20 февраля 1927 года завод «Красный путиловец» (ныне Кировский завод) выпустил первую партию новых трамвайных вагонов для Ленинграда. Моторные стальные (серия МС) стали первыми вагонами со стальным каркасом в СССР.
🚃 С 20-х годов трамвай стал главным транспортом Ленинграда. Он пользовался большой популярностью среди населения, так как позволял перемещаться на значительные расстояния.
С 1927 года по улицам города начали ходить составы из трёх вагонов. Вагоны МС выпускались с 1927 по 1933 год и эксплуатировались до 1968 года. В серии МС вышло четыре модификации вагонов, некоторые делали прицепными — они получили аббревиатуру МСП (моторный стальной прицепной).
Стальные двухосные вагоны, выпущенные на заводе «Красный путиловец», получились очень качественными: до сих пор сохранилось 27 таких трамваев, из них около 10 — на ходу. Это удивительный факт, учитывая, что некоторые вагоны, выпущенные гораздо позже, до наших дней не дожили.
🎥 Трамваи серии МС можно увидеть в фильмах: «Балтийское небо», «Блокада», «Мастер и Маргарита» (2005).
#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий
💙 VK | 📝 Дзен | 💬 Telegram | 💬 ОK |📺 VK Видео |📺 Rutube |
🚃 С 20-х годов трамвай стал главным транспортом Ленинграда. Он пользовался большой популярностью среди населения, так как позволял перемещаться на значительные расстояния.
С 1927 года по улицам города начали ходить составы из трёх вагонов. Вагоны МС выпускались с 1927 по 1933 год и эксплуатировались до 1968 года. В серии МС вышло четыре модификации вагонов, некоторые делали прицепными — они получили аббревиатуру МСП (моторный стальной прицепной).
Стальные двухосные вагоны, выпущенные на заводе «Красный путиловец», получились очень качественными: до сих пор сохранилось 27 таких трамваев, из них около 10 — на ходу. Это удивительный факт, учитывая, что некоторые вагоны, выпущенные гораздо позже, до наших дней не дожили.
🎥 Трамваи серии МС можно увидеть в фильмах: «Балтийское небо», «Блокада», «Мастер и Маргарита» (2005).
#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
20 февраля 1986 года выведен на орбиту базовый блок орбитальной станции «Мир».
🚀 Базовый блок станции «Мир» был выведен на смену ещё летавшей орбитальной станции «Салют-7».
Он стал основной частью станции — в нём жили и работали космонавты, осуществлялись управление станцией, снабжение электроэнергией и связь с Землёй.
Орбитальная станция «Мир» эксплуатировалась 15 лет. В течение 10 лет к базовому блоку добавляли остальные модули.
На модуле «Квант-1» велись астрофизические наблюдения, «Квант-2» был предназначен для дооснащения, на нём находились научная аппаратура и шлюзовая камера для выхода в открытый космос. В технологическом модуле «Кристалл» производили полупроводниковые материалы, очищали биологически активные вещества, выращивали кристаллы, а также проводили разные эксперименты.
В исследовательском модуле «Спектр» изучали природные ресурсы Земли, верхние слои земной атмосферы и внешнюю атмосферу около станции, проводили медико-биологические исследования. Научно-исследовательский модуль «Природа» занимался изучением поверхности и атмосферы Земли, влияния космического излучения.
❗️Со всеми модулями орбитальный комплекс весил более 120 тонн.
#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий
💙 VK | 📝 Дзен | 💬 Telegram | 💬 ОK |📺 VK Видео |📺 Rutube |
🚀 Базовый блок станции «Мир» был выведен на смену ещё летавшей орбитальной станции «Салют-7».
Он стал основной частью станции — в нём жили и работали космонавты, осуществлялись управление станцией, снабжение электроэнергией и связь с Землёй.
Орбитальная станция «Мир» эксплуатировалась 15 лет. В течение 10 лет к базовому блоку добавляли остальные модули.
На модуле «Квант-1» велись астрофизические наблюдения, «Квант-2» был предназначен для дооснащения, на нём находились научная аппаратура и шлюзовая камера для выхода в открытый космос. В технологическом модуле «Кристалл» производили полупроводниковые материалы, очищали биологически активные вещества, выращивали кристаллы, а также проводили разные эксперименты.
В исследовательском модуле «Спектр» изучали природные ресурсы Земли, верхние слои земной атмосферы и внешнюю атмосферу около станции, проводили медико-биологические исследования. Научно-исследовательский модуль «Природа» занимался изучением поверхности и атмосферы Земли, влияния космического излучения.
❗️Со всеми модулями орбитальный комплекс весил более 120 тонн.
#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
20 февраля 1852 года родился русский инженер, писатель и путешественник Николай Гарин-Михайловский.
🛠 С 1872 по 1878 год Гарин-Михайловский учился в Институте инженеров путей сообщения. После учёбы занимался строительством порта и железной дороги в Болгарии, принимал участие в реконструкции Бендеро-Галацкой железной дороги в Бессарабии, а позже — в строительстве дорог в Батуми, Уфе, Вятской, Волынской, Казанской и Костромской губерниях.
С 1886 года служил во Временном управлении казённых железных дорог, заведовал строительством части Самаро-Златоустовской железной дороги на участке Уфа — Златоуст. Этот участок был построен без каких-либо тоннелей, благодаря этому было сэкономлено немало денег. Железнодорожный мост на перегоне Кропачёво — Вязовая также спроектировал Гарин-Михайловский. Затем он работал инженером на участке Челябинск — Обь Западно-Сибирской железной дороги.
Строителей Западно-Сибирской железной дороги, в том числе и Гарина-Михайловского, называют основателями Новониколаевска (сейчас Новосибирск).
📚 Гарин-Михайловский оставил след в истории не только как талантливый инженер, но и как путешественник и писатель. Его книги, такие как известная всем «Детство Тёмы», печатались огромными тиражами.
#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий
💙 VK | 📝 Дзен | 💬 Telegram | 💬 ОK |📺 VK Видео |📺 Rutube |
🛠 С 1872 по 1878 год Гарин-Михайловский учился в Институте инженеров путей сообщения. После учёбы занимался строительством порта и железной дороги в Болгарии, принимал участие в реконструкции Бендеро-Галацкой железной дороги в Бессарабии, а позже — в строительстве дорог в Батуми, Уфе, Вятской, Волынской, Казанской и Костромской губерниях.
С 1886 года служил во Временном управлении казённых железных дорог, заведовал строительством части Самаро-Златоустовской железной дороги на участке Уфа — Златоуст. Этот участок был построен без каких-либо тоннелей, благодаря этому было сэкономлено немало денег. Железнодорожный мост на перегоне Кропачёво — Вязовая также спроектировал Гарин-Михайловский. Затем он работал инженером на участке Челябинск — Обь Западно-Сибирской железной дороги.
Строителей Западно-Сибирской железной дороги, в том числе и Гарина-Михайловского, называют основателями Новониколаевска (сейчас Новосибирск).
📚 Гарин-Михайловский оставил след в истории не только как талантливый инженер, но и как путешественник и писатель. Его книги, такие как известная всем «Детство Тёмы», печатались огромными тиражами.
#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
21 февраля 1920 года организована Государственная комиссия по электрификации России (ГОЭЛРО).
💡 К декабрю комиссия подготовила документ, состоявший из 650 страниц текста, подробных карт и схем.
Также был смонтирован электрифицированный макет страны: в точках, где в будущем должны заработать электростанции, горели лампочки. А где планировалось провести линии электропередач, водные и железнодорожные пути, подлежащие электрификации, загорались огненные полосы.
Макет установили в Большом театре 22 декабря 1920 года. На освещение Кремля и театра в тот день пришлось перебросить все энергомощности столицы, из-за чего Москва погрузилась во тьму.
На выполнение плана ГОЭЛРО отводилось 10–15 лет, в течение которых нужно было построить три десятка крупных электростанций общей мощностью 1,75 миллиона киловатт, а также инфраструктуру для передачи энергии на ключевые объекты промышленности и магистрали страны. Единая энергетическая система такого масштаба в СССР была создана уже к 1931 году.
⚡️А к 1935 году план ГОЭЛРО был существенно перевыполнен: в эксплуатацию ввели 40 станций общей мощностью 2,56 миллиона киловатт.
#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий
💙 VK | 📝 Дзен | 💬 Telegram | 💬 ОK |📺 VK Видео |📺 Rutube |
Также был смонтирован электрифицированный макет страны: в точках, где в будущем должны заработать электростанции, горели лампочки. А где планировалось провести линии электропередач, водные и железнодорожные пути, подлежащие электрификации, загорались огненные полосы.
Макет установили в Большом театре 22 декабря 1920 года. На освещение Кремля и театра в тот день пришлось перебросить все энергомощности столицы, из-за чего Москва погрузилась во тьму.
На выполнение плана ГОЭЛРО отводилось 10–15 лет, в течение которых нужно было построить три десятка крупных электростанций общей мощностью 1,75 миллиона киловатт, а также инфраструктуру для передачи энергии на ключевые объекты промышленности и магистрали страны. Единая энергетическая система такого масштаба в СССР была создана уже к 1931 году.
⚡️А к 1935 году план ГОЭЛРО был существенно перевыполнен: в эксплуатацию ввели 40 станций общей мощностью 2,56 миллиона киловатт.
#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
21 (9) февраля 1888 года в Орле родился Михаил Александрович Бонч-Бруевич.
📻 Бонч-Бруевич — русский и советский радиотехник, основатель российской радиоламповой промышленности, один из основателей и руководителей Нижегородской радиолаборатории, доктор технических наук, член-корреспондент Академии наук СССР, профессор Московского высшего технического училища, Ленинградского института инженеров связи. Автор учебников, научных работ, обладатель около 60 патентов на изобретения в области радиотехники.
Михаил Александрович внёс значительный вклад в развитие советской радиофизики, разработку новых типов радиоламп, аппаратур радиовещания и радиосвязи.
Благодаря трудам учёного в различных городах Советского Союза были построены 27 однокиловаттных радиовещательных станций, а в Москве была спроектирована первая в мире двенадцатикиловаттная радиовещательная станция имени Коминтерна, превосходящая по мощности все зарубежные радиостанции.
В 1922 году Бонч-Бруевичем была изготовлена лабораторная модель радиотехнического устройства для передачи изображений на расстоянии, названная радиотелескопом. Из-за загруженности конструктора в области дальней радиосвязи и радиовещания тема телевидения в Нижегородской радиолаборатории не получила дальнейшего развития.
Руководил Центральной радиолабораторией и научной работой в крупном закрытом научно-исследовательском институте НИИ-9, который был создан на базе Ленинградского электрофизического института и Радиоэкспериментального института. Под руководством или по инициативе Бонч-Бруевича было реализовано много важных проектов в технологии радиосвязи.
#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий
💙 VK | 📝 Дзен | 💬 Telegram | 💬 ОK |📺 VK Видео |📺 Rutube |
📻 Бонч-Бруевич — русский и советский радиотехник, основатель российской радиоламповой промышленности, один из основателей и руководителей Нижегородской радиолаборатории, доктор технических наук, член-корреспондент Академии наук СССР, профессор Московского высшего технического училища, Ленинградского института инженеров связи. Автор учебников, научных работ, обладатель около 60 патентов на изобретения в области радиотехники.
Михаил Александрович внёс значительный вклад в развитие советской радиофизики, разработку новых типов радиоламп, аппаратур радиовещания и радиосвязи.
Благодаря трудам учёного в различных городах Советского Союза были построены 27 однокиловаттных радиовещательных станций, а в Москве была спроектирована первая в мире двенадцатикиловаттная радиовещательная станция имени Коминтерна, превосходящая по мощности все зарубежные радиостанции.
В 1922 году Бонч-Бруевичем была изготовлена лабораторная модель радиотехнического устройства для передачи изображений на расстоянии, названная радиотелескопом. Из-за загруженности конструктора в области дальней радиосвязи и радиовещания тема телевидения в Нижегородской радиолаборатории не получила дальнейшего развития.
Руководил Центральной радиолабораторией и научной работой в крупном закрытом научно-исследовательском институте НИИ-9, который был создан на базе Ленинградского электрофизического института и Радиоэкспериментального института. Под руководством или по инициативе Бонч-Бруевича было реализовано много важных проектов в технологии радиосвязи.
#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
22 февраля 1966 года запущен корабль-спутник «Космос-110» с собаками Угольком и Ветерком на борту. Спутник был модифицированным космическим кораблём «Восход» в беспилотном варианте.
🚀 Уголёк и Ветерок совершили самый длительный полёт для животных — 21 день 18 часов 51 минуту — и стали последними собаками, которых отправили в космос.
Главной целью полёта было исследование влияния на биологические организмы различных факторов в условиях невесомости и повышенной радиации и испытание системы жизнеобеспечения во время продолжительного полёта.
По возвращении на Землю Уголька и Ветерка обследовали в Институте медико-биологических проблем (ИМБП). Собаки были очень слабыми после полёта, быстро уставали и постоянно испытывали жажду. Однако через три дня они пришли в себя, а спустя несколько недель полностью восстановились.
Уголёк и Ветерок остались под наблюдением в ИМБП и дали здоровое потомство.
#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий
💙 VK | 📝 Дзен | 💬 Telegram | 💬 ОK |📺 VK Видео |📺 Rutube |
🚀 Уголёк и Ветерок совершили самый длительный полёт для животных — 21 день 18 часов 51 минуту — и стали последними собаками, которых отправили в космос.
Главной целью полёта было исследование влияния на биологические организмы различных факторов в условиях невесомости и повышенной радиации и испытание системы жизнеобеспечения во время продолжительного полёта.
По возвращении на Землю Уголька и Ветерка обследовали в Институте медико-биологических проблем (ИМБП). Собаки были очень слабыми после полёта, быстро уставали и постоянно испытывали жажду. Однако через три дня они пришли в себя, а спустя несколько недель полностью восстановились.
Уголёк и Ветерок остались под наблюдением в ИМБП и дали здоровое потомство.
#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
22 февраля 1968 года на острове Ватерлоо (он же Кинг-Джордж), расположенном в архипелаге Южные Шетландские острова, открыта советская антарктическая станция «Беллинсгаузен». Она названа в честь первооткрывателя Антарктиды, русского мореплавателя адмирала Фаддея Беллинсгаузена.
🌐 «Беллинсгаузен» стала пятой по счёту советской антарктической станцией. Её построили участники 13-й антарктической экспедиции — возвели на высоте 16 метров над уровнем моря всего за месяц. Это была первая станция, открытая в западной части материка, и первая советская островная станция.
С тех пор она росла и отстраивалась: появилось более надёжное жильё, радиоцентр, который обслуживал не только учёных, но и рыбаков. Сейчас там есть даже станция для повышения точности и надёжности работы навигационной системы ГЛОНАСС.
Научная база станции, её географическое положение и климатические условия в этой части Антарктиды позволяют проводить уникальные исследования.
❗️В наши дни на «Беллинсгаузене» ведутся биологические, географические, геологические и гляциологические научные исследования, а также метеорологические, гидрологические, геоморфологические, палеогеографические, экологические и другие наблюдения.
#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий
💙 VK | 📝 Дзен | 💬 Telegram | 💬 ОK |📺 VK Видео |📺 Rutube |
🌐 «Беллинсгаузен» стала пятой по счёту советской антарктической станцией. Её построили участники 13-й антарктической экспедиции — возвели на высоте 16 метров над уровнем моря всего за месяц. Это была первая станция, открытая в западной части материка, и первая советская островная станция.
С тех пор она росла и отстраивалась: появилось более надёжное жильё, радиоцентр, который обслуживал не только учёных, но и рыбаков. Сейчас там есть даже станция для повышения точности и надёжности работы навигационной системы ГЛОНАСС.
Научная база станции, её географическое положение и климатические условия в этой части Антарктиды позволяют проводить уникальные исследования.
❗️В наши дни на «Беллинсгаузене» ведутся биологические, географические, геологические и гляциологические научные исследования, а также метеорологические, гидрологические, геоморфологические, палеогеографические, экологические и другие наблюдения.
#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM