Замечательная инициатива Союза промышленников Алтайского края реализована! 22 июня 2020 года в день 80ой годовщины начала Великой Отечественной войны в сквере имени Киры Баева была открыта Стела посвящена предприятиям, эвакуированным в годы Великой Отечественной войны в Алтайский край, а также заводам, перестроившим свои производства для работы на нужды фронта.
Те вынужденные события 1941 года, когда эшелоны из центральной части страны везли на Алтай оборудование и рабочих в эвакуацию, стали началом масштабного индустриального развития нашего региона, они зародили традиционный промышленный облик Алтайского края.
В начальный период войны Алтай принял более 100 предприятий и цехов.
В настоящее время многих предприятий уже нет, некоторые объединились и реструктуризировались, о каких-то информация канула в лета. Но давайте перечислим хотя бы те, о которых знаем:
1. Бийская обувная фабрика, образована летом 1941 года на базе обувной фабрики из г. Николаев (Украинской ССР).
2. Барнаульская табачная фабрика, приказом Наркомата пищевой промышленности от 11 сентября 1941 года на базе Киевской табачной фабрики
3. Барнаульская спичечная фабрика, август 1941 года на базе Речицской спичечной фабрики «10 лет Октября» из г. Речицы Белорусской ССР
4. Бийский фанерно-спичечный комбинат, август 1941 года на базе Речицской спичечной фабрики «10 лет Октября» из г. Речицы Белорусской ССР
5. Бийский машиностроительный завод «Продмаш», сентябрь 1941 года на базе Машиностроительного завода N5 г. Белополье, Украинская ССР
6. Барнаульский станкостроительный завод, образован Постановлением N4 от 03 июля 1941 года Государственного Комитета Обороны на базе Патронного завода N17 из г. Подольска Московской области, станкостроительного производства завода N60 г. Луганска Украина, часть опытного завода N44 из Москвы, Завод N303 из г. Владимирово Ивановской области.
7. Барнаульский вагоноремонтный завод образован осенью 1941 года из спецпроизводства Московского завода «Памяти революции 1905 г.», мастерских Московского метрополитена и Нижне-Днепровского вагоноремонтного завода.
8. Барнаульский завод механических прессов образован 07 октября 1941 года по решению ЦК ВКП(б) и Наркомата тяжелого машиностроения от 08 июля 1941 года об эвакуации одесских заводов - кузнечно-прессового оборудования «Комсомолец» и «Завода им. XVI партсъезда».
9. Алтайский вагоностроительный завод, в сентябре 1941 года на базе Днепродзержинского вагоностроительного завода им. газеты «Правда».
10. Бийский завод «Молмашстрой», основан 12 октября 1941 года на базе завода N479 «Пресс» из г. Серпухов Московской области.
11. Трест «СтройГАЗ» постановлением ГКО от 13 октября 1941 года и приказом Нареомстроя от 12 декабря 1941 года.
12. Бийский завод «Электропечь» в ноябре 1941 года на базе Московского завода электротермического оборудования и «Промпечь».
13. Барнаульский аппаратурно-механический завод (N839) в декабре 1941 года на базе цеха N7 московского Завода «Арматура» и Ленинградского завода им. Матвеева.
14. Алтайский завод сельскохозяйственного машиностроения «Алтайсельмаш», в декабре 1941 года на базе Одесского завода им. Октябрьской революции.
15. Славгородский завод кузнечно-прессового оборудования образован в 1941 году из Машиностроительного завода им. 8-летия Октября г. Серпухов Московской области.
16. Строительно-монтажный трест N46, образован в г. Рубцовск в январе 1942 года рабочими ОСМЧ-15.
17. Алтайский тракторный завод образован Постановлением Совета народных комиссаров СССР и ЦК ВКП(б) от 18 ноября 1941 года «Об организации производства тракторов в г. Рубцовске» на базе Харьковского тракторного завода.
18. Бийская швейная фабрика N1 образована в феврале 1942 года на эвакуированном оборудовании Ворошиловградцкой (ныне г. Луганск, Украина) и Серговской швейной фабрик.
19. Бийская льнопрядильная-ткацкая фабрика основана в апреля 1942 года на базе оборудования Павло-Посадского рукавного комбината.
20.

Бийский котельный завод образован приказом Народного комиссара тяжелого машиностроения от 18 февраля 1942 года «О строительстве завода», в июне 1942 года на базе эвакуированных предприятий «Парострой» г. Москва и Белгородского котельного завода.
21. Барнаульский завод транспортного машиностроения «Трансмаш» в июле 1942 года решением ГКО от 13.10.1941 о строительстве б Барнауле завода танков Т-60 (С-20) и завода танковых дизель-моторов В-4 (завод С-10), первое оборудование прибыло с Ленинградских заводов N196 и Ижорского, основная масса со Сталинградского и Харьковского тракторных заводов.
22. Славгородский химический завод им. Г.С. Верещагина основан 01 декабря 1942 года приказом Наркома химической промышленности СССР на базе Перекопского бромного завода.
23. Бийский государственный кожевенный завод основан весной 1942 года на базе эвакуированного оборудования Кожевенного завода N10 г. Константиновка, Донбасс.
24. Барнаульский радиозавод, в 1943 году на базе оборудования предприятия, производившего радиотехнические средства оборонного значения, из города Канибадам, Таджикистан.
25. Барнаульский котельный завод, основан в 1943 году во исполнения Постановления Совета народных комиссаров СССР от 05 июля 1942 года N1107-548-с «О восстановлении производства паровых турбин и котлов повышенного давления для электростанций» и Приказом Народного комиссара тяжелого машиностроения СССР от 07 июля 1942 года N295-c, на базе оборудования Невского машиностроительного завода.
26. Барнаульский меланжевый комбинат, декабрь 1941 года, первенец текстильной индустрии Сибири создан на эвакуированном оборудовании ряда предприятий, конкретика не сохранилась.

В Республике Алтае снизят тарифы на электроэнергию для бизнеса с июля на 20%
«Сейчас проводим совместную работу с руководством соседнего Алтайского края и правительством России и надеемся, что уже с 1 июля этого года тарифы на электроэнергию для юридических лиц, в том числе индивидуальных предпринимателей Республики Алтай, снизятся в среднем на 20%», — сообщил глава региона Олег Хорохордин.
Он отметил, что на данный момент регион — один из лидеров по уровню тарифов на электроэнергию в СФО. При этом регион, как уточнил Хорохордин, ранее получил поддержку президента в решении этой проблемы.

Июнь богат на рейтинги, на этот раз Ассоциация развития возобновляемой энергетики представляет первый комплексный региональный инвестиционный рейтинг в области возобновляемой энергетики по итогам 2020 года.
66 регионов России и 10 номинаций. Наш Алтайский край номинантом не стал, но отрадно то, что не стал и аутсайдером рейтинга. И так, поздравляем всех причастных с 17 местом! Это очень даже не плохо! Все подробности по ссылке.
Ну а лидеры:
Лидер рейтинга - Ростовская область
Самый «зелёный» регион - Республика Калмыкия
Лидер солнечной энергетики - Оренбургская область
Лидер ветроэнергетики - Ростовская область
Лидер малой гидроэнергетики - Кабардино-Балкарская Республика
Лидер биоэнергетики - Белгородская область
Самый открытый ВИЭ-регион - Ульяновская область
Самый индустриальный ВИЭ-регион - Чувашская Республика
Самый активный ВИЭ-регион - Ростовская область
Выбор инвестора - Ставропольский край.

⚡️Единая Россия запустила интернет-портал для сбора предложений в народную программу NP.ER.RU

Каждый житель России может внести в неё свою инициативу

«Тем самым мы получим срез мнений, сможем лучше понять ожидания людей, расставить приоритеты работы Единой России в Госдуме нового созыва. Мы сделали удобный и эффективный инструмент прямого диалога. Наша практика показывает, что незначительных предложений не бывает. Поэтому мы внимательно проанализируем все идеи, которые поступят к нам - через сайт народной программы, и в ходе сбора наказов. Чтобы ни одно предложение не потерялось и получило свое развитие сначала в нашей программе, а затем воплотилось в жизнь», - отметил секретарь Генсовета партии Андрей Турчак.

Принять участие в формировании народной программы на сайте можно двумя способами. Первый – проголосовать за предложения в одном из девяти разделов, охватывающих основные сферы жизни. Каждый из них отражает наиболее важные направления. Второй способ – направить свои предложения через специальную форму.

Как так происходит, до конца не понятно, но почему-то каждый раз когда государство хочет помочь малому бизнесу или его защитить, многим за него становится боязно. В этот раз переживать не нужно!
«Корпорация МСП» направила Максиму Решетникову законопроект в котором предлагает предоставить предпринимателям право на ошибку - за первое нарушение, не повлекшее причинения вреда, наказывать их предупреждением, давая возможность исправить оплошность без назначения штрафа.
Данную меру предприниматели предлагали давно, надеемся документ не положат под сукно. Будем следить за развитием событий.

ФАС России выработала меры защиты для переселяемых из аварийного жилья граждан от переплаты за услуги ЖКХ
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/6947711.htm

ФАС России выработала меры защиты для переселяемых из аварийного жилья граждан от переплаты за услуги ЖКХ. Поправки разработаны по итогам «Прямой линии» Президента России Владимира Путина.

Всего полтора года у «руля», а уже столько добрых дел! Мечты тех немногих, кто панически боится проштамповывать свой паспорт сбылись. Михаил Мишустин отменил большинство обязательных отметок в паспорте.
По новому постановлению, штампы о заключении и расторжении брака, детях до 14 лет, ранее выданных паспортах и имеющихся загранпаспортах будут не обязательны, а соответсвующие отметки в паспорте проставляются по желанию владельца документа.
Обязательными останутся только отметки о регистрации и снятии с учёта по месту жительства, а также о воинской обязанности.

«Сбербанк» в «Ведомостях» хвалится тем, что в июле показал рекордные 127 млрд руб. чистой прибыли (+19% за месяц). В этом «Сбербанку» помогла сделка по продаже материнской компании и долга «Евроцемента» - крупнейшего производителя цемента в России. Сумма сделки составила 161 млрд., а без учета «Евроцемента» чистая прибыль банка была бы в районе 100–105 млрд руб. Но здесь важнее понять, что не так с цементной отраслью, если лидеры уходят на аукционы за долги.

«Евроцемент» - предбанкротная компания с изношенным фондом и долей рынка в 30%. 16 заводов, из которых 3 законсервированы, а 9 работают способом «мокрого» производства цемента и требуют модернизации всего оборудования. Для полной картины можно прибавить  взлет стоимости технологического топлива, логистики и сырьевых компонентов на фоне инфляции!

Закредитованность, падающий на фоне пандемии спрос, рост цен - если после этого лихорадит лидеров, то что говорить о других участниках рынка? И пока «Евроцемент» и другие отечественные производители будут по копеечкам собирать на модернизацию производства, обслуживать долг и надеяться на «растущую экономику», российский рынок сцапают западные «друзья». В цементной отрасли, например, иностранные компании (Holcim Lafarge, Dyckerhoff, Heidelberg Cement и др.) уже сейчас контролируют 25 % производства цемента в России. 

Казалось бы, самое время для государственного протекционизма. Однако, экспертам очевидно, что из-за дефицитности бюджета надеяться на компенсации перевозок или процентные ставки нет смысла. 
Единственно возможный и экономически обоснованный ход для отрасли - повысить цены от производителей, которым предстоит весьма нелегкая миссия в нынешних реалиях - сохранить производство и рабочие места.
@kstati_p

Вот и завершилась выборная кампания 2021 года, в период которой я практически забросил телеграм, пора возвращаться к обычной жизни. Как бы то ни было, время покажет правильность «народного» выбора, а история расставит все по своим местам. Для меня, как для члена «Единой России», кампания стала хорошим уроком, выводы из которого будут обязательно применены на практике. Я, как и раньше, не хочу ворошить и оценивать региональную политику, строить прогнозы для прогнозов и хайповать на «узких» темах. В поле моих интересов темы по развитию промышленных производств, инновациям, новым технологиям, энергомашиностроению, малой и возобновляемой энергетике, поддержки бизнеса, кластерной политики и все то, что может интересовать пытливые умы моих друзей, коллег и соратников. За работу, друзья!

Воскресное чтиво. Очень интересно о когда-то новом стартапе, а сейчас уже об успешно развивающийся социальной компании ZEZ (Zelena energetska zadruga) рассказала Мелани Фурлан. ZEZ это хорватский кооператив, цель которого расширить возможности местного населения за счет использования собственных ресурсов. Он учит контролировать, производить и потреблять собственную энергию, повышая экономическую и экологическую составляющую своего региона. Интересное, но далеко не новое зарубежом направление. Таких кооперативов образовано великое множество, плюсом к ним сообщества по «управлению спросом» и корректировке энергетических законопроектов.
Международное энергетическое агентство прогнозирует рост установленной мощности объектов ВИЭ в мире на рекордные 200 ГВт по итогам прошлого года.
А что у нас? У нас утверждена схема и программа развития электроэнергетики Алтайского края на 2021 - 2025 годы, в которой описывается стратегическое направление «Использование возобновляемых источников энергии» которое дословно: «предусматривает повышение энергетической безопасности и бюджетной эффективности ТЭК Алтайского края, связано с решением следующих стратегических задач:
⁃ снижение зависимости Алтайского края от поставок ТЭР из соседних регионов;
⁃ повышение надежности энергоснабжения удаленных и изолированных потребителей энергии;
⁃ внедрение новых технологий;
⁃ развитие инновационной составляющей экономики края.
Учитывая природно-климатические условия Алтайского края и степень проработанности технологий использования ВИЭ, к основным мероприятиям на рассматриваемую перспективу можно отнести строительство СЭС, малых ГЭС, ВЭС, биогазовых установок.»
И все...
Считаю, что просто необходимо изменить подход к написанию стратегий, и чётче прорабатывать программы. Не общие мотивы, а конкретные планы и мероприятия должны отражаться в данных документах. Вот тогда и мы заживем.

Сегодня, читая новости, блоги и, конечно, комментарии к ним по теме стоимости проезда в городском транспорте, я вспомнил старый анекдот:
- Рабби, скажите миллион - это много или мало?
- Фима, всё зависит от того, заработать ты хочешь, или потратить...
Можно очень много спорить и каждый будет прав, но одно совершенно понятно, без включения комплексных инструментов ситуация с транспортной системой города не измениться. И городские власти это очень хорошо понимают, может поэтому стоит дождаться выполнения научно – исследовательской работы по оптимизации маршрутной сети городского транспорта, которая была заказана мэрией у московского Центра экономики инфраструктуры и должна быть завершена до конца года. Мы будем надеятся на глубину научных исследований, правильность выбранных подходов, верность и практическую применимость выводов и предложений.
А пока можно с интересом посмотреть авторитетное исследование McKinsey&Company по оценке транспортной системы 24 городов мира. Правда, оно было сделано в 2018 году, но его принципы и подходы остались актуальными.
Очень похожий рейтинг с 2020 года подготавливает ВЭБ.РФ и SIMETRA.
Пьедестал в 2021 году выглядит так:
1. Екатеринбург
2. Пермь
3. Казань
Барнаула в лидерах нет, будем надеяться - пока нет.

9,3 миллиарда в Край!

Инфраструктурные кредиты одобрены ещё для 12 регионов!
Правкомиссия под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина одобрила заявки на инфраструктурные бюджетные кредиты Москве, Липецкой, Воронежской, Амурской, Тульской и Владимирской областям, Республике Калмыкия, Чувашской Республике, Республике Тыва, Камчатскому, Забайкальскому и Алтайскому краям.

Алтайский край получил одобрение заявки на кредит в сумме около 9,3 млрд рублей на развитие транспортной и инженерной инфраструктуры при строительстве жилых домов с прогнозируемым вводом жилья в объёме 254 тыс. кв. м, а также на строительство промышленных объектов и развитие туристической и медицинской инфраструктуры. Эффектом от реализации проектов станет создание более 3,7 тыс. рабочих мест.

Всего на данный момент одобрены заявки для 42 регионов на общую сумму 328,2 млрд рублей.

Ну что? Кто вперёд?
10000-ми узбекских строителей ситуацию поправить сложно, но и это хоть какое-то движение вперёд.

Правительство РФ 06.10.2021 подписало Постановление № 1694 "О реализации пилотного проекта по привлечению граждан Республики Узбекистан для осуществления временной трудовой деятельности у российских юридических лиц, осуществляющих хозяйственную деятельность в сфере строительства, и о внесении изменения в распоряжение Правительства Российской Федерации от 16 марта 2020 г. № 635-р"

Ещё в марте Минстрой заявлял о нехватке 1,2 миллиона строителей по всей Стране. Раньше, до пандемии, ситуацию хоть как-то можно было спасать благодаря трудовым мигрантам, что в период коронавируса стало практически невозможным.

Марат Хуснуллин летом обозначил другую цифру, с перспективой на ближайшее три года.
«Не менее 5 млн трудовых ресурсов нам нужно будет в перспективе до 2024 года. Сейчас мы отрабатываем подходы, как будем с ними работать и как сделать, чтобы они дали максимальный плюс для развития страны», – заявил вице-премьер.

Ну и вот, 10000 узбекских строителей «стоят на низком старте». Минстрою поручили собрать заявки. Но что-то подсказывает мне, что нашим строительным компаниям вряд-ли что-то перепадёт, все давно забронировано Столицей.

А в машиностроении сварщиков не хватает, слесарей и промышленных маляров, как бы там намекнуть Минпромторгу, чтобы тоже похлопотал «там»?

Два года назад скончался легендарный космонавт Алексей Леонов. В 1965 году он стал первым человеком, вышедшим в открытый космос. Рос в Кузбассе в семье репрессированного, мог опередить американцев на Луне, дважды избежал смерти, рисовал почтовые марки на космические темы. Мы вспоминаем разные страницы жизни Леонова https://tayga.info/149380

«Картина космической бездны, которую я увидел, своей грандиозностью, необъятностью, яркостью красок и резкостью контрастов густой темноты с ослепительным сиянием звезд просто поразила и очаровала меня. В довершение картины представьте себе — на этом фоне я вижу наш космический советский корабль, озаренный ярким светом солнечных лучей. Когда я выходил из шлюза, то ощутил мощный поток света и тепла, напоминающий электросварку. Надо мной было черное небо и яркие немигающие звезды. Солнце представилось мне, как раскаленный огненный диск. Чувствовалась бескрайность и легкость, было светло и хорошо», — эти слова космонавт произносил на Красной площади, с Мавзолея.

После возвращения на корабль в кабине начало стремительно расти парциальное давление кислорода — как выяснилось позже, Леонов при выходе в космос задел оборудование шлангом от скафандра. Сложности возникли и при возвращении корабля — автоматическая система ориентации на Солнце не сработала. Пришлось вручную ориентировать корабль и включать тормозной двигатель.

Приземлились далеко от заданного района, на территории нынешнего Пермского края. Трое суток космонавты провели в тайге, откуда выбирались на лыжах: «Приземлились мы в непроходимом лесу, выбраться оттуда смогли только на третьи сутки. Ночью было холодно. Правда, на второй день к нам пришли спасатели, быстро срубили домик из бревен, бросили туда матрасы, одеяла. Мы переночевали, а утром встали на лыжи и — вперед. А вы как думали? Сразу красная ковровая дорожка? Так только по телевизору показывали»

Есть чем гордиться... Какой знак препинания поставить: ! или ?

Коммерсантъ опубликовал ежегодный рейтинг «600 крупнейших компаний», он достаточно хорошо подкреплён аналитикой, пересказывать не буду.

На 157 строчке наша «Розница К-1», по сравнению с 2020 годом она упрочнила свои позиции в рейтинге на 6 пунктов, увеличив чистую прибыль до 2127,5 млн. рублей.

На 523 строчке, потеряв 125 позиций (в прошлом рейтинге он был на 398 позиции) идёт «Алтайвагон».

Больше в рейтинг из алтайских компаний никто не попал, а впрочем как и в прошлом году.

Вышел очередной рейтинг, подготовленный экспертами агентства РИА Рейтинг. Он основан на данных Росстата и Центробанка и характеризует финансовое благополучие населения в регионах по итогам 2020 года.

Вообще, просматривая и анализируя рейтинги, важно не забывать один старый анекдот:
Рейтинг в социологическом опросе зависит от трех пунктов:
— Кого опрашивают, кто опрашивает и кто спрашивает первое место с того, кто опрашивает.

Рейтинг бальный и учитывает следующие показатели: отношение медианных доходов населения к стоимости фиксированного набора потребительских товаров и услуг, среднемесячный объем вкладов и других привлеченных средств физических лиц (с учетом счетов эскроу) в банках на одного жителя, доля населения с доходами ниже прожиточного минимума, доля семей, которые могли купить квартиру в ипотеку.

Алтайский край набрал в нем 24,57 бала и занял 74 место из 85. Напомню, по итогам 2019 года наш регион был на 72 месте.

На первой строчке Ямало-Ненецкий АО с 96,96 балов, на втором Магаданская область - 91,93, на третьем Чукотка - 88,04.

Тройка аутсайдеров: Карачаево-Черкессия - 6,3, Тыва - 5,25, Ингушетия - 1,85.

Воскресное чтиво. Просматривая новости зарубежной энергетики, мне показалось интересным данное обсуждение. Речь идёт о темпах и перспективах развития ветряных турбин.

Один из мировых лидеров, датская компания по производству ветряков Vestas, анонсировала изготовление прототипа - ветряной турбины мощностью 15 мегаватт. Для понимания масштаба: каждая лопасть турбины имеет длину 115,5 м (379 футов) - почти столько же, сколько высота лондонской башни Centre Point; сама турбина имеет диаметр ротора 236 м (самое высокое здание Лондона, The Shard, имеет высоту 310 м); один оборот турбины может привести в движение Tesla Model 3 на расстояние 352 км (218 миль).

Но конкуренция среди мировых производителей навряд-ли позволит Vestas надолго оставаться в лидерах, китайская MingYang недавно объявила о планах создания еще более мощной турбины в 16 МВт, а у Siemens Gamesa в планах этого года запустить агрегат в 14 МВт и апгрейдить его в следующем году до 15 МВт.

К сожалению, мы только со стороны можем наблюдать чем закончатся соревнования, в России нет игроков в этих мощностях.
Соглашусь со специалистами из Плимутского и Даремского университетов, гонка за большей мощностью в скором времени должна приостановиться, это связано с рядом проблем, например, доставки отдельных габаритных элементов к месту монтажа и их установка, техническое обслуживание удаленных морских ветропарков, да и передача мощности при переменном напряжении влечёт за собой её потери, а переход на постоянный ток - далекая перспектива. Орели Насс, руководитель стратегического подразделения Vestas уже сейчас говорит о бессмысленности масштабирования, так как это сводит прибыль компании к нулю.

В настоящее время в Великобритании имеется около 10,5 гигаватт оффшорных ветроэнергетический мощностей, а к 2030 году они увеличатся в четыре раза.

В России в 2010 году реальная мощность ВЭС составляла не более 17 МВт. В 2013 году была принята программа государственной поддержки возобновляемой энергетики до 2024 года - программа ДПМ ВИЭ. Установленная мощность ВЭС к 2024 году должна составить 3357,11 МВт. (3,3 ГВт). В 2020 году мощность российской ветроэнергетики составляла 945 МВт и даже если ДПМ ВИЭ будет выполнена, отставание от лидеров не уменьшится а вырастет в разы.

За завтраком.
Очень интересное интервью сейчас пересматривал, миллиардер Олег Дерипаска на Петербургском международном экономическом форуме.

Рекомендую к просмотру. Очень интересно! И про то, что «хорошие времена уже настали», и про то, что «президент победил», и про иностранные инвестиции.

Дословно от Олега Владимировича:
⁃ «И важный вопрос, ни прокуроры, ни следователи, они не создадут страну, как говорят китайцы - «общего достатка для всех», страну создаст бизнес...»
⁃ «Я уверен, через 10 лет Россия будет страной среднего достатка для всех. У нас исчезнет проблема с бедностью. Ресурсы есть, опыт имеется, технологии практически есть. Да, нас от чего-то пытаются отрезать, но мы в состоянии какие-то вопросы решать сами...»

Во многом с ним согласен, а вы?