Экспонат Политехнического музея «Мотоцикл «Россия»
В Политехническом музее хранится первый российский мотоцикл, который так и называется — «Россия». Его судьба была непростой. Он служил демонстративным экземпляром в военной автошколе, затем лежал в хранилище — разобранный и безымянный, был ошибочно принят за бельгийский и только в 1990-х наконец обрёл своё имя, место и целостность.
Мотоцикл «Россия» имел прогрессивные для того времени элементы в конструкции, например, самосмазывающиеся, защищённые от пыли втулки и обеспечивающие свободное вращение колёс каретки. Его создатель российский промышленник Александр Лейтнер.
Фабрика Лейтера делала мотоциклы до 1907 года и выпустила около 30 машин.
Узнать больше об экспонате: https://polymus.ru/collection/detail/mototsikl-rossiya
Проект «Большая аудитория» проходит до конца 2024 года в рамках «Популяризации науки и технологий». Он реализуется при поддержке гранта Минобрнауки и направлен на развитие научно-просветительской деятельности.
#Большаяаудитория, #ЛекторийБольшаяаудитория, #ПолитехническиймузейиБольшаяаудитория, #Россия, #дети, #школьники, #наука, #ученые, #БольшеНауки, #Большаяаудитория2024, #научнопросветительскийпроект, #наука, #просвещение, #проект, #ДесятилетиеНаукиИТехнологий, #НаукаИТехнологии
В Политехническом музее хранится первый российский мотоцикл, который так и называется — «Россия». Его судьба была непростой. Он служил демонстративным экземпляром в военной автошколе, затем лежал в хранилище — разобранный и безымянный, был ошибочно принят за бельгийский и только в 1990-х наконец обрёл своё имя, место и целостность.
Мотоцикл «Россия» имел прогрессивные для того времени элементы в конструкции, например, самосмазывающиеся, защищённые от пыли втулки и обеспечивающие свободное вращение колёс каретки. Его создатель российский промышленник Александр Лейтнер.
Фабрика Лейтера делала мотоциклы до 1907 года и выпустила около 30 машин.
Узнать больше об экспонате: https://polymus.ru/collection/detail/mototsikl-rossiya
Проект «Большая аудитория» проходит до конца 2024 года в рамках «Популяризации науки и технологий». Он реализуется при поддержке гранта Минобрнауки и направлен на развитие научно-просветительской деятельности.
#Большаяаудитория, #ЛекторийБольшаяаудитория, #ПолитехническиймузейиБольшаяаудитория, #Россия, #дети, #школьники, #наука, #ученые, #БольшеНауки, #Большаяаудитория2024, #научнопросветительскийпроект, #наука, #просвещение, #проект, #ДесятилетиеНаукиИТехнологий, #НаукаИТехнологии
14 июля 1896 года на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде был представлен первый русский серийный автомобиль. Его создатели — отставной лейтенант военно-морского флота Евгений Яковлев и горный инженер, основатель экипажной фабрики Пётр Фрезе.
Яковлев разработал трансмиссию автомобиля и двигатель, который, по сравнению с иностранными, был более лёгким. Мощность двигателя составляла две лошадиные силы, он имел испарительную систему охлаждения и электрическое зажигание.
Фрезе создал шасси. Рессоры передней подвески он сделал рядом с колёсами. Фрезе рассчитал прочную конструкцию, учитывая российские дороги, булыжные мостовые. Колёса автомобиля были деревянными с резиновыми шинами.
Автомобиль мог развивать скорость до 21 километра в час.
Проект «Большая аудитория» проходит до конца 2024 года в рамках «Популяризации науки и технологий». Он реализуется при поддержке гранта Минобрнауки и направлен на развитие научно-просветительской деятельности.
#Большаяаудитория, #ЛекторийБольшаяаудитория, #ПолитехническиймузейиБольшаяаудитория, #Россия, #дети, #школьники, #наука, #ученые, #БольшеНауки, #Большаяаудитория2024, #научнопросветительскийпроект, #наука, #просвещение, #проект, #ДесятилетиеНаукиИТехнологий, #НаукаИТехнологии
Яковлев разработал трансмиссию автомобиля и двигатель, который, по сравнению с иностранными, был более лёгким. Мощность двигателя составляла две лошадиные силы, он имел испарительную систему охлаждения и электрическое зажигание.
Фрезе создал шасси. Рессоры передней подвески он сделал рядом с колёсами. Фрезе рассчитал прочную конструкцию, учитывая российские дороги, булыжные мостовые. Колёса автомобиля были деревянными с резиновыми шинами.
Автомобиль мог развивать скорость до 21 километра в час.
Проект «Большая аудитория» проходит до конца 2024 года в рамках «Популяризации науки и технологий». Он реализуется при поддержке гранта Минобрнауки и направлен на развитие научно-просветительской деятельности.
#Большаяаудитория, #ЛекторийБольшаяаудитория, #ПолитехническиймузейиБольшаяаудитория, #Россия, #дети, #школьники, #наука, #ученые, #БольшеНауки, #Большаяаудитория2024, #научнопросветительскийпроект, #наука, #просвещение, #проект, #ДесятилетиеНаукиИТехнологий, #НаукаИТехнологии