Компания DJI расширила сельскохозяйственную линейку беспилотников, выпустив три агродрона в серии Agras — T100, T70 и T70P. Пока новые модели будут выпускаться исключительно в Китае.
Agras T100 объявлен самым эффективным дроном DJI Agriculture на сегодняшний день. T100 имеет максимальный взлётный вес 149,9 кг, бак для опрыскивания ёмкостью 75 литров и ёмкость для посева на 150 литров. Дрон оснащён соосной двухроторной конфигурацией и 62-дюймовыми лопастями из углеродного волокна, что обеспечивает ему скорость полёта 13,8 метра в секунду. Новые функции безопасности включают в себя интегрированную систему обзора по принципу «рыбий глаз», лазерный радар и фазированный радар для обнаружения и обхода препятствий на 360 градусов.
Agras T100 имеет грузоподъёмность 85 кг и интеллектуальную регулировку положения, что обещает плавную транспортировку грузов. Аккумулятор с быстрой зарядкой за 9 минут и энергоэффективная конструкция снижают затраты и увеличивают время безотказной работы.
Серия Agras T70 предназначена для удовлетворения более широкого спектра сельскохозяйственных нужд. С 70-литровой загрузкой для опрыскивания и увеличенным сроком службы батареи беспилотники оснащены функциями обнаружения препятствий на основе искусственного интеллекта и навигации полёта с использованием дополненной реальности. Серия T70 предлагает грузоподъёмность 65 кг.
В DJI подчёркивают улучшенную энергоэффективность серии сельхозбеспилотников Agras T70, которая значительно снижает эксплуатационные расходы. Оптимизированная система питания обеспечивает экономию электроэнергии и топлива на 25%, представляя собой экономически эффективное решение для крупномасштабных сельскохозяйственных операций.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Agras T100 объявлен самым эффективным дроном DJI Agriculture на сегодняшний день. T100 имеет максимальный взлётный вес 149,9 кг, бак для опрыскивания ёмкостью 75 литров и ёмкость для посева на 150 литров. Дрон оснащён соосной двухроторной конфигурацией и 62-дюймовыми лопастями из углеродного волокна, что обеспечивает ему скорость полёта 13,8 метра в секунду. Новые функции безопасности включают в себя интегрированную систему обзора по принципу «рыбий глаз», лазерный радар и фазированный радар для обнаружения и обхода препятствий на 360 градусов.
Agras T100 имеет грузоподъёмность 85 кг и интеллектуальную регулировку положения, что обещает плавную транспортировку грузов. Аккумулятор с быстрой зарядкой за 9 минут и энергоэффективная конструкция снижают затраты и увеличивают время безотказной работы.
Серия Agras T70 предназначена для удовлетворения более широкого спектра сельскохозяйственных нужд. С 70-литровой загрузкой для опрыскивания и увеличенным сроком службы батареи беспилотники оснащены функциями обнаружения препятствий на основе искусственного интеллекта и навигации полёта с использованием дополненной реальности. Серия T70 предлагает грузоподъёмность 65 кг.
В DJI подчёркивают улучшенную энергоэффективность серии сельхозбеспилотников Agras T70, которая значительно снижает эксплуатационные расходы. Оптимизированная система питания обеспечивает экономию электроэнергии и топлива на 25%, представляя собой экономически эффективное решение для крупномасштабных сельскохозяйственных операций.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Ярославская область получит почти 2 млрд рублей из федерального бюджета на развитие регионального научно-производственного центра беспилотных авиационных систем, заявил губернатор Михаил Евраев.
«Мы смогли получить практически 2 млрд рублей на центр беспилотников здесь, в Ярославской области. Серьёзные, огромные деньги. Это то, чего удалось добиться на федеральном уровне», — подчеркнул глава региона.
Средства заложены в бюджет на 2026 год. Точный размер субсидии — 1 млрд 903 млн рублей. Софинансирование регионального бюджета составит ещё порядка 700 млн. На эти деньги планируется развивать технологическое оснащение центра и закупать новое оборудование.
#БАС #беспилотники #регионы #Ярославскаяобласть
@bespilotny1
«Мы смогли получить практически 2 млрд рублей на центр беспилотников здесь, в Ярославской области. Серьёзные, огромные деньги. Это то, чего удалось добиться на федеральном уровне», — подчеркнул глава региона.
Средства заложены в бюджет на 2026 год. Точный размер субсидии — 1 млрд 903 млн рублей. Софинансирование регионального бюджета составит ещё порядка 700 млн. На эти деньги планируется развивать технологическое оснащение центра и закупать новое оборудование.
#БАС #беспилотники #регионы #Ярославскаяобласть
@bespilotny1
Россия
Регионы
Другие страны
#БАС #беспилотники #дайджест
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российский бизнес начал задумываться о создании сетей по доставке небольших грузов беспилотниками в городах, рассказал агентству «РИА Новости» гендиректор компании «БАС» Алексей Варятченко.
«В целом экономика начинает складываться, когда фиксированных точек, узлов для дронов много и сообщение между ними осуществляется регулярно. Это вполне рабочий проект. Многие игроки на рынке задумываются над созданием таких сетей», — ответил он на вопрос о возможности использования дронов для внутригородских доставок.
Варятченко пояснил, что для таких перевозок необходимо создать сеть зон, куда прилетают дроны. Такая инфраструктура недорогая и несложная, но должна обладать рядом требований.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«В целом экономика начинает складываться, когда фиксированных точек, узлов для дронов много и сообщение между ними осуществляется регулярно. Это вполне рабочий проект. Многие игроки на рынке задумываются над созданием таких сетей», — ответил он на вопрос о возможности использования дронов для внутригородских доставок.
Варятченко пояснил, что для таких перевозок необходимо создать сеть зон, куда прилетают дроны. Такая инфраструктура недорогая и несложная, но должна обладать рядом требований.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В IV квартале 2025 года в индустриальном парке «Руднево» особой экономической зоны «Технополис Москва» будет запущено производство образовательных беспилотных комплексов линейки «Геоскан Пионер», программно-аппаратных комплексов для организации соревнований «Геоскан Арена» и комплектующих к ним.
«Повышение объёма выпуска высокотехнологичной продукции в столице — приоритетная задача, которую поставил мэр Москвы Сергей Собянин. Компания «Геоскан» разместит производство образовательных беспилотных комплексов в индустриальном парке «Руднево» на площади около 5 тысяч м². Она будет работать в тесном взаимодействии с располагающейся по соседству специализированной площадкой практической подготовки колледжей Москвы. Это гарантирует прикладной характер обучения специалистов, их быстрое погружение в процессы, а также бесшовный переход от студенческой практики к постоянной работе», — заявил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Для запуска производства компания инвестирует более 150 млн рублей в ремонт и техническое оснащение производственных площадей. Здесь будут реализованы все технологические операции, которые в настоящее время выполняются в Санкт-Петербурге. Проектная мощность — до 50 тысяч изделий в год.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Повышение объёма выпуска высокотехнологичной продукции в столице — приоритетная задача, которую поставил мэр Москвы Сергей Собянин. Компания «Геоскан» разместит производство образовательных беспилотных комплексов в индустриальном парке «Руднево» на площади около 5 тысяч м². Она будет работать в тесном взаимодействии с располагающейся по соседству специализированной площадкой практической подготовки колледжей Москвы. Это гарантирует прикладной характер обучения специалистов, их быстрое погружение в процессы, а также бесшовный переход от студенческой практики к постоянной работе», — заявил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Для запуска производства компания инвестирует более 150 млн рублей в ремонт и техническое оснащение производственных площадей. Здесь будут реализованы все технологические операции, которые в настоящее время выполняются в Санкт-Петербурге. Проектная мощность — до 50 тысяч изделий в год.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Использование дронопортов поможет увеличить уровень безопасности на улицах и общественных мероприятиях, в том числе на спортивных матчах, рассказали агентству «РИА Новости» в Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК).
«При помощи дронопортов можно обеспечить беспрецедентный уровень безопасности на улицах или общественных мероприятиях, тех же матчах... Сеть дронопортов обеспечивает нон-стоп работу большого числа дронов, которые облетывают территорию... Нарушения выявляются мгновенно и данные оперативным группам передаются незамедлительно», — пояснили в ГТЛК.
В компании добавили, что дроны не только экономят средства, но и помогают сохранять здоровье граждан, делают их жизнь проще и удобнее.
«Например... маленькие коптеры ... применимы для съёмок и мониторинга производственных объектов, а модели побольше — для доставки почты и медикаментов», — добавили в ГТЛК.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«При помощи дронопортов можно обеспечить беспрецедентный уровень безопасности на улицах или общественных мероприятиях, тех же матчах... Сеть дронопортов обеспечивает нон-стоп работу большого числа дронов, которые облетывают территорию... Нарушения выявляются мгновенно и данные оперативным группам передаются незамедлительно», — пояснили в ГТЛК.
В компании добавили, что дроны не только экономят средства, но и помогают сохранять здоровье граждан, делают их жизнь проще и удобнее.
«Например... маленькие коптеры ... применимы для съёмок и мониторинга производственных объектов, а модели побольше — для доставки почты и медикаментов», — добавили в ГТЛК.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Ассоциация «Аэронекст» и Ассоциация вертолётной индустрии будут совместно прорабатывать и продвигать вопросы развития рынка пилотируемых и беспилотных авиационных систем.
Торжественная церемония подписания Соглашения о сотрудничестве двух ассоциаций состоялась на панельной дискуссии «Общее небо» в рамках отраслевого Форума по развитию беспилотной авиации «Аэронекст 2024».
Соглашением установлены основные принципы сотрудничества ассоциаций для проработки и продвижения совместной позиции по различным вопросам проектирования, производства, применения, обеспечения жизненного цикла, эксплуатации и развития рынка ПВС и БВС как в России, так и на рынках дружественных стран.
Одна из главных задач, которую стороны договорились решать в тесной координации — интеграция беспилотных и пилотируемых ВС в общем воздушном пространстве в целях повышении безопасности полётов и экономической эффективности авиационных услуг.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Торжественная церемония подписания Соглашения о сотрудничестве двух ассоциаций состоялась на панельной дискуссии «Общее небо» в рамках отраслевого Форума по развитию беспилотной авиации «Аэронекст 2024».
Соглашением установлены основные принципы сотрудничества ассоциаций для проработки и продвижения совместной позиции по различным вопросам проектирования, производства, применения, обеспечения жизненного цикла, эксплуатации и развития рынка ПВС и БВС как в России, так и на рынках дружественных стран.
Одна из главных задач, которую стороны договорились решать в тесной координации — интеграция беспилотных и пилотируемых ВС в общем воздушном пространстве в целях повышении безопасности полётов и экономической эффективности авиационных услуг.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Использование дронов для работ на высоте повышает безопасность людей, беспилотники можно использовать в том числе для установки новогодних украшений в городах, рассказали агентству «РИА Новости» в Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК).
«Дроны могут применяться для любых гражданских целей и облегчать работу на высоте, чтобы повысить безопасность людей. ...От новогодних украшений до стандартной мойки окон», — отметили в компании.
Ранее в ГТЛК назвали топ-5 сценариев использования гражданских беспилотников. Дроны применяют в поисковых операциях, для доставки малогабаритных грузов, мониторинга несанкционированных свалок, патрулирования лесных массивов и при охране объектов, например, строительных площадок, промышленных комбинатов, жилых и административных комплексов с закрытой территорией.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Дроны могут применяться для любых гражданских целей и облегчать работу на высоте, чтобы повысить безопасность людей. ...От новогодних украшений до стандартной мойки окон», — отметили в компании.
Ранее в ГТЛК назвали топ-5 сценариев использования гражданских беспилотников. Дроны применяют в поисковых операциях, для доставки малогабаритных грузов, мониторинга несанкционированных свалок, патрулирования лесных массивов и при охране объектов, например, строительных площадок, промышленных комбинатов, жилых и административных комплексов с закрытой территорией.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Текущее состояние развития отрасли беспилотной авиации и необходимые меры для ускорения темпов её роста стали главными темами обсуждения на ежегодном отраслевом форуме по развитию беспилотной авиации «Аэронекст 2024».
Эксперты сошлись во мнении, что национальный проект «БАС» и входящие в него федеральные проекты должны быть пересобраны по принципу экономической обоснованности мероприятий, а регулирование беспилотной авиации выделено в отдельный нормативный акт.
В рамках форума также состоялась выставочная экспозиция с продукцией предприятий индустрии беспилотных авиационных систем, что стало предметом для налаживания новых партнёрских связей и обмена мнениями о существующих и будущих рыночных нишах БАС.
«Аэронекст 2024» собрал на своей площадке более 300 участников из различных регионов России.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Эксперты сошлись во мнении, что национальный проект «БАС» и входящие в него федеральные проекты должны быть пересобраны по принципу экономической обоснованности мероприятий, а регулирование беспилотной авиации выделено в отдельный нормативный акт.
В рамках форума также состоялась выставочная экспозиция с продукцией предприятий индустрии беспилотных авиационных систем, что стало предметом для налаживания новых партнёрских связей и обмена мнениями о существующих и будущих рыночных нишах БАС.
«Аэронекст 2024» собрал на своей площадке более 300 участников из различных регионов России.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Открытие учебно-тренировочного центра «Технолет» на базе Дагестанского государственного технического университета состоялось в Махачкале с участием главы региона Сергея Меликова.
Центр практической подготовки специалистов по работе с БАС появился в Дагестане по инициативе председателя Народного собрания республики Заура Аскендерова и финансируется за счёт внебюджетных средств.
«Конечно, сегодня надо понимать, что беспилотные комплексы — это не только средства вооруженной борьбы, но также те технические средства, которые используются и в хозяйстве, начиная от различного рода геосъёмок, определения каких-то параметров, которые с земли увидеть невозможно, в том числе по определению неисправности на различных хозяйственных объектах», — подчеркнул глава региона.
Центр располагает двумя учебными помещениями — компьютерным классом и практическим кабинетом. Здесь будущих операторов дронов бесплатно обучат навыкам управления, обслуживания и ремонта беспилотных систем.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаДагестан
@bespilotny1
Центр практической подготовки специалистов по работе с БАС появился в Дагестане по инициативе председателя Народного собрания республики Заура Аскендерова и финансируется за счёт внебюджетных средств.
«Конечно, сегодня надо понимать, что беспилотные комплексы — это не только средства вооруженной борьбы, но также те технические средства, которые используются и в хозяйстве, начиная от различного рода геосъёмок, определения каких-то параметров, которые с земли увидеть невозможно, в том числе по определению неисправности на различных хозяйственных объектах», — подчеркнул глава региона.
Центр располагает двумя учебными помещениями — компьютерным классом и практическим кабинетом. Здесь будущих операторов дронов бесплатно обучат навыкам управления, обслуживания и ремонта беспилотных систем.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаДагестан
@bespilotny1
В ноябре 2024 года лётные отряды ZALA T-16 приступили к авиамониторингу трубопроводов в субъектах Северо-Кавказского федерального округа. Полётные маршруты проходят близ акваторий Чёрного и Каспийского морей.
В настоящее время внешние пилоты с использованием беспилотников ZALA ежедневно проводят мониторинг линейных объектов на территории Республики Дагестан и в других регионах Северо-Кавказского федерального округа.
«Интеллектуальное программное обеспечение, составляющее единый программный контур ZALA, предоставляет заказчику защищённый доступ к видеотрансляции с бортов, находящихся в полёте, в режиме реального времени», — заявили в компании.
Запланированный объём работ в регионах Северо-Кавказского федерального округа до конца 2025 года составляет более 130 тысяч километров.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
В настоящее время внешние пилоты с использованием беспилотников ZALA ежедневно проводят мониторинг линейных объектов на территории Республики Дагестан и в других регионах Северо-Кавказского федерального округа.
«Интеллектуальное программное обеспечение, составляющее единый программный контур ZALA, предоставляет заказчику защищённый доступ к видеотрансляции с бортов, находящихся в полёте, в режиме реального времени», — заявили в компании.
Запланированный объём работ в регионах Северо-Кавказского федерального округа до конца 2025 года составляет более 130 тысяч километров.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
В Таганроге начали выпускать транспортные беспилотники, которые сравнимы по характеристикам с «Байрактаром», но в 16 раз дешевле. Об этом рассказал генеральный директор ООО «Первое ОКБ» Алексей Фитингоф на заседании экспортного совета при губернаторе Ростовской области.
«В ноябре начали выпуск тяжёлых беспилотников грузоподъёмностью 250-300 кг. По лётным характеристикам не аналог, но очень близко к "Байрактару". При этом по цене в 16 раз меньше самой его самой дешёвой версии», — сообщил Фитингоф.
Отвечая на вопрос министра экономразвития области Максима Папушенко, он уточнил, что цена турецкого дрона составляет около 5 млн долларов, при закупке большой партии — 2,5 млн за штуку.
Также, по словам Фитингофа, разработка «Первого ОКБ» — прежде всего транспортник. Однако под запросы конкретных заказчиков выпускаются различные модификации летательного аппарата.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
«В ноябре начали выпуск тяжёлых беспилотников грузоподъёмностью 250-300 кг. По лётным характеристикам не аналог, но очень близко к "Байрактару". При этом по цене в 16 раз меньше самой его самой дешёвой версии», — сообщил Фитингоф.
Отвечая на вопрос министра экономразвития области Максима Папушенко, он уточнил, что цена турецкого дрона составляет около 5 млн долларов, при закупке большой партии — 2,5 млн за штуку.
Также, по словам Фитингофа, разработка «Первого ОКБ» — прежде всего транспортник. Однако под запросы конкретных заказчиков выпускаются различные модификации летательного аппарата.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
В 2028 году в России может появиться первый регулярный маршрут по доставке грузов авиабеспилотниками: Санкт-Петербург — Великий Новгород — Тверь — Москва. За три года будут проработаны и внедрены технологии, которые обеспечат безопасность полётов в небе и защиту объектов инфраструктуры на земле.
Двухлетний технологический конкурс «Аэрологистика», финальные испытания которого завершились в сентябре, доказал, что надлежаще оснащённый беспилотник способен автоматически уклониться от столкновения с другим воздушным судном, движущемся на его маршруте по непредсказуемой траектории.
Это открывает большие перспективы в бесконфликтном использовании общего неба всеми участниками движения. Следующим этапом может стать решение задачи по одновременному нахождению не менее чем пяти воздушных судов, пилотируемых и беспилотных, в одном воздушном пространстве.
Глеб Бабинцев, гендиректор ассоциации «Аэронекст», которая выступила субоператором конкурса, считает целесообразным запускать следующий технологический конкурс «Логистика 2.0» для отработки технологий. Его итогом должно стать создание постоянного логистического маршрута между Санкт-Петербургом, Великим Новгородом, Тверью и Москвой.
«Да, между этими городами существуют устойчивые логистические связи, это не труднодоступные районы, но в России они — самые сложные с точки зрения преодоления всех возможных нормативных технологических барьеров и вопросов безопасности. И если мы запустим маршрут на этом участке, поверьте, мы откроем для беспилотников всю Россию, всё небо», — считает Бабинцев.
Грузовые беспилотники, по его словам, эффективны там, «где курьера уже мало, а вертолёта еще много». Они могли бы оперативно доставлять грузы по 50, 100 кг в районы, где нет вертолётной площадки и взлётной полосы, а также разгружать дороги в густонаселённых регионах, подняв половину перевозок в воздух.
«Наша амбиция — в 2028 году обеспечить пять одновременно летающих, беспилотных и пилотируемых воздушных судов в одном объёме воздушного пространства. Без какого-либо контакта с внешним пилотом, без управления и корректировки. Маршрут — полная автономность, а погрузка-разгрузка — полностью безлюдная», — рассказал Бабинцев.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
Двухлетний технологический конкурс «Аэрологистика», финальные испытания которого завершились в сентябре, доказал, что надлежаще оснащённый беспилотник способен автоматически уклониться от столкновения с другим воздушным судном, движущемся на его маршруте по непредсказуемой траектории.
Это открывает большие перспективы в бесконфликтном использовании общего неба всеми участниками движения. Следующим этапом может стать решение задачи по одновременному нахождению не менее чем пяти воздушных судов, пилотируемых и беспилотных, в одном воздушном пространстве.
Глеб Бабинцев, гендиректор ассоциации «Аэронекст», которая выступила субоператором конкурса, считает целесообразным запускать следующий технологический конкурс «Логистика 2.0» для отработки технологий. Его итогом должно стать создание постоянного логистического маршрута между Санкт-Петербургом, Великим Новгородом, Тверью и Москвой.
«Да, между этими городами существуют устойчивые логистические связи, это не труднодоступные районы, но в России они — самые сложные с точки зрения преодоления всех возможных нормативных технологических барьеров и вопросов безопасности. И если мы запустим маршрут на этом участке, поверьте, мы откроем для беспилотников всю Россию, всё небо», — считает Бабинцев.
Грузовые беспилотники, по его словам, эффективны там, «где курьера уже мало, а вертолёта еще много». Они могли бы оперативно доставлять грузы по 50, 100 кг в районы, где нет вертолётной площадки и взлётной полосы, а также разгружать дороги в густонаселённых регионах, подняв половину перевозок в воздух.
«Наша амбиция — в 2028 году обеспечить пять одновременно летающих, беспилотных и пилотируемых воздушных судов в одном объёме воздушного пространства. Без какого-либо контакта с внешним пилотом, без управления и корректировки. Маршрут — полная автономность, а погрузка-разгрузка — полностью безлюдная», — рассказал Бабинцев.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
Учёные Камчатского филиала Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии планируют использовать беспилотники для мониторинга нерестилищ тихоокеанских лососей, мойвы и сельди. Это должно сократить затраты на традиционные методы наблюдения, такие как вертолёты.
Применение дронов в аэровизуальных исследованиях значительно повысит эффективность учёта рыбы в нерестовых водоёмах, сообщают в Камчатском филиале ВНИРО. Ранее для таких работ приходилось использовать вертолёты, что обременяло бюджет из-за постоянного роста финансовых затрат. Теперь дроны позволят получать высококачественные изображения с высокой детализацией для анализа и получения количественных данных по численности рыб.
На Камчатке уже проводятся выборочные учёты рыб с использованием беспилотников. Активно используют дроны для наблюдения за нерестом на озерах Азабачье, Начикинское и Курильское, а также реках Паратунка и Авача. В ноябре 2024 года авиапарк Камчатского филиала ВНИРО пополнился новыми устройствами, которые смогут снимать большие территории и проводить точные измерения. Это поможет прогнозировать количество рыбы и состояние нерестилищ.
#БАС #беспилотники #регионы #Камчатскийкрай
@bespilotny1
Применение дронов в аэровизуальных исследованиях значительно повысит эффективность учёта рыбы в нерестовых водоёмах, сообщают в Камчатском филиале ВНИРО. Ранее для таких работ приходилось использовать вертолёты, что обременяло бюджет из-за постоянного роста финансовых затрат. Теперь дроны позволят получать высококачественные изображения с высокой детализацией для анализа и получения количественных данных по численности рыб.
На Камчатке уже проводятся выборочные учёты рыб с использованием беспилотников. Активно используют дроны для наблюдения за нерестом на озерах Азабачье, Начикинское и Курильское, а также реках Паратунка и Авача. В ноябре 2024 года авиапарк Камчатского филиала ВНИРО пополнился новыми устройствами, которые смогут снимать большие территории и проводить точные измерения. Это поможет прогнозировать количество рыбы и состояние нерестилищ.
#БАС #беспилотники #регионы #Камчатскийкрай
@bespilotny1
Состоялась торжественная церемония объявления победителей технологического конкурса НТИ Up Great «Аэрологистика».
В финальных испытаниях конкурса команда «Радар ммс» из Санкт-Петербурга полностью преодолела технологический барьер, пройдя 1056 километров с грузом 50 кг, выполнив 32 посадки и успешно уклонившись 15 раз от столкновения с встречным БВС.
«Мы ещё не вполне осознаём масштаб этого достижения, это ключ к новым огромным мировым рынкам, но мы уже видим, куда нужно двигаться дальше, повышая эффективность и безопасность авиации», — заявил директор Ассоциации «Аэронекст» Глеб Бабинцев.
Участники церемонии поддержали предложенную Бабинцевым концепцию технологического конкурса «Аэрологистика 2.0», по итогам которого планируется запустить первый регулярный беспилотный маршрут без установления ограничений на использование воздушного пространства.
Как отметил заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин, такие технологические конкурсы имеют огромную ценность, поскольку дают возможность на практике не только проверить существующие, но и найти новые решения по интеграции беспилотной авиации в воздушное пространство страны.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В финальных испытаниях конкурса команда «Радар ммс» из Санкт-Петербурга полностью преодолела технологический барьер, пройдя 1056 километров с грузом 50 кг, выполнив 32 посадки и успешно уклонившись 15 раз от столкновения с встречным БВС.
«Мы ещё не вполне осознаём масштаб этого достижения, это ключ к новым огромным мировым рынкам, но мы уже видим, куда нужно двигаться дальше, повышая эффективность и безопасность авиации», — заявил директор Ассоциации «Аэронекст» Глеб Бабинцев.
Участники церемонии поддержали предложенную Бабинцевым концепцию технологического конкурса «Аэрологистика 2.0», по итогам которого планируется запустить первый регулярный беспилотный маршрут без установления ограничений на использование воздушного пространства.
Как отметил заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин, такие технологические конкурсы имеют огромную ценность, поскольку дают возможность на практике не только проверить существующие, но и найти новые решения по интеграции беспилотной авиации в воздушное пространство страны.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Вузы и крупные сельскохозяйственные компании Вологодской области изучают, как применять дроны в агропромышленном комплексе.
«Цифровая трансформация АПК региона, умное земледелие, использование интеллектуальных систем, робототехники и беспилотников являются приоритетными направлениями развития науки и техники, способствующими созданию новых точек роста на селе. Такую цель поставили нам в правительстве области», — рассказал преподаватель Череповецкого государственного университета Георгий Рапаков.
Исследователь реализует несколько робототехнических проектов, которыми уже заинтересовались представители передовых региональных хозяйств. Эти разработки решают насущные задачи местных сельхозтоваропроизводителей: на основе применения беспилотных технологий и искусственного интеллекта планируется разработать систему умного мониторинга сельхозугодий. Внедрение подходов дифференцированного земледелия на его основе позволит сэкономить до четверти затрат при внесении азотных удобрений и пестицидов.
Разработчик уверен, что будущее за системами поддержки управленческих решений, которые обеспечат качественный и достоверный мониторинг состояния посевов на регулярной основе. Мощные витрины данных в кабинете агронома будут показывать в реальном времени параметры, характеризующие состояние посевов. Методы машинного обучения и геопространственной аналитики позволят определить состояние почвы, растительности, водных ресурсов и других факторов, влияющих на производственные возможности сельскохозяйственных угодий.
#БАС #беспилотники #регионы #Вологодскаяобласть
@bespilotny1
«Цифровая трансформация АПК региона, умное земледелие, использование интеллектуальных систем, робототехники и беспилотников являются приоритетными направлениями развития науки и техники, способствующими созданию новых точек роста на селе. Такую цель поставили нам в правительстве области», — рассказал преподаватель Череповецкого государственного университета Георгий Рапаков.
Исследователь реализует несколько робототехнических проектов, которыми уже заинтересовались представители передовых региональных хозяйств. Эти разработки решают насущные задачи местных сельхозтоваропроизводителей: на основе применения беспилотных технологий и искусственного интеллекта планируется разработать систему умного мониторинга сельхозугодий. Внедрение подходов дифференцированного земледелия на его основе позволит сэкономить до четверти затрат при внесении азотных удобрений и пестицидов.
Разработчик уверен, что будущее за системами поддержки управленческих решений, которые обеспечат качественный и достоверный мониторинг состояния посевов на регулярной основе. Мощные витрины данных в кабинете агронома будут показывать в реальном времени параметры, характеризующие состояние посевов. Методы машинного обучения и геопространственной аналитики позволят определить состояние почвы, растительности, водных ресурсов и других факторов, влияющих на производственные возможности сельскохозяйственных угодий.
#БАС #беспилотники #регионы #Вологодскаяобласть
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Захватывающее шоу с дронами и фейерверками, похожее на вторжение инопланетян, прошло в Китае.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
В преддверии новогодних праздников в Сахалинской области усиленно охраняют хвойный молодняк. В этом сотрудникам регионального Агентства лесного и охотничьего хозяйства помогают дроны вертолётного типа. С их помощью инспекторы патрулируют лесные массивы даже в самых труднодоступных местах.
Оператор, дистанционно управляющий беспилотником, может в режиме реального времени оценить обстановку в лесу. При обнаружении нарушения инспектор оперативно выезжает на место и передаёт информацию правоохранителям. Браконьерам грозит штраф, также им придётся возместить нанесённый ущерб.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Оператор, дистанционно управляющий беспилотником, может в режиме реального времени оценить обстановку в лесу. При обнаружении нарушения инспектор оперативно выезжает на место и передаёт информацию правоохранителям. Браконьерам грозит штраф, также им придётся возместить нанесённый ущерб.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
Специалисты Государственной жилищной инспекции (ГЖИ) и ГУ МЧС России по Новосибирской области этой зимой могут расширить программу обследований зданий с помощью дронов, заявил замначальника ГЖИ Евгений Мельников.
Мельников отметил, что зимой 2023-2024 годов при помощи беспилотников в регионе проверили 749 домов и выявили 138 нарушений. По его словам, инспекция заключила соглашение с ГУ МЧС России по региону о применении беспилотников для обследования зданий.
Заместитель начальника регионального ГУ МЧС России по антикризисному управлению Константин Банников сообщил, что общий налёт зимой прошлого года составил 16 часов.
Кроме жилых домов, отметил Банников, дронами обследуются также диннопролётные здания, для которых скопление снега на кровле представляет особую опасность, и нежилые здания.
Банников добавил, что МЧС России передаст новосибирскому главку отечественный беспилотник вертолётного типа и дрон типа «крыло», который будет использоваться для мониторинга в паводковый и лесопожарный сезоны, а также для поисковых работ.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
Мельников отметил, что зимой 2023-2024 годов при помощи беспилотников в регионе проверили 749 домов и выявили 138 нарушений. По его словам, инспекция заключила соглашение с ГУ МЧС России по региону о применении беспилотников для обследования зданий.
Заместитель начальника регионального ГУ МЧС России по антикризисному управлению Константин Банников сообщил, что общий налёт зимой прошлого года составил 16 часов.
Кроме жилых домов, отметил Банников, дронами обследуются также диннопролётные здания, для которых скопление снега на кровле представляет особую опасность, и нежилые здания.
Банников добавил, что МЧС России передаст новосибирскому главку отечественный беспилотник вертолётного типа и дрон типа «крыло», который будет использоваться для мониторинга в паводковый и лесопожарный сезоны, а также для поисковых работ.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1