Forwarded from Волынец Алексей
На фото тот самый корабль, что повреждён сегодня морским беспилотником в Новороссийске, только треть века назад и в Африке - в 1989 году в главном порту Анголы. Этот корабль - изначально БДК-91, ныне "Оленегорский горняк" - был построен для СССР в Польше на верфях Гданьска.
"Мораль сей басни такова": если не хотим держать наши войска в Польше и Африке (вот в перестройку не захотели же), то неизбежно придётся увидеть вражеские атаки в Новороссийске...
"Мораль сей басни такова": если не хотим держать наши войска в Польше и Африке (вот в перестройку не захотели же), то неизбежно придётся увидеть вражеские атаки в Новороссийске...
Код Бармалея
На фото тот самый корабль, что повреждён сегодня морским беспилотником в Новороссийске, только треть века назад и в Африке - в 1989 году в главном порту Анголы. Этот корабль - изначально БДК-91, ныне "Оленегорский горняк" - был построен для СССР в Польше на…
Довели до базы, на плаву, крен на левый борт градусов 12.
Код Бармалея
Довели до базы, на плаву, крен на левый борт градусов 12.
Сейчас много каналов, весьма далеких от места действия пишут и репостят всяукую чушь на эту тему, это прям режет глаз, а представляете, что они пишут на темы, которые ты не можешь проверить физически?
Судя по картам, танкер СИГ (SIG IMO 9735335, порт приписки Санкт-Петербург) был не просто атакован в Черном море, а на якорной стоянке на рейде Керченского пролива.
P.S. судно в балласте, но передвигаться самостоятельно не может.
Цель хитрожопые выбрали "скользкую", коммерческое судно, которое выполняло контракты по снабжению Сирийской группировки войск РФ, но оно один фиг гражданское.
P.S. судно в балласте, но передвигаться самостоятельно не может.
Цель хитрожопые выбрали "скользкую", коммерческое судно, которое выполняло контракты по снабжению Сирийской группировки войск РФ, но оно один фиг гражданское.
Код Бармалея
Смонтировал небольшое видео о подготовке и отправлении с ночного вокзала: https://youtu.be/Wkhed_xkds8
Из железнодорожных наборов Умная бумага сделал свой вариант ретро-поезда под паровозом Л-2344.
- пассажирский вагон III-го класса;
- временно-багажный вагон;
- грузовая платформа 20 т.;
- двухосный крытый вагон 20 т
Еще два вагона приедут позже.
- пассажирский вагон III-го класса;
- временно-багажный вагон;
- грузовая платформа 20 т.;
- двухосный крытый вагон 20 т
Еще два вагона приедут позже.