Понеслась!
Погоня за ромом)
Во Франции, Сен Мало, при сильном встречном ветре 15-20 узлов вчера стартовала одна из самых интересных (как минимум для меня, как продюсера) гонок - Route du Rhum. Стартовая линия растянулась на 3,5 мили. Старт несколько дней откладывался из-за погодных условий.
138 парусных лодок (моно и много корпусные), разделенных на 6 зачётных групп пройдут 3542 мили через Атлантику.
В гонке участвуют 8 Ultim 32/23, 8 Ocean Fifty, 38 IMOCA, 55 Class40 и 29 Rhum (mono и multi)
Финиш гонки у острова Гваделупа, Карибы.
Это гонка одиночек проходит раз в четыре года уже 12ый раз.
Впервые организована в 1978 году Мишелем Этевеноном на основе идеи Бернара Хасса и Флорана де Керсосона. Тогда приняло участие 38 профессионалов и любителей.
Гонка родилась в поисках идеи для продвижения переживающей упадок ромовой промышленности.
Гваделупские производители сахара с энтузиазмом отнеслись к проекту, но выбор отправной точки стал предметом споров. Производители рома предпочитали Бордо за его символический порт, связанный с импортом сахара и рома, в отличие от Флорана де Керсосона, который предпочитал город Сен-Мало и три года работал над получением необходимых разрешений для старта.
За годы своего существования Route du Rhum превратился в настоящий популярный фестиваль, который собирает тысячи зрителей в стартовой и финишной деревнях (деревня Сен-Мало и деревня Пуэнт-а-Питр).
В 2022 году площадь деревни Route du Rhum в Сен-Мало составила 70 000 м², и в течение 13 дней она примет около 2 миллионов посетителей!
В настоящее время рекорд гонки принадлежит шкиперу Франсису Жуйону, который выиграл 11-е регату в 2018 году за 7 дней, 14 часов и 21 минуту.
Лоран Бурнон, умерший в 2015 году, является единственным шкипером, который дважды побеждал на Route du Rhum. Флоранс Арто единственная женщина, которая выиграла Route du Rhum, опередив Элен Макартур, которая заняла второе место в 2002 году.
@bigarcricrace
#поход #индустрия #история
Погоня за ромом)
Во Франции, Сен Мало, при сильном встречном ветре 15-20 узлов вчера стартовала одна из самых интересных (как минимум для меня, как продюсера) гонок - Route du Rhum. Стартовая линия растянулась на 3,5 мили. Старт несколько дней откладывался из-за погодных условий.
138 парусных лодок (моно и много корпусные), разделенных на 6 зачётных групп пройдут 3542 мили через Атлантику.
В гонке участвуют 8 Ultim 32/23, 8 Ocean Fifty, 38 IMOCA, 55 Class40 и 29 Rhum (mono и multi)
Финиш гонки у острова Гваделупа, Карибы.
Это гонка одиночек проходит раз в четыре года уже 12ый раз.
Впервые организована в 1978 году Мишелем Этевеноном на основе идеи Бернара Хасса и Флорана де Керсосона. Тогда приняло участие 38 профессионалов и любителей.
Гонка родилась в поисках идеи для продвижения переживающей упадок ромовой промышленности.
Гваделупские производители сахара с энтузиазмом отнеслись к проекту, но выбор отправной точки стал предметом споров. Производители рома предпочитали Бордо за его символический порт, связанный с импортом сахара и рома, в отличие от Флорана де Керсосона, который предпочитал город Сен-Мало и три года работал над получением необходимых разрешений для старта.
За годы своего существования Route du Rhum превратился в настоящий популярный фестиваль, который собирает тысячи зрителей в стартовой и финишной деревнях (деревня Сен-Мало и деревня Пуэнт-а-Питр).
В 2022 году площадь деревни Route du Rhum в Сен-Мало составила 70 000 м², и в течение 13 дней она примет около 2 миллионов посетителей!
В настоящее время рекорд гонки принадлежит шкиперу Франсису Жуйону, который выиграл 11-е регату в 2018 году за 7 дней, 14 часов и 21 минуту.
Лоран Бурнон, умерший в 2015 году, является единственным шкипером, который дважды побеждал на Route du Rhum. Флоранс Арто единственная женщина, которая выиграла Route du Rhum, опередив Элен Макартур, которая заняла второе место в 2002 году.
@bigarcricrace
#поход #индустрия #история
YouTube
[LE MAG DU RHUM #15 / Mercredi 9 novembre]
[(LE MAG DU RHUM 🎬)]
Les skippers sont partis pour couvrir près de 6 500 kms jusqu'à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe. Revivez les premières heures de course des 6 classes de la 12e édition de la Route du Rhum - Destinations Guadeloupe.
🌐 Visitez notre site…
Les skippers sont partis pour couvrir près de 6 500 kms jusqu'à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe. Revivez les premières heures de course des 6 classes de la 12e édition de la Route du Rhum - Destinations Guadeloupe.
🌐 Visitez notre site…
Грузооборот многих крупнейших российских портов существенно снизился в нынешнем году.
Свои расчеты об этом представил Германский институт мировой экономики.
Например, грузооборот порта Санкт-Петербурга в октябре составил менее 10% от уровня того же месяца 2021 года. Грузооборот Новороссийска снизился меньше - примерно на 50%. Импорт через порт Владивостока также сократился, хотя и менее значительно.
Казалось бы: ищи альтернативные способы загрузить портовые мощности! Но нет...
Летом я попробовал организовать в Санкт-Петербурге хаб для маломерных судов на Английской набережной и набережной Лейтенанта Шмидта. Это бы позволило проще работать с туристами, да и вообще.
Провел опрос маломерщиков , они подтвердили мою гипотезу.
Договорился почти со всеми заинтересованными сторонами, от кого зависела реализация проекта. К сожалению, капитан порта СПб все обнулил. Суть его позиции была: "это будет мешать деятельности порта и большим судам".
Со своей точки зрения он прав, конечно. Но ... какая деятельность порта при таких падениях в 90%?!
Уже тогда было понятно к чему идёт.
"Претензии к пуговицам есть? Нет... Но костюм не сидит".
Ладно, пробуем в другом месте. В этом прелесть позиции продюсера.
#регионы #индустрия
Свои расчеты об этом представил Германский институт мировой экономики.
Например, грузооборот порта Санкт-Петербурга в октябре составил менее 10% от уровня того же месяца 2021 года. Грузооборот Новороссийска снизился меньше - примерно на 50%. Импорт через порт Владивостока также сократился, хотя и менее значительно.
Казалось бы: ищи альтернативные способы загрузить портовые мощности! Но нет...
Летом я попробовал организовать в Санкт-Петербурге хаб для маломерных судов на Английской набережной и набережной Лейтенанта Шмидта. Это бы позволило проще работать с туристами, да и вообще.
Провел опрос маломерщиков , они подтвердили мою гипотезу.
Договорился почти со всеми заинтересованными сторонами, от кого зависела реализация проекта. К сожалению, капитан порта СПб все обнулил. Суть его позиции была: "это будет мешать деятельности порта и большим судам".
Со своей точки зрения он прав, конечно. Но ... какая деятельность порта при таких падениях в 90%?!
Уже тогда было понятно к чему идёт.
"Претензии к пуговицам есть? Нет... Но костюм не сидит".
Ладно, пробуем в другом месте. В этом прелесть позиции продюсера.
#регионы #индустрия
www.ifw-kiel.de
Congestion in container shipping declines, sanctions hit Russia's trade hard
Congestion in container shipping is receding at a high level. This is shown by the latest data update of the Kiel Trade Indicator for the month of October. Freight rates for the transport of goods from China to Europe are at their lowest level since around…
BigArcticRace pinned «Канал преодолел рубеж в 1000 подписчиков. Среди них (вас!) большинство уже не знакомы со мной лично. При этом постов в несколько тысяч просмотров накопилось уже много, а рекордсмен получил 65 тысяч (!) при свыше 150 репостах и цитирований. Поэтому хочу представиться…»
BigArcticRace pinned «Рассказав о себе, пора пояснить за Телеграм канал ) Его я создал перед стартом нашего первого Похода #БАР2020. Судовой журнал похода сразу стал популярным: более 400 выходов в СМИ при совокупной аудитории порядка 10 млн. Но сейчас для меня это мой способ…»
Forwarded from Премия Воротникова
Станислав Корякин, политконсультант:
По опыту работы в южных и некоторых других регионах.
Внешняя лояльность элит не убирает вопросов к власти, которые есть у элит. Вопросы, как правило, носят прикладной характер: земельные, бизнес, строительство... Но также общее непонимание ситуации. Пока замещается самостоятельным творчеством в части интерпретаций.
Всё больше актуальность задачи модерации, «перевода с русского на русский». В том числе между группами элит.
С позиции власти - задача удержания лояльного консенсуса.
Политконсультант для этого должен быть больше стратегом - понимать большую картину. Чтобы находить место для тех или иных групп в системе регионального разделения труда.
Сверх иерархичность принятия решений, замыкание принятие решений на первых лиц в случае пассивности (или сверх осторожности) среднего уровня управления делает систему неэффективной (частные проекты встают на паузу).
В этих случая роль непубличных коммуникаций возрастает. И проходит она не в телеграм каналах, а аналоговым способом. См выше про роль политконсультанта.
Есть запрос на новое осмысление патриотизма, в частности , что это такое и в чем выражается в повседневной жизни, кроме поддержи армии.
#КонференцияВоротникова
#ПремияВоротникова
#МинченкоКонсалтинг
#МГИМО
#politteh
По опыту работы в южных и некоторых других регионах.
Внешняя лояльность элит не убирает вопросов к власти, которые есть у элит. Вопросы, как правило, носят прикладной характер: земельные, бизнес, строительство... Но также общее непонимание ситуации. Пока замещается самостоятельным творчеством в части интерпретаций.
Всё больше актуальность задачи модерации, «перевода с русского на русский». В том числе между группами элит.
С позиции власти - задача удержания лояльного консенсуса.
Политконсультант для этого должен быть больше стратегом - понимать большую картину. Чтобы находить место для тех или иных групп в системе регионального разделения труда.
Сверх иерархичность принятия решений, замыкание принятие решений на первых лиц в случае пассивности (или сверх осторожности) среднего уровня управления делает систему неэффективной (частные проекты встают на паузу).
В этих случая роль непубличных коммуникаций возрастает. И проходит она не в телеграм каналах, а аналоговым способом. См выше про роль политконсультанта.
Есть запрос на новое осмысление патриотизма, в частности , что это такое и в чем выражается в повседневной жизни, кроме поддержи армии.
#КонференцияВоротникова
#ПремияВоротникова
#МинченкоКонсалтинг
#МГИМО
#politteh
Route Du Rhum
Прошло всего трое суток с момента начала гонки. Флот уже в Атлантике.
Из 138 лодок в 6 классах с дистанции сошли уже порядка 20 шкиперов (значит столько же лодок).
Преобладают технические проблемы, столкновения с различными объектами на воде и даже друг с другом.
Трое вышли из гонки из-за проблем со здоровьем.
Например, яхта класса IMOCA "Groupe APICIL" (видимо в честь спонсора - одноименной медицинской компании) столкнулась с грузовым судном, получила пробоину в корпусе и потеряла мачту.
Шкипер Дэмиен Сегин (один из героев последнего Vendée Globe) не ранен. Лодка самостоятельно возвращается в порт под мотором.
Jonas Gercken (Volvo 164) сходит из-за проблем с лодкой (порвался парус и сломался автопилот) и здоровьем (похоже грипп).
#индустрия #поход
Прошло всего трое суток с момента начала гонки. Флот уже в Атлантике.
Из 138 лодок в 6 классах с дистанции сошли уже порядка 20 шкиперов (значит столько же лодок).
Преобладают технические проблемы, столкновения с различными объектами на воде и даже друг с другом.
Трое вышли из гонки из-за проблем со здоровьем.
Например, яхта класса IMOCA "Groupe APICIL" (видимо в честь спонсора - одноименной медицинской компании) столкнулась с грузовым судном, получила пробоину в корпусе и потеряла мачту.
Шкипер Дэмиен Сегин (один из героев последнего Vendée Globe) не ранен. Лодка самостоятельно возвращается в порт под мотором.
Jonas Gercken (Volvo 164) сходит из-за проблем с лодкой (порвался парус и сломался автопилот) и здоровьем (похоже грипп).
#индустрия #поход
Telegram
BigArcticRace
Понеслась!
Погоня за ромом)
Во Франции, Сен Мало, при сильном встречном ветре 15-20 узлов вчера стартовала одна из самых интересных (как минимум для меня, как продюсера) гонок - Route du Rhum. Стартовая линия растянулась на 3,5 мили. Старт несколько дней…
Погоня за ромом)
Во Франции, Сен Мало, при сильном встречном ветре 15-20 узлов вчера стартовала одна из самых интересных (как минимум для меня, как продюсера) гонок - Route du Rhum. Стартовая линия растянулась на 3,5 мили. Старт несколько дней…
Россия запретила проход судов, загруженных за пределами РФ, через Керченский пролив в Азовское море.
Маломерных это тоже касается. Но таких, конечно, будет нисколько
Маломерных это тоже касается. Но таких, конечно, будет нисколько
Сегодня работаю в Ростове-на-Дону. Планирую снова заехать в Таганрог.
По мере возможности постараюсь увидеться с теми, с кем договаривались.
#регионы
По мере возможности постараюсь увидеться с теми, с кем договаривались.
#регионы
Сегодня день рождения прославленного адмирала Михаила Петровича Лазарева. Наставник великих флотоводцев Нахимова, Корнилова, Истомина.
Лазарев совершил три кругосветных плавания, открыл сотни островов, заливов.
Совместно с Фаддеем Беллинсгаузеном командовал Первой русской антарктической экспедицией 1819—1821 годов, которая впервые в истории человечества подошла к шельфовым ледникам Антарктиды.
Кстати, шлюп "Мирный", которым он тогда командовал, был построен в Лодейном поле.
Один из основателей Новороссийска. Много сделал для Севастополя. Командовал Черноморским флотом.
Адмирал не только существенно укрепил боеспособность флота, но и заложил традиции уникальной Севастопольской архитектуры. Именно Лазарев распорядился строить здания фасадами к морю. Благодаря ему на Графской пристани появилась одна из визитных карточек города - колоннада.
Лазарев открыл морскую библиотеку, которая теперь носит его имя. Это была одна из первых военно-морских библиотек России.
Похоронен в Севастополе.
#дата #история
Лазарев совершил три кругосветных плавания, открыл сотни островов, заливов.
Совместно с Фаддеем Беллинсгаузеном командовал Первой русской антарктической экспедицией 1819—1821 годов, которая впервые в истории человечества подошла к шельфовым ледникам Антарктиды.
Кстати, шлюп "Мирный", которым он тогда командовал, был построен в Лодейном поле.
Один из основателей Новороссийска. Много сделал для Севастополя. Командовал Черноморским флотом.
Адмирал не только существенно укрепил боеспособность флота, но и заложил традиции уникальной Севастопольской архитектуры. Именно Лазарев распорядился строить здания фасадами к морю. Благодаря ему на Графской пристани появилась одна из визитных карточек города - колоннада.
Лазарев открыл морскую библиотеку, которая теперь носит его имя. Это была одна из первых военно-морских библиотек России.
Похоронен в Севастополе.
#дата #история
Пока мы спали - нас, землян, стало больше.
Население планеты превысило отметку в 8 млрд человек.
Антропогенная нагрузка распределена неравномерно. В основном, люди селятся по берегам водоемов. Соответственно все это сказывается на состоянии рек, озёр и морей.
В августе журналисты The Wall Street Journal со ссылкой на прогнозы ученых заметили, что численность населения Земли может не достигнуть отметки в 10 миллиардов человек. Согласно их данным, спад начнется после достижения отметки примерно в 9,6 миллиарда человек в 2070-х.
Население планеты превысило отметку в 8 млрд человек.
Антропогенная нагрузка распределена неравномерно. В основном, люди селятся по берегам водоемов. Соответственно все это сказывается на состоянии рек, озёр и морей.
В августе журналисты The Wall Street Journal со ссылкой на прогнозы ученых заметили, что численность населения Земли может не достигнуть отметки в 10 миллиардов человек. Согласно их данным, спад начнется после достижения отметки примерно в 9,6 миллиарда человек в 2070-х.
Forwarded from Михаил Солоницин
Совместно с директором АНО «Агентство развития индустрии отдыха на воде и прибрежных территорий «Большая Арктическая Регата» (АНО «БАР», Телеграмм канал https://yangx.top/bigarcticrace), Станиславом Корякиным подписали соглашение о долгосрочном сотрудничестве.
Оно предполагает взаимодействие в реализации межрегиональных проектов, направленных на развитие технологий и инноваций, культуры и экологии, экономики и социальной сферы Таганрога и прибрежных регионов, входящих в бассейн Азовского моря.
Обе стороны заинтересованы в развитии индустрии отдыха на воде, прибрежной инфраструктуры, внутреннего и международного туризма, реализации многолетнего проекта «Большая Арктическая Регата», который нацелен на развитие гражданского использования морских и других водных путей, акваторий, арктических и других прибрежных территорий.
В ходе сотрудничества будут также организованы совместные регаты, конференции, круглые столы, ярмарки, презентации и другие интересные культурно-массовые и деловые мероприятия.
Оно предполагает взаимодействие в реализации межрегиональных проектов, направленных на развитие технологий и инноваций, культуры и экологии, экономики и социальной сферы Таганрога и прибрежных регионов, входящих в бассейн Азовского моря.
Обе стороны заинтересованы в развитии индустрии отдыха на воде, прибрежной инфраструктуры, внутреннего и международного туризма, реализации многолетнего проекта «Большая Арктическая Регата», который нацелен на развитие гражданского использования морских и других водных путей, акваторий, арктических и других прибрежных территорий.
В ходе сотрудничества будут также организованы совместные регаты, конференции, круглые столы, ярмарки, презентации и другие интересные культурно-массовые и деловые мероприятия.
Подписали с главой Таганрога Михаилом Солоницыным Соглашение о сотрудничестве между городом Таганрогом и АНО "Агентство развития индустрии отдыха на воде и прибрежных территорий "Большая Арктическая Регата".
Казалось бы "где Арктика, а где Таганрог"? Но АНО "БАР" уже давно центр компетенций по развитию отдыха на воде и прибрежных территорий.
В текущей ситуации снова возрастает роль Таганрога как морских ворот страны из внутренних вод в южные акватории.
Мы планируем помочь руководству Таганрога развивать водно-туристический потенциал города с учётом особенностей Азовского моря и совместно постараться оказать влияние на перезагрузку всей отечественной индустрии отдыха на маломерном флоте. Сейчас с командой Главы города обсуждаем план конкретных действий
О Таганроге и Азовском море была серия постов у меня в канале - через поиск находится.
Канал главы Таганрога Михаила Солоницына в Телеграм
#регионы #индустрия
Казалось бы "где Арктика, а где Таганрог"? Но АНО "БАР" уже давно центр компетенций по развитию отдыха на воде и прибрежных территорий.
В текущей ситуации снова возрастает роль Таганрога как морских ворот страны из внутренних вод в южные акватории.
Мы планируем помочь руководству Таганрога развивать водно-туристический потенциал города с учётом особенностей Азовского моря и совместно постараться оказать влияние на перезагрузку всей отечественной индустрии отдыха на маломерном флоте. Сейчас с командой Главы города обсуждаем план конкретных действий
О Таганроге и Азовском море была серия постов у меня в канале - через поиск находится.
Канал главы Таганрога Михаила Солоницына в Телеграм
#регионы #индустрия
Forwarded from Парус Яхта Калининград
Route du Rhum: Кодрелье установил рекорд!
Часом ранее в Пуант-а-Питр (о. Гваделупа) финишировал первый участник 12-й трансатлантической гонки Route du Rhum Шарль Кодрелье на тримаране Maxi Edmond de Rothschild (класс Ultim). 3542 морских мили Кодрелье преодолел за 6 дней, 19 часов, 47 минут и 25 секунд, средняя скорость 22 узла. Это новый рекорд Route du Rhum. Прежнее достижение - 7 дней, 14 часов, 21 минута и 45 секунд - было установлено четыре года назад Франсисом Жуайоном на IDEC Sport.
Часом ранее в Пуант-а-Питр (о. Гваделупа) финишировал первый участник 12-й трансатлантической гонки Route du Rhum Шарль Кодрелье на тримаране Maxi Edmond de Rothschild (класс Ultim). 3542 морских мили Кодрелье преодолел за 6 дней, 19 часов, 47 минут и 25 секунд, средняя скорость 22 узла. Это новый рекорд Route du Rhum. Прежнее достижение - 7 дней, 14 часов, 21 минута и 45 секунд - было установлено четыре года назад Франсисом Жуайоном на IDEC Sport.