Из-за вызванного пандемией массового отъезда мигрантов в России не хватает дворников. По данным HeadHunter, самая острая нехватка в Москве и области, Питере, Краснодарском крае, Свердловской области и Татарстане. С начала года для дворников было открыто более 11 тыс. вакансий – это в 2 раза больше, чем в 2020 году. Дворников ищут не только предприятия ЖКХ, но и общепит, торговля, строительные компании – почти все готовы предоставить полную занятость и зарплату от 25 тыс. рублей.

Проблема для пандемии не нова – такая же ситуация наблюдается с курьерами и строителями. В крупных городах в этих отраслях работали в основном мигранты – в разгар пандемии они уехали из страны, а вернуться не могут из-за ограничительных мер. Ситуация неприятная, но все же временная – с открытием границ дефицит исчезнет. А пока компании выкручиваются как могут – например, в строительстве и доставке нехватка рабочих рук привела к заметному росту зарплат.

Ковидным паспортам быть! В Европе вроде как пришли к единому мнению о необходимости введения цифровых сертификатов вакцинации от COVID-19. По словам канцлера Германии Ангелы Меркель, эти документы позволят «совершать поездки внутри ЕС и, возможно, станут основанием для въезда в ЕС из третьих стран». На проработку технических вопросов Еврокомиссии понадобится около 3 месяцев.

Все это чудесно, но Меркель не сказала, что в этой ситуации будет с непривитыми – почти в каждой стране ЕС 20-30% жителей не хотят вакцинироваться. Как это все будет работать с туристами: будут налаживать обмен данными с иностранными властями (что вряд ли пойдет гладко) или просто станут просить справку о вакцинации, подделку которой при желании может купить даже третьеклассник? Пока есть сомнения в том, что за такой короткий срок власти смогут создать схему, которая будет работать эффективно и, что важно, не раздражать население.

Доставка распространилась уже, кажется, всюду, но пока почти не задела аптеки. Официально дистанционная торговля лекарствами началась 8 месяцев назад, однако большинство потребителей все еще используют онлайн-сервисы лишь для предзаказа товаров, которые сами забирают из аптек. По данным исследовательской компании DSM, доля заказов с доставкой курьером на дом не достигает и 20%. В прошлом году дистанционным способом было продано лекарств на 72 млрд рублей – из них только 14 млрд пришлось на продажу с доставкой.

Развитию рынка мешают сразу несколько факторов. Во-первых, консерватизм потребителей. Купить в Сети чехол для телефона и лекарство, например, от болезни почек – совсем не одно и то же. Клиенты более спокойны, если получают препарат из рук провизора. Во-вторых, консервативное законодательство – доставить потребителю можно только безрецептурные препараты, а сделать это может только организация с аптечной лицензией и сетью в 10 точек. Хорошо это или плохо, сказать сложно. С одной стороны, страдает конкуренция, с другой – к крупным аптечным сетям доверия в этом вопросе несколько больше.

Приближение курортного сезона спасает столичный фитнес. В Москве среднесуточные обороты залов за неполный февраль превысили докризисный уровень на 3,3%, сообщил вице-мэр Владимир Ефимов. Судя по всему, началась подготовка к отпускам. Жители столицы не только активно записываются в спортзалы, но посещают бани, сауны, солярии – там прирост оборота составил 4,5%.

Те, кто пока не готов ходить в фитнес-клуб, начинают «путь к красивой фигуре» дома – спрос москвичей на спортивные товары в феврале также превысил докризисный уровень. Среднесуточные обороты предприятий, торгующих инвентарем, составили 54,9 млн рублей – это на 6% выше прошлогодних показателей.

И еще немного про отпуска. Благодаря пандемии наши юга (хотя бы временно) начинают уходить от сезонности – теперь туристы толпятся там не только в новогодние каникулы и летом. На курорты Краснодарского края в зимний сезон приехали более 2 млн отдыхающих – это 7% больше, чем год назад. Больше всего гостей с декабря по февраль приезжали в горный кластер Сочи, зимой гостиницы были заполнены на 70%, в праздники – минимум на 90%.

Бронирования на черноморском побережье зимой достигали 60%, на азовском побережье – более 30%, в степной зоне и предгорье – 42%. Хорошие цифры для кризиса, но они пока мало о чем говорят – открытие границ окончательно покажет, что толкало туристов в Сочи – безысходность или улучшившиеся наконец-то сервис и инфраструктура.

На фоне смягчения коронавирусных ограничений и снижения заболеваемости постепенно начали оживать пассажирские перевозки. Падение пассажиропотока РЖД в феврале замедлилось до 19,4% – за самый короткий месяц года на сети перевезено 70,7 млн человек. В прошлом месяце показатели были хуже – январские перевозки отставали от докризисных на 29%. Это не сказать, чтобы совсем великолепно, но все-таки немного успокаивает. Тем более что впереди у перевозчиков (судя по числу хотя бы туристических бронирований) высокий сезон: мартовские выходные, майские праздники, период отпусков. Если избежим мощной третьей волны, это должно помочь отрасли подлатать пандемийные дыры в бюджетах.

Мы жалуемся на оставшиеся коронавирусные ограничения, а вот так выглядит дорога к Окленду, крупному городу в Новой Зеландии. Из-за одного (!) обнаруженного случая коронавируса город на неделю закрыт на въезд и выезд. Попасть в Окленд могут лишь местные жители после тщательной проверки документов, поэтому на въезде многочасовые очереди. В самом городе закрыты все общественные места, на улицу можно выходить только по неотложным делам, дети на дистанционном обучении, взрослые – на удаленной работе.

Кажется, нам со всех сторон намекают, что про летние зарубежные отпуска в этом году тоже можно забыть. За исключением, конечно, Турции, Мальдив и Занзибара. Вице-премьер Татьяна Голикова сегодня заявила, что уровень коллективного иммунитета в 60%, необходимый для снятия ограничений (в том числе на заграничные поездки), может быть достигнут только в августе. Председатель Совфеда Валентина Матвиенко тоже сказала, что россиянам лучше запланировать летний отпуск в этом году в пределах страны, чтобы пандемия не смогла сорвать планы.

Видимо, наши юга в этом году снова ждет ажиотаж – из массовых заграничных направлений есть только Турция, но она одна в условиях пандемии значительную часть туристов у российских курортов не оттянет.

Если кто и сумел выиграть от пандемии, то это Zoom. Согласно опубликованному отчету, годовая выручка компании увеличилась более чем в 4 раза, до $2,651 млрд, а скорректированная прибыль выросла в 10 раз, до $995,7 млн. Причем прогнозы скептиков, которые еще летом начали прочить Zoom спад на фоне снижения заболеваемости, не оправдались – чистая прибыль за четвертый квартал взлетела в 17 раз. Стоимость акций после публикации отчета выросла почти на 10%.
Европейские страны сейчас начинают закрываться уже на третий локдаун, и это заставляет усомниться в том, что Zoom скоро будет не нужен. Владельцы компании тоже верят в рост и намерены увеличить доходы еще на 40% в 2021 году.

Тут Сбер зафиксировал рекордный рост трат россиян. Аналитики говорят, что в феврале расходы выросли на 2,6% по сравнению с прошлым годом, а это максимальное значение с начала пандемии. Больше всего увеличились траты на бытовую технику и электронику – на 15,9% (за последнюю неделю февраля – на 33,3%), на компьютеры и ПО – на 20,5% (43,8%), на контрактные услуги – на 23,9% (23,4%). Еще в лидерах одежда, обувь, спорт и телеком.

Все еще в большом минусе авиабилеты (71,3%), отели (30,7%), парковки (33,6%), развлечения (32,9%). Эксперты связывают общий рост трат со снижением заболеваемости – «в восприятии россиян уровень риска из-за пандемии снизился». С учетом того, что новость появилась в один день с сообщениями о «рекордном росте у россиян свободных денег», кажется, можно заикнуться о некотором восстановлении экономии после пандемии.

Наши отельеры хоть и не считаются лидерами по темпам восстановления после пандемии (по сравнению с другими отраслями), но справляются с кризисом куда лучше, чем их иностранные коллеги. Москва занимает первое место в Европе по загрузке гостиниц, говорится в отчете консалтинговой компании Cushman&Wakefield. Так, в ноябре московские отели были заполнены на 39%, в то время как в Стамбуле, который раньше был лидером рейтинга, этот показатель упал до 37,3%. В декабре загрузка в Москве поднялась до 43,3% – это в 1,5 раза выше, чем в Турции. В январе 2021 года показатель практически не изменился и составил 43,6%.

Данные отчета подтверждают другие консультанты и сами отельеры. Сказались и выросший во время пандемии интерес к внутреннему туризму, и возможность свободно передвигаться по стране, и смягчение коронавирусных запретов в столице. Справедливости ради отметим, что у европейских отельеров шанса на восстановление доходов практически не было – даже если гостиницы не закрывали, то из-за локдаунов и ограничений заселяться в них было некому.

Вот и еще одно подтверждение того, что для дилеров после пандемии могут настать тяжелые времена. Volvo заявил, что собирается к 2030 году продавать только электрокары и только в Сети. Нас интересует вторая часть программы – онлайн-продажи, которые так ненавистны дилерам. Автосалоны уже возмущаются из-за желания Hyundai продавать половину машин через сайт, сейчас к нему присоединился Volvo, а через пару лет такое решение, вероятно, примет добрая половина концернов. Про всех говорить не будем, но 20-30% дилеров при таком раскладе, вероятно, доживают последние годы.

Не «нетфликсы», конечно, но тоже кое-что можем. Платящая аудитория онлайн-кинотеатров в России только с февраля по сентябрь 2020 года выросла в два раза. До пандемии платная подписка была у 19% опрошенных зрителей, а осенью уже у 39%. По данным TelecomDaily, в среднем клиенты тратили на подписку около 285 рублей в месяц. По прогнозам аналитиков, совокупная выручка онлайн-кинотеатров в 2020 году составит 42 млрд рублей, на 55% больше, чем в 2019 году.

Цифры приятные, и сразу по двум причинам. Во-первых, оказалось, что россияне, вопреки особенностям менталитета, все-таки готовы платить за легальный продукт. Во-вторых, резкого оттока подписчиков, который эксперты прочили еще к лету, не произошло.

Авиакомпании ищут все новые способы заработать во время кризиса. Ужины на борту самолета и полеты «в никуда» уже испробовали, теперь новая фишка – «загадочные рейсы», которые будут выполняться из Сиднея, Мельбурна и Брисбена. Заплатив от 570 до 1230 долларов, клиент австралийской авиакомпании Qantas получит билет с неизвестным пунктом назначения. Перевозчик заранее не сообщает пассажиру, куда он прилетит, но в общих чертах описывает поездку. Рейс из Сиднея рекомендуют тем, кто любит «тропики и долгие обеды на пляже», а рейс из Мельбурна – любителям «отдыха на свежем воздухе, включая небольшую прогулку, изысканную еду и вино».

В стоимость билета включен перелет, питание и экскурсионная программа на месте прилета. Все рейсы будут однодневными: вылет утром, перелет около двух часов в одну сторону и возвращение вечером. Судя по тому, как быстро раскупали билеты на рейсы «в никуда», здесь от желающих тоже не будет отбоя.

Кажется, пандемия «подарила» торговым центрам еще одну проблему, кроме снижения трафика. ТЦ пожаловались в Минпромторг на ритейлеров, которые якобы обманывают их с размером выручки. Арендаторы вроде как списывают часть магазинных продаж на выручку в онлайне, и за счет этого меньше платят за аренду (обычно платеж связан с объемом реализации). Страдают от этого обмана ТЦ (заказ с сайта не является выручкой конкретного магазина, потому что трафик обеспечил не торговый центр) и бюджет – доходы моллов падают, а вместе с ними и отчисления по НДС. Чтобы решить проблему, ТЦ предлагают изменить закон и обязать ритейлеров указывать в чеках адрес выдачи товара.

Сказать, кто тут прав, пока сложно. Ритейлеры, конечно, все отрицают – справедливо отмечая, что трафик в моллах за год снизился на 25-30%, потому упали и офлайн-продажи. С другой стороны, сложно себе представить, что в кризис никто из предпринимателей не воспользовался шансом немного сэкономить на аренде. Такие схемы наверняка были и раньше, но не особенно беспокоили ТЦ, так как у многих продавцов просто не было онлайн-магазинов. Наверное, из-за трансформации рынка регулировать сферу действительно нужно, но до этого еще надо дожить, а пока – только договариваться.

Из-за пандемии полеты может и стали дешевле, но далеко не для всех. Скудный список открытых для россиян стран и зарубежных рейсов привел к тому, что билеты туда сильно подорожали. Сейчас полет за рубеж обойдется на 40% дороже, чем в докризисном 2019 году, по некоторым направлениям цены выросли вдвое. Средняя стоимость мартовского билета в ОАЭ составляет 23,7 тыс. рублей – это в 2 раза выше значения 2019 года (12,3 тыс. рублей). Полеты в Грузию выросли в цене почти в 2,5 раза, с 6,5 тыс. рублей до 15,7 тыс. рублей. Билет на Мальдивы подорожал на 36%, до 40,1 тыс. рублей, в Египет — на 29%, до 16,4 тыс. рублей. Дорожают, кстати, и перелеты внутри страны по популярным направлениям – Сочи прибавил 8%, Симферополь – 13%.

Ничего удивительного в росте цен нет – авиаперевозчики пытаются компенсировать коронавирусные потери. И такая динамика сохранится до почти полного возобновления авиасообщения между странами, а, возможно, и какое-то время после открытия границ – пандемийные дыры в бюджете сами себя на закроют. Радовать (ну, условно хотя бы) в этих новостях может только одно – по словам аналитиков, в Европе ситуация с билетами еще хуже, там цены выросли на 50-100%.

Тут Delivery Club хвастается итогами пандемийного года, и результаты действительно впечатляют. Выручка компании увеличилась по сравнению с 2019 годом в 2,3 раза и достигла 10 млрд рублей. Сервис нарастил количество подключенных к платформе ресторанов до 38,9 тысяч – это в 2,8 раза больше, чем в конце 2019 года.

География работы расширилась до 299 городов России. Правда, рады ли таким результатом в самой компании, сказать сложно. В начале 2020 года (еще до пандемии) Delivery Club делал прогноз на двукратное увеличение прибыли – как компания собиралась достигать таких цифр, если даже с коронавирусным ажиотажем выросла «лишь» в 2,3 раза, не совсем ясно.

Disney сворачивает офлайн-присутствие по всем фронтам. Из-за пандемии закроется как минимум 20% магазинов в США, это примерно 60 торговых точек из 300. В заявлении компании говорится, что она планирует сконцентрироваться на развитии онлайн-продаж. Рассматривается также возможность закрытия части магазинов в Европе. Точки продаж в Японии и Китае, которые спокойно прошли кризис, трогать пока не будут.

Немного печально, но это логичное продолжение новой стратегии компании. Disney понес большие потери из-за закрытых парков развлечений (в одном даже открыли пункт вакцинации) и кинотеатров, поэтому решил сделать ставку на онлайн-продажи и стриминговые сервисы. И, наверное, не зря – пару недель назад СМИ сообщали, что Walt Disney вышел из убытков благодаря сериалу «Мандалорец» и стримингу Disney+. С октября по декабрь 2020-го чистая прибыль Disney составила $17 млн, а число подписчиков возросло на 21 млн.

Кажется, скоро мы сможем узнать, дает ли реальные результаты вакцинация населения. Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил, что 90% жителей страны получили хотя бы одну дозу прививки или уже переболели коронавирусом. По его словам, «страна семимильными шагами» идет к коллективному иммунитету, а Израиль послужит «моделью для всего мира».

Что касается модели, это действительно так, но вот положительный это будет пример или отрицательный, пока сказать сложно. Устойчивой динамики снижения заболевания в стране пока нет, случаев заражения все еще немало – вчера выявили около 4 тысяч, хотя смертность и снизилась. Впрочем, не будем забегать вперед – все должно выясниться в ближайшие недели.

На фоне снижения заболеваемости и ослабления коронавирусных ограничений посещаемость ТЦ в столицах восстанавливается, хотя до прежних, докризисных показателей, еще далеко. Вероятно, сказывается также усталость от пандемии – россиянам хочется сходить хоть куда-то, вакцинация (несмотря на споры, многие возлагают на нее большие надежды) и «гендерные праздники», к которым надо покупать подарки.

Пандемия усугубила демографические проблемы не только в России. На фоне старения населения и коронавирусного снижения рождаемости Китай решился на поэтапное повышение пенсионного возраста. Сейчас мужчины в республике выходят на пенсию в 60, а женщины – в 55 лет. Как сильно вырастут эти цифры, пока не сообщается.

Мотивы властей понятны: по прогнозам, в 2035 году на каждого второго налогоплательщика в Китае будет приходиться один пенсионер, после 2030 года возникнет резкая нехватка рабочей силы, а к 2050-му пожилых китайцев станет 487 миллионов – почти 35% населения. Отмена политики «одна семья — один ребенок» не помогла Китаю восстановить былые темпы прироста населения. К 2020 году рождаемость в стране упала до рекордно низкого уровня, а из-за пандемии снизилась еще на 30%. Многие молодые пары в Китае отказываются от детей, потому что не могут позволить себе платить за медицинское обслуживание и образование наряду с дорогим жильем и помощью пожилым родителям.