Большая логистика
5.49K subscribers
2.44K photos
45 videos
7 files
544 links
Все, о чем:

🚛Не говорят на большой дороге А331

🚢О чем не вздыхают волны на deepsea и СМП

🚂Что не принято обсуждать на ЖД линиях Транссиба

✈️И о чем запрещено думать в небе над Пулково.

По всем вопросам @BellaMambetova

========
加入频道
УРАЛ В 2 РАЗА ДОРОЖЕ HARLEY-DAVIDSON – В ДИВНОЕ ВРЕМЯ ЖИВЕМ

Не совсем про логистику, скорее просто про транспорт и даже «развлечения», но отлично продолжает рубрику #дивныевремена.

Мотоцикл легендарного бренда, о котором в свое время грезили чуть ли не все молодые люди в позднем СССР и в молодой России, Harley-davidson, американская легенда стоит почти в 1.5 раза дешевле отечественного мотоцикла Урал!

Продукция Ирбитского предприятия стоит внимание: 879 000 рублей на внутреннем рынке!
Harley новый можно взять за 595 000 рублей

И не то чтобы мы были сильно против Уралов. Нет. Но Урал не обновлял эти решения с 80-ых годов. По сути это те же мотоциклы, на которых мы ездили в СССР. Сами посудите.
А вот HD регулярно обновляют линейки, совершенствуют модели и проч и проч. Уже не говоря про стиль, качество, стоимость бренда. И всеравно цена HD в 1.5 раза ниже!
ДАЙДЖЕСТ ГЛАВНЫХ НОВОСТЕЙ ЖД ТРАНСПОРТА
20200513_ТЖД_Ключевые_новости_28_апреля_11_мая_2020.pdf
1.3 MB
Ключевое в железнодорожном машиностроении за 28 апреля – 11 мая (расширенная версия)

- Пригородные перевозки войдут в перечень пострадавших отраслей

- Разрабатывается план по обновлению городского пассажирского транспорта в России

- Производители требуют изменить конкурсные условия Укрзализницы по локализации электровозов

- CRRC провела испытания маглев-поезда в Китае

- Как оценивает индийский рынок российский производитель. Мнение Антона Зубихина, «Синара – Транспортные машины»

Подробнее – в прикрепленном pdf обзора.
Водители бросают фуры на границе в Приморском крае

По данным приморских сми, коллапс на пунктах пропуска в крае достиг апогея. В день Китай пропускает не более 10 фур, из-за чего перед пунктом пропуска «Пограничный» скопилось более 300 автомобилей, а перед ПП «Покровка» — около 200. По словам председателя профсоюза перевозчиков Приморского края Петра Куприянова, водители начали массово бросать машины на границе и уезжать домой.

Читать полностью
Поддерживать, так по-крупному. Уверены, в Германии железка пострадала не меньше нашей, но вот там ее похоже вообще восстанавливать собрались всем миром
Deutsche Bahn, министерства финансов и транспорта Германии подготовили проект поддержки национального ж/д перевозчика

Согласно концепции, которую цитирует Berliner Morgenpost, правительство Германии считает, что ущерб для Deutsche Bahn (DB) из-за пандемии может достигнуть к 2024 году 11-13,5 млрд евро. Ожидается, что в этом году выручка компании сократится на 5 млрд евро.

В концепции предлагается компенсировать 75% возникших затрат DB за счет увеличения как доли государства в акционерном капитале, так и предела долга для компании (сейчас он составляет 25 млрд евро). Также 5,1 млрд евро DB должна изыскать сама за счет сокращения персонала и издержек, а также переноса инвестиционных проектов.

Концепция должна еще получить одобрение Бундестага, Европейской комиссии и набсовета DB. В случае такового DB оперативно получит 4,5 млрд евро поддержки, а также еще в конце года. Как пишет Zeit Online, предлагаемый объем поддержки DB больше, чем у национального авиаперевозчика Lufthansa.
БИРЖА ФРКУТОВ И ОВОЩЕЙ НА БАЗЕ ФУД СИТИ - ТЕПЕРЬ НЕ НАДО ИМЕТЬ ДЕЛО С ЭТНОМАФИЕЙ И ИСПОРЧЕННЫМ ТОВАРОМ
#нереклама
На базе Фуд сити уже по факту создана биржа, которая позволит торговать овощами и фруктами без дополнительного плеча, не имея дело с продуктовой мафией и не прибегая к откатам.
Суть в чем:
вы подключаетесь к аукциону,
смотрите какие крупные продуктовые компании какие заказы размещают
Выигрываете тот или иной заказ
Доставляете напрямую к заказчику ( не надо вести ничего на склады третьих лиц и делать лишние плечи)
Чего не будет:
⛔️Никакого нала
⛔️Никаких откатов
⛔️Никакой мафии
⛔️Никаких посредников
Площадка уже худо-бедно работает. Кое-как. Заказы есть, грузы отходят как в России, так и за бугор. Многое взято у бельгийских и голландских агрегаторов. Идея вафельной разметки и ячеек взята у Алибабы. Классно оформлена сама торговая площадка и софт. По крайней мере, пилотный вариант.

P.s
Если выживет, то она совершит переворот в складской логистике. Но увы… Как правило судьба большинства стартапов печальна.. Да и представители фруктовых компаний из ближайшего зарубежья любят работать в черную и за нал. Им такой конкуренты не нужен.
БАЙКИ НЕМЕЦКИЕ
Недавно большой друг нашей реакции, который в германии занимается логистическим бизнесом рассказал интересную историю. Говорит, журнал у них крупнейший по логистике закрылся. Издание было печатным, распространялось на заправках, обладало хорошей историей, двало качественную аналитику. Словом все как мы любим… Но прикрылось.
Причина в том, что журналвыходил на немецком языке. И все меньше дальнобойщиков разговаривало по-немецки в ГЕРМАНИИ! А печатались бы на турецком, наверное, процветали бы сейчас.
RIP.
В Индии прошел сертификацию новый локомотив мощностью 9 000 лошадиных сил.
#мироваялогистика #покавыспали


WAG-9HH обладает мощностью в 9 000 лошадиных сил и представляет собой глубокую модернизацию предыдущей версии WAG-9H, которая располагала силовой установкой в 6 000 лошадей.

WAG-9HH сможет тянуть больше единиц подвижного состава и обеспечит большее ускорение, чем его предшественник
РЖД сообщает о возросшем интересе к логистическом коридору Россия- Вьетнам.
#мироваялогистика #покавыспали #скоропорт #рждлогистика

Транспортный коридор, Россия- Вьтенам, запущенный в 2017 году пользуется все большей популярностью у экспедиторов. Об этом сообщает РЖД. По данным монополии наиболее часто по данному маршруту перевозятся скоропортящиеся продукты, в том числе и детское питание из России.
Обеспечивает поставки РЖД Логистика. Время в пути из Ворсино, где осуществляется погрузка до Йен Вьена ( Yên Viên) составляет 24 дня
ГРУЗЫ НАКОНЕЦ-ТО ВОЗВРАЩАЮТСЯ НА ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ

#покавыспали #китай #мироваялогистика #одинпоясодинпуть

Правда, не в России, а в Китае и Европе. По крайней мере, об этом свидетельствуют данные Китайской железнодорожной корпорации.

На фоне возрастающих из-за COVID-19 цен на авиа и морские перевозки, все большим спросом у грузоотправителей пользуется железнодорожный коридор между Китаем и Европой.

Китайская железнодорожная корпорация сообщает, что только в апреле по данному маршруту было совершено 975 рейсов. Это на 47% больше, чем за аналогичный период 2019 года.
В свою очередь, в компании Chinatrans International ( Штаб квартира в Шэньчжэ́нене) отмечают, что новые грузоотправители приходят на железную дорогу из-за отчаяния, так как цены на авиаперевозки буквально взлетели, в то время как количество морских рейсов неуклонно сокращается.
Минкоммерции КНР призвало поставщиков продовольствия КНР увеличить запасы продовольствия в связи с возможной второй волной коронавируса и возможными перебоями в зарубежных поставках.
РЫБАКИ УВЕЛИЧИЛИ ОБЪЕМ ДОБЫТЫХ ВОДНЫХ РЕСУРСОВ НА 4.6%

Рыбная отрасль не перестает радовать. С начала года было добыто на 4.6% больше водных биоресурсов, чем в 2019. Интересно, будет ли через 4 месяца побит рекордный путины красной рыбы 2019 года?

Кстати, в этом году нам обещали запустить и ряд рыбоперерабатывающих заводов, которые были построены прямо на береговой линии на Дальнем Востоке. Уверены, эта рыба даст им загрузку.

Да и железнодорожникам можно порадоваться, ведь значительная часть рыбы с Дальнего Востока, перевозимая по стране, транспортируется железкой.

Если только… Если только выловленная рыба пойдет на внутреннее пользование, а не уплывет в Карею или Японию, где ее переработают и вернут назад на российский рынок но уже по другой цене.
РЖД Логистика увеличивает объемы транспортируемых санкционных грузов

Оператор расширяет возможности перевозки санкционных грузов из Европы в Китай по северному маршрут через Забайкальск.

13 и 14 мая два 40-футовых контейнера с сухой молочной сывороткой для производства детского питания выехали в Китай.
ГРУЗООБОРОТ В АЭРОПОРТАХ КИТАЯ УПАЛ ДО МИНИМУМА

Эксперты отрасли ожидали сокращение, но не могли предсказать, что оно будет настолько сильным. Дополнительное сокращение началось после Майских праздников в Поднебесной. Участники рынка уже назвали данное явление «Вирусом на рынке авиационных грузоперевозок».
Полностью согласны, а еще добавим что Русатом Карго, да и большой Росатом не скоратили ни одного своего проекта всвязи с Covid. Даже Ледокол-гигант для СМП продолжает строиться.... Впрочем, даст ли рыба с Дальнего Востока объем для транспортировки по СМП. А если даст, то где искать обратную загрузку? То, что есть это капля в море.
Forwarded from Chinogram
Китайская экономика в моменте
Среднее число выполняемых авиарейсов в день:
▫️март - 6538
▫️апрель - 6950
▫️с начала мая - 8900
👉15 мая - 10262

В настоящее время количество выполняемых рейсов составляет 60% от нормального уровня. Пассажиропоток при этом восстановился только на 45%. То есть загрузка рейсов снизилась, у основных авиакомпаний составляет сейчас около 65%. #транспорт
Forwarded from Грузопоток
Глава Минтранса Евгений Дитрих снова порадовал степенью своего погружения в проблемы отрасли. Сказал, что объем автомобильных грузоперевозок в период пандемии стабилен, падение незначительно, платежи "Платону" не обременительны и по вопросу их отмены к нему никто из перевозчиков не обращался.

Вообще, сама тема приостановки "Платона" обсуждается уже два месяца и вполне публично, в деловой прессе в том числе. А вот насчет обращений лично министру, скорее всего, он прав. Просьбы адресуют лично Мишустину и в правительство: и депутаты, и РСПП, и сами перевозчики.

Вот только это плохой для Минтранса показатель. Нежелание Дитриха идти против интересов оператора "Платона", компании "РТ-Инвест" (Ротенберг младший), - секрет полишинеля. Поэтому перевозчики просто не хотят тратить свое время на бессмысленные просьбы.