НАТО предоставит Украине снаряжение для защиты от химического, биологического и ядерного оружия, а также средства киберзащиты, сообщил Столтенберг
Действующие санкции теперь распространяются на любые операции с золотом, если они связаны с Банком России — Минфин США
BELTA
✔️Пункты по сбору средств прибывающим из Украины открылись в Могилевской области Они будут работать по будням с 15.00 до 18.00.
❗️БРСМ открывает 24 марта "Пункты добра" во всех регионах Беларуси
"Пункты добра" призвана стать своеобразной благотворительной площадкой по сбору вещей первой необходимости для людей, прибывающих из Украины на территорию Беларуси. Помощь передается в Белорусское общество Красного Креста.
"Пункты добра" призвана стать своеобразной благотворительной площадкой по сбору вещей первой необходимости для людей, прибывающих из Украины на территорию Беларуси. Помощь передается в Белорусское общество Красного Креста.
🇧🇾Иванец: выпускник каждого учреждения образования Беларуси должен быть патриотом
📌"Мы прекрасно понимаем, что сегодня просто выпустить образованного человека недостаточно. Это должен быть человек, который любит свою Родину и который готов своим трудом делать нашу страну лучше и краше. С этого года в каждой школе введена должность руководителя по военно-патриотическому воспитанию".
📌"Мы прекрасно понимаем, что сегодня просто выпустить образованного человека недостаточно. Это должен быть человек, который любит свою Родину и который готов своим трудом делать нашу страну лучше и краше. С этого года в каждой школе введена должность руководителя по военно-патриотическому воспитанию".
Блумберг утверждает, что США готовятся к "биологическим или ядерным инцидентам" с Россией
BELTA
📌"Ситуация непростая". Что сейчас происходит в сфере международных грузоперевозок Боевые действия на территории Украины и санкции ЕС в отношении Беларуси и России грозят серьезно отразиться на международных грузоперевозках в нашем регионе. Подробнее читайте…
✔️"Ежемесячные расходы на машину уже выросли на 1000 евро"
Белорус Роман пять лет работает водителем-международником в польской фирме, занимающейся перевозкой грузов из Германии в страны Скандинавии и в обратном направлении.
Сейчас, говорит он, ситуация похожа на ту, что была во время первой волны коронавируса, когда практически все государства Европы ушли на жесткий локдаун:
"Работы с каждым днем становится меньше. Дальнобойщики, которые раньше, к примеру, возили из стран ЕС в Россию мебель, бумагу в рулонах, автозапчасти, комплектующие и другие товары, попавшие под санкции, теперь сидят без дела.
Некоторым мелким компаниям уже пришлось закрыться, а большинство фирм получили от логистических центров уведомления о том, что нужно готовиться к простою части автопарка в ближайшее время, так как они не смогут обеспечить нужным количеством грузов. Заводы тоже уменьшают отгрузку".
Белорус Роман пять лет работает водителем-международником в польской фирме, занимающейся перевозкой грузов из Германии в страны Скандинавии и в обратном направлении.
Сейчас, говорит он, ситуация похожа на ту, что была во время первой волны коронавируса, когда практически все государства Европы ушли на жесткий локдаун:
"Работы с каждым днем становится меньше. Дальнобойщики, которые раньше, к примеру, возили из стран ЕС в Россию мебель, бумагу в рулонах, автозапчасти, комплектующие и другие товары, попавшие под санкции, теперь сидят без дела.
Некоторым мелким компаниям уже пришлось закрыться, а большинство фирм получили от логистических центров уведомления о том, что нужно готовиться к простою части автопарка в ближайшее время, так как они не смогут обеспечить нужным количеством грузов. Заводы тоже уменьшают отгрузку".
BELTA
✔️"Ежемесячные расходы на машину уже выросли на 1000 евро" Белорус Роман пять лет работает водителем-международником в польской фирме, занимающейся перевозкой грузов из Германии в страны Скандинавии и в обратном направлении. Сейчас, говорит он, ситуация…
"Работаем в лучшем случае в ноль"
Международными грузоперевозками индивидуальный предприниматель из белорусского райцентра Юрий занимается почти 10 лет. Его пять фур до недавних пор возили грузы из Беларуси в Россию, Казахстан, Украину, Молдову и обратно.
С началом боевых действий на территории нашей южной соседки украинское и молдавское направления закрылись. По словам Юрия, это ощутимая потеря, но не критичная:
"Мы можем оперативно полностью перестроиться на российское направление. Но здесь есть свои нюансы. Из-за падения курса российского рубля по отношению к доллару заметно снизилась стоимость фрахта в валюте".
Международными грузоперевозками индивидуальный предприниматель из белорусского райцентра Юрий занимается почти 10 лет. Его пять фур до недавних пор возили грузы из Беларуси в Россию, Казахстан, Украину, Молдову и обратно.
С началом боевых действий на территории нашей южной соседки украинское и молдавское направления закрылись. По словам Юрия, это ощутимая потеря, но не критичная:
"Мы можем оперативно полностью перестроиться на российское направление. Но здесь есть свои нюансы. Из-за падения курса российского рубля по отношению к доллару заметно снизилась стоимость фрахта в валюте".