Всё больше и больше заборов в городе

Началась жеребиловка

Группа 4

Булыкин сослал Кержакова смотреть красоты франкодугинского Барнаула

Состоялась встреча генерального директора компании «Уралтрансмаш» Дмитрия Семизорова и его заместителя Андрея Макарова с главой города Барнаула Вячеславом Франком. Они обсудили перспективы сотрудничества в части приобретения новых трамваев для краевой столицы.

Кроме того, по данному вопросу в администрации города прошло рабочее совещание с участием первого заместителя главы города Анатолия Воронкова, представителей отраслевых региональных ведомств и профильных комитетов администрации Барнаула.

Министр промышленности и энергетики Алтайского края Вячеслав Химочка:
«Необходимо изучить имеющиеся предложения на рынке изготовителей электротранспорта, понять его стоимость, определить финансовые модели для приобретения техники и проработать ряд других вопросов, связанных с поставленной задачей. Для этого очень важно выстроить диалог с производителями трамваев».

Дмитрий Семизоров подробно рассказал о технических характеристиках и возможностях каждого из видов трамваев, выпускаемых на предприятии, о новых технологиях, которые используются при их строительстве. Также были рассмотрены форматы сотрудничества в части обслуживания техники, обучения специалистов и другие вопросы.

Подводя итоги совещания, первый заместитель главы города Анатолий Воронков подчеркнул, что профильные специалисты администрации города совместно с краевыми профильными ведомствами проведут расчеты стоимости закупки нового подвижного состава и проработают возможные варианты финансирования.

@barnaul_org

Напомним, что дело близится к зиме, а никаких действий по внедрению выделенок в 2021 так и не было предпринято. Ну кроме бесполезного опроса, по которому даже результаты не подвели. А ведь выделенки — основа всего, без них никакие другие решения не будут работать.

Администрация Барнаула поставила довольно мягкую точку в сотрудничестве подрядчиком, который не исполнил обязательства по нанесению дорожной разметки и установке дорожных знаков по контракту на 38,3 млн рублей. В ответе на запрос ИА «Банкфакс» мэрия пояснила, что, несмотря на досрочное расторжение договора из-за сорванных работ, причин для внесения компании «Дорожные знаки Алтая» (ДЗА) в черный список поставщиков нет, а сумма предъявленных штрафов составила всего 190 тысяч рублей. По словам чиновников, фирма имела трудности в работе из-за высоких цен на металл. Осталось неясным, как это связано с отсутствием разметки на дорогах Барнаула.

http://www.bankfax.ru/news/142625/

Причины понятны...То есть сопредседатель ОНФ не только разметку не сделал (наверное, не так страшно), но и принес городу несколько миллионов штрафов. Понятно, что ОНФ молчит 😂
Зато тут вот другой известный персонаж рассказывает, как они долго бились за пандусы на Чкалова....вот только никаких пандусов и безбарьерной среды там так и не появилось! Зато появился забор, который заужает и так узкий тротуар, делает невозможной уборку снега. Очевидно, что и после "восстановления" после перекопов лучше не станет, как говорит корреспондент "вернут первоначальный (убогий) вид".

Вот над такими "пандусами" "длительно бился" Войтюк 😂

А ведь Шеломенцев мог бы запустить "синхронизацию здорового человека": синхронизироваться с перекопщиками и решать накопившиеся проблемы при восстановлении улиц после перекопов. Куда дешевле было бы делать сразу. Тем более отдельно они этим никогда не займутся. Только кому это во франкодугинской администрации надо? Это ж не языками чесать. Так что и дальше будут "возвращать в первоначальный вид" с гораздо худшим качеством.