Новый проект «Кадры для беспилотных авиационных систем», подготовленный в Минобрануки, утвержден, и сейчас обсуждается вопрос его финансирования. К 2030 году обучать разработке и эксплуатации БАС будут более миллиона детей в почти 43 тысячах школ и колледжей. Запустят специальные образовательные программы в 70 вузах. Об этом рассказали представители Минобранауки и ректор Университета 2035 Вадим Медведев на круглом столе «Цифровизация образования: вопросы нормативного регулирования и развития кадров» в Совете Федерации 16 октября, пишет «Парламентская газета».
По словам замдиректора департамента государственной политики в сфере высшего образования Минобрнауки Алексея Левченко, речь идет о подготовке кадров в сфере беспилотных авиационных систем, в том числе в рамках дополнительных образовательных программ, формировании требований к подготовке, развертывании системы популяризации такого обучения и привлечения талантливых обучающихся.
Проект утвержден, его будут реализовывать под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова. «Совместно с Минфином, Минэкономразвития в рамках бюджетного процесса доформулируем вопрос, связанный с финансированием», — отметил замдиректора департамента.
Кроме того, по проекту собираются организовывать соревнования и профориентационные мероприятия.
#БАС #беспилотники #нацпроект #образование
@bespilotny1
По словам замдиректора департамента государственной политики в сфере высшего образования Минобрнауки Алексея Левченко, речь идет о подготовке кадров в сфере беспилотных авиационных систем, в том числе в рамках дополнительных образовательных программ, формировании требований к подготовке, развертывании системы популяризации такого обучения и привлечения талантливых обучающихся.
Проект утвержден, его будут реализовывать под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова. «Совместно с Минфином, Минэкономразвития в рамках бюджетного процесса доформулируем вопрос, связанный с финансированием», — отметил замдиректора департамента.
Кроме того, по проекту собираются организовывать соревнования и профориентационные мероприятия.
#БАС #беспилотники #нацпроект #образование
@bespilotny1
😁5🤯4👎3👍2❤1
«Геоскан» планирует выпустить 10000 беспилотников для образовательных учреждений в 2024 году, пишет ТАСС со ссылкой на генерального директора компании Алексея Юрецкого. Линейка образовательных квадрокоптеров «Геоскан «Пионер» предназначена для обучения навыкам программирования, пилотирования и конструирования.
«В случае образовательных дронов, таких как «Пионер», мы готовы к выпуску десятков тысяч штук в год. Также планируем выпустить обновленную линейку таких дронов к осени 2024 года», - рассказал он.
В рамках гражданского заказа «Геоскан» планирует выпустить в следующем году более 1 тыс. беспилотников. По словам Юрецкого, 70-80% комплектующих для беспилотников производится не в России. Сейчас основные поставщики комплектующих для дронов это Китай и Юго-Восточная Азия, отметил он.
Напомним, что в рамках проекта «Кадры для БАС» к 2030 году планируется обучать разработке и эксплуатации беспилотников более миллиона детей в почти 43 тысячах школ и колледжей, а также запустить специальные образовательные программы в 70 вузах.
#БАС #беспилотники #образование #нацпроект
@bespilotny1
«В случае образовательных дронов, таких как «Пионер», мы готовы к выпуску десятков тысяч штук в год. Также планируем выпустить обновленную линейку таких дронов к осени 2024 года», - рассказал он.
В рамках гражданского заказа «Геоскан» планирует выпустить в следующем году более 1 тыс. беспилотников. По словам Юрецкого, 70-80% комплектующих для беспилотников производится не в России. Сейчас основные поставщики комплектующих для дронов это Китай и Юго-Восточная Азия, отметил он.
Напомним, что в рамках проекта «Кадры для БАС» к 2030 году планируется обучать разработке и эксплуатации беспилотников более миллиона детей в почти 43 тысячах школ и колледжей, а также запустить специальные образовательные программы в 70 вузах.
#БАС #беспилотники #образование #нацпроект
@bespilotny1
😁4🤣3🤯2👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В центре поддержки одаренных детей Тульской области «Созвездие» защита проектов финалистами «Школы БАС. Беспилотные авиационные системы для развития региона» закончилась зрелищным шоу беспилотников от компании ООО «БАС». Счастливые победители, успешно защитившие свои проекты по использованию дронов в промышленности, сельском хозяйстве и даже туризме, стали зрителями программы, адаптированной для школьников. Технические специалисты компании «БАС», считающейся центром компетенций отрасли беспилотных авиасистем, рассказали участникам мероприятия в Новомосковске о беспилотниках и «секретах» их управления, ближайших перспективах и преимуществах «работы» дронов в экономике.
Как считает технический директор ООО «БАС» Александр Терентьев, очень важно и показательно, что сегодня школьников интересуют не только технические параметры гражданских дронов, но и их рентабельность. «Над сценариями использования бепилотников 80 участников профильной смены в центре «Созвездие» работали две недели и мне, как члену жюри, некоторые предложения финалистов показались достаточно интересными», - отметил эксперт.
По словам Александра Терентьева, в ООО «БАС» большое внимание уделяется встречам со школьниками, интересующимися беспилотными авиасистемами. В ноябре эксперты компании проведут несколько мероприятий для московских школьников - мастер-классы по пилотированию, деловые игры и тренировки на цифровом симуляторе.
#БАС #беспилотники #образование #регионы #Тульскаяобласть
@bespilotny1
Как считает технический директор ООО «БАС» Александр Терентьев, очень важно и показательно, что сегодня школьников интересуют не только технические параметры гражданских дронов, но и их рентабельность. «Над сценариями использования бепилотников 80 участников профильной смены в центре «Созвездие» работали две недели и мне, как члену жюри, некоторые предложения финалистов показались достаточно интересными», - отметил эксперт.
По словам Александра Терентьева, в ООО «БАС» большое внимание уделяется встречам со школьниками, интересующимися беспилотными авиасистемами. В ноябре эксперты компании проведут несколько мероприятий для московских школьников - мастер-классы по пилотированию, деловые игры и тренировки на цифровом симуляторе.
#БАС #беспилотники #образование #регионы #Тульскаяобласть
@bespilotny1
👍5👏4❤3🤩1
89,5 млрд рублей рассчитывают потратить в России на оснащение учебных учреждений БАС. На одну общеобразовательную школу планируется приобретение 10 российских БАС грузоподъемностью до 1 кг, а также 25 комплектов для FPV-дронов (включает сам аппарат с пультом управления и 3D-очки), сообщает telegram-канал «Суверенная экономика» со ссылкой на паспорт федерального проекта БАС.
Малокомплектные школы к 2030 году намерены оснастить одним отечественным БАС грузоподъемностью до 1 кг и FPV-комплектом. Колледжам планируется закупить по 10 российских беспилотников грузоподъемностью до 1 кг с увеличенными функционалом и компонентной базой, три БАС грузоподъемностью до 30 кг с учетом промышленной направленности колледжа (самолетный или мультироторный тип) и комплектами FPV.
В следующем году на оснащение образовательных учреждений БАС уйдет 8,9 млрд рублей. Тогда как в 2025 и в 2026 с этой целью потратят 13,4 млрд рублей и 22,2 млрд рублей соответственно. Стартует программа с 1 января следующего года, окончание проекта планируется к 2030.
Источник – Суверенная Экономика
#бас #беспилотник #нацпроект #образование
@bespilotny1
Малокомплектные школы к 2030 году намерены оснастить одним отечественным БАС грузоподъемностью до 1 кг и FPV-комплектом. Колледжам планируется закупить по 10 российских беспилотников грузоподъемностью до 1 кг с увеличенными функционалом и компонентной базой, три БАС грузоподъемностью до 30 кг с учетом промышленной направленности колледжа (самолетный или мультироторный тип) и комплектами FPV.
В следующем году на оснащение образовательных учреждений БАС уйдет 8,9 млрд рублей. Тогда как в 2025 и в 2026 с этой целью потратят 13,4 млрд рублей и 22,2 млрд рублей соответственно. Стартует программа с 1 января следующего года, окончание проекта планируется к 2030.
Источник – Суверенная Экономика
#бас #беспилотник #нацпроект #образование
@bespilotny1
🤯7👍4🤬3🥴3🔥2
Проект государственного стандарта «Беспилотные авиационные системы. Технические средства обучения внешнего экипажа. Общие требования» впервые разработали специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) по заказу АНО «Аналитический центр «АЭРОНЕТ» в рамках программы Инфраструктурного центра 2.0 по направлению «Аэронет» НТИ, пишет AVIA. RU.
ГОСТ предназначен для разработчиков БАС и технических средств обучения и авиационных тренажеров. В его основу легли стандарт Международной организации по стандартизации ISO (International Organization for Standardization – ISO) 23665:2023 «Беспилотные авиационные системы (UAS). Подготовка персонала, занятого эксплуатацией БАС», Федеральные авиационные правила по подготовке внешних пилотов-испытателей и рекомендации по лицензированию внешнего экипажа беспилотного воздушного судна (БВС) Международного комитета авиационных властей по разработке нормативных документов в области БАС (JARUS).
«Подготовкой пилотов БВС сегодня занимаются самые разные организации – от коммерческих предприятий, производителей беспилотников, до вузов, разрабатывающих учебные программы по новым направлениям развития авиационной техники. Поэтому мы инициировали создание государственного стандарта на основе существующих правил и нормативов в части обучения внешних экипажей беспилотных летательных аппаратов, с учетом особенностей применения беспилотных авиационных систем в РФ», – рассказал начальник сектора научно-исследовательского центра БАС ФАУ «ЦАГИ» Марк Овсянников.
Внешний пилот должен иметь возможность в любой момент оперативно взять на себя управление беспилотником, в особенности – при возникновении нештатных ситуаций, связанных с отказами систем и элементов конструкции. Кроме того, эксплуатация БВС общего воздушного пространства предполагает ведение радиосвязи внешнего экипажа с органами управления движением, что также должно быть отработано в процессе подготовки.
Документ определяет уровень знаний и навыков пилота, приобретенных при подготовке по специальным учебным программам, а также общие требования к уровню имитируемых характеристик БАС. Так, ТСО должны моделировать условия видимости – осадки, туман, ветровые воздействия, грозы, турбулентность, состояние взлетно-посадочной полосы (сухая, влажная, покрытая льдом), условия обстановки, окружающей наземную станцию управления и др.
ГОСТ носит рекомендательный характер. В этом году он вошел в программу национальной стандартизации и планируется к утверждению Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандартом) в 2024 году.
#БАС #беспилотники #образование
@bespilotny1
ГОСТ предназначен для разработчиков БАС и технических средств обучения и авиационных тренажеров. В его основу легли стандарт Международной организации по стандартизации ISO (International Organization for Standardization – ISO) 23665:2023 «Беспилотные авиационные системы (UAS). Подготовка персонала, занятого эксплуатацией БАС», Федеральные авиационные правила по подготовке внешних пилотов-испытателей и рекомендации по лицензированию внешнего экипажа беспилотного воздушного судна (БВС) Международного комитета авиационных властей по разработке нормативных документов в области БАС (JARUS).
«Подготовкой пилотов БВС сегодня занимаются самые разные организации – от коммерческих предприятий, производителей беспилотников, до вузов, разрабатывающих учебные программы по новым направлениям развития авиационной техники. Поэтому мы инициировали создание государственного стандарта на основе существующих правил и нормативов в части обучения внешних экипажей беспилотных летательных аппаратов, с учетом особенностей применения беспилотных авиационных систем в РФ», – рассказал начальник сектора научно-исследовательского центра БАС ФАУ «ЦАГИ» Марк Овсянников.
Внешний пилот должен иметь возможность в любой момент оперативно взять на себя управление беспилотником, в особенности – при возникновении нештатных ситуаций, связанных с отказами систем и элементов конструкции. Кроме того, эксплуатация БВС общего воздушного пространства предполагает ведение радиосвязи внешнего экипажа с органами управления движением, что также должно быть отработано в процессе подготовки.
Документ определяет уровень знаний и навыков пилота, приобретенных при подготовке по специальным учебным программам, а также общие требования к уровню имитируемых характеристик БАС. Так, ТСО должны моделировать условия видимости – осадки, туман, ветровые воздействия, грозы, турбулентность, состояние взлетно-посадочной полосы (сухая, влажная, покрытая льдом), условия обстановки, окружающей наземную станцию управления и др.
ГОСТ носит рекомендательный характер. В этом году он вошел в программу национальной стандартизации и планируется к утверждению Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандартом) в 2024 году.
#БАС #беспилотники #образование
@bespilotny1
😁12👍8🔥7❤3👏3👎2🤔1
Внедрение единого регламента подготовки специалистов по работе и конструированию беспилотников необходимо для улучшения существующей системы профессионального образования, высказала мнение в Совете Федерации сенатор от Тульской области Марина Левина на круглом столе «Государственная поддержка развития кружков технического творчества молодежи в области развития беспилотных летальных систем», пишет ТАСС.
«Есть система профессионального образования, которая на себя взяла подготовку соответствующих специалистов. <…> Есть специальность «Беспилотники», <…> но нет технологий сборки и проектирования. Как обучать в отсутствие ГОСТа? <…> И хотелось бы синхронизировать наши стремления, инициативы, но они должны идти в рамках определенных взаимных регламентов», - сказала она.
Директор Института гражданской защиты Луганского государственного университета им. Владимира Даля, руководитель Луганского регионального отделения Всероссийского студенческого корпуса спасателей Владимир Малкин рассказал о другой проблеме, с которой столкнулись в ЛНР при подготовке образовательных программ в сфере БАС. «В нашем регионе, естественно, проблематика основная, <…> что дети видят и понимают это [использование БЛА] немножко с другой стороны, с негативной», – отметил он. По его мнению, для того, чтобы исправить ситуацию, необходимо создавать кружки технического творчества на базе школ. Он подчеркнул, что в ЛНР уже ведется активная работа в этом направлении.
#БАС #беспилотники #образование #кадрыдлябас
@bespilotny1
«Есть система профессионального образования, которая на себя взяла подготовку соответствующих специалистов. <…> Есть специальность «Беспилотники», <…> но нет технологий сборки и проектирования. Как обучать в отсутствие ГОСТа? <…> И хотелось бы синхронизировать наши стремления, инициативы, но они должны идти в рамках определенных взаимных регламентов», - сказала она.
Директор Института гражданской защиты Луганского государственного университета им. Владимира Даля, руководитель Луганского регионального отделения Всероссийского студенческого корпуса спасателей Владимир Малкин рассказал о другой проблеме, с которой столкнулись в ЛНР при подготовке образовательных программ в сфере БАС. «В нашем регионе, естественно, проблематика основная, <…> что дети видят и понимают это [использование БЛА] немножко с другой стороны, с негативной», – отметил он. По его мнению, для того, чтобы исправить ситуацию, необходимо создавать кружки технического творчества на базе школ. Он подчеркнул, что в ЛНР уже ведется активная работа в этом направлении.
#БАС #беспилотники #образование #кадрыдлябас
@bespilotny1
🤯6🥴4👏2😁2🤔2
Минпросвещения планирует ввести дополнительные 20-минутные занятия по управлению беспилотниками в 30 российских регионах для школьников старших классов и студентов колледжей, пишет медиаплатформа «Пруфы». Цель инициативы – создать дополнительные возможности для учащихся развивать свои навыки и знания в области управления БАС. Реализация программы начнется уже в этом году.
В рамках новой программы будут созданы Центры практической подготовки в школах и колледжах. Уроки в этих центрах будут интегрированы со знаниями о безопасности и защите страны в школах, а в колледжах будут связаны с проектом «Профессионалитет».
В пилотных регионах беспилотниками предусмотрено проведение специальных курсов для педагогов. В рамках курсов преподаватели перед началом обучения детей управлению повысят свою квалификацию. Ожидается, что около 2500 преподавателей пройдут переподготовку.
#БАС #беспилотники #нацпроект #регионы #образование
@bespilotny1
В рамках новой программы будут созданы Центры практической подготовки в школах и колледжах. Уроки в этих центрах будут интегрированы со знаниями о безопасности и защите страны в школах, а в колледжах будут связаны с проектом «Профессионалитет».
В пилотных регионах беспилотниками предусмотрено проведение специальных курсов для педагогов. В рамках курсов преподаватели перед началом обучения детей управлению повысят свою квалификацию. Ожидается, что около 2500 преподавателей пройдут переподготовку.
#БАС #беспилотники #нацпроект #регионы #образование
@bespilotny1
🤨5👍2❤1🔥1
Отдельный модуль, посвященный беспилотным летательным аппаратам, будет включен в программу предмета «Труд (технология)» в российских школах, пишет ТАСС со ссылкой на замминистра просвещения России Татьяну Васильеву.
«Большое внимание уделяется технологиям БПЛА. Управление БПЛА от увлечения переходит в промышленную востребованную отрасль. Управление БПЛА - это все, что связано с необходимыми навыками для подготовки к несению военной службы и защиты Родины, это все, что связано с технологиями в сельском хозяйстве, и в транспорте, и в доставке, и в логистике. Поэтому этому модулю - отдельное внимание, отдельное содержание, отдельное материально-техническое обеспечение», - сказала замминистра на круглом столе в Госдуме на тему «Образовательная программа учебного предмета «Труд (технология)».
С 1 сентября 2024 года учебный предмет «Труд» становится обязательным. В 1-4-х классах на него будет отводиться один час в неделю, в 5-7-х классах – два часа, в 8-9-х – один час, сообщили в пресс-службе Минпросвещения.
#БАС #беспилотники #образование
@bespilotny1
«Большое внимание уделяется технологиям БПЛА. Управление БПЛА от увлечения переходит в промышленную востребованную отрасль. Управление БПЛА - это все, что связано с необходимыми навыками для подготовки к несению военной службы и защиты Родины, это все, что связано с технологиями в сельском хозяйстве, и в транспорте, и в доставке, и в логистике. Поэтому этому модулю - отдельное внимание, отдельное содержание, отдельное материально-техническое обеспечение», - сказала замминистра на круглом столе в Госдуме на тему «Образовательная программа учебного предмета «Труд (технология)».
С 1 сентября 2024 года учебный предмет «Труд» становится обязательным. В 1-4-х классах на него будет отводиться один час в неделю, в 5-7-х классах – два часа, в 8-9-х – один час, сообщили в пресс-службе Минпросвещения.
#БАС #беспилотники #образование
@bespilotny1
🔥3👍1🤯1😱1
Forwarded from Аэромобильность МАИ
Первый этап федерального образовательного проекта «Кадры для БАС» завершился в МАИ 🔚
Проект стал важным шагом в подготовке специалистов для быстро развивающейся индустрии беспилотной авиации. За короткий срок 250 слушателей из различных регионов России смогли получить новые знания и навыки, необходимые для работы в сфере БАС.
Цель инициативы — подготовить более 60 тысяч специалистов к 2030 году, используя гибкие образовательные программы и доступное обучение — 90% стоимости оплатило государство.🐱
В статье своими впечатлениями поделились выпускники курсов. А преподаватели МАИ рассказали о значимости практической подготовки и актуальных задачах, стоящих перед индустрией.😬
Подписаться на Аэромобильность МАИ
#Аэромобильность_МАИ #образование #ДПО
Проект стал важным шагом в подготовке специалистов для быстро развивающейся индустрии беспилотной авиации. За короткий срок 250 слушателей из различных регионов России смогли получить новые знания и навыки, необходимые для работы в сфере БАС.
Цель инициативы — подготовить более 60 тысяч специалистов к 2030 году, используя гибкие образовательные программы и доступное обучение — 90% стоимости оплатило государство.
В статье своими впечатлениями поделились выпускники курсов. А преподаватели МАИ рассказали о значимости практической подготовки и актуальных задачах, стоящих перед индустрией.
Подписаться на Аэромобильность МАИ
#Аэромобильность_МАИ #образование #ДПО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3❤2👍2👏2
Forwarded from Аэромобильность МАИ
YouTube
Кадры для беспилотной авиации. Аэромобильность МАИ
Сегодня у нас в гостях Терешонкова Ксения, заместитель начальника отдела управления образовательными проектами Дирекции «Аэромобильность» Московского авиационного института.
Ксения помогла разобраться с тем, что из себя представляет федеральный проект "Кадры…
Ксения помогла разобраться с тем, что из себя представляет федеральный проект "Кадры…
На канале «Беспилотные Технологии» новый выпуск с Ксенией Терешонковой, заместителем начальника отдела управления образовательными проектами Дирекции «Аэромобильность» МАИ.
Полное интервью смотрите по ссылке
Или:
Подписаться на канал
Аэромобильность МАИ
#Интервью #Образование #Беспилотие #Аэромобильность_МАИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤4👏4🔥2