Forwarded from ℬ🅰️ℛℳ🄴🄽🅃🅰️🅻🄸🅂🄺
СК РФ официально заявлял лишь вот только это на данный момент.
Про список из 10 человек упоминается, но сам список не приведён.
https://sledcom.ru/news/item/1819477
https://sledcom.ru/news/item/1819361
https://sledcom.ru/news/item/1818913
Про список из 10 человек упоминается, но сам список не приведён.
https://sledcom.ru/news/item/1819477
https://sledcom.ru/news/item/1819361
https://sledcom.ru/news/item/1818913
Forwarded from Fighterbomber
Про цвет стопкрана в самолёте не написал разве что ленивый, я тоже не желаю выбиваться из этих стройных рядов капитанов очевидностей.
Про тормозной парашют я уже рассказывал, расскажу чуть подробнее о других тормозах: (не о людях сейчас пойдёт речь)
В самолёте бывает воздушный тормоз, который обычно реализован в виде тормозного щитка или щитков, расположенных либо сверху (например, как у Су-27), либо снизу (как у Су-24), либо вообще на законцовках крыльев (как у Су-25), но последняя мода на двухкилевых летаблах - тормозить в воздухе отклонением в противоположные стороны рулей направления.
Плюсы такого решения очевидны. Выкидываются тонны ненужных агрегатов, освобождая место например под топливо. Или под блоки РЭБ.
Не знаю, почему так не делали раньше, может хвосты нахер отрывались, сейчас додумались видимо, как это сделать.
На селезне, кстати, воздушный тормоз отсутствует в принципе. Хрен знает, почему. Наверное места не хватило. Или технологии утеряны. Поэтому тормозят на нем созданием перегрузки.
Также есть тормоза, которые тормозят колёса. Можно назвать их колёсные тормоза. Их несколько.
Стартовое, основное, резервное и стояночное. Стартовое и основное торможение отличаются предназначением, следующим из их названия, и отличаются величиной давления (силой торможения). Резервное торможение работает, когда сдохло основное. Тормоза работают от одной из гидросистем самолёта.
Примерно так же, как в большинстве автомобилей. И наконец самый - тот самый тормоз. Стояночный, или, по-другому, аварийный тормоз. Он работает от пневмосистемы самолёта, выглядит, как ручка-дергалка и покрашен в красный цвет. Наверное именно он максимально близок под определение стопкрана. Но в отличие от стопкрана поезда им можно тормозить относительно плавно. То есть он ближе к ручнику автомобиля, чем к стоп-крану поезда. Хотя успешно это сделать (без разрушения пневматиков) получается далеко не всегда. Ну и наверное сюда же можно запихать другие способы торможения летабл.
Это торможение реверсом винта (это когда винт поворачивается, меняя угол атаки с положительного на отрицательный) и торможение с использованием реверсивных устройств (это когда струю газов от двигателя направляют в обратную сторону специальными херовинами, типа щитков). Кстати, такой реверс позволяет парковаться самолётам задом. 😏
А на фото пойман момент розжига форсажа.
Редкое фото.
Это ФБша в Казахстане. 😏
📸 Анатолий Устиненко
#классика
Про тормозной парашют я уже рассказывал, расскажу чуть подробнее о других тормозах: (не о людях сейчас пойдёт речь)
В самолёте бывает воздушный тормоз, который обычно реализован в виде тормозного щитка или щитков, расположенных либо сверху (например, как у Су-27), либо снизу (как у Су-24), либо вообще на законцовках крыльев (как у Су-25), но последняя мода на двухкилевых летаблах - тормозить в воздухе отклонением в противоположные стороны рулей направления.
Плюсы такого решения очевидны. Выкидываются тонны ненужных агрегатов, освобождая место например под топливо. Или под блоки РЭБ.
Не знаю, почему так не делали раньше, может хвосты нахер отрывались, сейчас додумались видимо, как это сделать.
На селезне, кстати, воздушный тормоз отсутствует в принципе. Хрен знает, почему. Наверное места не хватило. Или технологии утеряны. Поэтому тормозят на нем созданием перегрузки.
Также есть тормоза, которые тормозят колёса. Можно назвать их колёсные тормоза. Их несколько.
Стартовое, основное, резервное и стояночное. Стартовое и основное торможение отличаются предназначением, следующим из их названия, и отличаются величиной давления (силой торможения). Резервное торможение работает, когда сдохло основное. Тормоза работают от одной из гидросистем самолёта.
Примерно так же, как в большинстве автомобилей. И наконец самый - тот самый тормоз. Стояночный, или, по-другому, аварийный тормоз. Он работает от пневмосистемы самолёта, выглядит, как ручка-дергалка и покрашен в красный цвет. Наверное именно он максимально близок под определение стопкрана. Но в отличие от стопкрана поезда им можно тормозить относительно плавно. То есть он ближе к ручнику автомобиля, чем к стоп-крану поезда. Хотя успешно это сделать (без разрушения пневматиков) получается далеко не всегда. Ну и наверное сюда же можно запихать другие способы торможения летабл.
Это торможение реверсом винта (это когда винт поворачивается, меняя угол атаки с положительного на отрицательный) и торможение с использованием реверсивных устройств (это когда струю газов от двигателя направляют в обратную сторону специальными херовинами, типа щитков). Кстати, такой реверс позволяет парковаться самолётам задом. 😏
А на фото пойман момент розжига форсажа.
Редкое фото.
Это ФБша в Казахстане. 😏
📸 Анатолий Устиненко
#классика
Forwarded from Музы Кант
YouTube
RADIO TAPOK - Белая Лилия (Lyric Video 2023)
#radiotapok #белаялилия #lyricvideo
Оригинал - https://www.youtube.com/watch?v=jKHpec-yFKM
RADIO TAPOK - Белая Лилия Lyric Video 2023
Поддержать канал - https://www.donationalerts.com/r/yttapok
Текст:
[Kуплeт 1]
Haд Cтaлингpaдoм kpужaтcя флoтилии,
Пoлчищa…
Оригинал - https://www.youtube.com/watch?v=jKHpec-yFKM
RADIO TAPOK - Белая Лилия Lyric Video 2023
Поддержать канал - https://www.donationalerts.com/r/yttapok
Текст:
[Kуплeт 1]
Haд Cтaлингpaдoм kpужaтcя флoтилии,
Пoлчищa…
Forwarded from Придыбайло
А вы любите поезда?
Керчь — Москва, дополнительный поезд 483. Старые вагоны, благо есть кондиционер. Классные проводники. Нет вагона ресторана, хотя ехать больше суток и об этом не пишут даже на билете, в итоге весь поезд питается «беляшами с вокзала». Вспомнил, что такое вермишель быстрого приготовления и запах курочки с яичками в коридоре. Почти везде есть быстрый интернет, но в то же время под стук колёс думается хорошо. О жизни. Про себя. Про всё. А розетки дают возможность посмотреть те фильмы, что полгода откладывал на потом.
Короче, поезда — да?
@pridybaylo_k
Керчь — Москва, дополнительный поезд 483. Старые вагоны, благо есть кондиционер. Классные проводники. Нет вагона ресторана, хотя ехать больше суток и об этом не пишут даже на билете, в итоге весь поезд питается «беляшами с вокзала». Вспомнил, что такое вермишель быстрого приготовления и запах курочки с яичками в коридоре. Почти везде есть быстрый интернет, но в то же время под стук колёс думается хорошо. О жизни. Про себя. Про всё. А розетки дают возможность посмотреть те фильмы, что полгода откладывал на потом.
Короче, поезда — да?
@pridybaylo_k
Forwarded from Хуевая Одесса
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Марьяна Батьковна
YouTube, как вы знаете, друзья, дважды удалял мой канал, и в общем, давно пора было покинуть недружествееную видеоплатформу, держали меня наверное, лишь мои спортивные видео, которые я заливала туда с 2010 года.
YouTube, тем временем, продолжает охоту за здравым смыслом - хлопнув недавно видеоканал прекрасной "Изоленты", он добрался и до моего коллеги по "Время покажет" Анатолия Кузичева. Не печальтесь, дорогой Анатолий Александрович! У вас был хороший канал, всё было не зря. А мы продолжим следить за вами в вашей замечательной телеге и на RUTUBE, куда я и сама, в общем, перебралась.
Анатолий Кузичев - рекомендую.
Ваша Марьяна Наумова
YouTube, тем временем, продолжает охоту за здравым смыслом - хлопнув недавно видеоканал прекрасной "Изоленты", он добрался и до моего коллеги по "Время покажет" Анатолия Кузичева. Не печальтесь, дорогой Анатолий Александрович! У вас был хороший канал, всё было не зря. А мы продолжим следить за вами в вашей замечательной телеге и на RUTUBE, куда я и сама, в общем, перебралась.
Анатолий Кузичев - рекомендую.
Ваша Марьяна Наумова
Forwarded from Саня во Флориде
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На серьезных Щах! 😂
Россия использует отряды спецназа для обнаружения и захвата микроволновых печей и стиральных машин. Их переделывают в крылатые ракеты на секретных заводах Урала.
Прелести западной пропаганды.
Саня во Флориде
Россия использует отряды спецназа для обнаружения и захвата микроволновых печей и стиральных машин. Их переделывают в крылатые ракеты на секретных заводах Урала.
Прелести западной пропаганды.
Саня во Флориде
Forwarded from Саня во Флориде
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Одиночный пикет с требованием хотдогов по полтора доллара.
Накипело у старика в США. 😁
Саня во Флориде
Накипело у старика в США. 😁
Саня во Флориде
Forwarded from BEREZINA
🐔Варшавская грантовая кормушка "моладзевы хаб" отжата нацистом Бульбой у подофисных мошенников. Жульё тупо нарезает круги вокруг шараги, роняет слюни на тротуар, считает упущенную выгоду и грустно вздыхает. Это у бомжей называется "шпацыр па-беларуску".
@berezina_bel
@berezina_bel
Forwarded from Baboo Yagoo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В конце даже собака по-польски закричала на пидара в платье. Довели народ.
Forwarded from Клуб "Лев Щаранский"
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Выдал базу. Не показывать хохлам.