FedEx и Elroy Air тестируют автономную систему грузовых авиаперевозок при помощи дронов
✈️
Компания экспресс-перевозок FedEx совместно с Elroy Air планируют запуск тестирования автономной системы грузовых авиаперевозок Elroy Air Chaparral в рамках перемещения грузов между пунктами сортировки.
Внедрение инноваций и автоматизации в транспортные и логистические процессы позволят увеличить эффективность работы 600 000 сотрудников компании на всех этапах цепочки поставок, а также сделать этот процесс максимально быстрым и безопасным.
В январе 2022 года Elroy Air выпустили фирменный автономный самолет Chaparral, который может автономно поднимать 135-225 кг груза и доставлять его по воздуху на расстояние до 480 км. Важно отметить, что беспилотник не требует дополнительной специальной инфраструктуры.
===================
✈️
Компания экспресс-перевозок FedEx совместно с Elroy Air планируют запуск тестирования автономной системы грузовых авиаперевозок Elroy Air Chaparral в рамках перемещения грузов между пунктами сортировки.
Внедрение инноваций и автоматизации в транспортные и логистические процессы позволят увеличить эффективность работы 600 000 сотрудников компании на всех этапах цепочки поставок, а также сделать этот процесс максимально быстрым и безопасным.
В январе 2022 года Elroy Air выпустили фирменный автономный самолет Chaparral, который может автономно поднимать 135-225 кг груза и доставлять его по воздуху на расстояние до 480 км. Важно отметить, что беспилотник не требует дополнительной специальной инфраструктуры.
===================
РЖД открыли новый маршрут для ускоренной транспортировки грузов из Китая в РФ
🚂
«РЖД логистика» совместно с ОТЛК ЕРА открыли новый транспортный маршрут через Казахстан для перевозки скоропортящихся продуктов из Китая в РФ. На первом полносоставном поезде уже отправили замороженные фрукты, овощи, морепродукты и иную агропродукцию.
Маршрут включает в себя 3 основных точки. Грузы отправляются из города Цзыбо (провинция Шаньдун) через станцию Достык (Казахстан) на подмосковную станцию Селятино. Пресс-служба РЖД сообщает, что расчетное время пути составит порядка 18 дней. Планируется использовать маршрут на регулярной основе - по 4 раза в месяц.
===================
🚂
«РЖД логистика» совместно с ОТЛК ЕРА открыли новый транспортный маршрут через Казахстан для перевозки скоропортящихся продуктов из Китая в РФ. На первом полносоставном поезде уже отправили замороженные фрукты, овощи, морепродукты и иную агропродукцию.
Маршрут включает в себя 3 основных точки. Грузы отправляются из города Цзыбо (провинция Шаньдун) через станцию Достык (Казахстан) на подмосковную станцию Селятино. Пресс-служба РЖД сообщает, что расчетное время пути составит порядка 18 дней. Планируется использовать маршрут на регулярной основе - по 4 раза в месяц.
===================
ДЖ Сервис из Владивостока в Ростов-на-Дону стал еженедельным
🚂
Компания FESCO увеличила частоту отправок железнодорожного сервиса Rostov Shuttle, запущенного в июне в 2021. Он стал первым публичным сервисом компании по перевозке грузов в Южном федеральном округе. Отправная точка маршрута - Владивосток, а конечная - Ростов-на-Дону. Время в пути составляет 13 суток.
В связи с растущим спросом сервис стал отправлять контейнерные поезда еженедельно.
Большую часть груза в контейнерах составляют товары народного потребления, которые импортируются из азиатских стран через морской торговый порт Владивостока.
===============
#fesco
🚂
Компания FESCO увеличила частоту отправок железнодорожного сервиса Rostov Shuttle, запущенного в июне в 2021. Он стал первым публичным сервисом компании по перевозке грузов в Южном федеральном округе. Отправная точка маршрута - Владивосток, а конечная - Ростов-на-Дону. Время в пути составляет 13 суток.
В связи с растущим спросом сервис стал отправлять контейнерные поезда еженедельно.
Большую часть груза в контейнерах составляют товары народного потребления, которые импортируются из азиатских стран через морской торговый порт Владивостока.
===============
#fesco
В Кольском заливе построят транспортный хаб
🚢
По планам Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики ООО «Корд Компани», к лету 2025 года на западном берегу Кольского залива будет построена база снабжения флота.
Что будет на участке более 11 тыс. кв. метров:
Офисные помещения
Ливневая канализационная система
Очистные сооружения
Освещение по всей территории
Складские мощности - два металлических ангара, бетонная площадка, автомобильный проезд
Проект позволит увеличить объёмы перевалки портовых грузов за счёт оборудованных складских мощностей. В них будут размещать от мелких до крупногабаритных товаров.
Начало работ запланировано на лето 2022 года.
===============
🚢
По планам Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики ООО «Корд Компани», к лету 2025 года на западном берегу Кольского залива будет построена база снабжения флота.
Что будет на участке более 11 тыс. кв. метров:
Офисные помещения
Ливневая канализационная система
Очистные сооружения
Освещение по всей территории
Складские мощности - два металлических ангара, бетонная площадка, автомобильный проезд
Проект позволит увеличить объёмы перевалки портовых грузов за счёт оборудованных складских мощностей. В них будут размещать от мелких до крупногабаритных товаров.
Начало работ запланировано на лето 2022 года.
===============
Евросоюз ослабит санкции на морские перевозки для части российских судов
🚢
В заявлении Еврокомиссии сообщается, что новый блок санкций коснется запрета на заходы российских грузовых судов в порты стран ЕС. Однако эти ограничения не распространяются на перевозки энергоресурсов, продуктов питания, сельского хозяйства и гуманитарной помощи.
Также рассматривается введение запрета на работу в ЕС российских и белорусских логистических компаний.
Предложения по пятому пакету санкций против России находятся на стадии обсуждения, и, предположительно, вступят в силу на следующей неделе. На данный момент нельзя утверждать, что все предложенные ограничения будут реализованы.
===================
🚢
В заявлении Еврокомиссии сообщается, что новый блок санкций коснется запрета на заходы российских грузовых судов в порты стран ЕС. Однако эти ограничения не распространяются на перевозки энергоресурсов, продуктов питания, сельского хозяйства и гуманитарной помощи.
Также рассматривается введение запрета на работу в ЕС российских и белорусских логистических компаний.
Предложения по пятому пакету санкций против России находятся на стадии обсуждения, и, предположительно, вступят в силу на следующей неделе. На данный момент нельзя утверждать, что все предложенные ограничения будут реализованы.
===================
Электронную очередь впервые внедрят на МАПП "Чернышевское" под Калининградом
🚛
Система электронной очереди впервые будет внедрена на многостороннем автомобильном пункте пропуска (МАПП) "Чернышевское" в Калининградской области, где скапливались большие очереди из грузовиков. Внедрение первого серийного образца системы произойдет до конца 2022 года, сообщается на официальном сайте Минтранса РФ.
В середине марта на МАПП “Чернышевское” фиксировались проблемы с пропуском машин на литовскую сторону. В частности, 21 марта очередь достигала 680 машин, растянувшихся более чем на 10 км. Проблема была решена 29 марта.
Система позволяет водителю выбирать время и конкретный пункт пропуска через границу, данные о пассажирах и грузе на специальном портале. Благодаря нововведению водителям не нужно будет ожидать очереди на дороге, а перевозчики грузов исключат простой транспорта и лишние затраты.
===============
🚛
Система электронной очереди впервые будет внедрена на многостороннем автомобильном пункте пропуска (МАПП) "Чернышевское" в Калининградской области, где скапливались большие очереди из грузовиков. Внедрение первого серийного образца системы произойдет до конца 2022 года, сообщается на официальном сайте Минтранса РФ.
В середине марта на МАПП “Чернышевское” фиксировались проблемы с пропуском машин на литовскую сторону. В частности, 21 марта очередь достигала 680 машин, растянувшихся более чем на 10 км. Проблема была решена 29 марта.
Система позволяет водителю выбирать время и конкретный пункт пропуска через границу, данные о пассажирах и грузе на специальном портале. Благодаря нововведению водителям не нужно будет ожидать очереди на дороге, а перевозчики грузов исключат простой транспорта и лишние затраты.
===============
На 70% выполнена проходка Керакского тоннеля на Транссибе
🚂
По данным пресс-службы РЖД, проходка верхней части нового Керакского тоннеля на Транссибе выполнена на 70%. Тоннель будет построен на перегоне Ковали - Ульручьи Забайкальской железной дороги.
Что увеличит туннель:
Скорость движения поездов
Пропускную способность на Забайкальском участке
Работы уже ведутся 9 месяцев. За это время:
Пройдено 659 метров калотты (верхней части)
314 штроссы (нижней части)
Добыто 95 тыс. кубометров горой породы
Общая длина тоннеля составляет 926 метров. Строительные работы проводятся с двух сторон одновременно. Проходческие бригады встретятся предварительно осенью 2022 года. Далее бригады будут заниматься железобетонной отделкой тоннеля.
===============
#РЖД
🚂
По данным пресс-службы РЖД, проходка верхней части нового Керакского тоннеля на Транссибе выполнена на 70%. Тоннель будет построен на перегоне Ковали - Ульручьи Забайкальской железной дороги.
Что увеличит туннель:
Скорость движения поездов
Пропускную способность на Забайкальском участке
Работы уже ведутся 9 месяцев. За это время:
Пройдено 659 метров калотты (верхней части)
314 штроссы (нижней части)
Добыто 95 тыс. кубометров горой породы
Общая длина тоннеля составляет 926 метров. Строительные работы проводятся с двух сторон одновременно. Проходческие бригады встретятся предварительно осенью 2022 года. Далее бригады будут заниматься железобетонной отделкой тоннеля.
===============
#РЖД
Финский перевозчик VR Transpoint объявил о полном прекращении грузового сообщения с Россией
🚂
Пресс-служба финского железнодорожного перевозчика VR Transpoint сообщила, что компания разрабатывает план по сокращению грузового трафика между Россией и Финляндией. Впоследствии перевозчик планирует полностью прекратить работу на данном направлении.
Решение об остановке грузового сообщения с Россией было принято 6 марта Советом директоров VR Group. Расторжение договоров с российскими клиентами будет производиться в установленном порядке в течение нескольких месяцев.
===================
#VR
🚂
Пресс-служба финского железнодорожного перевозчика VR Transpoint сообщила, что компания разрабатывает план по сокращению грузового трафика между Россией и Финляндией. Впоследствии перевозчик планирует полностью прекратить работу на данном направлении.
Решение об остановке грузового сообщения с Россией было принято 6 марта Советом директоров VR Group. Расторжение договоров с российскими клиентами будет производиться в установленном порядке в течение нескольких месяцев.
===================
#VR
Mycustoms —
платформа таможенного декларирования грузов для всех участников ВЭД:
🔹таможенных представителей;
🔹импортёров;
🔹логистов;
🔹перевозчиков.
Таможенное оформление «В одном окне»:
🔹Управление заявками и документами в едином кабинете
🔹Автоматизация процесса подбора ТН ВЭД для товарных позиций
🔹Отслеживание местоположения и статуса груза.
➡️ Бесплатная регистрация в сервисе
платформа таможенного декларирования грузов для всех участников ВЭД:
🔹таможенных представителей;
🔹импортёров;
🔹логистов;
🔹перевозчиков.
Таможенное оформление «В одном окне»:
🔹Управление заявками и документами в едином кабинете
🔹Автоматизация процесса подбора ТН ВЭД для товарных позиций
🔹Отслеживание местоположения и статуса груза.
➡️ Бесплатная регистрация в сервисе
Аэропорт Казани собирается открыть новый логистический коридор с Китаем
✈️
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан работает над увеличением трафика транзитных грузоперевозок из Китая через аэропорт "Казань". Создание воздушного моста обеспечит своевременную транспортировку грузов первой необходимости из ряда государств восточного направления.
В рамках проекта планируется строительство авиахаба площадью более 4,5 тыс. квадратных метров с возможностью его расширения в будущем до 9 тыс. квадратных метров. Терминал будет способен принимать до 20 тыс. тонн грузов ежегодно.
На территории аэропорта будет создана удобная для авиаперевозчиков инфраструктура, включая логистические склады, что позволит автоматизировать транспортировочные процессы и сократить общее время поставок грузов.
===================
✈️
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан работает над увеличением трафика транзитных грузоперевозок из Китая через аэропорт "Казань". Создание воздушного моста обеспечит своевременную транспортировку грузов первой необходимости из ряда государств восточного направления.
В рамках проекта планируется строительство авиахаба площадью более 4,5 тыс. квадратных метров с возможностью его расширения в будущем до 9 тыс. квадратных метров. Терминал будет способен принимать до 20 тыс. тонн грузов ежегодно.
На территории аэропорта будет создана удобная для авиаперевозчиков инфраструктура, включая логистические склады, что позволит автоматизировать транспортировочные процессы и сократить общее время поставок грузов.
===================
Морская контейнерная линия FESCO China Express-2 (FCXP-2) расширяется в Китай
🚢
Пресс-служба FESCO сообщает, что компания намерена расширить географию морского сервиса в китайском направлении. Теперь линия FCXP-2 работает по маршруту «Владивосток-Циндао-Ксинганг-Владивосток».
Транзитное время в пути от 4 дней, частота отправок - 1 раз в неделю. Первые судозаходы в порт "Ксиганг" состоялись 28-го марта и 4-го апреля.
Также FESCO провела реорганизацию сервисов из Китая, увеличив их вместимость на 10%, до 3,4 тыс. TEU в неделю.
===================
#FESCO
🚢
Пресс-служба FESCO сообщает, что компания намерена расширить географию морского сервиса в китайском направлении. Теперь линия FCXP-2 работает по маршруту «Владивосток-Циндао-Ксинганг-Владивосток».
Транзитное время в пути от 4 дней, частота отправок - 1 раз в неделю. Первые судозаходы в порт "Ксиганг" состоялись 28-го марта и 4-го апреля.
Также FESCO провела реорганизацию сервисов из Китая, увеличив их вместимость на 10%, до 3,4 тыс. TEU в неделю.
===================
#FESCO
Ближайший период станет для российского бизнеса настоящим испытанием. На плаву останутся лишь те компании, которые быстро адаптировались к новым условиям, сохранив прибыль. На первый план выйдет краткосрочное прогнозирование и поиск лучших инструментов для оптимизации ресурсов, которые уже есть у компаний.
14 апреля в 17:00 (MCK) пройдёт бесплатный вебинар на котором мы расскажем, как управлять товарными запасами в условиях ухода с рынка иностранных программных продуктов, дефицита, всплесков продаж, скачков курса и перестройки цепочек поставок. Только практические советы на примере программы КОРУС | Управление запасами!
Вы узнаете:
📍 какое импортное ПО ушло с рынка и как безболезненно перейти на российское;
📍 что сделать прямо сейчас в управлении запасами, чтобы быстро адаптироваться;
📍 рассмотрим, какие инструменты помогут сократить издержки;
📍 как оптовые и розничные компании решают данные проблемы.
💻Вебинар будет полезен представителям ритейла и дистрибуции, отвечающих за управление запасами, собственникам бизнеса и коммерческих директоров.
🗒14.04.2022, ⏲17:00
📣Ведущая: Александра Москаленко, руководитель направления «Управление запасами», кандидат экономических наук. Приглашенный эксперт: Дмитрий Чернов, руководитель проектов КОРУС | Управление запасами.
Зарегистрироваться на вебинар: https://events.webinar.ru/KORUSKonsalting/11024129
14 апреля в 17:00 (MCK) пройдёт бесплатный вебинар на котором мы расскажем, как управлять товарными запасами в условиях ухода с рынка иностранных программных продуктов, дефицита, всплесков продаж, скачков курса и перестройки цепочек поставок. Только практические советы на примере программы КОРУС | Управление запасами!
Вы узнаете:
📍 какое импортное ПО ушло с рынка и как безболезненно перейти на российское;
📍 что сделать прямо сейчас в управлении запасами, чтобы быстро адаптироваться;
📍 рассмотрим, какие инструменты помогут сократить издержки;
📍 как оптовые и розничные компании решают данные проблемы.
💻Вебинар будет полезен представителям ритейла и дистрибуции, отвечающих за управление запасами, собственникам бизнеса и коммерческих директоров.
🗒14.04.2022, ⏲17:00
📣Ведущая: Александра Москаленко, руководитель направления «Управление запасами», кандидат экономических наук. Приглашенный эксперт: Дмитрий Чернов, руководитель проектов КОРУС | Управление запасами.
Зарегистрироваться на вебинар: https://events.webinar.ru/KORUSKonsalting/11024129
Mts-link.ru
Как управлять запасами в кризис
Ближайший период станет для российского бизнеса настоящим испытанием. На плаву останутся лишь те компании, которые быстро адаптировались к новым условиям, сохранив прибыль. На первый план выйдет краткосрочное прогнозирование и поиск лучших инструментов для…
РЖД приостанавливает грузовое сообщение с Польшей
🚂
С 10 апреля РЖД остановят отгрузку товаров в Польшу через пункт пропуска Мамоново — Бранево из-за ремонта на инфраструктуре на территории страны. Ограничения введены также в отношении железнодорожной паромной переправы Кавказ — Варна.
Как пояснил представитель РЖД, это сделано для того, чтобы избежать скопления подвижного состава и задержек в передаче грузов, следующих через данный переход.
===================
#РЖД
🚂
С 10 апреля РЖД остановят отгрузку товаров в Польшу через пункт пропуска Мамоново — Бранево из-за ремонта на инфраструктуре на территории страны. Ограничения введены также в отношении железнодорожной паромной переправы Кавказ — Варна.
Как пояснил представитель РЖД, это сделано для того, чтобы избежать скопления подвижного состава и задержек в передаче грузов, следующих через данный переход.
===================
#РЖД
Maersk будет доставлять грузы по воздуху
✈️
A.P. Moller – Maersk объявил о создании грузового авиаперевозчика Maersk Air Cargo. Ожидается, что в полном объеме Maersk Air Cargo заработает во второй половине этого года.
Базовым аэропортом компании станет аэропорт Дании Биллунд, откуда Maersk Air Cargo будет выполнять рейсы ежедневно.
Из континентальной Европы Maersk Air Cargo будет выполнять рейсы пятью воздушными судами – двумя новыми B777F и тремя B767-300, взятыми в лизинг.
На перевозки между Китаем и США планируется поставить три новых самолета B767-300. На первом этапе оперировать ими будет привлеченный перевозчик.
Ожидается, что компания получит новые самолет в период со второй половины 2022 до 2024 года.
Maersk намерен довести долю авиаперевозок, выполняемых собственным и арендованным авиапарком, до трети всего объема. Остальные грузы будут возить привлеченные коммерческие авиалинии и чартерные операторы.
===================
#Maersk
✈️
A.P. Moller – Maersk объявил о создании грузового авиаперевозчика Maersk Air Cargo. Ожидается, что в полном объеме Maersk Air Cargo заработает во второй половине этого года.
Базовым аэропортом компании станет аэропорт Дании Биллунд, откуда Maersk Air Cargo будет выполнять рейсы ежедневно.
Из континентальной Европы Maersk Air Cargo будет выполнять рейсы пятью воздушными судами – двумя новыми B777F и тремя B767-300, взятыми в лизинг.
На перевозки между Китаем и США планируется поставить три новых самолета B767-300. На первом этапе оперировать ими будет привлеченный перевозчик.
Ожидается, что компания получит новые самолет в период со второй половины 2022 до 2024 года.
Maersk намерен довести долю авиаперевозок, выполняемых собственным и арендованным авиапарком, до трети всего объема. Остальные грузы будут возить привлеченные коммерческие авиалинии и чартерные операторы.
===================
#Maersk
Forwarded from ROLLINGSTOCK
CargoBeamer создает собственное производство грузовых вагонов
Европейская логистическая компания, специализирующаяся на мультимодальных перевозках полуприцепов, планирует открыть цех финальной сборки в Эрфурте позднее уже в этом году. Производиться должны вагоны под патентованные технологии перевозок CargoBeamer, которые включают комплекс специализированного подвижного состава (контрейлерные платформы и поддоны), терминалы погрузки/разгрузки и программное обеспечение (см. видео).
Для проекта будет использована действовавшая ранее локомотиворемонтная площадка на 3 тыс. кв. м, которая пройдет модернизацию. CargoBeamer заявляют, что планируют к началу 2023 года выйти на мощность 500 вагонов в год, а в среднесрочной перспективе в Эрфурте будет создано 50 рабочих мест (на старте – 15).
Компания сообщает, что поезда с их вагонами уже курсируют в Германии, Франции, Италии и Великобритании, длина составов достигает 36 платформ CargoBeamer.
Иллюстрации: CargoBeamer, dvz.de
@rollingstock
Европейская логистическая компания, специализирующаяся на мультимодальных перевозках полуприцепов, планирует открыть цех финальной сборки в Эрфурте позднее уже в этом году. Производиться должны вагоны под патентованные технологии перевозок CargoBeamer, которые включают комплекс специализированного подвижного состава (контрейлерные платформы и поддоны), терминалы погрузки/разгрузки и программное обеспечение (см. видео).
Для проекта будет использована действовавшая ранее локомотиворемонтная площадка на 3 тыс. кв. м, которая пройдет модернизацию. CargoBeamer заявляют, что планируют к началу 2023 года выйти на мощность 500 вагонов в год, а в среднесрочной перспективе в Эрфурте будет создано 50 рабочих мест (на старте – 15).
Компания сообщает, что поезда с их вагонами уже курсируют в Германии, Франции, Италии и Великобритании, длина составов достигает 36 платформ CargoBeamer.
Иллюстрации: CargoBeamer, dvz.de
@rollingstock
С начала этого года перевозки рыбы из Приморья выросли на четверть
🚂
В первом квартале 2022 года по железной дороге из Приморского края было отправлено 168,9 тыс. тонн рыбной продукции. В РЖД отмечают, что это на 24% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Перевозка морепродуктов в контейнерах составила 106,7 тыс. тонн (+31,8%), в рефрижераторных вагонах - 55,3 тыс. тонн (+12,5%).
Главными грузополучателям являются Москва и Подмосковье, Урал и Сибирь.
===================
#РЖД
🚂
В первом квартале 2022 года по железной дороге из Приморского края было отправлено 168,9 тыс. тонн рыбной продукции. В РЖД отмечают, что это на 24% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Перевозка морепродуктов в контейнерах составила 106,7 тыс. тонн (+31,8%), в рефрижераторных вагонах - 55,3 тыс. тонн (+12,5%).
Главными грузополучателям являются Москва и Подмосковье, Урал и Сибирь.
===================
#РЖД
Итоги Х межотраслевой конференции «PRO Битум и ПБВ»
В Санкт-Петербурге состоялась Х межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ», где представители органов власти, дорожно-строительные организации, производители и потребители вяжущих обсудили применение новых отраслевых стандартов и норм в дорожном строительстве, внедрение передовых технологий и многое другое.
Дмитрий Орлов, генеральный директор «Газпромнефть – Битумные материалы»:
«Уже не первый год конференция показывает свою эффективность, и ее аудитория неизменно растет. Во многом это происходит благодаря обсуждению проблемных тем, а также поиску решений, которые в дальнейшем окажут благоприятное влияние на отрасль. Для достижения эффективного результата важным является межведомственное взаимодействие. У профессионального сообщества растет интерес к развитию отрасли, эксперты во всей полноте используют нашу площадку для возможности обмена мнениями и опытом».
Президент Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей РОСАСФАЛЬТ Николай Быстров выразил надежду, что к следующей конференции принятые решения будут вновь полноценно реализованы. За 10 лет цифра уже достигла 85%.
Наталия Аветисова, эксперт научного Центра «Эластомеры» воронежского предприятия СИБУРа («Воронежсинтезкаучук»), крупнейшего производителя синтетических каучуков и термоэластопластов в России, рассказала, что в 2021 году предприятие достигло рекордного объема производства – 165 тыс. тонн. Для дальнейшего улучшения модификаторов для дорожного строительства эксперты разрабатывают рецептуры для регионов с низкими температурами.
Анатолий Новиковский, начальник отдела технологии и контроля качества «РН-Битум», выступил с докладом про опыт разработки и применения битумов по стандарту PG. Номенклатура PG компании позволяет учесть особенности всех климатических зон страны. В 2021 году компания продемонстрировала рост производства вяжущих по стандарту PG на 42% – до 165 тыс. тонн.
Также участники мероприятия отметили, что реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» стала эффективным механизмом повышения качества дорожной сети в российских регионах, в том числе за счет применения современных строительных материалов.
В Санкт-Петербурге состоялась Х межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ», где представители органов власти, дорожно-строительные организации, производители и потребители вяжущих обсудили применение новых отраслевых стандартов и норм в дорожном строительстве, внедрение передовых технологий и многое другое.
Дмитрий Орлов, генеральный директор «Газпромнефть – Битумные материалы»:
«Уже не первый год конференция показывает свою эффективность, и ее аудитория неизменно растет. Во многом это происходит благодаря обсуждению проблемных тем, а также поиску решений, которые в дальнейшем окажут благоприятное влияние на отрасль. Для достижения эффективного результата важным является межведомственное взаимодействие. У профессионального сообщества растет интерес к развитию отрасли, эксперты во всей полноте используют нашу площадку для возможности обмена мнениями и опытом».
Президент Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей РОСАСФАЛЬТ Николай Быстров выразил надежду, что к следующей конференции принятые решения будут вновь полноценно реализованы. За 10 лет цифра уже достигла 85%.
Наталия Аветисова, эксперт научного Центра «Эластомеры» воронежского предприятия СИБУРа («Воронежсинтезкаучук»), крупнейшего производителя синтетических каучуков и термоэластопластов в России, рассказала, что в 2021 году предприятие достигло рекордного объема производства – 165 тыс. тонн. Для дальнейшего улучшения модификаторов для дорожного строительства эксперты разрабатывают рецептуры для регионов с низкими температурами.
Анатолий Новиковский, начальник отдела технологии и контроля качества «РН-Битум», выступил с докладом про опыт разработки и применения битумов по стандарту PG. Номенклатура PG компании позволяет учесть особенности всех климатических зон страны. В 2021 году компания продемонстрировала рост производства вяжущих по стандарту PG на 42% – до 165 тыс. тонн.
Также участники мероприятия отметили, что реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» стала эффективным механизмом повышения качества дорожной сети в российских регионах, в том числе за счет применения современных строительных материалов.