О двух налетах беспилотников на территорию Брянской области со стороны Украины сообщает Baza. По данным коллег, первый квадрокоптер сбросил снаряд утром 7 июня на погранпункт в Климовском районе. Второй снаряд с квадрокоптера также вчера, но немного позже, разорвался в уже подвергавшемся обстрелу поселке Случевск Погарского района.

В каждом из инцидентов было ранено по одному военнослужащему.

Половина Советского района сидит без электричества. Интересно, как наши сми назовут это происшествие: коллапс или апокалипсис?

Заходят как-то в парк депутат Госдумы, депутат облдумы и чиновник горадмнистрации…

Последствия коллаборации отражены в сюжете. Что ни говорите, бряне, а в ЦПКиО имени 1000-летия Брянска умеют организовать годный тарарам. Дети в восторге, что еще надо? Разве, маленькое волшебство в финале - чтобы не вырастали из детей всякие брянские хрюканы да свинюты.

Согласитесь, устроить правильный праздник для маленьких граждан – это вам не прием по решенным вопросам отбыть.

Видео: ГТРК «Брянск».

У страха вертолеты велики

Массово словили вертолетики давеча вечером коллеги из брянских сми. Никто ничего не понял (не видел и не выяснил) но все отписались, что "вертолет летел очень низко. Шум от винта и двигателя был сильным" (брага).

"Громкий, насыщенный и протяжный гул возник над Советским районом Брянска около семи вечера 8 июня. Через несколько минут репортер «Брянского ворчуна» увидел пролетавший на впечатляюще низкой высоте большой вертолет цвета хаки с красной звездой на хвосте", - эпик от графомана-ворчуна.

"Судя по комментариям в социальных сетях, брянцы напуганы", - инфантильная онолитека от нашбрянск. Губерния нагнетает: "вызвал переполох у жителей". Ворчун же счёл, что "появление такой винтокрылой машины" всего лишь "несколько обеспокоило людей".

Как водится, фотографии вертолета на сайтах разнятся: есть и боевые машины, и транспортные. Но это, верно, чтобы неприятеля запутать, это они предусмотрительно.

Доброе утро, бряне! Пейте свой кофе и не смотрите наверх!

Когда съел грибов и отправился ночью по картофель. Брага в своем репертуаре.

У нас в апреле ещё снег лежал, откуда в первых числах июня молодой брянский картофель?!

​​Перетягивание канатной фабрики

Давеча в очередной раз пообещали вот-вот отреставрировать руины канатной фабрики в районе брянского автовокзала. По странному стечению обстоятельств, информация появилась практически день-в-день с сообщением четырехлетней давности о том же самом. Тогда (см. скрин) фабрику тоже ждала реставрация, да не простая, а масштабная.

Взявшееся было за дело «Стройдело» застройщика Кабанова быстро охладело к реставрации, узнав, что желанную пристроечку приделать закон не позволяет, и вообще здание должно сохранить исторический вид.

В итоге о грядущем преображении фабрики вновь вспомнили только в сентябре 2020 года. Вырубили там деревья, переполошили досужую публику, успокоили её обещаниями скорого старта работ, и сами успокоились.

И вот третий виток реконструкции, о запланированном на июль 2022 года начале которого сообщил лично начальник управления по охране и сохранению культурного наследия Брянской области Константин Волков.

Ну, дай бог, конечно.

У нас к г-ну Волкову, в сущности, один вопрос: не испытывают ли сотрудники его управления когнитивного диссонанса, приходя всякий раз на работу? Ведь размещается управление в историческом здании на Фокина, фасад которого они изуродовали кондиционерами. Вы же, вроде как, его охранять должны, а выходит как бы наоборот...

Какая невыносимая прелесть: теперь они опомнились, подправили задним числом свои #гавновости и валят все на погнавшуюся за рейтингом "брагу".

А они, мол, не такие! Вот только сохранившиеся скриншоты выдают их групповой #ХрустальныйКал с потрохами.

Вам не кажется, бряне, что в слове "Бдительные" они пропустили букву "з" между "б" и "д"?

Прокачаем «рогатого»!

На часах 16:45, оцените количество пассажиров в троллейбусе №6. Район «Самолета» в сторону «Центра». Между тем, маршрутки уже битком, хотя ещё не час пик.

И на фоне такого пассажирского игнора город покупает несколько десятков новых тралликов на большие деньги. Лично я ЗА троллейбусы, но будет очень странно, если деньги потратят, а выхлопа не будет.

Троллейбусам нужна перезагрузка и прокачка, некая PR-кампания, побуждающая людей ими пользоваться. Иначе нам однажды заявят: «Вы просили новые троллейбусы, их вам купили, а вы не ездите. Хрен мы вас впредь послушаем».

А ведь траллик гораздо комфортнее тесных и душных автобусов, на которых часто гоняют вчерашние маршрутчики. Наверное, нужны новые маршруты. Советские перекроили как-то не очень успешно.

Хотя №12 очень даже классный. Замечал, что им пользуются активнее, чем шестеркой или двойкой. Но и те нужны, безусловно.

P. S. Пока писал пост, доехал до автовокзала, в троллейбусе целых 13 человек.

Текст и фото: Александр Гришин.

❗️Нужна помощь зала!

Ощущаешь определенную гордость, читая, что Дятьковский хрустальный завод переманивает со Смоленщины и выдувальщиков, и наборщиков, и прессовщиков. А ведь еще недавно у них всего лишь пара печей работала.

Но возникает резонный вопрос: неужели в Дятькове так очистилась природа выросло производство, что все местные трудоустроены? Ведь приезжим нужно условия создавать – жилье там, подъемные.

Сайт Дятьковского хрустального завода представляет собой интернет-магазин с краткой исторической справкой. Новостей и вакансий там нет. Также нет указанных вакансий «хрустальных» профессий для Брянска и Дятькова и на HeadHunter. Видимо, г-н Авдеев, аки его предшественники Мальцовы, по старинке шлет рекрутеров по городам и весям для отбора крепостных мастеровых?

Или нам выдувают фейкньюс?

Подписчики из Дятьково, хрустальщики и не очень, просветите, если не трудно, редакцию. Как там с производством и работой на хрустальной ниве? Контакт для связи прежний @BTD_bib

В Белой Березке опять стреляли

Порядка 15 выстрелов, по приблизительным подсчетам, было нанесено сегодня с украинской территории по поселку в промежутке с 5:30 до 6:20.

Официальной информации пока нет.

Не мафия, а «Монолитстрой»!

На тревожный сигнал наших читателей о застое работ на улице Пролетарской откликнулась пресс-служба горадминистрации. Которая, со ссылкой на комитет ЖКХ пояснила, что на улице орудует «не дорожно-бордюрная мафия, а подрядчик - ООО «Монолитстрой»», победивший по результатам торгов.

Также нам написали, что в виду «особенностей рельефа и сложившейся исторической застройки Пролетарской» (о как!) дорогу придется ремонтировать в 4 этапа. На первом из этих этапов застройщик убрал бордюры, осмотрел колодцы и люки, для чего, видимо, и расковыряли обочины.

Почему подрядчик не спешит переходить ко второму и последующим этапам, в ответе не разъясняется. Возможно, разобранная Пролетарская должна «отстояться» - все же рельеф, понимаете, историческая застройка, опять же. И мы следим за развитием событий (сегодня, сообщают нам, никакого рабочего движения там не наблюдалось, но вот вчера приезжал трактор и вырыл пару новых ямок).

Попутно отчего-то вспомнилась история ремонта в квартире нашей редакционной старушки-на-все-руки бабушки Федоры. Как-то замзделось ей обновить интерьер санузла. Выигравший конкурс на сайте объявлений подрядчик споро все ободрал и начал укладывать плитку на стены. Налепив два или три ряда, он удалился, сообщив старушке, что теперь плитка должна сутки сохнуть, чтобы потом «ряды не повело».

Через сутки подрядчик для осуществления второго этапа не явился. Бабушка все это время в санузле боялась лишний раз пукнуть, чтобы ряды не повело. На вторые сутки она позвонила ему сама. Её почти твердым голосом заверили, что для пущей надежности первый слой должен сохнуть трое суток, он же предупреждал!

Надо ли говорить, что подрядчик тупо забухал, и в итоге санузел бабушке докладывал плиткой уже другой. Но верим, что в случае с Пролетарской заминка действительно имеет технически обоснованные причины.