Forwarded from ЖБ.Official
День в истории Белорусской железной дороги🚂 24 декабря
✅ В этот день, 24 декабря 1902 года, была сдана в эксплуатацию железнодорожная линия Витебск-Жлобин.
➡️ Возведение стальной магистрали от Витебска до Жлобина российский император Николай II утвердил в 1900 году. Правительство решило проложить путь длиной 264 версты по правому берегу Днепра. Пропускная способность линии предусматривала две пары пассажирских и семь пар грузовых поездов в сутки. Скорость движения устанавливалась 30 верст в час для пассажирских поездов и 20 – для грузовых.
➡️ Дорога имела большое народнохозяйственное значение: обеспечивала надежную транспортную связь столицы империи Санкт-Петербурга с развивающимся промышленным и развитым сельскохозяйственным югом страны.
➡️ Открытие линии Витебск-Жлобин привело к созданию Оршанского железнодорожного узла, работающего на 4 четыре направления и состоящего из двух станций – пассажирской и грузовой, принадлежавшим двум разным железным дорогам🛤
Подписывайтесь🚂 @XPRESS_BY
Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЖБ.Official
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎄Первый рейс "Новогоднего экспресса" на Детской железной дороге имени К. С. Заслонова отправляется в путь!☃️
Forwarded from ЖБ.Official
Страницы истории🚂 24 декабря
✅ Сегодня особый день в истории станции Могилев. А началась она 24 декабря 1902-го, когда была открыта железнодорожная линия Витебск – Жлобин.
✔ Железнодорожный вокзал был построен в трех верстах от Могилева и напоминал дворец.
🔥 В годы Великой Отечественной здание серьезно пострадало. В тот период станция Могилев была одним из ключевых мест, куда прибывали эшелоны с техникой и солдатами, а на восток уходили составы с оборудованием и людьми. Железнодорожники сражались с врагом на поле боя, в партизанских отрядах, действовали в подполье, устраивая масштабные диверсии. Многие погибли… А те, кто остались в живых после освобождения города в 1944 году, активно приступили к восстановлению разрушенного железнодорожного хозяйства.
🏆 В 1973 – 1974 годах были оборудованы электрической централизацией стрелок и сигналов станции Могилев-1, Могилев-2 и Могилев-3. Оснащались автоматической блокировкой прилегающие перегоны. Параллельно разрабатывался технологический процесс, который был введен в действие одновременно с вводом ЭЦ. В его основу был заложен новый для магистрали метод диспетчерского руководства формированием-расформированием поездов и местной работой с отменой списывания и меловой разметки на вагонах в парках станции. Данная технология получила высокую оценку, а в 1976-м удостоилась золотой, серебряной и двух бронзовых медалей ВДНХ СССР.
🚃 🚅 С марта 1992 года в состав объединенной станции Могилев вошли станции Луполово, Заднепровская, Буйничи, Голынец. Сегодня их коллективы вносят свой вклад в общее развитие предприятия.
Подписывайтесь🚂 @XPRESS_BY
Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Железные новости
✅ ДИАЛОГОВАЯ ПЛОЩАДКА
В студии Гомельского отделения Белорусской железной дороги проведена информационная встреча депутата Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь Конопацкого Александра Николаевича с членами трудового коллектива на тему предстоящей избирательной кампании.
В ходе своего выступления Александр Николаевич проинформировал работников по вопросам национальной безопасности Республики Беларусь, а также затронул основные аспекты Единого дня информирования - Беларусь страна мира и согласия.
В завершении встречи Александр Конопацкий ответил на интересующие железнодорожников вопросы.
В студии Гомельского отделения Белорусской железной дороги проведена информационная встреча депутата Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь Конопацкого Александра Николаевича с членами трудового коллектива на тему предстоящей избирательной кампании.
В ходе своего выступления Александр Николаевич проинформировал работников по вопросам национальной безопасности Республики Беларусь, а также затронул основные аспекты Единого дня информирования - Беларусь страна мира и согласия.
В завершении встречи Александр Конопацкий ответил на интересующие железнодорожников вопросы.
Forwarded from СИНЕРГИЯ НОД-2
❤️ ТВОРИ ДОБРО!
🔹 В рамках республиканской благотворительной акции "Наши дети" сотрудники отдела материально-технического снабжения передали подарки Барановичской городской организации Белорусского общества инвалидов.
🔸 Главная цель акции - дойти до каждого ребенка, чтобы каждый смог почувствовать праздник. Особенно это важно для детей с особенностями развития.
🔹 Именно по этой причине уже не первый год отдел материально-технического снабжения следует доброй традиции - дарить праздник тем, кто особенно в нем нуждается. И из года в год сотрудники отдела активно участвуют в акции по сбору средств на приобретение новогодних подарков.
🔸 Ведь благотворительность — это не о миллионах и больших поступках. Это о том, чтобы заметить тех, кто рядом, и протянуть руку помощи.
Давайте творить добро вместе!🤝
🔹 В рамках республиканской благотворительной акции "Наши дети" сотрудники отдела материально-технического снабжения передали подарки Барановичской городской организации Белорусского общества инвалидов.
🔸 Главная цель акции - дойти до каждого ребенка, чтобы каждый смог почувствовать праздник. Особенно это важно для детей с особенностями развития.
🔹 Именно по этой причине уже не первый год отдел материально-технического снабжения следует доброй традиции - дарить праздник тем, кто особенно в нем нуждается. И из года в год сотрудники отдела активно участвуют в акции по сбору средств на приобретение новогодних подарков.
🔸 Ведь благотворительность — это не о миллионах и больших поступках. Это о том, чтобы заметить тех, кто рядом, и протянуть руку помощи.
Давайте творить добро вместе!🤝
Forwarded from ЖБ.Official
Дата📆 24 декабря
✅ С 24 декабря 1902 года ведет свою летопись локомотивное депо Могилев.
▫️ На тот момент оно представляло собой депо веерного типа на 14 стойл с поворотным кругом. Приписной парк состоял из двух пассажирских (1-2-0 и 2-3-0), а также 41 товарного (0-4-0) паровоза. В 1926 году штат предприятия составлял 535 человек.
🔥 Особая страница истории – период Великой Отечественной. Железнодорожники не только водили составы в колоннах особого резерва, но и сражались на поле боя. 92 работника предприятия ушли на фронт, 30 – в партизаны. Локомотивное депо Могилев – единственное, где трудились сразу три будущих Героя Советского Союза: Георгий Надточеев, Николай Новицкий и Сергей Коваленко.
▫️ Уже на десятый день после освобождения областного центра удалось восстановить мост через Днепр и прибыл первый поезд. История сохранила фамилии машинистов – Аверкович и Корнилов. В 1955-м депо получило свой индекс – ТЧ-12.
▫️ В начале своей истории локомотивное депо Могилев, являющееся ремонтно-эксплуатационным, осуществляло ремонт паровозов, а с 80-х годов – маневровых тепловозов. В конце 90-х приписной парк начал пополняться локомотивами серии ДДБ. В первый рейс такой состав отправился 4 августа 1999-го по маршруту Могилев – Осиповичи. В дальнейшем эти дизель-поезда сменили ДРБ1, а позднее и техника более нового поколения серии ДП.
▫️ Начало XXI века ознаменовалось целой серией обновлений. В 2008-м произведена замена поворотного круга. В 2021-м завершен капремонт здания участка технического обслуживания и текущего ремонта тепловозов и цеха ПЛАУЭНа, благодаря чему материально-техническая база предприятия была приведена в соответствие с современными требованиями, обеспечено качественное содержание дизель-поездов серий ДП1 и ДП3.
Подписывайтесь🚂 @XPRESS_BY
▫️ На тот момент оно представляло собой депо веерного типа на 14 стойл с поворотным кругом. Приписной парк состоял из двух пассажирских (1-2-0 и 2-3-0), а также 41 товарного (0-4-0) паровоза. В 1926 году штат предприятия составлял 535 человек.
▫️ Уже на десятый день после освобождения областного центра удалось восстановить мост через Днепр и прибыл первый поезд. История сохранила фамилии машинистов – Аверкович и Корнилов. В 1955-м депо получило свой индекс – ТЧ-12.
▫️ В начале своей истории локомотивное депо Могилев, являющееся ремонтно-эксплуатационным, осуществляло ремонт паровозов, а с 80-х годов – маневровых тепловозов. В конце 90-х приписной парк начал пополняться локомотивами серии ДДБ. В первый рейс такой состав отправился 4 августа 1999-го по маршруту Могилев – Осиповичи. В дальнейшем эти дизель-поезда сменили ДРБ1, а позднее и техника более нового поколения серии ДП.
▫️ Начало XXI века ознаменовалось целой серией обновлений. В 2008-м произведена замена поворотного круга. В 2021-м завершен капремонт здания участка технического обслуживания и текущего ремонта тепловозов и цеха ПЛАУЭНа, благодаря чему материально-техническая база предприятия была приведена в соответствие с современными требованиями, обеспечено качественное содержание дизель-поездов серий ДП1 и ДП3.
Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Всегда в движении
❄️ Традиционно работники Брестского отделения железной дороги принимают активное участие в республиканской новогодней благотворительной акции «Наши дети».
❄️ 24.12.2024 руководство Брестского отделения железной дороги и представители Объединённой районной профсоюзной организации Брестского отделения посетили ГУО «Специальная школа № 1 г.Бреста».
❄️Гости прибыли не с пустыми руками: они привезли подарок, теплые слова поздравлений с наступающими праздниками и, конечно же, радостное новогоднее настроение. Все вместе посмотрели сказочное представление, поиграли в игры, поводили хороводы. Вскоре на праздник прибыли и Дед Мороз со Снегурочкой, которые своим волшебством помогли зажечь огни на нарядной елке и вручили ребятам подарки.
❄️ Благодаря этому мероприятию и гости, и дети получили массу эмоций и незабываемых впечатлений.
❄️ 24.12.2024 руководство Брестского отделения железной дороги и представители Объединённой районной профсоюзной организации Брестского отделения посетили ГУО «Специальная школа № 1 г.Бреста».
❄️Гости прибыли не с пустыми руками: они привезли подарок, теплые слова поздравлений с наступающими праздниками и, конечно же, радостное новогоднее настроение. Все вместе посмотрели сказочное представление, поиграли в игры, поводили хороводы. Вскоре на праздник прибыли и Дед Мороз со Снегурочкой, которые своим волшебством помогли зажечь огни на нарядной елке и вручили ребятам подарки.
❄️ Благодаря этому мероприятию и гости, и дети получили массу эмоций и незабываемых впечатлений.