Пошли цитатки от БАДа: «Нельзя новый ввод домов вводить без социальной инфраструктуры.»
«Она (транспортная реформа) была просто необходима. Во-первых, транспортная система подошла к порогу перегрузки и изношенности.
Вторая причина - надо было навести порядок с экологией.
Третья причина - весь транспорт мы сделали социальным.
Ещё один важный момент - транспорт стал доступным для маломобильных горожан и для мам с колясочками.
И ещё один вопрос - предсказуемым его движение стало и мы можем его отслеживать через интернет.
Сама оплата проезда стала электронной и идёт в городскую казну, а не частникам.»
Вторая причина - надо было навести порядок с экологией.
Третья причина - весь транспорт мы сделали социальным.
Ещё один важный момент - транспорт стал доступным для маломобильных горожан и для мам с колясочками.
И ещё один вопрос - предсказуемым его движение стало и мы можем его отслеживать через интернет.
Сама оплата проезда стала электронной и идёт в городскую казну, а не частникам.»
«Для города и для правительства метро сложная тема. Одна из самых сложных тем. Она дорогая эта тема. Главный исполнитель этого строительства - метрострой находился в кризисном состоянии. Нам пришлось принимать кардинальное решение. Надо было ввести три новые станции.
Если мы сейчас начнём резко разбираться с метростроем, то мы не введём эти три новые станции. Но мы это сделали. Я думал, что все-таки удастся эту знаменитую компанию вытащить из этой долговой ямы.»
Если мы сейчас начнём резко разбираться с метростроем, то мы не введём эти три новые станции. Но мы это сделали. Я думал, что все-таки удастся эту знаменитую компанию вытащить из этой долговой ямы.»
«Петербург одним из первых ввёл региональные льготы мобилизованным.
Мы ещё приняли одно решение - выплатить по 10 тысяч рублей детям мобилизованных.
Мы так и порешили.»
Мы ещё приняли одно решение - выплатить по 10 тысяч рублей детям мобилизованных.
Мы так и порешили.»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Скажите кто-нибудь Беглову, что «прямой эфир» длился 50 минут, а не 2 часа.
«Главная задача реформы - отрасль жкх под контроль города.
Определить единые правила очень сложно.»
Определить единые правила очень сложно.»
У Беглова опять виноват бизнес. Странно, но на дворы как раз жалоб было меньше…
О Божееее 🙈
Дно пробито. Вы только почитайте эту дичь!
Я не думала, что у кого-то из двух блогеров хватит ума написать, что это Пригожин виноват.
Теперь вы видели все 🤣
Дно пробито. Вы только почитайте эту дичь!
Я не думала, что у кого-то из двух блогеров хватит ума написать, что это Пригожин виноват.
Теперь вы видели все 🤣
Telegram
BRIEF
Пригожин лично прибыл в Петербург, чтобы продирижировать срыв прямой линии Беглова. Сторонние каналы стали отказываться от предложений сотрудничества, ибо замазаться сейчас будет критичнее, чем когда-либо. Хватит ли собственных каналов Пригожина, чтобы реализовать…
«89 эта цифра речь об объектах метрополитена в целом. 57 станций это и новые подземные станции и новые вестибюли.»
Так что не мечтайте, милые мои, что мы хоть чуточку приблизимся к Москве. Даже в фантазиях.
Так что не мечтайте, милые мои, что мы хоть чуточку приблизимся к Москве. Даже в фантазиях.
Погодите. Я что-то не поняла. Закончили на уборке снега, а начали опять про метро 🤔