В чем сила, Бэнкси?

Украсить город и получить за это призы могут все желающие самодеятельные и профессиональные художники – в Брянске стартовал фестиваль граффити и стрит-арта «Сила в правде». Вплоть по 20 июня будут приниматься заявки и эскизы, затем жюри определит победителей, а время с 25 июня по 30 августа будет отведено на воплощение их работ в жизнь.

Подходящие локации для граффити могут предложить сами авторы, лучших из лучших наградят ко Дню города. Думаем, призы будут достойные, ведь в организаторах числятся областные правительство и Департамент внутренней политики, а также ГАУ «Брянский объединенный ресурс».

Надеемся, присутствие в оргкомитете художников-граффитистов позволит фестивалю избежать канцелярщины, и мы наконец-то получим нормальное настенное искусство, а не детские каракули, как уже бывало.

Задать свои вопросы и связаться с организаторами можно по адресу: г. Брянск, ул. Красноармейская, д.156, офис 45, электронной почте: [email protected] или по телефону 8 (4832) 32-24-04, 32-24-03.

Полный состав брянской делегации на подписании договора с Луганской Народной Республикой, в полном соответствии с нашим прогнозом.

Слева направо: депутат ГД Николай Алексеенко, замгубернатора Татьяна Кулешова, спикер облдумы Валентин Суббот, губернатор Александр Богомаз, глава ЛНР Леонид Пасечник, вице-спикер облдумы Сергей Антошин, руководитель администрации Брянки Николай Моргунов, замгубернатора Николай Симоненко.

Нас часто спрашивают, почему посты Б&Б в Телеграм такие образные и ироничные.
Отвечаем – мы в них души не чаем. Они наши друзья и подписчики. Они хотят только актуальные новости Брянщины, изложенные живым языком. И пока мы живы, мы будем делать всё, чтобы они не обламывались.

О двух налетах беспилотников на территорию Брянской области со стороны Украины сообщает Baza. По данным коллег, первый квадрокоптер сбросил снаряд утром 7 июня на погранпункт в Климовском районе. Второй снаряд с квадрокоптера также вчера, но немного позже, разорвался в уже подвергавшемся обстрелу поселке Случевск Погарского района.

В каждом из инцидентов было ранено по одному военнослужащему.

Половина Советского района сидит без электричества. Интересно, как наши сми назовут это происшествие: коллапс или апокалипсис?

Заходят как-то в парк депутат Госдумы, депутат облдумы и чиновник горадмнистрации…

Последствия коллаборации отражены в сюжете. Что ни говорите, бряне, а в ЦПКиО имени 1000-летия Брянска умеют организовать годный тарарам. Дети в восторге, что еще надо? Разве, маленькое волшебство в финале - чтобы не вырастали из детей всякие брянские хрюканы да свинюты.

Согласитесь, устроить правильный праздник для маленьких граждан – это вам не прием по решенным вопросам отбыть.

Видео: ГТРК «Брянск».

У страха вертолеты велики

Массово словили вертолетики давеча вечером коллеги из брянских сми. Никто ничего не понял (не видел и не выяснил) но все отписались, что "вертолет летел очень низко. Шум от винта и двигателя был сильным" (брага).

"Громкий, насыщенный и протяжный гул возник над Советским районом Брянска около семи вечера 8 июня. Через несколько минут репортер «Брянского ворчуна» увидел пролетавший на впечатляюще низкой высоте большой вертолет цвета хаки с красной звездой на хвосте", - эпик от графомана-ворчуна.

"Судя по комментариям в социальных сетях, брянцы напуганы", - инфантильная онолитека от нашбрянск. Губерния нагнетает: "вызвал переполох у жителей". Ворчун же счёл, что "появление такой винтокрылой машины" всего лишь "несколько обеспокоило людей".

Как водится, фотографии вертолета на сайтах разнятся: есть и боевые машины, и транспортные. Но это, верно, чтобы неприятеля запутать, это они предусмотрительно.

Доброе утро, бряне! Пейте свой кофе и не смотрите наверх!

Когда съел грибов и отправился ночью по картофель. Брага в своем репертуаре.

У нас в апреле ещё снег лежал, откуда в первых числах июня молодой брянский картофель?!

​​Перетягивание канатной фабрики

Давеча в очередной раз пообещали вот-вот отреставрировать руины канатной фабрики в районе брянского автовокзала. По странному стечению обстоятельств, информация появилась практически день-в-день с сообщением четырехлетней давности о том же самом. Тогда (см. скрин) фабрику тоже ждала реставрация, да не простая, а масштабная.

Взявшееся было за дело «Стройдело» застройщика Кабанова быстро охладело к реставрации, узнав, что желанную пристроечку приделать закон не позволяет, и вообще здание должно сохранить исторический вид.

В итоге о грядущем преображении фабрики вновь вспомнили только в сентябре 2020 года. Вырубили там деревья, переполошили досужую публику, успокоили её обещаниями скорого старта работ, и сами успокоились.

И вот третий виток реконструкции, о запланированном на июль 2022 года начале которого сообщил лично начальник управления по охране и сохранению культурного наследия Брянской области Константин Волков.

Ну, дай бог, конечно.

У нас к г-ну Волкову, в сущности, один вопрос: не испытывают ли сотрудники его управления когнитивного диссонанса, приходя всякий раз на работу? Ведь размещается управление в историческом здании на Фокина, фасад которого они изуродовали кондиционерами. Вы же, вроде как, его охранять должны, а выходит как бы наоборот...

Какая невыносимая прелесть: теперь они опомнились, подправили задним числом свои #гавновости и валят все на погнавшуюся за рейтингом "брагу".

А они, мол, не такие! Вот только сохранившиеся скриншоты выдают их групповой #ХрустальныйКал с потрохами.

Вам не кажется, бряне, что в слове "Бдительные" они пропустили букву "з" между "б" и "д"?

Прокачаем «рогатого»!

На часах 16:45, оцените количество пассажиров в троллейбусе №6. Район «Самолета» в сторону «Центра». Между тем, маршрутки уже битком, хотя ещё не час пик.

И на фоне такого пассажирского игнора город покупает несколько десятков новых тралликов на большие деньги. Лично я ЗА троллейбусы, но будет очень странно, если деньги потратят, а выхлопа не будет.

Троллейбусам нужна перезагрузка и прокачка, некая PR-кампания, побуждающая людей ими пользоваться. Иначе нам однажды заявят: «Вы просили новые троллейбусы, их вам купили, а вы не ездите. Хрен мы вас впредь послушаем».

А ведь траллик гораздо комфортнее тесных и душных автобусов, на которых часто гоняют вчерашние маршрутчики. Наверное, нужны новые маршруты. Советские перекроили как-то не очень успешно.

Хотя №12 очень даже классный. Замечал, что им пользуются активнее, чем шестеркой или двойкой. Но и те нужны, безусловно.

P. S. Пока писал пост, доехал до автовокзала, в троллейбусе целых 13 человек.

Текст и фото: Александр Гришин.