Forwarded from Рат Ник
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайцы идут по пути Маска. 02.11 в Китае, на космодроме Цзюцюань, успешно стартовала и села в автоматическом режиме первая ступень ракеты Hyperbola-2Y
Forwarded from 🌲❄️БИТВА ZA ПРАВДУ❄️🌲
Наконец-то ублюдочный канал и чат Случака признан экстремистским. Который так старательно пиарили "аналитические гусли" и в котором обитала Зойка Середа и благодарила Случака за чат на белорусской мове. Информация вся сохранена на моём канале и на канале "Ледокол".
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В День народного единства Владимир Путин вместе с представителями религиозных конфессий, общественных и молодёжных организаций возложил цветы к памятнику Кузьме Минину и Дмитрию Пожарскому на Красной площади
Подробнее – на сайте Кремля.
Подробнее – на сайте Кремля.
Forwarded from Время - вперёд!
КАМАЗ ПРЕДСТАВИЛ НОВЫЙ 460-СИЛЬНЫЙ РЯДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРИРОДНОМ ГАЗЕ
На Петербургском международном газовом форуме КамАЗ представил новый мотор, который будет использоваться в актуальном магистральном тягаче KAMAZ-54901.
Новый рядный 6-цилиндровый двигатель с принудительным зажиганием относится к экологическому классу Евро 5, работает на природном газе, имеет мощность 460 л.с., крутящий момент 2000 Н*м. Ресурс нового двигателя составляет 1 миллион километров, межсервисный интервал – 75 тыс. км. Такие силовые агрегаты будут использоваться на современных магистральных тягачах К5.
Источник: Техносфера
#времявперёд!
На Петербургском международном газовом форуме КамАЗ представил новый мотор, который будет использоваться в актуальном магистральном тягаче KAMAZ-54901.
Новый рядный 6-цилиндровый двигатель с принудительным зажиганием относится к экологическому классу Евро 5, работает на природном газе, имеет мощность 460 л.с., крутящий момент 2000 Н*м. Ресурс нового двигателя составляет 1 миллион километров, межсервисный интервал – 75 тыс. км. Такие силовые агрегаты будут использоваться на современных магистральных тягачах К5.
Источник: Техносфера
#времявперёд!
Forwarded from Время - вперёд!
«ТУПОЛЕВ» ЗАПАТЕНТОВАЛ ГИПЕРЗВУКОВОЙ САМОЛЕТ С КОМБИНИРОВАННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
Компания «Туполев» запатентовала гиперзвуковой самолет с комбинированным двигателем. В нем установлено три турбореактивных двигателя: два работают на авиакеросине, еще один — на криогенном топливе. Уточняется, что изобретение призвано решить проблему нагрева планера при полете на сверхзвуковых скоростях, вызванного взаимодействием внешних поверхностей с набегающим потоком воздуха.
«При работе ТРД, использующего криогенное топливо, происходит разгон самолета <...> до гиперзвуковой скорости. При этом за счет повышенного трения внешних частей планера о воздух происходит их интенсивный нагрев и для продолжения длительного полета с гиперзвуковой скоростью необходимо их охлаждение. С этой целью криогенное топливо поступает из бака по трубопроводам к наиболее нагретым частям планера самолета и двигателя, вследствие чего в трубопроводах происходит интенсивная газификация криогенного топлива. Данный процесс носит эндотермический характер, при котором производится поглощение тепла от нагретых частей планера самолета и двигателя. Нагретое криогенное топливо переходит в газообразную форму и подается в камеру сгорания двигателя и форсажной камеры для создания тяги», — поясняется в описании.
Согласно опубликованным данным, в гиперзвуковом самолете в качестве авиационного керосина может использоваться термостабильное топливо марки Т-6 или Т-8В, а в качестве криогенного топлива — сжиженный природный газ или сжиженный водород.
Среди авторов изобретения — заслуженный конструктор России Валерий Бендеров, который в 2012-2019 годах занимал должность директора программы — главного конструктора многофункционального летно-моделирующего комплекса (ЛМК-214), ведущий инженер-конструктор ОКБ «Туполев».
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Компания «Туполев» запатентовала гиперзвуковой самолет с комбинированным двигателем. В нем установлено три турбореактивных двигателя: два работают на авиакеросине, еще один — на криогенном топливе. Уточняется, что изобретение призвано решить проблему нагрева планера при полете на сверхзвуковых скоростях, вызванного взаимодействием внешних поверхностей с набегающим потоком воздуха.
«При работе ТРД, использующего криогенное топливо, происходит разгон самолета <...> до гиперзвуковой скорости. При этом за счет повышенного трения внешних частей планера о воздух происходит их интенсивный нагрев и для продолжения длительного полета с гиперзвуковой скоростью необходимо их охлаждение. С этой целью криогенное топливо поступает из бака по трубопроводам к наиболее нагретым частям планера самолета и двигателя, вследствие чего в трубопроводах происходит интенсивная газификация криогенного топлива. Данный процесс носит эндотермический характер, при котором производится поглощение тепла от нагретых частей планера самолета и двигателя. Нагретое криогенное топливо переходит в газообразную форму и подается в камеру сгорания двигателя и форсажной камеры для создания тяги», — поясняется в описании.
Согласно опубликованным данным, в гиперзвуковом самолете в качестве авиационного керосина может использоваться термостабильное топливо марки Т-6 или Т-8В, а в качестве криогенного топлива — сжиженный природный газ или сжиженный водород.
Среди авторов изобретения — заслуженный конструктор России Валерий Бендеров, который в 2012-2019 годах занимал должность директора программы — главного конструктора многофункционального летно-моделирующего комплекса (ЛМК-214), ведущий инженер-конструктор ОКБ «Туполев».
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Forwarded from AviaticA
События☝️
2 ноября 2023г. в аэропорту Самарканда споттеры и журналисты встречали первый борт новой авиакомпании Air Samarkand🇺🇿
Первым ВС для для Авиакомпании стал Airbus A330-300 2-LCCV (UK33001) в компоновке 36J+277Y (шаг кресел 31").
В ближайшие дни ожидается прибытие второго борта авиакомпании - Airbus A321, а до конца года планируется довести размер флота до 5 бортов, что позволит выполнять регулярные пассажирские рейсы в страны Ближнего Востока, центральной Азии, Китай.
Основная стратегия Компании - предложить жителям и гостям региона возможность путешествовать с комфортом, предоставляя услуги полносервисного перевозчика. Сердечно благодарим компанию Air Samarkand и Международный аэропорт Самарканд за приглашение на мероприятие и желаем успехов и процветания!
🌍 Международный аэропорт Самарканд UTSS🇺🇿
🗓 2 ноября 2023г.
📸 A_Varjat
#события
___________
@AviaticA
2 ноября 2023г. в аэропорту Самарканда споттеры и журналисты встречали первый борт новой авиакомпании Air Samarkand🇺🇿
Первым ВС для для Авиакомпании стал Airbus A330-300 2-LCCV (UK33001) в компоновке 36J+277Y (шаг кресел 31").
В ближайшие дни ожидается прибытие второго борта авиакомпании - Airbus A321, а до конца года планируется довести размер флота до 5 бортов, что позволит выполнять регулярные пассажирские рейсы в страны Ближнего Востока, центральной Азии, Китай.
Основная стратегия Компании - предложить жителям и гостям региона возможность путешествовать с комфортом, предоставляя услуги полносервисного перевозчика. Сердечно благодарим компанию Air Samarkand и Международный аэропорт Самарканд за приглашение на мероприятие и желаем успехов и процветания!
🌍 Международный аэропорт Самарканд UTSS🇺🇿
🗓 2 ноября 2023г.
📸 A_Varjat
#события
___________
@AviaticA