BYD, самый крупный производитель электромобилей и гибридов, предлагает свою систему интеллектуального вождения «Глаз бога» бесплатно почти на всех своих авто. Кстати, цены на авто компании начинаются от $9,6 тыс.
Мнение bitkogan:
Действия BYD означают новый виток ценовых войн для китайских электромобилей, что негативно для маржинальности их производителей.
#ev #китай #tech
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайская компания CATL подала заявку на листинг в Гонконге
Это крупнейший производитель аккумуляторов для электромобилей в мире, поставщик Tesla. В среднем аккумуляторы CATL стоят в каждом 3-ем электромобиле / гибриде.
Ожидается, что CATL привлечет не менее $5 млрд и это станет крупнейшим размещением в Гонконге за 4 года.
Мнение bitkogan:
Компания уже торгуется на Шэньчжэньской бирже, но Гонконг — это другое. Это возможность привлечь деньги иностранных инвесторов по более привлекательной (для инвесторов) оценке. Так что с интересом ждем.
#китай #ipo #ev🔥 HOTLINE
Это крупнейший производитель аккумуляторов для электромобилей в мире, поставщик Tesla. В среднем аккумуляторы CATL стоят в каждом 3-ем электромобиле / гибриде.
Ожидается, что CATL привлечет не менее $5 млрд и это станет крупнейшим размещением в Гонконге за 4 года.
Мнение bitkogan:
Компания уже торгуется на Шэньчжэньской бирже, но Гонконг — это другое. Это возможность привлечь деньги иностранных инвесторов по более привлекательной (для инвесторов) оценке. Так что с интересом ждем.
#китай #ipo #ev
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Пекине думают предоставить финансирование на $6,8 млрд одному из крупнейших застройщиков Vanke — источники Bloomberg
Это нужно, чтобы помочь ему расплатиться по долгам. Сам Vanke ожидает получить за 2024 г. $6 млрд чистого убытка.
Мнение bitkogan:
Китай впервые спасает большого застройщика и это вселяет позитив в весь китайских рынок. Правда, пока не понятно: то ли Пекин решил уже завязывать с кризисом на рынке недвижимости, то ли именно Vanke жалко — в отличие от большинства застройщиков, крупная его доля принадлежит государственной Shenzhen Metro.
#китай🔥 HOTLINE
Это нужно, чтобы помочь ему расплатиться по долгам. Сам Vanke ожидает получить за 2024 г. $6 млрд чистого убытка.
Мнение bitkogan:
Китай впервые спасает большого застройщика и это вселяет позитив в весь китайских рынок. Правда, пока не понятно: то ли Пекин решил уже завязывать с кризисом на рынке недвижимости, то ли именно Vanke жалко — в отличие от большинства застройщиков, крупная его доля принадлежит государственной Shenzhen Metro.
#китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM