Литиевый парадокс

🔨На аукционе по продаже 54,3% доли китайского литиевого производителя Yajiang Snowway Mining Development было сделано 3448 заявок. Лот стартовал с 3,35 млн юаней, а был продан почти в 600 раз дороже – за 2 млрд ($299 млн). Торговался 21 участник, в то время как 980 тыс. человек наблюдали битву онлайн.
🙀Ажиотаж вокруг лития понятен, за электромобилями и их батареями будущее, а цены на карбонат лития за год выросли на 400%.
Сам рудник занимает 1,14 кв. км. с 24,9 млн тонн резервов и мощностью добычи в 1 млн тонн в год.
Правда, продавался он по причине банкротства Yajiang Snowway.
#литий #ev

Goldman Sachs ждет падения цен на три ключевых батарейных металла – кобальт, литий и никель в ближайшие два года.

👯‍♀️ Причины схожие: чрезмерный оптимизм инвесторов относительно электромобилизации и зеленого энергетического перехода породил мощный рост цен и не менее мощный ответ со стороны предложения.
📉 Несмотря на уверенный долгосрочный спрос, в настоящий момент рынки вступают в стадию перепроизводства. Литий может скорректироваться наиболее сильно, с $60 тыс. сейчас до $16 тыс. в 2023 году. Кобальт может снизиться на 25%, а никель вовсе еще порастет в текущем году до $36,5 тыс., прежде чем просесть под фундаментальным давлением в 2023 г.
Goldman любит давать шокирующие прогнозы. Посмотрим.
#литий #никель

Нефтегазовые компании России к 2040 г. смогут зарабатывать до $13 млрд в год от продажи лития — Forbes.

Прогнозы на 2040 г. по электромобильной тематике штука благодарная. Особенно, если к тому времени Чили успеет национализировать и развалить отрасль.

Но все-таки следует с осторожностью относиться к долгосрочным прогнозам выручки по активу, который с ноября упал почти в 4 раза.
#литий HOTLINE