ходят и по старому месту, и по дороге, и по газону.
На фото 5 от лета 2024 года вы видите «их борьбу»: ленточками пытаются перегородить дорогу вместо того, чтобы сделать проход прямо. Важное скептическое лицо возразит «проход сделать нельзя: возвышение, бла-бла-бла», но справа в 10 метрах, где теперь пешеходу предлагается переходить дорогу, такой же подъём и это важное лицо уже не смущает. И дворники регулярно ставили забор, мотали ленточки, перекапывали газон.
А с 2024 года тут началось уже откровенное вредительство: прямо на тротуаре перед переходом лежат палеты с бордюрным камнем. Не на «газоне», а прямо на тротуаре перед спуском асфальта. На фото 6 от декабря 2024 года видно, что бордюрный камень уже лежит. Это 3 месяца назад.
Так как остальная часть скользкая, то по переходу просто опасно стало ходить! Естественно, люди (и я в том числе) стали ходить по диагонали. Как на последних трёх фотографиях.
А потом гаишники будут ходить по детским садам и школам и рассказывать: переходить надо только по переходам! А где находятся эти переходы, как ими неудобно пользоваться, сколько надо ждать, чтобы перейти одностороннюю однополосную улицу, они не будут рассказывать.
Думаю, это стандартная история для улиц рядом с хордами, диаметрами и прочими «шулицами». Помимо возникающих пробок, увеличения длины маршрутов из-за перепробегов, вымирания малого бизнеса вдоль них (на Алабяна в сторону Ленинградки закрылись ВСЕ магазинчики на первых этажах), это ещё и уродует и пешие маршруты, и делает их опасными.
До появления хорды с ул. Алабяна на Песчаную был обычный поворот с нормальным пешеходным переходом. Люди переходили Песчаную по самому короткому пути (фото 1 от 2010 года). Машины тоже ехали по самому короткому пути: с Песчаной улицы поворачивали на Алабяна налево, потому что там был светофор. (Ого! Светофор? Ага, светофор! Простой светофор!)
Потом расширили Алабяна, сделали дополнительный съезд с Песчаной направо и перенесли переход дальше от перекрёстка. Но люди продолжали ходить по газону и вне пешеходного перехода. На фото 2 от 2012 года, кстати, можно ещё увидеть пешеходный переход на старом месте и через дополнительный съезд с Песчаной. Нормально же было!
Потом светофор убрали, какой-нибудь «гаишник» посмотрел на это дело и сказал: опасно делать переход сразу за поворотом! Машинки делают фрррр и входят в поворот на высокой скорости (хотя в ПДД написано, что машины обязаны пропускать пешеходов при повороте). И перенесли переход дальше, где уже водитель после своего фррррр сможет увидеть пешехода. Перенести — перенесли, и на остальное им плевать.
На фото 3 вы можете оценить ситуацию: вам нужно прямо, возникает нормальное желание идти прямо. И ходят! И летом, и зимой. А на фото 4 от 2012 года можно видеть, что ходят и по старому месту, и по дороге, и по газону.
На фото 5 от лета 2024 года вы видите «их борьбу»: ленточками пытаются перегородить дорогу вместо того, чтобы сделать проход прямо. Важное скептическое лицо возразит «проход сделать нельзя: возвышение, бла-бла-бла», но справа в 10 метрах, где теперь пешеходу предлагается переходить дорогу, такой же подъём и это важное лицо уже не смущает. И дворники регулярно ставили забор, мотали ленточки, перекапывали газон.
А с 2024 года тут началось уже откровенное вредительство: прямо на тротуаре перед переходом лежат палеты с бордюрным камнем. Не на «газоне», а прямо на тротуаре перед спуском асфальта. На фото 6 от декабря 2024 года видно, что бордюрный камень уже лежит. Это 3 месяца назад.
Так как остальная часть скользкая, то по переходу просто опасно стало ходить! Естественно, люди (и я в том числе) стали ходить по диагонали. Как на последних трёх фотографиях.
А потом гаишники будут ходить по детским садам и школам и рассказывать: переходить надо только по переходам! А где находятся эти переходы, как ими неудобно пользоваться, сколько надо ждать, чтобы перейти одностороннюю однополосную улицу, они не будут рассказывать.