🇷🇺 Новость: РЖД отчитались о крушении перевозок металлов. Российские металлурги сталкиваются с нарастающими сложностями в поставках продукции на экспорт из-за европейских санкций, отрезавших отрасль от ключевого рынка сбыта.

В октябре перевозки черных металлов по железной дороге упали на 11,7% год к году, до 5,3 млн тонн, следует из статистики РЖД. По сравнению с сентябрем погрузка металлов сократилась еще на 300 тысяч тонн, а темпы годового спада ускорились на 4,3 процентного пункта.

Проблемы, как следует из данных РЖД, возникли с экспортом: в сентябре он рухнул на 43%, а октябрьские данные транспортная монополия решила не раскрывать.

«По сути, экспорт черных металлов встал», — констатирует аналитик ПСБ Егор Жильников. Ставшая «токсичной» в глазах покупателей российская продукция продается со скидками от 15% до 40% к мировым ценам, а это разоряет металлургов.

«При текущих ценах реализации продукции крепость рубля не позволяет компаниям работать в плюс даже на высокодоходных рынках Европы, куда разрешена поставка слябов до 2024 года», — указывает Жильников.

Попытки развернуть экспорт на восток обернулись лишь новыми убытками для металлургической отрасли, на которую приходится около 18% промышленного производства и порядка 5% российского ВВП.

В последние месяцы были прецеденты «отрицательной рентабельности» на экспортных направлениях, причем по отдельным контрактам этот показатель доходил до минус 49%, рассказывал «Ведомостям» представитель группы «Русская сталь». Цены на сталь в Юго-Восточной Азии настолько низкие, что экспорт убыточен при любом направлении отгрузки, указывает руководитель отдела аналитических исследований Альфа-банка Борис Красноженов.

Продажами за рубеж сейчас занимается НЛМК: предприятие располагает активами в Европе, а также не было причислено к санкционным организациям, указывает Жильников. Остальным же приходится искать клиентов внутри России, где рентабельность пока положительная — около 30%.

Чтобы поддержать металлургов, власти рассматривают возможность снижения тарифов РЖД, пишут «Ведомости» со ссылкой на источники в компаниях отрасли. Расходы на транспорт в экспорте металлов в этом году достигли 15-20% (при норме не более 10%), а в восточном направлении — критических 30%, из которых больше половины — это тариф РЖД.

Но оплатить скидки на перевозки в конечном итоге придется налогоплатльещикам. Потребуется «компенсация потерянных доходов РЖД со стороны бюджета», — заявил замминистра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов. При этом, по его словам, должны быть определены «долгосрочные механизмы регулирования тарифов естественной монополии».
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Итог: простыми словами, чёрные металлы - это железо, сплавы, сталь, чугуны, ферросплавы. Пока у металлургов ситуация не столь позитивная.

#сталь #северсталь #нлмк #ммк #chmf #nlmk #magn #enpg #эн #россия

💬 Наблюдение: обратите внимание на производство стали! В первую очередь на цену стали влияет спрос со стороны Китая и затем общей Азии. Если китайской экономике будет плохо, то всему миру будет плохо 😏 В общем, ничего нового!

#сталь #китай #макроэкономика

💬 Наблюдение: кстати, на фоне стагнации мирового производства стали на рынках металлургического сырья начинается корректировка.

В России тенденция проявляется в падении цен на лом, используемый для производства электротехнической стали.

Металл в таких условиях может подешеветь на 5 - 8%, но само по себе это вряд ли приведет к росту спроса.

В общем, ждём снижения прибыли металлургов.

#сталь #металлурги #россия #северсталь #ммк #нлмк #chmf #magn #nlmk

🇷🇺 Отчёт: Северсталь опубликовал Мсфо за 1 полугодие 2025 года.

1) Выручка: 364.2 млрд руб (-11% г/г)

2) EBITDA: 78.6 млрд руб (-38% г/г)

3) Чистая прибыль: 36.7 млрд руб (-55% г/г)
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Итог: очень скоро цена на сталь начнёт свой галопирующий рост - https://yangx.top/oilgasofficial1/9442 , поэтому цены на акции Ммк, Нлмк, Северсталь будут неизбежно расти!

#chmf #северсталь #отчёт