Специалисты Центра «Узаэронавигация» разработали систему для планирования полётов беспилотников ATM: Safe Sky. Программное обеспечение платформы доступно в версиях для персонального компьютера, iOS и Android.
Система позволяет планировать полёты беспилотников и сверхлёгкой летательной техники в воздушном пространстве Узбекистана, а также контролировать её перемещение. Ожидается, что новая платформа позволит обеспечивать безопасность полётов, выполняемых в коммерческих и государственных целях.
После авторизации на платформе пользователи могут в реальном времени получать информацию о запланированных полётах. В системе имеется возможность генерации QR-кодов, которые операторы беспилотников смогут использовать при взаимодействии с госорганами.
В дальнейшем планируется добавить возможность подачи заявок на использование дронов через мобильное приложение ATM: Safe Sky. Кроме того, на платформе будет запущен трекинг летательных аппаратов.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Система позволяет планировать полёты беспилотников и сверхлёгкой летательной техники в воздушном пространстве Узбекистана, а также контролировать её перемещение. Ожидается, что новая платформа позволит обеспечивать безопасность полётов, выполняемых в коммерческих и государственных целях.
После авторизации на платформе пользователи могут в реальном времени получать информацию о запланированных полётах. В системе имеется возможность генерации QR-кодов, которые операторы беспилотников смогут использовать при взаимодействии с госорганами.
В дальнейшем планируется добавить возможность подачи заявок на использование дронов через мобильное приложение ATM: Safe Sky. Кроме того, на платформе будет запущен трекинг летательных аппаратов.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайский грузовой дрон CH-YH1000 завершил первые рулёжные испытания с полной загрузкой. Транспортный беспилотник разработала государственная Китайская корпорация аэрокосмических наук и технологий (CASC).
CH-YH1000 имеет грузоподъёмность около 1000 килограммов, его высота составляет 8000 метров, а продолжительность полёта — около 10 часов.
Грузовой дрон способен не только взлетать и приземляться на трёхстоечное шасси, но может быть адаптирован для операций на воде, взлетая и приземляясь при помощи пары понтонов, прикреплённых по обеим сторонам нижней части фюзеляжа. Такая опция позволит использовать CH-YH1000 для поисково-спасательных миссий на воде.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
CH-YH1000 имеет грузоподъёмность около 1000 килограммов, его высота составляет 8000 метров, а продолжительность полёта — около 10 часов.
Грузовой дрон способен не только взлетать и приземляться на трёхстоечное шасси, но может быть адаптирован для операций на воде, взлетая и приземляясь при помощи пары понтонов, прикреплённых по обеим сторонам нижней части фюзеляжа. Такая опция позволит использовать CH-YH1000 для поисково-спасательных миссий на воде.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
В Китае сошла с производственной линии партия крупных беспилотников гражданского назначения, являющихся, по сути, модификацией самолёта Y-5 — одной из китайских версий Ан-2. Дроны доставлены заказчикам для защиты сельских и лесных угодий, а также логистических перевозок.
Модель HY100, разработанная компанией Ursa Aeronautical, представляет собой крупный дрон с фиксированным крылом, максимальной взлётной массой 5,25 тонны и максимальной грузоподъёмностью 1,9 тонны. БАС имеет максимальный радиус действия 1800 км, продолжительность полёта до 10,6 часа и способен поддерживать стабильный длительный полёт на высоте до 4 м.
«При использовании для распыления пестицидов HY100 с размахом крыла более 18 метров может покрыть до 240 тысяч му /около 16 тысяч га/ за один день», — отметил генеральный директор Ursa Aeronautical Юй Ян.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Модель HY100, разработанная компанией Ursa Aeronautical, представляет собой крупный дрон с фиксированным крылом, максимальной взлётной массой 5,25 тонны и максимальной грузоподъёмностью 1,9 тонны. БАС имеет максимальный радиус действия 1800 км, продолжительность полёта до 10,6 часа и способен поддерживать стабильный длительный полёт на высоте до 4 м.
«При использовании для распыления пестицидов HY100 с размахом крыла более 18 метров может покрыть до 240 тысяч му /около 16 тысяч га/ за один день», — отметил генеральный директор Ursa Aeronautical Юй Ян.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Американские инженеры разработали миниатюрный орнитоптер массой около 750 миллиграмм, способный продержаться в воздухе более 1000 секунд, что на два порядка превышает показатели существующих аналогов.
Дрон оснащён четырьмя крыльями и обладает достаточной манёвренностью, чтобы следовать по заданными траекториям, например, по горизонтальной восьмёрке и окружностям, со скоростью до 36 сантиметров в секунду и погрешностью менее одного сантиметра.
Кроме того, микродрон способен выполнять в воздухе одиночные и двойные перевороты, восстанавливая устойчивость практически без потери высоты. Во время двойного переворота максимальная угловая скорость вращения достигает 7200 градусов в секунду, что на 40% превышает аналогичный показатель у дрозофил.
Помимо собственной массы дрон способен поднимать до 500 миллиграмм полезной нагрузки. Этого, по мнению разработчиков, должно быть достаточно для размещения сенсоров системы восприятия и собственного источника питания. Авторы работы считают, что рой подобных микродронов мог бы, например, выполнять работу по искусственному опылению растений.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Дрон оснащён четырьмя крыльями и обладает достаточной манёвренностью, чтобы следовать по заданными траекториям, например, по горизонтальной восьмёрке и окружностям, со скоростью до 36 сантиметров в секунду и погрешностью менее одного сантиметра.
Кроме того, микродрон способен выполнять в воздухе одиночные и двойные перевороты, восстанавливая устойчивость практически без потери высоты. Во время двойного переворота максимальная угловая скорость вращения достигает 7200 градусов в секунду, что на 40% превышает аналогичный показатель у дрозофил.
Помимо собственной массы дрон способен поднимать до 500 миллиграмм полезной нагрузки. Этого, по мнению разработчиков, должно быть достаточно для размещения сенсоров системы восприятия и собственного источника питания. Авторы работы считают, что рой подобных микродронов мог бы, например, выполнять работу по искусственному опылению растений.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Город Дарлингтон на севере Англии с населением менее 100 тысяч человек станет первой локацией в Великобритании, где Amazon будет тестировать доставку посылок с помощью дронов.
На окраине города расположен крупный распределительный центр Amazon, откуда и будет осуществляться доставка.
Пока компании предстоит получить разрешение Управления гражданской авиации (CAA) на осуществление полётов дронов. Фирма сотрудничает с регулятором для того, чтобы убедить в безопасности летательных аппаратов, находящихся вне зоны прямой видимости оператора.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
На окраине города расположен крупный распределительный центр Amazon, откуда и будет осуществляться доставка.
Пока компании предстоит получить разрешение Управления гражданской авиации (CAA) на осуществление полётов дронов. Фирма сотрудничает с регулятором для того, чтобы убедить в безопасности летательных аппаратов, находящихся вне зоны прямой видимости оператора.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Компания XAG через своего филиппинского партнёра Agridom пожертвовала сельскохозяйственные дроны фермерам и учреждениям этой страны. Таким способом компания поддержала программу по продвижению точного земледелия и устойчивых методов ведения сельского хозяйства.
«Международный научно-исследовательский институт риса IRRI и компания XAG, занимающаяся технологиями интеллектуального сельского хозяйства, намерены ускорить автоматизацию АПК и внедрение инноваций на Филиппинах с помощью цифрового сельского хозяйства и точного земледелия с использованием технологии беспилотников», — говорится в заявлении XAG.
Агродроны помогают повысить производительность и снизить производственные издержки, чтобы фермеры оставались конкурентоспособными. Однако внедрение дронов на Филиппинах сдерживается ограниченным доступом к технологиям, нехваткой денег на приобретение, отсутствием стандартов и прочими нормативными ограничениями.
Команда старшего научного сотрудника IRRI Стива Классена работает с различными институтами Филиппин над проектом Drones4Rice, внедряя агродроны для посева семян, внесения удобрений и обработки пестицидами. Пожертвованную технику могут использовать как в рамках этого проекта, так и для реализации других глобальных инициатив IRRI по устойчивому земледелию и цифровизации АПК.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
«Международный научно-исследовательский институт риса IRRI и компания XAG, занимающаяся технологиями интеллектуального сельского хозяйства, намерены ускорить автоматизацию АПК и внедрение инноваций на Филиппинах с помощью цифрового сельского хозяйства и точного земледелия с использованием технологии беспилотников», — говорится в заявлении XAG.
Агродроны помогают повысить производительность и снизить производственные издержки, чтобы фермеры оставались конкурентоспособными. Однако внедрение дронов на Филиппинах сдерживается ограниченным доступом к технологиям, нехваткой денег на приобретение, отсутствием стандартов и прочими нормативными ограничениями.
Команда старшего научного сотрудника IRRI Стива Классена работает с различными институтами Филиппин над проектом Drones4Rice, внедряя агродроны для посева семян, внесения удобрений и обработки пестицидами. Пожертвованную технику могут использовать как в рамках этого проекта, так и для реализации других глобальных инициатив IRRI по устойчивому земледелию и цифровизации АПК.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Словенская компания Pipistrel сообщила об успешном первом полёте гибридно-электрического грузового дрона Nuuva V300, беспилотник испытали в режиме висения.
Nuuva V300 имеет двухбалочную конструкцию с восемью пропеллерами для вертикального взлёта и посадки и одним толкающим винтом в хвосте для горизонтального полёта. Он сможет взлетать с неподготовленных площадок и перевозить до 272 килограмм груза на расстояние до 555 километров.
Грузовой отсек расположен в центре и имеет объём около трёх кубических метров, что позволяет разместить в нём до трёх палет с грузом. Загрузка происходит через носовую часть фюзеляжа. Позднее в этом году к испытаниям приступит второй экземпляр Nuuva V300.
Впервые проект грузового электрического дрона Nuuva V300 представили в 2020 году. В целях безопасности система управления аппарата имеет трёхкратное резервирование. Помимо V300 компания Pipistrel также намерена выпустить его уменьшенный вариант Nuuvo V20 с грузоподъёмностью до 20 килограмм.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Nuuva V300 имеет двухбалочную конструкцию с восемью пропеллерами для вертикального взлёта и посадки и одним толкающим винтом в хвосте для горизонтального полёта. Он сможет взлетать с неподготовленных площадок и перевозить до 272 килограмм груза на расстояние до 555 километров.
Грузовой отсек расположен в центре и имеет объём около трёх кубических метров, что позволяет разместить в нём до трёх палет с грузом. Загрузка происходит через носовую часть фюзеляжа. Позднее в этом году к испытаниям приступит второй экземпляр Nuuva V300.
Впервые проект грузового электрического дрона Nuuva V300 представили в 2020 году. В целях безопасности система управления аппарата имеет трёхкратное резервирование. Помимо V300 компания Pipistrel также намерена выпустить его уменьшенный вариант Nuuvo V20 с грузоподъёмностью до 20 килограмм.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Аэрофотосъёмки, произведённые беспилотниками ZALA, помогли учёным из Южной Америки оценить точность построения на местности геоглифов на плато Наска в Перу.
Геоглифы на плато Наска в Перу — гигантские стилизованные рисунки животных, птиц, насекомых и абстрактные узоры, которые видны только с большой высоты. Все они созданы с вручную с помощью примитивных инструментов в IV–II веках до нашей эры.
«Современные археологи активно используют беспилотные авиационные системы для поиска следов древних цивилизаций и исследования исторических объектов. Этот метод позволяет учёным комплексно оценить совокупность и взаимосвязь масштабных археологических памятников, в том числе скрытых под слоем почвы и растительности. Кроме того, благодаря полученным аэроснимкам с БВС, они могут получить цифровую модель местности изучаемого объекта, тем самым зафиксировав для потомков состояние памятника, находящегося под угрозой исчезновения», — отметили в ZALA.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Геоглифы на плато Наска в Перу — гигантские стилизованные рисунки животных, птиц, насекомых и абстрактные узоры, которые видны только с большой высоты. Все они созданы с вручную с помощью примитивных инструментов в IV–II веках до нашей эры.
«Современные археологи активно используют беспилотные авиационные системы для поиска следов древних цивилизаций и исследования исторических объектов. Этот метод позволяет учёным комплексно оценить совокупность и взаимосвязь масштабных археологических памятников, в том числе скрытых под слоем почвы и растительности. Кроме того, благодаря полученным аэроснимкам с БВС, они могут получить цифровую модель местности изучаемого объекта, тем самым зафиксировав для потомков состояние памятника, находящегося под угрозой исчезновения», — отметили в ZALA.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доставка кофе с помощью беспилотников уже стала нормой в Китае. Алгоритм простой: продавец сканирует штрих-код, прикрепляет коробку с заказом к коптеру и отправляет его в пункт выдачи, где покупатель забирает заказ.
Источник: Ивент & Дроны
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Источник: Ивент & Дроны
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотник «ДроМи», созданный белорусской компанией United Vehicle Robotics на основе вертолёта Ми-2, успешно совершил серию испытательных полётов. Максимальная взлётная масса дрона — более 3 000 кг.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Компании Flyability и WinCan объединяются для создания комплексного решения для инспекции канализации с использованием дронов. Цель партнёрства — оптимизация проверок канализации. Компании интегрируют в беспилотник Elios 3 веб-решение WinCan, что позволит преобразовывать данные, собранные дроном, в стандартные для подобных проверок отчёты.
Беспилотник будет собирать информацию о канализации, которую затем можно будет загрузить в Flyability Cloud и импортировать в WinCan Web. Это улучшит процесс инспекций, позволяя специалистам быстро анализировать информацию и находить проблемы. Инспекторы также смогут использовать искусственный интеллект для классификации дефектов.
«У вас могут быть сотни гигабайт информации, но не будет возможности управлять ею или анализировать её. С Elios 3 вы можете получать невероятно подробные данные как с помощью визуальных осмотров, так и с помощью сканирования лидаром с точностью до сантиметра, но если у вас нет оптимального способа управления этими данными, вы не сможете в полной мере воспользоваться ими. Некоторые пользователи могут испытывать трудности с пониманием того, как лучше упаковать и представить данные, и мы делаем всё возможное, чтобы упростить этот процесс, чтобы сделать осмотры и отчётность проще», — рассказала Элоиза Макминн Митчелл, менеджер по контенту и коммуникациям в Flyability.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Беспилотник будет собирать информацию о канализации, которую затем можно будет загрузить в Flyability Cloud и импортировать в WinCan Web. Это улучшит процесс инспекций, позволяя специалистам быстро анализировать информацию и находить проблемы. Инспекторы также смогут использовать искусственный интеллект для классификации дефектов.
«У вас могут быть сотни гигабайт информации, но не будет возможности управлять ею или анализировать её. С Elios 3 вы можете получать невероятно подробные данные как с помощью визуальных осмотров, так и с помощью сканирования лидаром с точностью до сантиметра, но если у вас нет оптимального способа управления этими данными, вы не сможете в полной мере воспользоваться ими. Некоторые пользователи могут испытывать трудности с пониманием того, как лучше упаковать и представить данные, и мы делаем всё возможное, чтобы упростить этот процесс, чтобы сделать осмотры и отчётность проще», — рассказала Элоиза Макминн Митчелл, менеджер по контенту и коммуникациям в Flyability.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотник вертикального взлёта и посадки Pathfinder-X и док-станция Starling Hub калифорнийской компании Starling Systems полностью автоматизируют операции. Док-станция мгновенно подключается к дрону для планирования полёта, автоматически ставит миссии в очередь, а также оптимизирует траектории полётов для обеспечения непрерывности работы.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
В Акмолинской области (Казахстан) запустили пилотный проект «Единая инфраструктура дронов», направленный на повышение прозрачности и эффективности управления государственными и инфраструктурными проектами.
Система позволит проводить мониторинг строительства школ и дорог, контролировать состояние тепловых сетей, выявлять нарушения в сфере недропользования и повышать качество работы жилищно-коммунального хозяйства.
В рамках пилотного этапа работа с дронами будет развёрнута в городах Кокшетау и Косшы. Также предусмотрено применение беспилотника для обследования территорий в удалённых населённых пунктах.
«Использование современных технологий позволит в режиме реального времени получать объективные данные о ходе строительства социальных объектов, таких как школы и дороги. Это обеспечит прозрачность процессов, повысит их эффективность и ускорит принятие управленческих решений», — отметил руководитель Управления цифровизации и архивов Акмолинской области Магжан Ержан.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Система позволит проводить мониторинг строительства школ и дорог, контролировать состояние тепловых сетей, выявлять нарушения в сфере недропользования и повышать качество работы жилищно-коммунального хозяйства.
В рамках пилотного этапа работа с дронами будет развёрнута в городах Кокшетау и Косшы. Также предусмотрено применение беспилотника для обследования территорий в удалённых населённых пунктах.
«Использование современных технологий позволит в режиме реального времени получать объективные данные о ходе строительства социальных объектов, таких как школы и дороги. Это обеспечит прозрачность процессов, повысит их эффективность и ускорит принятие управленческих решений», — отметил руководитель Управления цифровизации и архивов Акмолинской области Магжан Ержан.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Учёные Массачусетского технологического института (MIT) разработали систему навигации для беспилотников, способную работать в тёмных помещениях и условиях низкой видимости. Система, получившая название MiFly, использует радиочастотные волны для определения местоположения дрона в пространстве.
Ключевой особенностью MiFly является использование всего одной небольшой метки, которую можно прикрепить к стене подобно наклейке. Эта метка отражает сигналы, посылаемые коптером, что позволяет системе работать с очень низким энергопотреблением. Два радара, установленные на дроне, позволяют ему определять своё положение относительно метки с точностью до 7 сантиметров.
Разработчики системы использовали миллиметровые волны, которые способны проникать сквозь картон, пластик и стены. Чтобы отличить сигналы, отражённые от метки, от других отражений в окружающей среде, исследователи применили технику модуляции. Метка добавляет небольшую частоту к отражаемому сигналу, что позволяет дрону выделить нужный сигнал из общего шума.
Для определения полного положения дрона в пространстве, включая его наклон и вращение, система MiFly объединяет данные от радаров с информацией от бортового инерциального измерительного устройства. Это позволяет дрону оценивать своё положение по шести степеням свободы всего за несколько миллисекунд.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Ключевой особенностью MiFly является использование всего одной небольшой метки, которую можно прикрепить к стене подобно наклейке. Эта метка отражает сигналы, посылаемые коптером, что позволяет системе работать с очень низким энергопотреблением. Два радара, установленные на дроне, позволяют ему определять своё положение относительно метки с точностью до 7 сантиметров.
Разработчики системы использовали миллиметровые волны, которые способны проникать сквозь картон, пластик и стены. Чтобы отличить сигналы, отражённые от метки, от других отражений в окружающей среде, исследователи применили технику модуляции. Метка добавляет небольшую частоту к отражаемому сигналу, что позволяет дрону выделить нужный сигнал из общего шума.
Для определения полного положения дрона в пространстве, включая его наклон и вращение, система MiFly объединяет данные от радаров с информацией от бортового инерциального измерительного устройства. Это позволяет дрону оценивать своё положение по шести степеням свободы всего за несколько миллисекунд.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1