В Мурманской области стартовало строительство морского порта «Лавра»
🚢
Строительство морского порта «Лавна» начато на территории западной части Кольского залива. По планам в данном порту будут в основном заниматься перегрузкой угля.
Порт Лавна будет задействован в реализации маршрута Северного морского пути, сыграет важную роль для экономики России.
===============
🚢
Строительство морского порта «Лавна» начато на территории западной части Кольского залива. По планам в данном порту будут в основном заниматься перегрузкой угля.
Порт Лавна будет задействован в реализации маршрута Северного морского пути, сыграет важную роль для экономики России.
===============
Стоимость грузоперевозок в среднем выросла на 20% в 2021 г.
🚛
Изменение структуры потребления повлияло на все сегменты рынка, в том числе грузоперевозки, и простимулировало увеличение темпов цифровой трансформации отрасли. Также стоимость грузоперевозок в 2021 г. в среднем выросла на 20%. По ряду основных направлений аналитики отмечают увеличение стоимости перевозки до 40%. Вместе с этим на 20% увеличилась средняя продолжительность рейса.
Это связано с дефицитом доступного транспорта, который возник из-за множества структурных изменений рынка: обелением рынка, подорожанием запчастей, переходом водителей как рабочей силы в другие сектора (например, на работу курьерами, что более выгодно), а также с уходом с рынка мелких игроков.
Олег Теплов, гендиректор «ВЭБ Инновации» отметил, что это даст возможность перевозчикам сосредоточиться не на выживании, а на развитии собственного дела, а потребителям стабильно получать качественную услугу по перевозке грузов. Для рынка это будет означать рост качества услуг, что положительно скажется на экономике страны в целом.
==========================
🚛
Изменение структуры потребления повлияло на все сегменты рынка, в том числе грузоперевозки, и простимулировало увеличение темпов цифровой трансформации отрасли. Также стоимость грузоперевозок в 2021 г. в среднем выросла на 20%. По ряду основных направлений аналитики отмечают увеличение стоимости перевозки до 40%. Вместе с этим на 20% увеличилась средняя продолжительность рейса.
Это связано с дефицитом доступного транспорта, который возник из-за множества структурных изменений рынка: обелением рынка, подорожанием запчастей, переходом водителей как рабочей силы в другие сектора (например, на работу курьерами, что более выгодно), а также с уходом с рынка мелких игроков.
Олег Теплов, гендиректор «ВЭБ Инновации» отметил, что это даст возможность перевозчикам сосредоточиться не на выживании, а на развитии собственного дела, а потребителям стабильно получать качественную услугу по перевозке грузов. Для рынка это будет означать рост качества услуг, что положительно скажется на экономике страны в целом.
==========================
Стоимость аренды подвижного состава достигла максимума за 2021 год
🚂
С начала года эксперты отмечают рост арендных ставок по всем видам подвижного состава. Фитинговые платформы подорожали в большей степени из-за повышения цен на сталь и увеличение объёмов перевозок.
Суточная арендная ставка на нефтебензиновые цистерны варьируется от 950 до 1150 рублей, на 40-футовые фитинговые платформы – от 1300 до 1450 рублей, на 80-футовые фитинговые платформы – от 1500 до 1750 рублей. Ставки на цистерны в январе были на уровне 875 руб, на фитинговые платформы - 1350 руб.
По словам специалистов из FESCO, рост потребности фитинговых платформ связан с увеличением времени оборота вагонов на сети «РЖД», а оборот платформ растёт из-за проблем с движением и ростом простоев на сухопутных пограничных переходах.
По некоторым данным рост ставок не прекратится, пока их значения не вернутся к «допандемийному» уровню. Так, в 2019 году ставка аренды фитинговой платформы составляла 1950 руб., а крытого вагона – 1500 руб.
🚂
С начала года эксперты отмечают рост арендных ставок по всем видам подвижного состава. Фитинговые платформы подорожали в большей степени из-за повышения цен на сталь и увеличение объёмов перевозок.
Суточная арендная ставка на нефтебензиновые цистерны варьируется от 950 до 1150 рублей, на 40-футовые фитинговые платформы – от 1300 до 1450 рублей, на 80-футовые фитинговые платформы – от 1500 до 1750 рублей. Ставки на цистерны в январе были на уровне 875 руб, на фитинговые платформы - 1350 руб.
По словам специалистов из FESCO, рост потребности фитинговых платформ связан с увеличением времени оборота вагонов на сети «РЖД», а оборот платформ растёт из-за проблем с движением и ростом простоев на сухопутных пограничных переходах.
По некоторым данным рост ставок не прекратится, пока их значения не вернутся к «допандемийному» уровню. Так, в 2019 году ставка аренды фитинговой платформы составляла 1950 руб., а крытого вагона – 1500 руб.
Финансирование СМП увеличат на 4 млрд руб. в 2022 году
🚢
Дополнительные средства будут выделены на строительство СПГ-терминала сжиженного природного газа и стабильного газового конденсата «Утренний» в арктическом порту Сабетта в следующем году.
В ноябре 2020 года сообщалось о том, что готовность терминала "Утренний", строящегося в рамках проекта "Арктик СПГ - 2", составляет 69%.
=============
#СМП
🚢
Дополнительные средства будут выделены на строительство СПГ-терминала сжиженного природного газа и стабильного газового конденсата «Утренний» в арктическом порту Сабетта в следующем году.
В ноябре 2020 года сообщалось о том, что готовность терминала "Утренний", строящегося в рамках проекта "Арктик СПГ - 2", составляет 69%.
=============
#СМП
Покупка беспилотного грузовика обойдется грузоперевозчикам в 2,5 раза дороже стандартного
🚚
Стоимость беспилотного грузовика будет составлять 17-18 млн рублей. Это в 2,5 раза дороже нового магистрального тягача, который управляется водителем (в среднем 7–8 млн рублей).
Перевозчикам также предстоит приобрести страховку, выделит бюджет на техническое обслуживание транспорта и на ФОТ тест-пилота. Его заработная плата может превышать зарплату обычного водителя на 20–30%.
Под руководством ПЭК уже проводились тестовые испытания беспилотного грузовика Evocargo. Было установлено, что беспилотник не может развивать максимальную скорость из-за интенсивного движения на складской площадке и распознавать разметку из-за плохих погодных условий. Для решения этих проблем также потребуются дополнительные затраты в размере 10 млн рублей.
===============
🚚
Стоимость беспилотного грузовика будет составлять 17-18 млн рублей. Это в 2,5 раза дороже нового магистрального тягача, который управляется водителем (в среднем 7–8 млн рублей).
Перевозчикам также предстоит приобрести страховку, выделит бюджет на техническое обслуживание транспорта и на ФОТ тест-пилота. Его заработная плата может превышать зарплату обычного водителя на 20–30%.
Под руководством ПЭК уже проводились тестовые испытания беспилотного грузовика Evocargo. Было установлено, что беспилотник не может развивать максимальную скорость из-за интенсивного движения на складской площадке и распознавать разметку из-за плохих погодных условий. Для решения этих проблем также потребуются дополнительные затраты в размере 10 млн рублей.
===============
В Калининградской области могут построить международный транспортно-логистический комплекс
🚢
В Калининградской области обсуждается проект создания международного транспортно-логистического комплекса. Эту идею поддержал губернатор региона Антон Алиханов и председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов.
По словам обеих сторон, создание крупного логистического терминала обеспечит дополнительную пропускную способность и значительно увеличит идущий через порт Калининграда экспортно-импортный контейнерный грузопоток.
В рамках проекта также хотят запустить обучающие программы в области логистики для создания кадрового резерва отрасли.
=============
#fesco
🚢
В Калининградской области обсуждается проект создания международного транспортно-логистического комплекса. Эту идею поддержал губернатор региона Антон Алиханов и председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов.
По словам обеих сторон, создание крупного логистического терминала обеспечит дополнительную пропускную способность и значительно увеличит идущий через порт Калининграда экспортно-импортный контейнерный грузопоток.
В рамках проекта также хотят запустить обучающие программы в области логистики для создания кадрового резерва отрасли.
=============
#fesco
РЭЦ выделило 1,5 млрд руб. на компенсацию транспортных расходов экспортеров АПК
🚚
Экспортеры могут компенсировать расходы на транспортировку большего количества поставок сельхозпродукции в 2020 и 2021 гг. в размере 1,5 млрд рублей. На сегодняшний день дополнительные бюджетные ассигнования уже доведены до Минсельхоза России.
Получить компенсацию можно по поставкам, которые были осуществлены в IV квартале 2020 года, а также в I, II, III, кварталах 2021 года. Прием заявок осуществляется на платформе "Мой экспорт" (ИС "Одно окно") Российского экспортного центра.
По словам вице-президента АО "РЭЦ" Алексея Солодова, в РЭЦ уже поступило 1046 заявлений на получение компенсаций. Он отметил, что выделенные в 2021 году на эти цели средства в размере 3 млрд рублей были полностью освоены экспортерами уже в I полугодии.
===============
🚚
Экспортеры могут компенсировать расходы на транспортировку большего количества поставок сельхозпродукции в 2020 и 2021 гг. в размере 1,5 млрд рублей. На сегодняшний день дополнительные бюджетные ассигнования уже доведены до Минсельхоза России.
Получить компенсацию можно по поставкам, которые были осуществлены в IV квартале 2020 года, а также в I, II, III, кварталах 2021 года. Прием заявок осуществляется на платформе "Мой экспорт" (ИС "Одно окно") Российского экспортного центра.
По словам вице-президента АО "РЭЦ" Алексея Солодова, в РЭЦ уже поступило 1046 заявлений на получение компенсаций. Он отметил, что выделенные в 2021 году на эти цели средства в размере 3 млрд рублей были полностью освоены экспортерами уже в I полугодии.
===============
Спустили на воду первое судно без экипажа
🚢
Это первый в России корабль, на котором буду отрабатываться инновационные технологии безэкипажного вождения.
Разработки в этой области проводятся с целью минимизации издержек, удешевления перевозок и снижения числа экологического урона на воды рек и озер.
Судно планируют использовать круглогодично в акваториях Черного и Азовского морей. Оно имеет размеры 26 м в длину, 9 м в ширину. Его максимальная скорость составляет 10 узлов, а держатся автономно он может в течение 5 суток.
Церемония спуска судна без экипажа состоялась сегодня на Средне-Невском судостроительном заводе.
===============
🚢
Это первый в России корабль, на котором буду отрабатываться инновационные технологии безэкипажного вождения.
Разработки в этой области проводятся с целью минимизации издержек, удешевления перевозок и снижения числа экологического урона на воды рек и озер.
Судно планируют использовать круглогодично в акваториях Черного и Азовского морей. Оно имеет размеры 26 м в длину, 9 м в ширину. Его максимальная скорость составляет 10 узлов, а держатся автономно он может в течение 5 суток.
Церемония спуска судна без экипажа состоялась сегодня на Средне-Невском судостроительном заводе.
===============
Контейнерные перевозки стали доступны в Крыму
🚂
С сентября этого года в Крыму стали осуществляться контрейлерные перевозки на полигоне Крымской железной дороги: поезда с помощью специальных платформ перевозят грузовые автомобили, в которых находится груз.
Такой способ доставки, включающий в себя комбинирование железнодорожного и автомобильного транспорта, помогает налаживать более эффективную логистику между пунктами транспортировки груза.
=============
🚂
С сентября этого года в Крыму стали осуществляться контрейлерные перевозки на полигоне Крымской железной дороги: поезда с помощью специальных платформ перевозят грузовые автомобили, в которых находится груз.
Такой способ доставки, включающий в себя комбинирование железнодорожного и автомобильного транспорта, помогает налаживать более эффективную логистику между пунктами транспортировки груза.
=============
Maersk сократит количество портов захода по направлению Азия – Северная Европа
🚢
Из-за повышенного спроса Maersk не успевает обеспечить грузами клиентов. Ранее компания увеличила парк сухих контейнеров втрое, но это также не помогло ускорить оборот контейнеров.
На время в пути также влияют и большие задержки – суда ждут по 3 суток в крупных портах на маршруте Азия – Северная Европа.
Решение о сокращении числа портов захода видится для компании наиболее оптимальным. По прогнозам Maersk, этот сезон может стать одним из самых напряженных в истории.
================
#maersk
🚢
Из-за повышенного спроса Maersk не успевает обеспечить грузами клиентов. Ранее компания увеличила парк сухих контейнеров втрое, но это также не помогло ускорить оборот контейнеров.
На время в пути также влияют и большие задержки – суда ждут по 3 суток в крупных портах на маршруте Азия – Северная Европа.
Решение о сокращении числа портов захода видится для компании наиболее оптимальным. По прогнозам Maersk, этот сезон может стать одним из самых напряженных в истории.
================
#maersk
Иностранные грузоперевозчики будут должны оплачивать штрафы за нарушения ПДД в России
🚚
Российская Федерация планирует ввести закон, в котором будет говориться о запрете покидать страну иностранным перевозчикам не оплатив штрафы.
Речь идет о правонарушениях, предусмотренных статьей 11.23 и главой 12 КоАП.
На данный момент, у полиции нет полномочий задерживать иностранцев, выезжающих за границу, не оплативших штрафы.
В законе будет прописано, что на транспортное средство будет установлено блокирующее устройство. Если машина попытается покинуть Россию не оплатив штрафы-её задержат. После оплаты нарушений выезд разрешён.
=============
🚚
Российская Федерация планирует ввести закон, в котором будет говориться о запрете покидать страну иностранным перевозчикам не оплатив штрафы.
Речь идет о правонарушениях, предусмотренных статьей 11.23 и главой 12 КоАП.
На данный момент, у полиции нет полномочий задерживать иностранцев, выезжающих за границу, не оплативших штрафы.
В законе будет прописано, что на транспортное средство будет установлено блокирующее устройство. Если машина попытается покинуть Россию не оплатив штрафы-её задержат. После оплаты нарушений выезд разрешён.
=============
«Рефагротранс» увеличивает число контейнерных поездов из Китая в Россию
🚂
Компания намерена увеличить число рефрижераторных контейнерных поездов в направлении Китай-Россия с целью увеличения направлений поставок. Теперь поезда будут ходить и по маршруту Цзинань-Москва.
Поезда данной компании состоят из самостоятельных рефрижераторных контейнеров с возможностью регулировки температуры и влажности товаров. А также, в них есть вентиляция. Это поможет довозить груз в свежем виде.
=============
🚂
Компания намерена увеличить число рефрижераторных контейнерных поездов в направлении Китай-Россия с целью увеличения направлений поставок. Теперь поезда будут ходить и по маршруту Цзинань-Москва.
Поезда данной компании состоят из самостоятельных рефрижераторных контейнеров с возможностью регулировки температуры и влажности товаров. А также, в них есть вентиляция. Это поможет довозить груз в свежем виде.
=============
Индекс стоимости фрахта Baltic Dry поднялся до максимума за 13 лет
🚢
Индекс стоимости фрахта Baltic Dry, отслеживающий цены на морские перевозки сухого груза по 20 основным торговым маршрутам, достиг максимальной отметки за тринадцать лет.
Согласно Trading Economics, значение индикатора в среду взлетело на 4,7% - до 5197 пунктов.
По заявлению аналитиков, рост индекса связан с общим восстановлением спроса в мире, задержкой в поставках, в том числе в связи с дефицитом судов. В портах образуются очереди на погрузку/разгрузку из-за карантинных мер, обусловленных пандемией COVID-19.
================
🚢
Индекс стоимости фрахта Baltic Dry, отслеживающий цены на морские перевозки сухого груза по 20 основным торговым маршрутам, достиг максимальной отметки за тринадцать лет.
Согласно Trading Economics, значение индикатора в среду взлетело на 4,7% - до 5197 пунктов.
По заявлению аналитиков, рост индекса связан с общим восстановлением спроса в мире, задержкой в поставках, в том числе в связи с дефицитом судов. В портах образуются очереди на погрузку/разгрузку из-за карантинных мер, обусловленных пандемией COVID-19.
================
Транзит контейнеров по РЖД вырос на 42% за 9 месяцев
🚂
За 9 месяцев 2021 года рост контейнерного транзита составил более 42%, а в направлении Китай – Европа – Китай – свыше 46%, сообщает ОАО «РЖД».
Ожидается, что объем железнодорожных транзитных контейнерных перевозок может достичь рекордного значения – 1 млн ДФЭ.
=============
🚂
За 9 месяцев 2021 года рост контейнерного транзита составил более 42%, а в направлении Китай – Европа – Китай – свыше 46%, сообщает ОАО «РЖД».
Ожидается, что объем железнодорожных транзитных контейнерных перевозок может достичь рекордного значения – 1 млн ДФЭ.
=============
Forwarded from Логистика без границ
⚡️ Мы завершили встречи с участниками Первого общероссийского FMCG-опроса в алкогольной отрасли Supply Chain Alco Survey.
За 3 месяца - 30 встреч с руководителями логистики и цепей поставок ритейла и поставщиков алкоголя: Москва, Санкт-Петербург, Севастополь, Краснодар, Казань.
🔹 Благодарю всех за теплый прием, экскурсии и дегустации, подарки, советы и критику, классные идеи и рекомендации. Это был удивительный опыт, который открыл мне много нового. Но самое главное – это встречи с интересными, болеющими за свое дело и гордыми за свои команды профессионалами.
🔹 Спасибо Илье Доставалову, Logistics Operations Manager Maxxium Russia, который ровно год назад предложил идею создания проекта, всей команде Оргкомитета SCM Alco и всем нашим партнерам.
📍Мы начинаем подготовку Второго общероссийского FMCG-опроса в алкогольной отрасли SCM Alco Survey, который проведем в 1-м квартале 2022 года, а итоги и награждение победителей в апреле 2022 года на нашей Конференции Supply Chain Alco.
📍В рамках опроса - участники дают открытую обратную связь партнёрам по стратегическим планам и возможностям для улучшений. Открытая обратная связь совместно с результатами оценок является важной отправной точкой для построения win-win цепочки поставок, что является одним из основных фокусов опроса.
📍Все участники проекта - получают детальные описания метрик и вопросов, общие итоговые рейтинги поставщиков алкоголя и сетей, детальные рейтинги по метрикам с отклонениями от лучших значений и комментариями партнеров, на основании которых можно проводить более детальную оценку общих результатов и строить совместную работу по улучшениям цепочек поставок.
🙋♂️ Важно: если вы представитель ритейла или алкогольного рынка, и хотите присоединиться к проекту, напишите мне, расскажем детали - [email protected]
✅ Участие в опросе – безвозмездное.
До встречи на SCM Alco Survey 2,
Хаким Ибрагимов, Оргкомитет.
За 3 месяца - 30 встреч с руководителями логистики и цепей поставок ритейла и поставщиков алкоголя: Москва, Санкт-Петербург, Севастополь, Краснодар, Казань.
🔹 Благодарю всех за теплый прием, экскурсии и дегустации, подарки, советы и критику, классные идеи и рекомендации. Это был удивительный опыт, который открыл мне много нового. Но самое главное – это встречи с интересными, болеющими за свое дело и гордыми за свои команды профессионалами.
🔹 Спасибо Илье Доставалову, Logistics Operations Manager Maxxium Russia, который ровно год назад предложил идею создания проекта, всей команде Оргкомитета SCM Alco и всем нашим партнерам.
📍Мы начинаем подготовку Второго общероссийского FMCG-опроса в алкогольной отрасли SCM Alco Survey, который проведем в 1-м квартале 2022 года, а итоги и награждение победителей в апреле 2022 года на нашей Конференции Supply Chain Alco.
📍В рамках опроса - участники дают открытую обратную связь партнёрам по стратегическим планам и возможностям для улучшений. Открытая обратная связь совместно с результатами оценок является важной отправной точкой для построения win-win цепочки поставок, что является одним из основных фокусов опроса.
📍Все участники проекта - получают детальные описания метрик и вопросов, общие итоговые рейтинги поставщиков алкоголя и сетей, детальные рейтинги по метрикам с отклонениями от лучших значений и комментариями партнеров, на основании которых можно проводить более детальную оценку общих результатов и строить совместную работу по улучшениям цепочек поставок.
🙋♂️ Важно: если вы представитель ритейла или алкогольного рынка, и хотите присоединиться к проекту, напишите мне, расскажем детали - [email protected]
✅ Участие в опросе – безвозмездное.
До встречи на SCM Alco Survey 2,
Хаким Ибрагимов, Оргкомитет.
По СМП впервые прошли сухогрузы проекта RSD59
🚢
Проект сухогрузов «Астрол 1» и «Астрол 2» был разработан морским инженерным бюро при поддержке ГТЛК (Государственная транспортная лизинговая компания).
Эти суда впервые совершили маршрут по Северному морскому пути без ледоколов. Первым на трассу СМП вышел «Астрол 1» и прошёл 2200 морских миль по маршруту Архангельск-Диксон-Архангельск. Сухогруз «Астрол 2» совершил круговой рейс Архангельск-Зелёный мыс-Архангельск, протяженность маршрута составила более 5000 миль.
Сухогрузы такого типа предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных материалов, круглого леса, опасных грузов и грузов категории «В».
===============
#СМП
🚢
Проект сухогрузов «Астрол 1» и «Астрол 2» был разработан морским инженерным бюро при поддержке ГТЛК (Государственная транспортная лизинговая компания).
Эти суда впервые совершили маршрут по Северному морскому пути без ледоколов. Первым на трассу СМП вышел «Астрол 1» и прошёл 2200 морских миль по маршруту Архангельск-Диксон-Архангельск. Сухогруз «Астрол 2» совершил круговой рейс Архангельск-Зелёный мыс-Архангельск, протяженность маршрута составила более 5000 миль.
Сухогрузы такого типа предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных материалов, круглого леса, опасных грузов и грузов категории «В».
===============
#СМП
У пятилетней Маши из Шадринска обнаружили редкую форму рака крови - ювенильный миеломоноцитарный лейкоз.
Донора для нее в России нет, свою помощь предложила немецкая клиника – стоимость лечение 24 млн руб. Мы уже собрали практически 9 млн руб. и просим вас не оставаться в стороне. Если конечно есть такая возможность.
Подробнее о сложной ситуации можно прочесть:
https://ura.news/news/1052508958
https://news.myseldon.com/ru/news/index/259771790
https://www.znak.com/2021-10-04/5_letney_mashe_bahtinoy_nuzhna_pomoch_chtoby_vyzhit
Будем благодарны любой помощи!
Карта Сбербанка 2202 2002 7627 5839.
Сбер онлайн — по номеру телефона 8 963 868 32 08.
Карта Тинькофф 5536913916374289.
Получатель: Татьяна Анатольевна Б.
Донора для нее в России нет, свою помощь предложила немецкая клиника – стоимость лечение 24 млн руб. Мы уже собрали практически 9 млн руб. и просим вас не оставаться в стороне. Если конечно есть такая возможность.
Подробнее о сложной ситуации можно прочесть:
https://ura.news/news/1052508958
https://news.myseldon.com/ru/news/index/259771790
https://www.znak.com/2021-10-04/5_letney_mashe_bahtinoy_nuzhna_pomoch_chtoby_vyzhit
Будем благодарны любой помощи!
Карта Сбербанка 2202 2002 7627 5839.
Сбер онлайн — по номеру телефона 8 963 868 32 08.
Карта Тинькофф 5536913916374289.
Получатель: Татьяна Анатольевна Б.
ura.news
В городах России ищут донора для девочки с лейкозом из Шадринска
Читайте на URA.RU
Остановлен приём заявок на перевозку из портов Дальнего Востока
🚢
Maersk заявила о временной остановке приёма заявок на перевозку грузов в японские порты Ниигата, Тояма, Фукуяма и Оита из портов Дальнего Востока России.
Компания уверяет, что заранее размещённые букинги будут погружены. Основная причина задержек - большое скопление грузов в корейском транзитном порту Пусан, вызванные тайфуном "Омаис" в августе и усиленные в сентябре тайфуном "Чанту".
Пусан - один из крупнейших портов в мире, через который проходят 70% японских грузов в дальневосточные порты РФ. На данный момент в порту задержаны и ожидаются отправки 35 000 TEU. Из-за бедствия задержки составляют от 1 до 2 месяцев, хотя ранее этот срок не превышал 3 недель.
Эксперты опасаются, что такие временные остановки погрузок могут привести к повышению цен на контейнерные перевозки, так как через Дальний Восток из России в Японию в год совершаются перевозки в размере 45 000 TEU.
===============
🚢
Maersk заявила о временной остановке приёма заявок на перевозку грузов в японские порты Ниигата, Тояма, Фукуяма и Оита из портов Дальнего Востока России.
Компания уверяет, что заранее размещённые букинги будут погружены. Основная причина задержек - большое скопление грузов в корейском транзитном порту Пусан, вызванные тайфуном "Омаис" в августе и усиленные в сентябре тайфуном "Чанту".
Пусан - один из крупнейших портов в мире, через который проходят 70% японских грузов в дальневосточные порты РФ. На данный момент в порту задержаны и ожидаются отправки 35 000 TEU. Из-за бедствия задержки составляют от 1 до 2 месяцев, хотя ранее этот срок не превышал 3 недель.
Эксперты опасаются, что такие временные остановки погрузок могут привести к повышению цен на контейнерные перевозки, так как через Дальний Восток из России в Японию в год совершаются перевозки в размере 45 000 TEU.
===============
Отгружена первая партия СПГ проекта «Сахалин-2»
🚢
Партия углеродно нейтрального сжиженного природного газа была отгружена с комплекса «Пригородное». Груз отправлен для японской компании «Тохо Гэс»
Такой газ более безопасен для природы, а значит его распространение в сфере энергетики будет расширяться.
Поставка газа с нейтральным выбросом углерода подтверждают статус «Сахалин Энерджи» как компании, решающей вопрос декарбонизации.
Это шаг для развития долгосрочных экономических отношений между Россией и Японией в этой сфере.
===============
🚢
Партия углеродно нейтрального сжиженного природного газа была отгружена с комплекса «Пригородное». Груз отправлен для японской компании «Тохо Гэс»
Такой газ более безопасен для природы, а значит его распространение в сфере энергетики будет расширяться.
Поставка газа с нейтральным выбросом углерода подтверждают статус «Сахалин Энерджи» как компании, решающей вопрос декарбонизации.
Это шаг для развития долгосрочных экономических отношений между Россией и Японией в этой сфере.
===============
Россия и Казахстан запустят новые маршруты "Агроэкспресса"
🇷🇺 🚂🇰🇿
Россия и Казахстан ведут переговоры о масштабировании проекта «Агроэкспресс» и расширении поставок сельхозпродукции в рефрижераторном составе по маршруту Россия-Казахстан-Китай и Россия-Казахстан-Узбекистан. Об этом сообщает РЕЦ.
По словам представителей РЭЦ, создание новых маршрутов позволит усилить продвижение продуктов питания на рынки третьих стран, оптимизирует экспортную логистику, а также создаст условия для увеличения объемов взаимной торговли.
Гендиректор "РЖД Логистики" Дмитрий Мурев отметил, что для реализации проекта потребуется решить целый ряд вопросов. В частности, определить точки консолидации грузов на территории двух стран, построить наземную инфраструктуру, создать цифровой ветеринарный и фитосанитарный сертификат, который поможет ускорить товаропотоки, а также урегулировать с китайской стороной пропуск потока товаров на рынок и оптимизировать технологию доставки.
===============
🇷🇺 🚂🇰🇿
Россия и Казахстан ведут переговоры о масштабировании проекта «Агроэкспресс» и расширении поставок сельхозпродукции в рефрижераторном составе по маршруту Россия-Казахстан-Китай и Россия-Казахстан-Узбекистан. Об этом сообщает РЕЦ.
По словам представителей РЭЦ, создание новых маршрутов позволит усилить продвижение продуктов питания на рынки третьих стран, оптимизирует экспортную логистику, а также создаст условия для увеличения объемов взаимной торговли.
Гендиректор "РЖД Логистики" Дмитрий Мурев отметил, что для реализации проекта потребуется решить целый ряд вопросов. В частности, определить точки консолидации грузов на территории двух стран, построить наземную инфраструктуру, создать цифровой ветеринарный и фитосанитарный сертификат, который поможет ускорить товаропотоки, а также урегулировать с китайской стороной пропуск потока товаров на рынок и оптимизировать технологию доставки.
===============