​​💬 Наблюдение: исходя из материалов Bloomberg, а так же из заявления госсовета КНР большую ставку рынок сейчас делает на грядущий бум электрокаров.

В этом году в докладе Госсовета КНР появились новые отраслевые термины, такие как станции для зарядки электромобилей и замены аккумуляторов, утилизация батарей. Смена терминологии указывает на важные изменения в госполитике, обращает внимание Bloomberg. Создав стимулы для массового потребления электромобилей (в том числе за счет масштабных субсидий), Китай теперь сосредоточен на обеспечении необходимой инфраструктуры. В настоящее время в Китае на каждые три электромобиля приходится одна зарядная станция - всего около 1,7 млн, включая домашние и общественные. Но ожидается, что к 2035 году количество электромобилей в стране вырастет в 29 раз и превысит 160 млн, что означает огромную потребность в развитии сопутствующей инфраструктуры и отличные возможности для участников рынка.

Соответственно Китай является главным потребителем всего и вся (численность населения высокая), поэтому в конце текущего десятилетия Китай пройдёт апогей (точку не возврата) по потреблению нефти. В общем, это возможно последний сырьевой цикл. А что касается рынка электрокаров, то конкуренцию Тесле составит именно китайский автопром (не за горами это время).

#китай #нефть #электрокары #автопром