Группа Volkswagen открыта для китайских конкурентов, покупающих избыточные производственные линии в Европе — FT

Мнение bitkogan:
Если отбросить геополитику, то интерес взаимовыгодный. VW нужен покупатель, т.к. компания столкнулась со слабым спросом и будет сокращать свои годовые мощности с 1,5 млн до 730 тыс. автомобилей к 2030 г.

А китайцам нужны заводы в Европе, чтобы продавать свои электромобили без пошлин, доходящих до 45%.
#китай #ev #авто 🔥HOTLINE

🚘 Отчет Tesla за 4 кв. 2024 г.

Результаты (г/г):
▪Выручка $25,71 млрд | +2%
▪EBITDA $4,92 млрд | +25%
▪EPS $0,73| +3%

💬Автомобильная выручка -8% г/г. Зато компания опустила среднюю себестоимость электромобиля ниже $35 тыс., обновив собственный рекорд. Показатели чистой прибыли были бы хуже, если бы не новые правила учета криптоактивов. Отразив их в отчете, Tesla прибавила $589 млн у чистой прибыли.

💰Подробно отчет разберем в приложении.
#отчетность #сша #ev 🔥HOTLINE

🚗 BYD обвалил сектор китайских электромобилей

BYD, самый крупный производитель электромобилей и гибридов, предлагает свою систему интеллектуального вождения «Глаз бога» бесплатно почти на всех своих авто. Кстати, цены на авто компании начинаются от $9,6 тыс.

Мнение bitkogan:
Действия BYD означают новый виток ценовых войн для китайских электромобилей, что негативно для маржинальности их производителей.
#ev #китай #tech 🔥HOTLINE

Китайская компания CATL подала заявку на листинг в Гонконге

Это крупнейший производитель аккумуляторов для электромобилей в мире, поставщик Tesla. В среднем аккумуляторы CATL стоят в каждом 3-ем электромобиле / гибриде.

Ожидается, что CATL привлечет не менее $5 млрд и это станет крупнейшим размещением в Гонконге за 4 года.

Мнение bitkogan:
Компания уже торгуется на Шэньчжэньской бирже, но Гонконг — это другое. Это возможность привлечь деньги иностранных инвесторов по более привлекательной (для инвесторов) оценке. Так что с интересом ждем.
#китай #ipo #ev 🔥HOTLINE