Объединение "Боротьба"
2.57K subscribers
16K photos
1.99K videos
14 files
7.16K links
Новая Украина. Новый Союз. Социальная справедливость. Дружба народов. Антифашизм. Равенство. Прогресс. Социализм. Коммунизм.
#Боротьба
加入频道
Forwarded from مدار سرخ
🔴 سالگرد انقلاب اکتبر

▫️امروز سالگرد انقلاب ۱۹۱۷ روسیه است، زمانی که طبقه کارگر روسیه که از طریق شوراها سازماندهی شده بود و توسط بلشویک‌ها رهبری می‌شد، با به دست گرفتن قدرت تاریخ‌ساز شد.

▫️در اینجا تصاویر تمام رنگی از روزهایی می‌بینید که طبقات حاکم در جهان را به لرزه درآورد و الهام بخش کارگران و ستمدیدگان در سراسر جهان شد.

@Madaarsorkh
#Здобули

Сало в Україні за місяць подорожчало на 37 гривень (майже на 17%).

Солоне сало в середньому коштує 258,77 гривні за кілограм, що на 37,09 гривні більше, ніж у вересні. Ціна на домашнє сало зросла з 176,31 гривні до 199 гривень.
Немецкая Deutsche Welle сообщает, что 15,8 тысяч семей в России получили поддержку от государства после гибели бойцов во время освобождения Украины от нацизма. Сумма социальной выплаты за каждого погибшего составила 9,4 млн рублей (154000 $ по сегодняшнему курсу).
"Одесские Кометы"

В Одессу суда на подводных крыльях пришли в 70-х. В 1974-м году открыта линия Одесса – Херсон. За 2 часа 40 минут суда проходили расстояние, которое современная маршрутка идет почти 4 часа. И стоило это тогда 4 с половиной рубля. Сначала линия Одесса – Херсон работала с двумя отправлениями в день – в 8 и 15 часов. В Одессу ходили исключительно «Кометы», позже к ним добавились «Колхиды» – единственные массовые типы советских морских судов на подводных крыльях. Ходили они со средней скоростью 30-35 узлов (55-65 км/час).
К началу 80-х «Кометы» и «Колхиды» ходили из Одессы в Херсон, Каховку, Запорожье, Николаев. В Херсон суда отправлялись каждые три часа, в промежутках между ними отходили суда, шедшие выше по Днепру. Стоимость проезда до Херсона тогда составляла 7 рублей.
Кроме «днепровского» направления, «Кометы» из Одессы ходили в сторону Крыма – до Скадовска, Евпатории, Севастополя, Ялты, Керчи, Новороссийска и Сочи. Дальние рейсы выполнялись таким образом, чтобы достичь конечного пункта до наступления ночи.
Также «Кометы» выполняли рейсы до Измаила( и до Рени), где был порт приписки нескольких судов этого типа, принадлежавших ЧМП.
Рейсы «Комет» и «Колхид» из Одессы до Херсона и в Ялту через Севастополь выполнялись до середины 90-х. Причём количество рейсов всё уменьшалось – с нескольких раз в день до просто ежедневных, а затем – всего лишь до еженедельных.
Из более чем двух десятков «Комет», принадлежавших Черноморскому морскому пароходству, восемь имели портом приписки Одессу. Также в Одессе было три «Колхиды» – более мореходных и вместительных морских судна на подводных крыльях. «Кометы» списали или продали в 90-х годах. Из «Колхид» одну в 1998-м году продали в Грецию, а в 2003-м году – две оставшихся, в Турцию и во Вьетнам. Кроме них к Одессе был приписан «Альбатрос» – построенная в единственном экземпляре модернизированная версия «Колхиды». Его продали в 1996-м году на Кипр. Так завершилась история одесских судов на подводных крыльях.
Венгрия💪🏿 заблокировала план ЕС по пакету помощи Украине🤡 на 18 млрд евро, пишет Bloomberg со ссылкой на источники.

Решение требует единогласной поддержки 27 правительств. Министр финансов Венгрии Михай Варга заявил своим коллегам, что он не поддержит это решение.
Forwarded from Colonelcassad (Boris Rozhin)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работы по установки новых пролетов на поврежденной части Крымского моста.
Украинский минюст принял решение о "национализации" имущества КПУ.

Ну что, Пётр Николаевич, довольны своим голосованием 24 февраля 2014? Отблагодарили Вас Турчинов и Порошенко за легализацию майданной власти?
Греция парализована всеобщей забастовкой, не работают большинство магазинов и предприятий, общественный транспорт.

В Афинах на митинги вышли десятки тысяч человек. Люди протестуют против дороговизны, низких зарплат, снижения уровня жизни.
Многие любители исторических аналогий сравнивают сегодняшние события то с 1914-м, то с 1941-м.
Но нам всё чаще кажется, что повторяется 1904-й.

https://yangx.top/stranaua/74305
9 ноября в Греции проходит всеобщая забастовка. Не работают большинство магазинов, предприятий и учреждений, местные органы власти, бастует общественный транспорт. В крупных городах проходят митинги и демонстрации. Трудящиеся протестуют против дороговизны, низких зарплат, снижения уровня жизни.
В МАНГИСТАУСКОЙ ОБЛАСТИ ВНОВЬ НАЧАЛИСЬ ПРОТЕСТЫ РАБОЧИХ!

В Мангистауской области не прекращается брожение на различных предприятиях, где трудовые коллективы требуют увеличения зарплаты на 100%, улучшения условий труда и свободы профсоюзной деятельности.

Так, рабочие компании ТОО Кен-Сары, принадлежащей корейской корпорации, организовали митинг, на котором записали видео к властям региона и государства. В своём обращении коллектив посетовал на то, что работодатель отказывается от проведения переговоров по поводу повышения заработной платы, выплаты премиальных и соблюдения охраны труда и трудового законодательства.

Все письменные обращения рабочих были проигнорированы корейскими менеджерами и начались угрозы в отношении активистов. В итоге коллектив подал официальное уведомление во все органы власти о подготовке к проведению забастовки, которая должна начаться 18 ноября. При этом рабочие также считают, что ответственность несут и власти страны, которые закрывают глаза на нарушение иностранными работодателями трудового законодательства и несоблюдение ими техники безопасности и отсутствия надлежащего оборудования.

Требование рабочих и предстоящую забастовку могут поддержать коллективы и других таких ТОО, принадлежащих также корейским корпорациям в регионе, которые также игнорируют требования коллективов и оказывают давление на профсоюзных активистов.

Примечательно, но 9 ноября вышли на протестный митинг и рабочие предприятия МАЭК Казатомпром в Актау, которые выходили на забастовки в феврале и марте этого года, а также в прошлом году. Теперь их главное требование – остановить преследование активистов независимого профсоюза, созданного в результате забастовок.

Рабочих также волнуют по-прежнему низкая заработная плата, тяжелейшие условия труда, устаревшее оборудование и несоблюдение хозяевами техники безопасности. Они перечислили все эти факты и записали видеообращение. Коллектив требует обеспечение свободы профсоюзной деятельности и недопущение увольнений представителей их объединения. В противном случае снова возможна забастовка с постоянными митингами у проходной предприятия.

В Жанаозене также происходят одиночные пикеты и акции безработных и многодетных матерей, некоторые из которых попытались 7 ноября пройти на встречу с кандидатом в президенты и действующим главой государства в одном лице Касым-Жомартом Токаевым, но были все задержаны полицейскими.

Всё это показывает, что в ближайшие недели возможны новые забастовки и выступления рабочих сервисных компаний, в том числе и на предприятиях с участием иностранного капитала, с требованием повышения заработной платы, улучшения условий труда, замены устаревшего оборудования. Что немаловажным вперед выдвигается лозунг свободы профсоюзной деятельности и недопущения преследования рабочих активистов.

https://socialism.kz/index.php?newsid=261
Forwarded from РИА КАТЮША
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что было в 41-м? Да тоже самое было. И в 42-м, как говорят классики, было тоже самое. Были ошибки командования, были потери, отступление, уход из городов деревень и весей.

Разница была только в том, что войну называли войной, врага – врагом, которого надо уничтожить, а за финансирование нацистов владельца сети продуктовых магазинов не отмазывали бы, как "уважаемого бизнесмена", а повесили первые попавшиеся партизаны.

Было: все для фронта, все для победы и дочки секретарей шли не в кабак, а на завод, ибо – они пример другим. А так было все…

Хочется верить, что и сегодня доживем до всего. А пока да - делай, что должен и будь, что будет.
Forwarded from Spydell_finance (Paul Spydell)
В своем докладе Центробанк вообще никак и ни под каким углом не просчитывает и не оценивает новые входные факторы, связанные с перестройкой экономики в мобилизационный формат, когда значительная часть отраслей будет обслуживать ВПК.

Это прямым образом вытекает из нового Координационного совета при Правительстве РФ во главе с Мишустиным, что закреплено в документах и подписано Президентом РФ.

В свою очередь перестройка экономики в мобилизационный формат значительно снижает пространство для маневра частных инвестиций, т.к. горизонт планирования сужается, неопределенность растет, возрастает дефицит доверия (невозможно просчитать рентабельность проектов).

Государственный сектор увеличивает свою значимость во всех сферах экономической деятельности. Но это совершенно другой формат экономики, даже не квазирыночный, а больше плановый формат.

▪️Банк России улучшил прогноз по ВВП на 2022: сокращение составит 3–3.5%. Шоки предложения, вероятно, будут более растянутыми во времени. В 2023 экономика сократится на 1–4%.

▪️Расходы на конечное потребление домохозяйств в 2022 сократятся на 3–3.5% г/г. Умеренный рост начнется во второй половине 2023, но в целом по итогам 2023 все еще будет зафиксирован спад в диапазоне до 3%.

▪️Валовое накопление основного капитала (ВНОК) в 2022 практически не изменится относительно 2021 – его поддержали одобренные ранее инвестпроекты, а дополнительные бюджетные расходы капитального характера удержали ВНОК от сокращения. Однако уже в 2023 сокращение ВНОК может составить 3–7%. На фоне неопределенности многие инвестиционные проекты на последующие годы скорректированы.

▪️Физический объем экспорта в 2022 сократится на 15–16% под влиянием внешних ограничений и замедления роста мировой экономики. В 2023 экспорт в реальном выражении сократится еще на 7.5–11.5% на фоне вступления в действие введенных санкций со стороны ЕС.

▪️Сокращение импорта в 2022 прогнозируется в диапазоне 22.5–23.5% вследствие введенных внешних ограничений. В 2023 сокращение импорта в реальном выражении замедлится до 0.5%.
Forwarded from Лизан
Про Луганскую ТЭС и Стахановский завод ферросплавов

Экономисты любят приговаривать, что энергетика является наиболее консервативной отраслью экономики. С позиции экономики, конечно, так и есть, но экономисты значение энергетики всё же принижают. Энергетика – это основа основ, базис, на котором держится вся надстройка из заводов и даже общества.

Если хотите понять, почему экономика ЛНР в последние годы находилась в глубочайшей депрессии, то самое время вспомнить историю Луганской ТЭС, а на примере Стахановского завода ферросплавов понять, какое счастье, когда в энергосистеме есть сотня-другая «лишних» мегаватт мощностей.

По ссылке краткая история энергетического голода, в котором годы жила ЛНР, и в котором теперь привыкает жить Украина.