Таксист в Киеве выгнал из своей машины двух "щирых" украинок, потребовавших от него говорить с ними исключительно на мове.

Гений Евросоюза вещает из райских кустов о том, что он не позволит Путину поставить российскую армию на польской границе. Забывая о том, что российская армия УЖЕ стоит на границе с Польшей.

В руководство Евросоюза принципиально набирают лишь тех, чей IQ не превышает высоту табуретки.

Нападение было приурочено к 50-летию предыдущей войны. Она что думает, что 50 лет назад в 1973 году кто-то знал, что в это время родился Путин?

​Что происходит на фото?
Объясняю на пальцах.

Каждая военная летабла и у нас, и везде обладает своей собственной уникальной и не имеющей аналогов конструкцией и под каждую военную летаблу (кроме, конечно, самолётов, которые используются и в гражданской авиации), изготавливается две уникальных вещи, которые почти никогда не подходят от других летабл по разным причинам конструктивного характера.
Это стремянка (для посадки/высадки экипажа в кабину) и водило для буксировки самолета.
Они идут в комплекте к самолёту.
И если вдруг случается так, что боевой самолёт садится на аэродром, где просто стоят другие типы летабл, (например, МиГ-31 садится из-за плохой погоды в "Шереметьево", где отродясь нема МиГ-31, немедленно и в буксировке, и в вытаскивании экипажа возникают определённые и понятные сложности.
Здорово, если на стоянке найдётся подходящих размеров стремянка, вышка или трап, но если их нет, их надо искать, а всё время поисков заёбанный полётом экипаж сидит в кабине.
А он там совсем не хочет сидеть лишнее время, поверьте мне. Как только выключаются движки в самолете становится очень холодно зимой, очень жарко летом, мокро в дощщщ и снежно в снег.
Поэтому для ускорения процесса покидания самолета в ход идут различные подручные средства. Типа деревянной лестницы.
Или можно тупо покинуть самолёт по-аварийному, или используя свои навыки паркуриста, но опять-таки поверьте на слово, это достаточно некомфортно, можно и пиздануться об бетон.
А все мы помним, что в обязанностях каждого военнослужащего, определенных ему Уставом, чётко написано, что он обязан беречь своё здоровье.
Вот они и берегут. Поэтому сидят и ждут когда их кто нибудь вытащит.
Но можно, конечно, дождаться передовой команды, которая обязательно прилетит и привезёт тебе стремянку и ты неспешно, красиво и брутально, спустишься по ней на грешную землю.  Завтра, например. Или через дня три.
Тут кстати Су-34 опять всех однотипных уделал, ибо имеет встроенную в стойку передней ноги шасси стремянку. И это святое, при совместном перебазировании с разнотипными в какие нибудь ебеня, совершив промежуточную посадку в каком нибудь Толмачево, подойти к какому нибудь экипажу Су-30 и выразить им свое сочувствие. Потом подойти к звену Су-35 и тож самое. Потом к Су-24 и снова. Ну и на обратном пути обязательно продублировать. 😍

#классика