♟ Дайджест новостей за 14.02 от БОЛЬШОГО ТРАНСФЕРА 2024 (https://yangx.top/bigtransfer2024)!
В Госдуму внесли проект обращения к ООН о проведении международного расследования преступлений США на "Северных потоках".
Дефицит федерального бюджета РФ в 2023 году даже при отсутствии новых шоков может составить около 4,5-5 трлн руб., или 3-3,3% ВВП.
Предложенная правительством новая формула определения цены на нефть для расчета налогов может принести бюджету страны 500–600 млрд руб. дополнительных нефтегазовых доходов.
Россия столкнется в этом году с падением экспорта газа в ЕС почти в пять раз.
Нам надо не АП усиливать, а МИД.
Силовая структура внешнего администрирования - это сильная дипломатия, усиленная функциональной разведкой.
Индийские нефтепереработчики планируют импортировать из РФ еще и нефтепродукты, чтобы насытить внутренний рынок.
В Госдуму внесли проект обращения к ООН о проведении международного расследования преступлений США на "Северных потоках".
Дефицит федерального бюджета РФ в 2023 году даже при отсутствии новых шоков может составить около 4,5-5 трлн руб., или 3-3,3% ВВП.
Предложенная правительством новая формула определения цены на нефть для расчета налогов может принести бюджету страны 500–600 млрд руб. дополнительных нефтегазовых доходов.
Россия столкнется в этом году с падением экспорта газа в ЕС почти в пять раз.
Нам надо не АП усиливать, а МИД.
Силовая структура внешнего администрирования - это сильная дипломатия, усиленная функциональной разведкой.
Индийские нефтепереработчики планируют импортировать из РФ еще и нефтепродукты, чтобы насытить внутренний рынок.
Telegram
БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР
Геополитика, финансы, будущее: аналитика и прогнозы для тех, кто хочет понимать, что будет завтра.
Для связи. Анонимность гарантируем: @bt24adm
Для связи. Анонимность гарантируем: @bt24adm
Новые санкции ЕС против РФ могут включать продление приостановки действия лицензий на вещание российских СМИ.
РФ обсуждает с Индией возможность производства авиакомпонентов для гражданских проектов.
Forwarded from ПОЛИТУПРАВА
Похоже, что Казахстан хочет вытеснить «Яндекс.Такси» с рынка. На днях республиканское Агентство по защите и развитию конкуренции (АЗРК) обвинило российскую компанию в отказе предоставлять данные для расследования.
Речь идет об истории, которая развивается с прошлого года, когда в связи с «многочисленным жалобам водителей и потребителей сервиса» антимонопольщики начали расследование в отношении агрегатора. Причина — «признаки установления монопольно высоких цен».
По версии регулятора, «Яндекс» в 2020-2021 годах занял доминирующее положение на рынке услуг такси. Агентство сообщает, что в 2021 году доля компании составила 84% и 67% на рынках Алматы и Астаны соответственно. При этом, в АЗРК посчитали, что комиссия «Яндекса» слишком высокая (17% с учетом НДС, еще 4% с водителей взимали таксопарки-партнеры). Все это в совокупности, по мнению казахстанских антимонопольщиков, привело к общему удорожанию стоимости услуг и возложило «чрезмерную нагрузку на водителей сервиса».
Сейчас АЗРК занимается анализом рынка за 2022 год, но, по заявлению Агенства, «Яндекс» намеренно затягивает сроки разбирательства, уклоняясь от предоставления «необходимой информации». О каких именно данных идет речь, служба не уточняет, однако, известно, что антимонопольщики составили протокол об административном правонарушении из-за того, что компания не передала им некие сведения. В «Яндексе» составление протокола считают необоснованным и сообщают, что компания передает регулятору всю информацию, «несмотря на сжатые сроки и колоссальный объем запрашиваемых данных».
Отметим, что разбирательство с антимонопольной службой — не первый случай, когда у «Яндекса» возникают проблемы в Казахстане. В прошлом году суд первой инстанции в Алма-Ате вынес решение о запрете работы сервиса в стране. Поводом стал иск местной компании G-Taxi, которой принадлежит патент на некую «полезную модель «Автоматизированная система заказа такси»». Примечательно, что сама фирма никакого отношения к таксомоторным перевозкам не имеет. Спустя месяц российской компании удалось обжаловать решение суда и запрета работы «Яндекса» в Казахстане так и не случилось. Тогда в компании оценили странный поступок G-Taxi желанием «либо заработать денег, настаивая на отступных, либо остановить деятельность всех онлайн-сервисов поездок в стране». Однако, судя по активности антимногопольщиков, за претензиями к «Яндексу» может стоять нечто большее.
ПОЛИТУПРАВА
Речь идет об истории, которая развивается с прошлого года, когда в связи с «многочисленным жалобам водителей и потребителей сервиса» антимонопольщики начали расследование в отношении агрегатора. Причина — «признаки установления монопольно высоких цен».
По версии регулятора, «Яндекс» в 2020-2021 годах занял доминирующее положение на рынке услуг такси. Агентство сообщает, что в 2021 году доля компании составила 84% и 67% на рынках Алматы и Астаны соответственно. При этом, в АЗРК посчитали, что комиссия «Яндекса» слишком высокая (17% с учетом НДС, еще 4% с водителей взимали таксопарки-партнеры). Все это в совокупности, по мнению казахстанских антимонопольщиков, привело к общему удорожанию стоимости услуг и возложило «чрезмерную нагрузку на водителей сервиса».
Сейчас АЗРК занимается анализом рынка за 2022 год, но, по заявлению Агенства, «Яндекс» намеренно затягивает сроки разбирательства, уклоняясь от предоставления «необходимой информации». О каких именно данных идет речь, служба не уточняет, однако, известно, что антимонопольщики составили протокол об административном правонарушении из-за того, что компания не передала им некие сведения. В «Яндексе» составление протокола считают необоснованным и сообщают, что компания передает регулятору всю информацию, «несмотря на сжатые сроки и колоссальный объем запрашиваемых данных».
Отметим, что разбирательство с антимонопольной службой — не первый случай, когда у «Яндекса» возникают проблемы в Казахстане. В прошлом году суд первой инстанции в Алма-Ате вынес решение о запрете работы сервиса в стране. Поводом стал иск местной компании G-Taxi, которой принадлежит патент на некую «полезную модель «Автоматизированная система заказа такси»». Примечательно, что сама фирма никакого отношения к таксомоторным перевозкам не имеет. Спустя месяц российской компании удалось обжаловать решение суда и запрета работы «Яндекса» в Казахстане так и не случилось. Тогда в компании оценили странный поступок G-Taxi желанием «либо заработать денег, настаивая на отступных, либо остановить деятельность всех онлайн-сервисов поездок в стране». Однако, судя по активности антимногопольщиков, за претензиями к «Яндексу» может стоять нечто большее.
ПОЛИТУПРАВА
Совфед переносит заседание с 1 марта на 22 февраля по просьбе кабмина, заявила В. Матвиенко.
На послание Путина не пригласят представителей СМИ недружественных стран.
Forwarded from Образ будущего
Есть два тайминга для кадровых перестановок в руководящем составе (которых, по опросам ВЦИОМ, никто не хочет, пусть остаётся как есть).
20 февраля (то есть до послания) и 24 февраля (то есть сразу после).
20 февраля (то есть до послания) и 24 февраля (то есть сразу после).
Forwarded from О.К.О.
Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен огласила основные меры, предусмотренные 10-м санкционным пакетом ЕС в связи с конфликтом на Украине.
Речь идет об электронике, специализированных транспортных средствах, деталях машин, запчастях для грузовиков, а также товарах для строительного сектора, которые могут применять российские военные;
ЕС введет ограничения против 47 видов электронных компонентов, которые могут использоваться для производства оружия.
Также ЕК объявила о введении санкций и против Ирана, поставляющего Москве дроны-камикадзе;
В него включат военных и сотрудников медиа-аппарата.
Ограничения против Тинькофф Банка, Альфа-банка и Росбанка, которые ЕС намерен ввести в рамках 10-го пакета антироссийских санкций, будут заключаться в отключении их от SWIFT.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
♟ Дайджест новостей за 15.02 от БОЛЬШОГО ТРАНСФЕРА 2024 (https://yangx.top/bigtransfer2024)!
Совфед переносит заседание с 1 марта на 22 февраля по просьбе кабмина, заявила В. Матвиенко.
На послание В. Путина не пригласят представителей СМИ недружественных стран.
Еврокомиссия представила 10-ый пакет антироссийских санкций.
РФ обсуждает с Индией возможность производства авиакомпонентов для гражданских проектов.
Совфед переносит заседание с 1 марта на 22 февраля по просьбе кабмина, заявила В. Матвиенко.
На послание В. Путина не пригласят представителей СМИ недружественных стран.
Еврокомиссия представила 10-ый пакет антироссийских санкций.
РФ обсуждает с Индией возможность производства авиакомпонентов для гражданских проектов.
Telegram
БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР
Геополитика, финансы, будущее: аналитика и прогнозы для тех, кто хочет понимать, что будет завтра.
Для связи. Анонимность гарантируем: @bt24adm
Для связи. Анонимность гарантируем: @bt24adm
Forwarded from О.К.О.
На этот раз собираем сразу в 2 подразделения "страйболистов" под Луганском и наших старых знакомых из Воронежа (погранцы).
Баланс с предыдущего: 173 122 рублей.
Планируемая сумма > 740 000 рублей
Реквизиты:
5228600564973453 - Сбер
2200245140394250 - ВТБ
https://qiwi.com/n/NATIONCONSUNION - Киви
0x1944b4cc40637301617b9D68A18e8C68BaBA534b
— ETH THUHZyVvS49onSuHhMa2pduBnXhybh5TqJ
— USDT TRC20 bc1qhj44lqj3kkukxuyz0lkgcutcu8xa0rv33wevfq
— BTCPlease open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
США намерены возобновить работу над проектами по линии Арктического совета, которые не предусматривают участия России.
США намерены продолжать изымать российские активы, в данный момент оценивают, как лучше использовать уже конфискованные.
Потребление газа Европой снизилось на 19% в январе - до 40 млрд куб. м , из-за теплой погоды. При этом трубопроводный импорт газа в ЕС упал более чем на треть в прошлом месяце.
Минфин направил Турции и ОАЭ предложения вступить в переговоры по налоговым соглашениям, с Оманом уже имеется конкретный текст документа.
Госдума приняла в первом чтении законопроект, по которому оператор финансового маркетплейса, сможет совмещать свою работу с деятельностью блокчейн-платформы, которая выпускает или обменивает цифровые финансовые активы.
Forwarded from Акценты
Российские самолеты теперь будут собирать индийцы. Иранцам не доверили
Россия и Индия начнут совместно производить гражданские самолеты - заявили в "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК). Получится хотя бы обойти санкции на поставку запчастей. Хотя и очень небыстро.
На фоне санкций в России растет число авиапроисшествий. Возможно, из-за нехватки лицензионных запчастей. Поставлять их в Россию обещали Иран и Индия.
Иран, однако, сам десятилетиями под санкциями, его авиапарк устарел, а запчасти для иранских авиакомпаний завозятся небольшими партиями по серым схемам. Например, через фирмы из Малайзии, Таиланда и даже Киргизии и Армении.
У Индии дела с авиастроением намного лучше. В стране налажен выпуск запчастей, в том числе и для крупных западных авиабрендов. Только Airbus ежегодно покупает в Индии детали на $650 млн.
Собственные авиалайнеры Индия тоже выпускает. Национальная авиастроительная компания HAL в 2017 году наладила выпуск первого индийского гражданского самолета Dornier Do 228. Он невелик, всего 19 пассажиров, и летает не дальше 700 км.
Именно на производственной базе HAL россияне и собираются россияне локализовать сборку SSJ-100, Ил-114 и МС-21. Производить в Индии самолеты, используя уже налаженное местное производство запчастей, намного выгоднее, чем экспортировать детали и узлы.
Россия и Индия начнут совместно производить гражданские самолеты - заявили в "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК). Получится хотя бы обойти санкции на поставку запчастей. Хотя и очень небыстро.
На фоне санкций в России растет число авиапроисшествий. Возможно, из-за нехватки лицензионных запчастей. Поставлять их в Россию обещали Иран и Индия.
Иран, однако, сам десятилетиями под санкциями, его авиапарк устарел, а запчасти для иранских авиакомпаний завозятся небольшими партиями по серым схемам. Например, через фирмы из Малайзии, Таиланда и даже Киргизии и Армении.
У Индии дела с авиастроением намного лучше. В стране налажен выпуск запчастей, в том числе и для крупных западных авиабрендов. Только Airbus ежегодно покупает в Индии детали на $650 млн.
Собственные авиалайнеры Индия тоже выпускает. Национальная авиастроительная компания HAL в 2017 году наладила выпуск первого индийского гражданского самолета Dornier Do 228. Он невелик, всего 19 пассажиров, и летает не дальше 700 км.
Именно на производственной базе HAL россияне и собираются россияне локализовать сборку SSJ-100, Ил-114 и МС-21. Производить в Индии самолеты, используя уже налаженное местное производство запчастей, намного выгоднее, чем экспортировать детали и узлы.
Telegram
Акценты
Авиационный каннибализм отменяется. Индия будет поставлять в Россию запчасти для самолетов
Индия изучает список товаров для поставок в Россию. И в нем есть запчасти для самолетов, автомобилей и поездов. Об этом заявил индийский министр иностранных дел Субрахаманьям…
Индия изучает список товаров для поставок в Россию. И в нем есть запчасти для самолетов, автомобилей и поездов. Об этом заявил индийский министр иностранных дел Субрахаманьям…
Forwarded from Образ будущего
ЦРУ перед тем, как были подорваны нитки газопроводов «Северный поток», доставила на норвежский корабль декомпрессионную камеру для водолазов, они тренировались погружаться на глубину, сообщил порталу Democracynow американский журналист Сеймур Херш.
(Продолжает жечь напалмом).
«Подводники… – их уровень погружения - 260 футов (79 метров). Норвежцы нашли самое мелкое место Балтийского моря – между Швецией и Данией. И они тренировались там».
Взрывчатка была установлена на глубине 260 футов.
«Трубопроводы покрыты бетонными плитами. Так что это серьезная работа – их взорвать».
Норвежское судно было «охотником за подлодками». Хирш назвал ложью заявления норвежского правительства о непричастности к операции. «Это такая глупая ложь! На этом корабле была камера декомпрессии – она была доставлена и установлена там ЦРУ».
(Продолжает жечь напалмом).
«Подводники… – их уровень погружения - 260 футов (79 метров). Норвежцы нашли самое мелкое место Балтийского моря – между Швецией и Данией. И они тренировались там».
Взрывчатка была установлена на глубине 260 футов.
«Трубопроводы покрыты бетонными плитами. Так что это серьезная работа – их взорвать».
Норвежское судно было «охотником за подлодками». Хирш назвал ложью заявления норвежского правительства о непричастности к операции. «Это такая глупая ложь! На этом корабле была камера декомпрессии – она была доставлена и установлена там ЦРУ».
Forwarded from ШАФРАН
Министерство юстиции Швейцарии заявило, что в настоящее время нет правовой основы для конфискации частных российских активов, которые были заморожены в Швейцарии. Это, с одной стороны хороший знак для владельцев этих самых активов - “по беспределу” их деньги Киеву пока что не переведут. Но возникает вопрос - а что будет дальше?
Мало сомнений в том, что ввязавшись в совершенно ненужную для себя кампанию “отдай всё Украине”, Европа может пойти и дальше, и принять закон о конфискации, а по сути - о воровстве активов, принадлежащих России. Вот только следует понимать, что после этого будет открыт такой ящик Пандоры, что мало не покажется никому. Любые активы граждан одной страны в любой другой стране будут под угрозой. Это вызовет катастрофический спад иностранных инвестиций - а ведь именно на них держится современная мировая экономика.
Швейцария добилась своего нынешнего процветания во многом благодаря оказанию банковских услуг иностранцам без лишних вопросов. Под давлением США от полной анонимности клиентов швейцарские банкиры постепенно отказываются, хотя очень постепенно и очень неохотно. Если Швейцария примет решение о конфискации российских активов и их передаче Украине - это станет смертельным ударом для банковской системы. Сможет ли Швейцария поддерживать нынешний уровень жизни своих граждан только за счёт часов и шоколада? Маловероятно.
Скорее всего швейцарцы умные люди и отлично понимают, что конфисковав не такую уж большую в государственных масштабах сумму российских активов, в перспективе они потеряют гораздо больше. Хотя, учитывая самоубийственную политику других европейских стран, даже от Швейцарии ожидать можно всё что угодно.
Мало сомнений в том, что ввязавшись в совершенно ненужную для себя кампанию “отдай всё Украине”, Европа может пойти и дальше, и принять закон о конфискации, а по сути - о воровстве активов, принадлежащих России. Вот только следует понимать, что после этого будет открыт такой ящик Пандоры, что мало не покажется никому. Любые активы граждан одной страны в любой другой стране будут под угрозой. Это вызовет катастрофический спад иностранных инвестиций - а ведь именно на них держится современная мировая экономика.
Швейцария добилась своего нынешнего процветания во многом благодаря оказанию банковских услуг иностранцам без лишних вопросов. Под давлением США от полной анонимности клиентов швейцарские банкиры постепенно отказываются, хотя очень постепенно и очень неохотно. Если Швейцария примет решение о конфискации российских активов и их передаче Украине - это станет смертельным ударом для банковской системы. Сможет ли Швейцария поддерживать нынешний уровень жизни своих граждан только за счёт часов и шоколада? Маловероятно.
Скорее всего швейцарцы умные люди и отлично понимают, что конфисковав не такую уж большую в государственных масштабах сумму российских активов, в перспективе они потеряют гораздо больше. Хотя, учитывая самоубийственную политику других европейских стран, даже от Швейцарии ожидать можно всё что угодно.
Forwarded from Образ будущего
А батальон «Восток» Владислав Юрьевич разоружил и Ходаковскому запретил въезд в РФ тоже исходя из понимания, что военный конфликт неизбежен и к нему надо лучше готовиться?
Почему не готовили армию в ДНР и ЛНР, а шли на сделки, подобные «Минским соглашениям»? Мастера бряцать задним умом.
Почему не готовили армию в ДНР и ЛНР, а шли на сделки, подобные «Минским соглашениям»? Мастера бряцать задним умом.
Telegram
BRIEF
⚡ Экс-помощник президента РФ Владислав Сурков заявил, что при работе над Минскими соглашениями изначально исходил из того, что они не будут выполнены.