⚡️Снежные навалы в Северной столице хотят убрать с обочин ради эстетики

Комитет по благоустройству, как пишет «Деловой Петербург», вынес соответствующие поправки на общественное обсуждение.

В пояснительной записке к документу власти признают, что пропускная способность действующих снегоприемных и снегоплавильных пунктов ограничена. Как следствие, оперативный вывоз снежных масс с автомобильных дорог в период обильных осадков попросту невозможен. Ради того, чтобы гигантские сугробы не вызывали раздражение граждан, их предлагается перемещать во временные хранилища. Заметим, что впервые об этом заговорили еще летом прошлого года. Тогда отмечалось, что специальные площадки должны располагаться на расстоянии не менее 50 метров от жилых домов, вне водосборных зон городских рек и за пределами рекреационных зон.

Подробнее об этом — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова

📷 Business FM Петербург

#петербург #снег #снегопад #уборкаулиц #дворники #спецтехника #смольный #дворники #жкх #осадки #экология #благоустройство

⚡️Вырубка парка «Заросли» лишит Петербург четырех тысяч деревьев и кустарников

По подсчётам активистов, сейчас в парке восемь тысяч деревьев и кустарников. Возможная вырубка растительности под строительство четырёхполосной автомагистрали может негативно сказаться на здоровье жителей Васильевского острова, считают эксперты.

Неофициальный парк «Заросли» находится недалеко от станции метро «Василеостровская», а именно на берегу Малой Невы, на набережной Макарова, где раньше работал завод имени Калинина. Территория не благоустроена, но там располагается пляж, выход к Неве и зелень, а многие жители воспринимают зону прогулочной. Речь о строительстве автомагистрали и моста на месте зелёной зоны ведётся как минимум с 2019 года. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры предполагает, что дорога соединит две части набережной Макарова.

«На сегодняшний день территория используется для отдыха, но там необходима дорожная развязка. Если в этом месте мы не реализуем транспортную инфраструктуру, то это приведёт к транспортному коллапсу», — комментирует депутат Законодательного собрания, ранее глава муниципального округа «Васильевский» Константин Чебыкин.

Подробнее об этом — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Валерии Шимаковской

📷 vk.com / zarosli.place

#петербург #васильевскийостров #паркзаросли #деревья #кустарники #деревья #вырубка #экология #инфраструктура #транспорт #набережнаямакарова

⚡️С 2026 года детские площадки в Петербурге будут проектировать с освещением

Иными словами, обязательное наличие уличного освещения детских площадок войдёт в проекты благоустройства таких объектов. Об этом заявили в Смольном, указав, что для формирования комфортной городской среды планируется осветить все новые детские площадки. На эти цели выделено 1,5 миллиарда рублей.

В 2024 году в Северной столице заменили 25 000 устаревших фонарей, а всего в городе их насчитывается 400 000. Помимо традиционной проблемы — дефицита освещения, у вопроса есть и другая сторона, касающаяся прежде всего парков, — чрезмерное освещение может повредить флоре и фауне, считают активисты.

«С 23:00 до 4:00 следовало бы по возможности отключать освещение во всех парках, кроме тех, что находятся в центре города и в которых люди гуляют практически круглосуточно. Если же говорить о лесопарках и о больших природных парках, как Удельный, то там, конечно, в основной массе не нужна подсветка. Здесь один рецепт: разумность. Что подразумевает минимально возможную яркость, выбор в пользу тёплых тонов и подсветку только самых важных маршрутов», — комментирует активистка Зелёной коалиции Петербурга Марина Паркина.

Подробнее — в материале обозревателя Business FM Петербург Валерии Шимаковской

📷 lensvet.spb.ru / Ленсвет

#освещение #петербург #детскиеплощадки #светодиоды #фонари #ленсвет #экология #парки #экономия #бюджет

⚡️В 2025 году в Петербурге проложат около 7 км велодорожек

Это, как заявили в Смольном, почти вдвое больше, чем в 2024-м. Новые маршруты, согласно планам, обустроят по улице Типанова от проспекта Юрия Гагарина до Витебского проспекта. Еще одна локация — участок от Шуваловского проспекта до Комендантской площади.

По утверждению чиновников, все работы ведутся в плановом режиме, но существующие темпы ввода в эксплуатацию велоинфраструтуры не внушают оптимизма экспертам. Напомним, что в 2022 году в городе проложили около 10 км дорожек для СИМ, в 2023-м — чуть более шести.

«Вспоминая начало активного строительства велодорожек в Санкт-Петербурге перед Чемпионатом мира по футболу, мы можем заметить, что тогда прокладывали по 50 километров дорожек в год. Если сравнить этот показатель с 7 километрами, запланированными в 2025 году, то разница становится очевидной <...> Я считаю, что это связано с тем, что в Смольном не видят необходимость развития велоинфраструктуры», — комментирует руководитель «Петербургского велообщества» Павел Хусу.

Подробнее об этом — в материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова

📷 Tomi Vadász / Unsplash

#петербург #велодорожки #инфраструктура #смольный #экология #маршруты #транспорт

⚡️Жители Курортного района выступили против строительства асфальтобетонного завода

Они опасаются, что новое производство нанесет непоправимый вред заказнику «Сестрорецкие болота» и экологии местности в целом.

❗️Впервые о перебазировании асфальтобетонного завода из промзоны «Коломяги» в Курортный район заговорили еще в 2020 году. На волне слухов и домыслов даже появилась петиция на Change.org с требованием к чиновникам отказаться от грандиозных планов. На данный момент под ней подписались около 30 000 человек.

Против выступали и некоторые депутаты городского ЗакСа. Однако история сама собой сошла на нет, второе дыхание она получила лишь в конце февраля 2025-го. Тогда стало известно, что Асфальтобетонный завод №1 получил от Смольного два участка в Белоострове общей площадью около 35 га.

Согласно документам, обнародованным на сайте правительства, землю, кадастровая стоимость которой превышает 350 миллионов рублей, предоставили под некий «объект строительной промышленности». Причем возвести его необходимо в ближайшие три года. Местные жители отреагировали, организовав народный сход.

Подробнее об этом — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова

📷 Стоп АБЗ. Курортный район, п. Белоостров / ВКонтакте

#петербург #курортныйрайон #завод #асфальт #бетон #активисты #коломяги #белоостров #финскийзалив #сестрорецкоеболото #экология

‼️Выход из станции метро «Театральная» в Петербурге построят к 2029 году

Об этом заявил в ходе прямой линии на канале «Санкт-Петербург» вице-губернатор Николай Линченко, подчеркнув, что подземная часть «Театральной» уже полностью отделана. Упомянул вице-губернатор и проект переезда асфальтобетонного завода из промзоны «Коломяги» в Курортный район.

«То, что мы согласовали, это уже технология XXI века. Пример есть на юге: практически примыкающий к Пушкину АБЗ, который никак по своей технологии не воздействует на окружающую существующую застройку, не ограничивает ни развитие, ни рекреационную функцию. Там нет того, что было в старой процедуре: открытых камнедробилок, еще чего-то. Это технология, которая будет реализована с соблюдением всех требований экологического и градостроительного законодательств, которая должна будет предварительно пройти необходимые экспертизы. Только после этого будет выдано разрешение на строительно-монтажные работы», — заявил Линченко.

Подробнее — в материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова

📷 t.me / spb_str

#петербург #метро #театральная #николайлинченко #транспорт #невскийпроспект #ремонт #коломяги #асфальтобетонныйзавод #производство #экология

⚡️Организаторов свалки в Стеклянном заставили возместить 2,5 млн рублей ущерба

В Ленинградской области Всеволожский суд привлек к ответственности организаторов свалки в поселке Стеклянный. Об этом сообщает пресс-служба региональной администрации.

Судебная инстанция удовлетворила иск комитета государственного экологического надзора Ленобласти к организаторам залежей мусора, которые были обнаружены на крупном участке в пределах поселка Стеклянный.

«<…> было обнаружено более 450 кубометров отходов IV и V класса опасности. Ущерб, причиненный экологии, составил 2,5 миллиона рублей», — сообщили в пресс-службе областного правительства.

Согласно решению суда, ответчики должны ликвидировать свалку, а также компенсировать причиненный вред в бюджет Всеволожского района. В комитете подчеркнули, что держат вопрос на контроле и будут добиваться принудительного исполнения решения суда.

📷 t.me/lenobladminka

#ленобласть #свалка #бытовыеотходы #стеклянный #суд #правительство #экология #мусор

⚡️Власти Петербурга не могут справиться с пыльными бурями

Пыльные бури, на которые не первый день жалуются петербуржцы, получили документальное подтверждение. Станции экологического мониторинга воздуха зафиксировали превышения вредных частиц в воздухе до 15 раз в разных районах, сообщает «Фонтанка.ру».

Самые большие проблемы были отмечены в Выборгском, Петроградском и Приморском районах. Ранее в Смольном заверили, что пыли в городе стало гораздо меньше, поскольку применение песка зимой сократили в восемь раз, сделав акцент на применении соли.

«На самом деле, соль тут совершенно не причём. Господин Петриченко пытается оправдать применение соли якобы отсутствием пылевых бурь, хотя мы прекрасно видим, что они есть. У них существует тотальная проблема с нехваткой дворников, специалистов ручного труда. Фактически, заниматься уборкой некому», — комментирует координатор движения «Центральный район за комфортную среду обитания» Ярослав Костров.

О нестыковках и вариантах решения проблемы — в материале шеф-редактора Business FM Петербург Максима Морозова

📷 gov.spb.ru

#петербург #пыль #пыльныебури #смольный #уборкаулиц #жкх #полив #экология #загрязнениегорода #экомониторинг

🗣️🗣️🗣️🗣️🗣️ В Петербурге усилили комиссию, которая формирует региональную Красную книгу

Положение и состав комиссии, которая занимается охраной редких животных и растений в Петербурге, теперь будет утверждать правительство города во главе с губернатором.

❗️В состав комиссии по охране редких и находящихся под угрозой исчезновения видов животных, растений и других организмов Петербурга войдут чиновники Смольного, депутаты Законодательного собрания и представители Российской академии наук. Основная задача — работа с региональной Красной книгой, а также подготовка предложений по охране и восстановлению объектов животного и растительного мира.

Подробнее о природоохранной деятельности в интервью шеф-редактору Business FM Петербург Максиму Морозову рассказала глава дирекции особо охраняемых природных территорий Петербурга Татьяна Ковалёва

📷 mariyan rajesh / unsplash.com

#петербург #краснаякнига #смольный #комиссия #закс #животные #растения #природа #экология #ран #водоемы #невскаягуба

📺📺📺 В Смольном анонсировали реформу водных пассажирских перевозок в Петербурге

Заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Дмитрий Ваньчков рассказал, что изменится для пассажиров и перевозчиков в навигацию 2025 года.

❗️Комитет по транспорту представил концепцию развития водного транспорта Петербурга до 2030 года. Среди основных направлений реформы — единый облик причальной инфраструктуры, обновление причалов и перевод пассажирского флота на экологически чистые виды топлива, расширение видеонаблюдения на акваториях и централизованная система продажи билетов.

Подробнее о предстоящих изменениях — в эксклюзивном интервью шеф-редактора Business FM Петербург Максима Морозова с заместителем председателя комитета по транспорту Дмитрием Ваньчковым

📷 Водный туризм / Лицензионный фотобанк СПб ГБУ «ГТИБ»

#петербург #водныйтранспорт #пассажиры #реформа #водныепрогулки #реки #каналы #смольный #дмитрийваньчков #топливо #экология #причалы

🗣️🗣️🗣️🗣️🗣️ Что не так с реформой водных пассажирских перевозок в Петербурге

Компании, которые занимаются перевозками пассажиров по рекам и каналам, обеспокоены намерением Смольного создать единую причальную инфраструктуру и централизованную систему продажи билетов.

❗Далеко не все участники рынка водных перевозок в Петербурге поддерживают реформу, которую предложил комитет по транспорту. Концепция, рассчитанная на период с 2025 по 2030 годы, предполагает обновление причалов и перевод пассажирского флота на экологически чистые виды топлива, единый облик причальной инфраструктуры, а также централизованную систему продажи билетов.

🔴Кроме того, в Смольном заявили о необходимости повысить эффективность межведомственного взаимодействия при проведении рейдов и усилить ответственность за нарушения законодательства в сфере водного транспорта.

Основные положения реформы шеф-редактор Business FM Петербург Максим Морозов обсудил с владельцем теплоходного товарищества «Петроград» Николаем Предтеченским

📷 Лицензионный фотобанк СПб ГБУ «ГТИБ»

#петербург #водныепрогулки #теплоходы #топливо #экология #экотопливо #инфраструктура #причалы #пассажирскиеперевозки #цены #туристы #бюджет

⚡️Петербург не попал в десятку городов по темпам строительства велодорожек

Эксперты из Innova Transport и «Яндекс Go» проанализировали данные по «миллионникам» за два последних года. Выяснилось, что наиболее динамично прокладывают маршруты для СИМ в Красноярске, Томске и Новосибирске.

Москва, к слову, по этим показателям находится лишь на 17 месте, но по метражу — в лидерах. Петербург же уступает по всем пунктам — с 2023 года в мегаполисе построили лишь 47 км дорожек, а темпы стабильно снижаются. В общем зачете аналитики присудили городу на Неве лишь 11 место. В 2025-м, к слову, рекордов также ждать не приходится. Поклонники экотранспорта могут рассчитывать лишь на 7 км новых трасс, причем не в самых востребованных локациях.

«В Петербурге, как мне кажется, бытует мнение о том, что велодорожки не подходят городу ввиду климата. И приводились даже данные о низком уровне использования данных дорожек. Но в действительности достаточно странно ездить по велодорожкам, которые не объединены в единую сеть и не позволяют добраться до работы, до университета, до других точек. Поэтому в Петербурге, как говорится, "змея съела свой хвост"», — комментирует урбанист, гендиректор компании «Автодор-Девелопмент» Анастасия Козлова.

Подробнее об этом — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова

📷 Dário Gomes / Unsplash

#петербург #велодорожки #инфраструктура #экотранспорт #экология #сим #велосипед #смольный #транспорт

📺📺📺 Глава комтранса Енокаев разъяснил детали реформы перевозок по рекам и каналам

По словам Валентина Енокаева, Смольный ведёт диалог с участниками рынка как по вопросу создания единого билетного оператора, так и по вопросу постепенной замены судов с целью создания экологичного флота.

❗️В Смольном ответили на опасения, которые высказывают собственники прогулочных судов в связи с предстоящей реформой перевозок по рекам и каналам в Петербурге.

🔴Напомним, что концепция, рассчитанная на период с 2025 по 2030 годы, предполагает обновление причалов и перевод пассажирского флота на экологически чистые виды топлива, единый облик причальной инфраструктуры, а также централизованную систему продажи билетов.

О наиболее острых вопросах — в эксклюзивном интервью шеф-редактора Business FM Петербург Максима Морозова с председателем комитета по транспорту Валентином Енокаевым

📷 Водные прогулки по реке Фонтанке — Лицензионный фотобанк СПб ГБУ «ГТИБ»

#петербург #водныепрогулки #туристы #туризм #причалы #инфраструктура #валентиненокаев #комтранс #флот #топливо #экология #билеты #цены #билетныйоператор

⚡️Продавцов с маркетплейсов могут обязать указывать материал упаковки товара

С соответствующей федеральной инициативой выступила группа депутатов петербургского ЗакСа. По их мнению, расширение перечня обязательной информации в перспективе стимулирует бизнес и потребителей более ответственно подходить к вопросам защиты окружающей среды.

Еще в начале весны депутат Марина Шишкина в своем Telegram-канале предложила прописывать в карточке товара специальные коды, указывающие на тип упаковки, а также возможность его переработки после утилизации. Таким образом клиенты онлайн-магазинов смогут осознанно выбрать более экологичный вариант, что снизит спрос на вредные материалы.

«Любая инициатива, которая нам обещает улучшение экологического баланса нашей территории, это, конечно, хорошо. Но в действительности некоторые заявления больше похожи на лозунги. Для потребителя, наверное, за исключением каких-то очень редких людей, не важен состав упаковки и ее углеродный след. Они не обращают внимания на эти моменты. Для наших потребителей важно, чтобы товар был качественный, а в части упаковки для них вопрос, скорее всего, стоит так: хорошо он упакован или нет. На этом пристрастие к упаковке заканчивается», — комментирует сопредседатель Национального союза защиты прав потребителей Алексей Егармин.

Подробнее об этом — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова

📷 RoseBox رز باک / Unsplash

#закс #маркетплейсы #упаковка #товары #экология #упаковочныематериалы #окружающаясреда #безопасность #углеродныйслед

⚡️Петербург и Ленобласть переходят на новую систему обращения с отходами

В частности, для анализа полигонов уже активно используется искусственный интеллект, а для мониторинга — беспилотники, пишет ТАСС со ссылкой на гендиректора Российского экологического оператора Ирину Тарасову. По ее словам, агломерация является одной из передовых в части достижения показателей профильного нацпроекта.

Напомним, согласно нацпроекту, к 2030 году российские регионы должны перейти на стопроцентную сортировку ТКО и вполовину снизить уровень полигонного захоронения. Еще одна задача — вовлечь во вторичный оборот не менее четверти твердых коммунальных отходов. Ради этого в Петербурге ранее ввели ряд ключевых объектов, например, КПО «Волхонка». Первая очередь на 300 000 тонн в год была полностью реконструирована, вторая — построена с нуля.

«Получим ли мы в результате то, о чем так мечтается, а именно — циклическую экономику? Проблема отходов начинается не на «Волхонке» и даже, наверное, не на контейнерной площадке. Она начинается в тот момент, когда эти отходы в виде товаров проектируют. Мы, как эксперты, понимаем, что работа должна вестись в начале цепочки. Она пока ведется очень медленно, очень неуверенно», — комментирует GR-менеджер экологического движения «РазДельный Сбор» Анна Гаркуша.

Подробнее об этом — в эксклюзивном материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова

📷 engin akyurt / Unsplash

#петербург #ленобласть #бытовыеотходы #тбо #мусор #мониторинг #бпла #беспилотники #экология #тко #сортировка

⚡️Асфальтобетонный завод в Курортном районе не навредит экологии

Во всяком случае, в этом убежден вице-губернатор Борис Пиотровский. Он подчеркнул, что на данный момент строительство не ведется, но проект находится на стадии обсуждения. При этом существующая концепция подразумевает создание предприятия закрытого типа, без токсичных выхлопов и сточных вод.

О том, что Асфальтобетонный завод №1 получил от Смольного два участка в Белоострове общей площадью около 35 гектаров, стало известно в конце февраля 2025-го. Местные жители на новость отреагировали негативно, организовав народный сход. Вместе с тем, Борис Пиотровский обратил внимание на то, что в Курортном районе уже много лет находится завод ВАД, который делает асфальт.

«Честно говоря, особенно на завод никто не обращал внимания, и я тоже, пока не начали говорить о втором асфальтобетонном заводе. Безусловно, мы видим обращение жителей о том, что будут сбрасываться сточные воды в Сестрорецкое болото, озеро Разлив. Нет, это невозможно. Мы там активно работаем с экологами. Если этот завод будет построен, то он будет закрытого типа, чтобы не причинить никакого вреда экологии», — заявил Борис Пиотровский.

Об АБЗ в Курортном, Ленинградском зоопарке, «Алых Парусах» и увековечивании памяти о режиссёре Алексее Балабанове — в материале обозревателя Business FM Петербург Максима Тихонова

📷 фотобанк Business FM Петербург

#курортныйрайон #петербург #асфальтобетонныйзавод #бориспиотровский #экология #алексейбалабанов #зоопарк #юнтолово #алыепаруса #выпускники #школы

⚡️В порту Усть-Луга произошла незначительная утечка аммиака, Минтранс держит ситуацию на контроле, проводится проверка

По данным ведомства, утечка произошла во время погрузки жидкого аммиака на танкер «ЭКО ВИЗАРД», аварийные службы терминала занимаются ликвидацией последствий ЧП.

«Экипаж в количестве 23 человек эвакуирован и находится в порту, пострадавших нет. Дальнейшая погрузка груза была оперативно остановлена», — говорится в сообщении.

Как указали в Минтрансе, силы и средства Балтийского филиала ФГБУ «Морспасслужба» приведены в полную готовность к аварийно-спасательным работам, водолазы осмотрят судно.

Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подчеркнул, что угроза жизни и здоровью, а также негативное воздействие на окружающую среду отсутствуют. Показатели экологической безопасности в пределах ПДК, замеры сделали сотрудники управления гражданской защиты Ленобласти, указал глава региона.

«Дождливая погода и своевременно установленная водяная завеса устранили возможность рассеивания вещества в атмосфере и позволили обеспечить локализацию и сбор», — говорится в сообщении.

По причинам инцидента с утечкой аммиака во время погрузки на танкер в Кингисеппском районе проводится проверка, написал Дрозденко.

📷 Telegram-канал губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко

#ленобласть #устьлуга #танкер #аммиак #утечка #александрдрозденко #минтранс #проверка #экология