«Она (транспортная реформа) была просто необходима. Во-первых, транспортная система подошла к порогу перегрузки и изношенности.
Вторая причина - надо было навести порядок с экологией.
Третья причина - весь транспорт мы сделали социальным.
Ещё один важный момент - транспорт стал доступным для маломобильных горожан и для мам с колясочками.
И ещё один вопрос - предсказуемым его движение стало и мы можем его отслеживать через интернет.
Сама оплата проезда стала электронной и идёт в городскую казну, а не частникам.»

«Да есть определённые недоработки. Но это всегда так бывает.»

«Для города и для правительства метро сложная тема. Одна из самых сложных тем. Она дорогая эта тема. Главный исполнитель этого строительства - метрострой находился в кризисном состоянии. Нам пришлось принимать кардинальное решение. Надо было ввести три новые станции.
Если мы сейчас начнём резко разбираться с метростроем, то мы не введём эти три новые станции. Но мы это сделали. Я думал, что все-таки удастся эту знаменитую компанию вытащить из этой долговой ямы.»

«Петербург одним из первых ввёл региональные льготы мобилизованным.
Мы ещё приняли одно решение - выплатить по 10 тысяч рублей детям мобилизованных.
Мы так и порешили.»

После вопроса о метро был перерыв в вещании. То ли прямая линия сбоит, то ли запись слетела.

Тадададам все!

Скажите кто-нибудь Беглову, что «прямой эфир» длился 50 минут, а не 2 часа.

О как. Дальше эфир пошёл. Сейчас тема уборки снега.

«Главная задача реформы - отрасль жкх под контроль города.
Определить единые правила очень сложно.»

У Беглова опять виноват бизнес. Странно, но на дворы как раз жалоб было меньше…

«Их надо всех одеть»

Опять сбой.

Какой же это лютый позор!

Продолжает висеть.
Специально делаю с часиками скрины.
А то потом опять вокруг все виноватыми и врунами будут у отчаянных блогеров Смольного.

Ну видимо расходимся.
Спасибо БАДу и его команде за очередной позор.

Не стоит обвинять всех вокруг, когда вы сами великолепно каждый раз садитесь в лужу.

Мне стыдно, что у моего родного города такой губернатор 😢

О Божееее 🙈
Дно пробито. Вы только почитайте эту дичь!
Я не думала, что у кого-то из двух блогеров хватит ума написать, что это Пригожин виноват.

Теперь вы видели все 🤣

Эфир продолжился.

«89 эта цифра речь об объектах метрополитена в целом. 57 станций это и новые подземные станции и новые вестибюли.»

Так что не мечтайте, милые мои, что мы хоть чуточку приблизимся к Москве. Даже в фантазиях.

Погодите. Я что-то не поняла. Закончили на уборке снега, а начали опять про метро 🤔

«Если заводы не строить, экономить, то ничего хорошего не получится. Мусор вывозить уже некуда.
До начала реформы город начал переговоры о создании заводов с действующими операторами.
Некоторые подрядчики не просто отказались участвовать в проекте, они стали шантажировать и даже пытались на этом что-то заработать, политические дивиденды собрать. Но у них это не получилось.
Пережили и саботаж и откровенные провокации.
Сейчас переработка мусора перешла в нормативный режим.
Готовимся ко второму этапу.
До конца года запустим ещё один сортировочных комплексов.
Планируем ввести пять современных заводов.
Никаких захоронений в черте города нет и не будет.»

«Мы приняли региональный закон, опираясь на федеральный. Вопрос реновации жизненно важен.
Хрущевки становятся проблемой.
Квартиры не отвечают уже требованиям безопасности.
Комнаты в этих домах 5-7 метров.
Квартиры с такими крошечными комнатами уже не строят.
Нужно отработать вариант, чтобы жители имели возможность выбора соответствующего. Надо дать возможность выбора такой опции.
Я считаю, что жители правильно ставят вопрос - я хотел бы остаться в этом районе. Такую опцию нужно обеспечить.
Работает большая команда специалистов, профессионалов, юристов, которые должны выработать эти решения, чтобы не встать в тупик.
Поэтому будем заниматься этими вопросами, будем изучать их и обязательно их обсудим с горожанами.
Мы же делаем это для жителей, а не для кого-то, чтобы жителям было удобно.»