В середняки своего ноябрьского рейтинга замгубернаторов, курирующих социальную политику, определили простую русскую женщину Ирину Агафонову наши федеральные коллеги «Замгубернатора». Отчего-то до сих пор в тандеме с Андреем Бардуковым, хотя он еще в октябре переключился на здравоохранение.
Единственно, чем отметилась Агафонова в ноябре – осмотр хода реконструкции мемориала павшим героям в селе Бошино. Вместе с замгубернатора красиво выписанный «рендер» (см. фото) на местности сверяла глава Карачевского района Людмила Лужецкая (на фото справа), вскоре этот пост покинувшая.
В общем, достижений в ноябре было негусто, но, возможно, это недоработка в освещении деятельности замгубернатора? Как бы то ни было, этого хватило, чтобы удержаться от сползания в аутсайдеры, с чем мы Ирину Витальевну и поздравляем.
Единственно, чем отметилась Агафонова в ноябре – осмотр хода реконструкции мемориала павшим героям в селе Бошино. Вместе с замгубернатора красиво выписанный «рендер» (см. фото) на местности сверяла глава Карачевского района Людмила Лужецкая (на фото справа), вскоре этот пост покинувшая.
В общем, достижений в ноябре было негусто, но, возможно, это недоработка в освещении деятельности замгубернатора? Как бы то ни было, этого хватило, чтобы удержаться от сползания в аутсайдеры, с чем мы Ирину Витальевну и поздравляем.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Коротко о ситуации на брянских дорогах: буксует даже снегоуборочная техника.
Спасибо за видео: Максим Филимонов. Ваши материалы ждем здесь @BTD_bib.
Спасибо за видео: Максим Филимонов. Ваши материалы ждем здесь @BTD_bib.
Перепись взрослых долбоев (с)
Сайт Нашбрянск обнаружил у "Аэропарка" самолет, который стоит там шесть лет. Даже не сам обнаружил, ему "читатель сообщил".
- А что, хороший повод для #гавновости! - подумал новостник сайта (явно не проспавшийся и видимо, не брянский).
И разверзлась бездна...
Сайт Нашбрянск обнаружил у "Аэропарка" самолет, который стоит там шесть лет. Даже не сам обнаружил, ему "читатель сообщил".
- А что, хороший повод для #гавновости! - подумал новостник сайта (явно не проспавшийся и видимо, не брянский).
И разверзлась бездна...
«Истребитель маршруток» чиновник Чубчиков все же проведет обещанную пресс-конференцию по общественному транспорту. Она вот-вот начнется, правда, не в центре Брянска, как планировалось, а в районе камвольного комбината. Чтобы журналистам удобнее было (на самом деле - нет).
Наш подписчик и эксперт Alexei Lesnichenko подготовил для чубчиковского прессняка три вопроса – грамотных, познавательных и отчасти риторических, а посему – небезынтересных для наших читателей. Вот они.
🙋🏻Первый вопрос Чубчикову
Даже сэкономив пять минут, благодаря приложению «Умный транспорт», я теряю гораздо больше времени из-за интервалов движения автобусов, более медленной их езды и удлинения маршрута. Почему в своих выступлениях вы оперируете только сокращением времени ожидания и не говорите про увеличившееся время интервалов и затраченное на движение транспорта? Вы об этом не знаете, не понимаете, или это просто для продвижения проекта?
🙋🏻🙋🏻Второй вопрос Чубчикову
Мне из личного опыта известно, что детей чаще укачивает в автобусах, чем в других видах транспорта - из-за медленной езды и частых остановок, а также, как мне кажется, шума и вибрации двигателя, ощущаемых в салоне (возможно, есть другие факторы). Консультировались ли вы по вопросам комфортности общественного транспорта для детей со специалистами, педиатрами или просто многодетными родителями? Если да, то о какой наполненности салона и продолжительности поездки шла речь? Вопрос задан в связи с провозглашённой партией «Единая Россия» на последнем съезде заботой о многодетных семьях.
🙋🏻🙋🏻🙋🏻Третий вопрос Чубчикову
Федеральным правительством и «Единой Россией» ещё десять лет назад провозглашена поддержка мобильности граждан в поисках работы. Построена новая дорога от вокзала «Брянск-1» до «Метро» в Фокинском районе с выделенной под общественный транспорт полосой и остановками. Однако, из ваших заявлений следует, что общественный транспорт по этой дороге пущен не будет, пока там нет застройки. Какие критерии при открытии новых (или изменении старых) маршрутов для вас более приоритетны, чем удобство людей, если учесть, что это кратчайшая дорога из Бежицы в Фокинский? Я не думаю, что проезд транспорта по выделенной полосе с постоянной скоростью в течение пяти минут как-то сильно увеличит затраты. Ну и сам факт вложения денег в инфраструктуру и нежелание её использовать выглядит, как минимум, странно.
❗️Эти вопросы мы делегировали задать отправившемуся на пресс-конференцию коллеге с сайта «Брянская улица». Но не будем возражать, если ими воспользуются и другие, добравшиеся на мероприятие, журналисты. Для нас не принципиально первенство в озвучивании острых тем, главное - чтобы они были услышаны. Непременно осветим ваши вопросы и чубчиковские ответы (буде удастся их получить) в будущих публикациях.
Наш подписчик и эксперт Alexei Lesnichenko подготовил для чубчиковского прессняка три вопроса – грамотных, познавательных и отчасти риторических, а посему – небезынтересных для наших читателей. Вот они.
🙋🏻Первый вопрос Чубчикову
Даже сэкономив пять минут, благодаря приложению «Умный транспорт», я теряю гораздо больше времени из-за интервалов движения автобусов, более медленной их езды и удлинения маршрута. Почему в своих выступлениях вы оперируете только сокращением времени ожидания и не говорите про увеличившееся время интервалов и затраченное на движение транспорта? Вы об этом не знаете, не понимаете, или это просто для продвижения проекта?
🙋🏻🙋🏻Второй вопрос Чубчикову
Мне из личного опыта известно, что детей чаще укачивает в автобусах, чем в других видах транспорта - из-за медленной езды и частых остановок, а также, как мне кажется, шума и вибрации двигателя, ощущаемых в салоне (возможно, есть другие факторы). Консультировались ли вы по вопросам комфортности общественного транспорта для детей со специалистами, педиатрами или просто многодетными родителями? Если да, то о какой наполненности салона и продолжительности поездки шла речь? Вопрос задан в связи с провозглашённой партией «Единая Россия» на последнем съезде заботой о многодетных семьях.
🙋🏻🙋🏻🙋🏻Третий вопрос Чубчикову
Федеральным правительством и «Единой Россией» ещё десять лет назад провозглашена поддержка мобильности граждан в поисках работы. Построена новая дорога от вокзала «Брянск-1» до «Метро» в Фокинском районе с выделенной под общественный транспорт полосой и остановками. Однако, из ваших заявлений следует, что общественный транспорт по этой дороге пущен не будет, пока там нет застройки. Какие критерии при открытии новых (или изменении старых) маршрутов для вас более приоритетны, чем удобство людей, если учесть, что это кратчайшая дорога из Бежицы в Фокинский? Я не думаю, что проезд транспорта по выделенной полосе с постоянной скоростью в течение пяти минут как-то сильно увеличит затраты. Ну и сам факт вложения денег в инфраструктуру и нежелание её использовать выглядит, как минимум, странно.
❗️Эти вопросы мы делегировали задать отправившемуся на пресс-конференцию коллеге с сайта «Брянская улица». Но не будем возражать, если ими воспользуются и другие, добравшиеся на мероприятие, журналисты. Для нас не принципиально первенство в озвучивании острых тем, главное - чтобы они были услышаны. Непременно осветим ваши вопросы и чубчиковские ответы (буде удастся их получить) в будущих публикациях.
Под занавес года правительство решило отсыпать регионам денег на решение пандемийных проблем. Поддержку получат системы здравоохранения всех 85 регионов – кто-то больше, кто-то меньше. Общая сумма – 89 с лишним миллиардов рублей.
Расклад такой. Больше всех – Москве (10,3 млрд), плюс 2,9 млрд - Московской области. Также неплохо получат Ростовская (3,2 млрд), Челябинская (2,7 млрд), ), Кемеровская, Самарская, Саратовская и Волгоградская области (по 1,9 млрд). Питеру дали 2,3 млрд, Краснодарскому краю – 2,2 млрд. По ярду с мелочью перепало Чувашии, Пермскому, Красноярскому, Приморскому и Забайкальскому краям, Иркутской, Новосибирской, Омской, Тюменской, Свердловской, Оренбургской и Воронежской областям.
Брянщине по распоряжению Мишустина выделят 597 266 600 рублей – меньше, чем Белгороду (917,9 млн.), больше, чем Орлу (360,9 млн.), Смоленску (361,2 млн.) и Калуге (371,1 млн.).
Можно посмотреть всех
Расклад такой. Больше всех – Москве (10,3 млрд), плюс 2,9 млрд - Московской области. Также неплохо получат Ростовская (3,2 млрд), Челябинская (2,7 млрд), ), Кемеровская, Самарская, Саратовская и Волгоградская области (по 1,9 млрд). Питеру дали 2,3 млрд, Краснодарскому краю – 2,2 млрд. По ярду с мелочью перепало Чувашии, Пермскому, Красноярскому, Приморскому и Забайкальскому краям, Иркутской, Новосибирской, Омской, Тюменской, Свердловской, Оренбургской и Воронежской областям.
Брянщине по распоряжению Мишустина выделят 597 266 600 рублей – меньше, чем Белгороду (917,9 млн.), больше, чем Орлу (360,9 млн.), Смоленску (361,2 млн.) и Калуге (371,1 млн.).
Можно посмотреть всех
Бряне, избегайте без нужды влезать на котурны менторства и чванства. Вообще избегайте, с них очень легко сверзиться седалищем в лужу и пустить там большой пузырь. Например, с «Брянский ворчуном» такое случается кругом и рядом.
Давеча он взялся культуртрегерствовать и «прививать вкус» горадминистрации , но с ходу запутался в барельефах. И теперь поди угадай, какой из Микеланджело ему привиделся на бульваре Гагарина: скульптор эпохи Возрождения или черепашка-мутант из нью-йоркской канализации?
Памятуя о приверженности автора копрожурналистике, отдаем предпочтение второму варианту.
p.s. Для неместных, вроде новостников сайта НашБрянск, поясним: нет там никакого Микеланджело, и не было никогда.
#БиБмем
Давеча он взялся культуртрегерствовать и «прививать вкус» горадминистрации , но с ходу запутался в барельефах. И теперь поди угадай, какой из Микеланджело ему привиделся на бульваре Гагарина: скульптор эпохи Возрождения или черепашка-мутант из нью-йоркской канализации?
Памятуя о приверженности автора копрожурналистике, отдаем предпочтение второму варианту.
p.s. Для неместных, вроде новостников сайта НашБрянск, поясним: нет там никакого Микеланджело, и не было никогда.
#БиБмем
Какие мы все же привередливые люди, бряне! Не ценим тот уровень общественного транспорта, который имеем. Вот подоспел очередной рейтинг его качества: да мы на 30-м месте в России, а по ЦФО и вовсе на пятом.
А мы гробы на остановках инсталлируем, да что ни день, ропщем на часовые ожидания автобусов очередного маршрута и давку. Давеча начальника городского транспортного цеха Чубчикова в этих ваших интернетах засыпали претензиями и каверзными вопросами (здесь мы привели исключительно цензурные, которые составляют малую толику от общей массы).
Вы взгляните на рейтинг и задайтесь вопросом: если вам на 30-м месте плохо, то каково же всяким тамбовчанам, орловцам и калужанам? А в Воронеже, судя по всему, вообще до сих пор конка ходит!
А мы гробы на остановках инсталлируем, да что ни день, ропщем на часовые ожидания автобусов очередного маршрута и давку. Давеча начальника городского транспортного цеха Чубчикова в этих ваших интернетах засыпали претензиями и каверзными вопросами (здесь мы привели исключительно цензурные, которые составляют малую толику от общей массы).
Вы взгляните на рейтинг и задайтесь вопросом: если вам на 30-м месте плохо, то каково же всяким тамбовчанам, орловцам и калужанам? А в Воронеже, судя по всему, вообще до сих пор конка ходит!
Telegram
Акценты средней полосы
Воронеж оказался худшим в ЦФО городом по состоянию общественного транспорта
В опубликованном компанией Simetria рейтинге городов по качеству общественного транспорта Воронеж занял 63 место из 76. Это худший результат в ЦФО, а соседями по рейтингу стали Грозный…
В опубликованном компанией Simetria рейтинге городов по качеству общественного транспорта Воронеж занял 63 место из 76. Это худший результат в ЦФО, а соседями по рейтингу стали Грозный…
В уходящем году уходит Максим Васильев. Всего тебе хорошего, капитан, спасибо за игру!
Это просто какой-то «Мираторг» курильщика орудует на Калининградщине.
То ли дело наш, розовый и пушистый! Вон какую светлую жизнь он обещает построить в почепских Семцах.
Только семцовские жители и даже целые депутаты отчего-то отбрыкиваются от своего счастия.
Может быть, их в Калининградскую область надо на экскурсию свозить?
То ли дело наш, розовый и пушистый! Вон какую светлую жизнь он обещает построить в почепских Семцах.
Только семцовские жители и даже целые депутаты отчего-то отбрыкиваются от своего счастия.
Может быть, их в Калининградскую область надо на экскурсию свозить?
Telegram
Readovka
«Мираторг» травит целый поселок в Калининградской области, сжигая трупы телят на незаконном скотомогильнике
Жители поселка Дубрава в Калининградской области уже несколько месяцев задыхаются от трупного зловония и пишут во все инстанции: там дочернее предприятие…
Жители поселка Дубрава в Калининградской области уже несколько месяцев задыхаются от трупного зловония и пишут во все инстанции: там дочернее предприятие…
Пресс-конференция начальника транспортного цеха брянской мэрии Чубчикова предсказуемо прошла пресно. Ответы на
действительно волнующие горожан вопросы были либо уклончивыми, либо их не было вовсе.
Такое было:
🚸Чтобы не опаздывать на автобусе на работу, выходите пораньше.
🤷Маршрут по новой дороге со Второго Брянска на Первый возможен. Понимайте как хотите.
🤘Транспорт ходит нерегулярно и в нём тесновато, но вы держитесь.
👬Водители автобусов тоже люди.
🤦Вводить автобусы по маршрутам отмененных маршруток нелогично.
Но кое-что ценное мы вынесли. На вопрос о повышении платы за проезд Чубчиков ответил, что о перспективах на этот год он ничего сказать не может.
💰Но аппетиты озвучил: экономически обоснованной ценой проезда в брянском автобусе он считает 33 рубля.
Мы вас, кстати, предупреждали. Вряд ли такой скачок будет сразу, но вы готовьтесь.
действительно волнующие горожан вопросы были либо уклончивыми, либо их не было вовсе.
Такое было:
🚸Чтобы не опаздывать на автобусе на работу, выходите пораньше.
🤷Маршрут по новой дороге со Второго Брянска на Первый возможен. Понимайте как хотите.
🤘Транспорт ходит нерегулярно и в нём тесновато, но вы держитесь.
👬Водители автобусов тоже люди.
🤦Вводить автобусы по маршрутам отмененных маршруток нелогично.
Но кое-что ценное мы вынесли. На вопрос о повышении платы за проезд Чубчиков ответил, что о перспективах на этот год он ничего сказать не может.
💰Но аппетиты озвучил: экономически обоснованной ценой проезда в брянском автобусе он считает 33 рубля.
Мы вас, кстати, предупреждали. Вряд ли такой скачок будет сразу, но вы готовьтесь.
День Героев Отечества сегодня в Брянске.
С праздником, бряне! Рабочий день окончен, можно поднять бокал за Героев, павших и живых.
С праздником, бряне! Рабочий день окончен, можно поднять бокал за Героев, павших и живых.
Осторожно, колбаса!
«В Брянске в колбасе сорта «Докторская» обнаружили сою и крахмал» - #гавновости с таким или созвучным заголовком давеча дружно опубликовали брянские сайты.
Назвали сообщения гав-новостями потому, что одним из ключевых вопросов, на которые должна отвечать новость, является «Кто?». А производителя колбасы никто не указал. Что сделало публикации пустыми и бесполезными для читателей.
К нам на @BTD_bib приходит разное. Не так давно с «колбасным» вопросом постучался подписчик Денис Г., обнаруживший ужасное (см. фото) в московско-летней колбасе. К сожалению, производителя он назвать достоверно не мог, т. к. до того, как найти иглу, снял и выкинул упаковку с маркировкой.
Денису и нам очевидно, что нет смысла публиковать фото - «вон как бывает». Но крахмально-соевым сми интересы читателей не столь важны, как трафик, который они привлекают подобными заголовками. Мы же работаем для читателей, не ради трафика.
Оставайтесь с нами, бряне, рекомендуйте нас друзьям и будьте внимательны с колбасой!
«В Брянске в колбасе сорта «Докторская» обнаружили сою и крахмал» - #гавновости с таким или созвучным заголовком давеча дружно опубликовали брянские сайты.
Назвали сообщения гав-новостями потому, что одним из ключевых вопросов, на которые должна отвечать новость, является «Кто?». А производителя колбасы никто не указал. Что сделало публикации пустыми и бесполезными для читателей.
К нам на @BTD_bib приходит разное. Не так давно с «колбасным» вопросом постучался подписчик Денис Г., обнаруживший ужасное (см. фото) в московско-летней колбасе. К сожалению, производителя он назвать достоверно не мог, т. к. до того, как найти иглу, снял и выкинул упаковку с маркировкой.
Денису и нам очевидно, что нет смысла публиковать фото - «вон как бывает». Но крахмально-соевым сми интересы читателей не столь важны, как трафик, который они привлекают подобными заголовками. Мы же работаем для читателей, не ради трафика.
Оставайтесь с нами, бряне, рекомендуйте нас друзьям и будьте внимательны с колбасой!
Типичная брянская новость эпохи «транспортной революции», известной также, как «геноцид маршруток». Автобуса ждать долго, ехать в нём тесно. Погодите, вы эти времена еще будете добрым словом поминать.
Ибо скоро автобусы станут не только «долгожданными» и забитыми под потолок, но и дорогостоящими. Наш источник сообщил, что стоимость проезда в муниципальном транспорте уже с середины января повысится, как минимум, до 25 рублей.
Как мы предрекали ранее. Заминка вышла в маршрутчиках, которые поднимать цену не желали и на устранение которых потребовалось время.
Слышали также, что рассматривается вопрос о вечерней тарификации по примеру маршруток: после 22:00 – 30 рублей. Но это не так уж страшно – вы много автобусов на маршрутах видите после 22:00?
И это не предел. На днях Чубчиков назвал экономически обоснованной сумму в 33 рубля за проезд. По данным другого источника его инфа устарела: 41 руб. на троллейбус и 35 руб. на автобус - такие цифры значатся в соответствующем постановлении мэрии.
Ибо скоро автобусы станут не только «долгожданными» и забитыми под потолок, но и дорогостоящими. Наш источник сообщил, что стоимость проезда в муниципальном транспорте уже с середины января повысится, как минимум, до 25 рублей.
Как мы предрекали ранее. Заминка вышла в маршрутчиках, которые поднимать цену не желали и на устранение которых потребовалось время.
Слышали также, что рассматривается вопрос о вечерней тарификации по примеру маршруток: после 22:00 – 30 рублей. Но это не так уж страшно – вы много автобусов на маршрутах видите после 22:00?
И это не предел. На днях Чубчиков назвал экономически обоснованной сумму в 33 рубля за проезд. По данным другого источника его инфа устарела: 41 руб. на троллейбус и 35 руб. на автобус - такие цифры значатся в соответствующем постановлении мэрии.