❌⚡🔌 🚗 В Нью-Йорке не торопятся расширять инфраструктуру для электромобилей, предполагая, что это только усугубит транспортные проблемы

Электроавтомобилю нужно место на дороге и парковке, как и зарядным станциям (на тротуарах или велодорожках?).

Город, заполненный электрокарами, это всё ещё город для машин, а не для людей. 🤷🏼‍♀

Способы «очеловечить» город известны: полицентричность, шаговая доступность инфраструктуры (поэтому проект школы на 2000+ учеников в Троицке – плохое решение), смешанная застройка, развитие общественного транспорта и микромобильность.

По мотивам
https://yangx.top/etosher/10511

🎥 После собрания жителей против застройки берега реки Грачёвки в Химках произошло задержание экоактивиста Алексея Дмитриева

https://www.youtube.com/watch?v=qyFzEMxz3Vs

Позднее он был отпущен из полиции. Против полицейских подано заявление о превышении должностных полномочий.

("В октябре 2021 года депутаты г.о. Химки перевели участок берега под многоэтажную жилую застройку. Несколько дней назад на этом месте началась вырубка деревьев").

Источник: Экооборона Московской области

🤖 В ноябре прошлого года юридическая компания из Уфы «Качкаев и партнёры» запустила телеграм-бота правовой помощи для экоактивистов. С его помощью можно получить шаблоны обращений в контролирующие органы, привлечь внимание общественности, получить помощь юриста.

🆘 В декабре состоялась встреча создателей бота, Эколого-кризисной группы и программы РСоЭС по поддержке экоактивистов — мы договорились о добавлении возможности «Сообщить о преследовании». Информация будет поступать для рассмотрения экспертам ЭКГ.

👉 Предлагаем всем экозащитникам пользоваться ботом и делиться ссылкой на него с коллегами: https://yangx.top/ecolaw_rus_bot/

На площадку строительства Мусоросжигательного завода 🏭 притащили кран 🏗 нереальных размеров. Ночью, красные огни с самой макушки видны за километры. Можно предположить о высоте мсз.

Завершилась общественная экологическая экспертиза проекта нового химического производства, которое ухудшит и без того грязный воздух Стерлитамака и Салавата

Выводы экспертов – реализация проекта недопустима.

Напоминаем, это тот самый проект, который содержит перевранные цитаты из Википедии. 🤦🏼‍♀️

❌ «не учтены фоновые нагрузки;
❌ не учтен эффект суммации с выбросами ООО Газпром нефтехим Салават;
❌ не рассмотрены риски самой опасной аварийной ситуации, а именно, утечка бензола и метанола;
❌ не учтено воздействие на жителей Васильевки и Кантюковки в период НМУ;
❌ не обоснованы концентрации загрязнителей в стоках (точнее, их вообще никто не считал)».

И т.д.

Источник цитаты – телеграм-канал движения «Стерлитамак, Дыши!» https://yangx.top/str_dishi/102

См. полный текст экспертного заключения.

Ранее мы уже писали, что правительство Башкирии намеревается развивать экономику путём строительства нефтехимических производств в зоне экологического бедствия – так дешевле.

«Я просто задохнусь и не доживу до утра»: города Башкирии накрыл едкий смог

Последние несколько дней жители Стерлитамака, Ишимбая и Салавата жалуются на химический запах и густой туман непонятного происхождения.

В социальных сетях они делятся своими ощущениями: «режет слизистую», «чтобы задыхаться так, как этой ночью, такого со мной никогда не было», «сколько бы ни говорили и не приводили всяческих доводов, а в туман ТАК не воняет».

Местные жители пишут, что выбросы идут с предприятия «Газпром нефтехим Салават». Они давно привыкли к периодическому загрязнению воздуха, но такая ситуация в городах Башкирии впервые и она многих пугает. «Набирала воду и так дышала. И плакала», - рассказала журналистам местного издания женщина из Салавата.

Надзорные органы не комментируют ситуацию. В мэрии Салавата заявили, что превышений ПДК загрязняющих веществ в городе не зафиксировано.

Видео: соцсети.

⚡️ По итогам жалоб населения Башкортостана и неблагоприятного анализа проб атмосферного воздуха, взятых ЦЛАТИ по ЦФО, руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова поручила Южно-Уральскому управлению совместно с органами прокуратуры срочно провести проверку возможных нарушителей — ООО «Газпром нефтехим Салават»
и ООО «Промводоканал»

Информация о превышениях ПДК загрязняющих веществ будет направлена в правоохранительные органы, Роспотребнадзор и лично главе республики Радию Хабирову, чтобы наконец-то усилить борьбу с напряжённой экологической ситуацией, а также взяться за внеплановые проверки объектов не только федерального, но и регионального контроля.

🚗 ❓ 🚎 Одна из целей мероприятий, заложенных в стратегии развития транспортной системы Москвы и Подмосковья до 2025 года, — ограничение пользования автомобилями «благодаря повышению привлекательности общественного транспорта»

• «Увеличение доли машин с электрическим двигателем до 15% в общем парке. Для этого планируют увеличить число зарядных станций и провести „адаптацию налогового законодательства“. В чем она будет заключаться, не уточняется.

• Создание „экологических зон“ для транспорта. 🤷🏼‍♀ Как предполагает „Коммерсант“, речь идет о зонах, куда запрещено проезжать автомобилям с грязным выхлопом (двигатели стандарта „Евро-3“ и ниже). Заказчик стратегии „Дирекция Московского транспортного узла“ не предоставил [...] комментарии с пояснениями инициативы.

• Сокращение доли грузовиков, проезжающих по Москве в дневное время, с 11% до 8%, а для обеспечения безопасности на дорогах — принятие мер по „успокоению движения“ за счет искривления и сужения проезжей части, частичного мощения дороги, установки „лежачих полицейских“».

Источник:
https://meduza.io/news/2022/01/25/kommersant-v-strategiyu-razvitiya-transportnoy-sistemy-moskvy-vklyuchili-ogranichenie-polzovaniya-avtomobilyami

🏃‍♀️🚏🚌 Отдельный аргумент в пользу несбыточности «новой транспортной стратегии московской агломерации» — в Подмосковье идёт не «повышение привлекательности общественного транспорта», а его стабильная деградация, обусловленая продолжающейся передачей частным компаниям наиболее прибыльных маршрутов, связывающих Москву и Подмосковье

Напоминаем важный и всё ещё актуальный материал от 2019 года — https://theins.ru/korrupciya/136759

Ни сбор подписей, ни жалобы, ни ужасающие ДТП, в которые попадают транспортные средства компаний холдинга «Ранд-Транс» / «Домтрансавто» / «Стартранс» никак не влияют на качество работы перевозчика. 🤦🏼‍♀️

Автобусы Москва-Подмосковье всё дальше становятся синонимом дорогостоящих душегубок, в часы пик набитых как консервные банки, за привилегию езды на которых требуется остоять в длительных очередях.

Не удивительно, что от такого «привлекательного» общественного транспорта люди бегут, пересаживаясь в частные автомобили, а вовсе не наоборот, как предписывает «стратегия» чиновников. 🚗💨

Галина Васильевна Морозова, руководитель Московского городского общества защиты природы, заслуженный работник Москомархитектуры и ответственный редактор и автор двух Красных книг Москвы о том, почему предлагаемое "благоустройство" опасно для Особо Охраняемых природных территорий.

🌳https://istories.media/interviews/2022/01/26/milliardi-rublei-na-ubiistvo-zelenikh-legkikh/

Большое интервью, взятое изданием «Важные истории»