Forwarded from Город Москва
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from •Пушистые Новости Москвы! | Москва животные | Pets
🦫 Бобры решили запрудить Яузу.
Они уже успели "спилить" пару деревьев, но коммунальщики тоже настроены решительно.
Будем наблюдать за этой битвой, возможно она станет легендарной🥳
Фото: Медведь и Лось. СВАО / Telegram
Они уже успели "спилить" пару деревьев, но коммунальщики тоже настроены решительно.
Будем наблюдать за этой битвой, возможно она станет легендарной
Фото: Медведь и Лось. СВАО / Telegram
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем
Цены на новые «Москвичи» рухнули: в чем причина?
«Москвич» объявил о значительном снижении стоимости «Москвич 3» и «Москвич 6» 2023 года выпуска.
Цены на кроссовер «Москвич 3» снизились на 15,7-28,7%: в базовой комплектации «Стандарт» на 630 тысяч рублей, в комплектации «Комфорт» – на 712 тысяч.
Седан «Москвич 6» подешевел на 490 тысяч рублей во всех комплектациях. Однако предложение «Прямой выгоды» в размере 200 тысяч рублей, которое действовало для версий «Комфорт» и «Бизнес» с вариатором, было отменено 1 января 2024 года.
Представители «Москвича» объяснили снижение цен внедрением нового подхода к ценообразованию, который делает цены более прозрачными и простыми для клиентов. Таким образом, производитель стремится избежать дополнительных условий, таких как кредитование или трейд-ин.
Сниженные цены будут действовать до 31 марта 2024 года. Количество автомобилей ограничено.
@zr_ru
«Москвич» объявил о значительном снижении стоимости «Москвич 3» и «Москвич 6» 2023 года выпуска.
Цены на кроссовер «Москвич 3» снизились на 15,7-28,7%: в базовой комплектации «Стандарт» на 630 тысяч рублей, в комплектации «Комфорт» – на 712 тысяч.
Седан «Москвич 6» подешевел на 490 тысяч рублей во всех комплектациях. Однако предложение «Прямой выгоды» в размере 200 тысяч рублей, которое действовало для версий «Комфорт» и «Бизнес» с вариатором, было отменено 1 января 2024 года.
Представители «Москвича» объяснили снижение цен внедрением нового подхода к ценообразованию, который делает цены более прозрачными и простыми для клиентов. Таким образом, производитель стремится избежать дополнительных условий, таких как кредитование или трейд-ин.
Сниженные цены будут действовать до 31 марта 2024 года. Количество автомобилей ограничено.
@zr_ru
Forwarded from Контрольная закупка
Мегамаркет запустил продажу новых автомобилей. На площадке появились модели Haval, Land Rover, Hong и Zeekr. Купить авто пока могут только пользователи из Москвы и Санкт-Петербурга. Машины продаются по предоплате 100%, доставку организует дилер.
Forwarded from РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
а до 2030 года будет приобретено в общей сложности 2,3 тыс. новых вагонов. К этому году власти планируют обновить 95% подвижного состава (сейчас — 74%). Как пояснили в метрополитене, особый приоритет в течение несколько лет будет отдан закупке составов для Замоскворецкой линии, а также для новых веток — Троицкой и Бирюлевской (уже строятся). Это означает, что на Люблинско-Дмитровской и Сокольнической линиях «Номерные» будут эксплуатироваться еще довольно долго.
«Дело в том, что одновременно с заменой поездов необходимо новое оборудование депо, переучивание персонала и прочее,— пояснил “Ъ” член общественного совета Минтранса России, глава Союза пассажиров Кирилл Янков.— Старые поезда имеют срок эксплуатации 35–40 лет, и многие моложе этого срока — Москва не такая бюджетно избыточная, чтобы списывать их досрочно, передавать в другие метрополитены можно очень ограниченное количество, да и "Трансмашхолдинг" (производитель подвижного состава.— “Ъ”) имеет ограниченные мощности производства. На Люблинско-Дмитровской "Номерные", вероятно, самые новые, поскольку она вводилась в 1990-е — логично, чтобы они проездили свои 35 лет до списания».
В 2026–2030 годах, заявил Сергей Собянин, ожидается разработка и выход на линию следующего поколения поезда, который будет более вместительным и, возможно, беспилотным, но других подробностей в мэрии пока не раскрывают.
#ПодвижнойСостав
#МосковскийМетрополитен
«Дело в том, что одновременно с заменой поездов необходимо новое оборудование депо, переучивание персонала и прочее,— пояснил “Ъ” член общественного совета Минтранса России, глава Союза пассажиров Кирилл Янков.— Старые поезда имеют срок эксплуатации 35–40 лет, и многие моложе этого срока — Москва не такая бюджетно избыточная, чтобы списывать их досрочно, передавать в другие метрополитены можно очень ограниченное количество, да и "Трансмашхолдинг" (производитель подвижного состава.— “Ъ”) имеет ограниченные мощности производства. На Люблинско-Дмитровской "Номерные", вероятно, самые новые, поскольку она вводилась в 1990-е — логично, чтобы они проездили свои 35 лет до списания».
В 2026–2030 годах, заявил Сергей Собянин, ожидается разработка и выход на линию следующего поколения поезда, который будет более вместительным и, возможно, беспилотным, но других подробностей в мэрии пока не раскрывают.
#ПодвижнойСостав
#МосковскийМетрополитен
Forwarded from РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
Какие модели вагонов используются в столичном метро и что происходит с устаревшим подвижным составом
В столичном метро ведутся испытания поезда нового поколения под названием «Москва-2024», который должен официально выйти на линии уже в нынешнем году. Пока что пассажиров возят 6,5 тыс. вагонов разных модификаций, включая «Москву», «Оку», «Русич» и выпущенные в конце 1980-х «классические» синие вагоны, которые иногда называют «Номерными». Какие модели вагонов и на каких ветках применяются сегодня и что происходит с поездами, которые снимаются с эксплуатации,— в обзорном материале газеты «КоммерсантЪ».
По данным, которые предоставил по запросу «Ъ» столичный метрополитен, в составе различных электропоездов эксплуатируется около 6,5 тыс. вагонов пяти серий.
Новый вагон типа «Москва-2024» (по сути, рестайлинг модификации «Москва-2020» с новым интерьером) уже разработан, сборка началась, выход его на линию недавно анонсировал мэр Москвы Сергей Собянин. В сети уже появились видео, как новый поезд обкатывают на Замоскворецкой линии без пассажиров.
Поезда 81–717/714 были самой массовой серией в мире, рассказали в столичном метрополитене: в них впервые применено люминесцентное освещение и появились устройства экстренной связи пассажиров с машинистом. Постепенно они уходят в прошлое. В конце прошлого года эти вагоны, к примеру, полностью ушли с Калужско-Рижской линии, их заменили более свежие модели «Ока», «Москва» и «Москва-2020». Недавно часть списанных вагонов была отреставрирована и передана в строящийся Музей транспорта Москвы (его откроют в 2024 году) — это исторические модели типа «В» (выпускались в 1926–1927 годах), «Г» (1939, 1940, 1947–1955), «Еж» (1973–1977), «Номерной» и другие. «Номерные», кстати, продолжают использоваться в метрополитенах Нижнего Новгорода, Самары, Новосибирска, Екатеринбурга и других городов.
«Вагоны по истечении назначенного срока службы списываются с баланса метрополитена установленным порядком с последующей утилизацией,— рассказали “Ъ” в метрополитене.— Количество вагонов, подлежащих утилизации, зависит от того, сколько вагонов выбывает по сроку службы в тот или иной год. Метро заинтересовано в сохранении нашей истории, поэтому не все вагоны подлежат списанию.
Например, в электродепо "Измайлово" сохранена коллекция старых вагонов, которые уже не перевозят пассажиров. Пассажиры могут увидеть ее во время ночных экскурсий по метро, а также прокатиться на действующем поезде с самым первым вагоном метро типа "А", выпускавшимся с 1935 по 1976 год».
Наряду с обычными поездами на линии метро регулярно (в связи с какими-то датами, событиями и юбилеями) выезжают различные тематические составы. В 2023 году пассажиров по БКЛ возил ретропоезд «Сокольники» (созданный на базе «Номерного», но выглядящий как вагон типа «А»), а также поезд «Акварель» (на базе «Русича») с репродукциями картин, курсирующий по Арбатско-Покровской линии.
В 2024–2025 годах московские власти планируют закупить более 550 вагонов серии «Москва-2024»,
В столичном метро ведутся испытания поезда нового поколения под названием «Москва-2024», который должен официально выйти на линии уже в нынешнем году. Пока что пассажиров возят 6,5 тыс. вагонов разных модификаций, включая «Москву», «Оку», «Русич» и выпущенные в конце 1980-х «классические» синие вагоны, которые иногда называют «Номерными». Какие модели вагонов и на каких ветках применяются сегодня и что происходит с поездами, которые снимаются с эксплуатации,— в обзорном материале газеты «КоммерсантЪ».
По данным, которые предоставил по запросу «Ъ» столичный метрополитен, в составе различных электропоездов эксплуатируется около 6,5 тыс. вагонов пяти серий.
Новый вагон типа «Москва-2024» (по сути, рестайлинг модификации «Москва-2020» с новым интерьером) уже разработан, сборка началась, выход его на линию недавно анонсировал мэр Москвы Сергей Собянин. В сети уже появились видео, как новый поезд обкатывают на Замоскворецкой линии без пассажиров.
Поезда 81–717/714 были самой массовой серией в мире, рассказали в столичном метрополитене: в них впервые применено люминесцентное освещение и появились устройства экстренной связи пассажиров с машинистом. Постепенно они уходят в прошлое. В конце прошлого года эти вагоны, к примеру, полностью ушли с Калужско-Рижской линии, их заменили более свежие модели «Ока», «Москва» и «Москва-2020». Недавно часть списанных вагонов была отреставрирована и передана в строящийся Музей транспорта Москвы (его откроют в 2024 году) — это исторические модели типа «В» (выпускались в 1926–1927 годах), «Г» (1939, 1940, 1947–1955), «Еж» (1973–1977), «Номерной» и другие. «Номерные», кстати, продолжают использоваться в метрополитенах Нижнего Новгорода, Самары, Новосибирска, Екатеринбурга и других городов.
«Вагоны по истечении назначенного срока службы списываются с баланса метрополитена установленным порядком с последующей утилизацией,— рассказали “Ъ” в метрополитене.— Количество вагонов, подлежащих утилизации, зависит от того, сколько вагонов выбывает по сроку службы в тот или иной год. Метро заинтересовано в сохранении нашей истории, поэтому не все вагоны подлежат списанию.
Например, в электродепо "Измайлово" сохранена коллекция старых вагонов, которые уже не перевозят пассажиров. Пассажиры могут увидеть ее во время ночных экскурсий по метро, а также прокатиться на действующем поезде с самым первым вагоном метро типа "А", выпускавшимся с 1935 по 1976 год».
Наряду с обычными поездами на линии метро регулярно (в связи с какими-то датами, событиями и юбилеями) выезжают различные тематические составы. В 2023 году пассажиров по БКЛ возил ретропоезд «Сокольники» (созданный на базе «Номерного», но выглядящий как вагон типа «А»), а также поезд «Акварель» (на базе «Русича») с репродукциями картин, курсирующий по Арбатско-Покровской линии.
В 2024–2025 годах московские власти планируют закупить более 550 вагонов серии «Москва-2024»,
Forwarded from ТАСС / Москва
Видео и фото: ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ГКУ МО "Мособлпожспас"
Спасатели #Мособлпожспас собрали несколько рекомендаций, которые помогут не растеряться добрым гражданам в случае необходимости.
⚡️✅ Подписаться на ГКУ МО "Мособлпожспас"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Типичный Королев
Щиты со счётчиком смертей появились на ЖД переходах в Московской области
На дорожных баннерах указывается количество людей, пострадавших на данном переходе. Кроме того, на стенде содержится информация о правилах поведения на пешеходном переходе. Людей просят снимать наушники, смотреть по сторонам, убирать телефон и следить за детьми на перекрестке.
Авторы данной идеи надеются таким образом снизить показатели смертности на оживленных пешеходных переходах региона
Как считаете, поможет?
Подпишись Типичный Королёв
Прислать новость @vkorolevebot
На дорожных баннерах указывается количество людей, пострадавших на данном переходе. Кроме того, на стенде содержится информация о правилах поведения на пешеходном переходе. Людей просят снимать наушники, смотреть по сторонам, убирать телефон и следить за детьми на перекрестке.
Авторы данной идеи надеются таким образом снизить показатели смертности на оживленных пешеходных переходах региона
Как считаете, поможет?
Подпишись Типичный Королёв
Прислать новость @vkorolevebot
Forwarded from Мослента
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кажется, у почты России появился серьёзный конкурент в обращении с заказами.
Wildberries прям старается
@moslentaru
Wildberries прям старается
@moslentaru
Forwarded from Интересная Москва
Улица Варварка
Одна из древнейших и красивейших улиц Москвы, расположенная на территории исторического Китай-города. Длина улицы составляет 550 м, она проходит от Красной площади и Васильевского Спуска до площади Варварские Ворота.
Сегодня облик Варварки необычен: ее четная сторона состоит из отдельно стоящих памятников московской старины: церквей и палат, а противоположную сторону занимает ряд фасадов торговых домов и Гостиного двора. Такой контраст - результат искусственной чистки четной стороны улицы, где до сноса на рубеже 1950–1960-х гг. помимо храмов и палат располагались многоэтажные жилые дома.
Фото: Юрий Кольцов
Одна из древнейших и красивейших улиц Москвы, расположенная на территории исторического Китай-города. Длина улицы составляет 550 м, она проходит от Красной площади и Васильевского Спуска до площади Варварские Ворота.
Сегодня облик Варварки необычен: ее четная сторона состоит из отдельно стоящих памятников московской старины: церквей и палат, а противоположную сторону занимает ряд фасадов торговых домов и Гостиного двора. Такой контраст - результат искусственной чистки четной стороны улицы, где до сноса на рубеже 1950–1960-х гг. помимо храмов и палат располагались многоэтажные жилые дома.
Фото: Юрий Кольцов