БАМ
40.5K subscribers
64 photos
47 videos
2.44K links
Восточнее Байкала. Западнее Кунашира. Подслушано, подсмотрено, записано, рассказано.
Вы нам, мы - БАМ bamonline@protonmail.com
加入频道
March 25, 2021
March 26, 2021
March 26, 2021
March 26, 2021
March 27, 2021
March 27, 2021
March 28, 2021
Как и ожидалось, выборы мэра Якутска получились очень сложными, и финальный результат с победителем определялся практически «на фотофинише». Несмотря на то, что для продвижения кандидатуры Евгения Григорьева от ЕР были задействованы на полную мощность все административные и пиар-ресурсы региональной власти, самое серьезное противодействие оказал кандидат от СР, последовательно критикующий власть профессиональный журналист Виталий Обедин, которого всячески медийно и финансово поддерживал выбывший из гонки местный «политический тяжеловес» и предприниматель Владимир Федоров. При явке в 41% по итогам обработки 96,72% протоколов у Григорьева 44,09% голосов, у Обедина 39,78%, на третьем месте коммунист Савва Михайлов.

Обедин уже признал поражение, сделав стандартное для оппозиционера заявление о «грязи на выборах». По поводу самого заделавшегося политиком журналиста есть вопросы – особенно по поводу источников его финансирования, в числе которых фигурируют транши от американских структур в пару-тройку миллионов американских долларов. Но его поддержали почти 40% явившихся на избирательные участки – и это практически реализованное протестное голосование вызывает немало вопросов к республиканским властям за полгода до выборов в Госдуму. Главе Якутии Николаеву придется объясняться перед внутриполитическим блоком АП и более тщательно готовиться к основному событию электорального сезона.

При этом «мэр здорового человека» Сардана Авксентьева серьезно дискредитировала себя в глазах местного избирателя, попытавшись задействовать весь свой политический капитал и выступив «адвокатом» и пиарщиком Григорьева – кандидату от власти это несильно помогло, что маркирует слабые позиции Авксентьевой в ее амбициях стать депутатом Госдумы. Выборы мэра Якутска были «разогревом» - и если Григорьев не оправдает в ближайшие месяцы возложенных на него ожиданий, к ЕДГ протестные настроения в Якутии могут нарасти как снежный ком.
March 29, 2021
March 29, 2021
March 29, 2021
После очередной порции имиджевых провалов – решения ЦБ об удалении Хабаровска с 5-тысячной купюры, и собственных неосторожных и откровенно провокационных высказываний в адрес соседнего Приморья - Дегтярев все-таки пытается реабилитировать себя, как-никак надо завоевывать сердца и умы избирателей и пытаться заработать хоть какие-то электоральные очки перед губернаторскими выборами. Но у врио по-прежнему все получается крайне неуклюже.

После посадки Фургала молодой «сокол Жириновского», в арсенале действий которого лишь лютый популизм, попытался сыграть «в демократию», пафосно объявив о создании Народного совета – но структура оказалась нежизнеспособной. Первое же заседание оказалось последним, хабаровчане восприняли совет как нелигитимную фейковую имитацию. Сейчас пиар-команда Дегтярева пытается реанимировать Народный совет, который местные прикормленные телеграм-каналы называют «принципиально новой площадкой для выработки управленческих решений».

По сути же это предвыборно-агитационная площадка, на которой Дегтярев может позволить себе заниматься откровенным популизмом, приписывая себе в актив то, что сделано исключительно его кураторами из центра. Врио и его команда уже вовсю эксплуатируют слоган «дела важнее слов» - Дегтярев даже распорядился забрендировать этой агиткой доставленные из Москвы троллейбусы. Понять его можно – времени до выборов остается все меньше, а рейтинги ниже плинтуса. Скорее всего, центр уже не будет менять эту хромую лошадь на переправе – и наряду с Якутией, где чуть не повторилось протестное голосование, Хабаровский край будет еще одной «горячей политической точкой» в сентябре.
March 30, 2021
В Приморье крайне примечательное кадровое решение от губернатора Кожемяко. Новым вице-губернатором региона назначен одиозный предприниматель Заирбек Юсупов – тот самый уволенный со скандалом экс-гендиректор Владивостокского морского торгового порта, развязавший войну с учредителями FESCO по указке сидящего в СИЗО Зиявудина Магомедова. Забастовки докеров прогремели на всю страну, был риск банкротства ВМТП, вероятность социального взрыва была высока. На протяжении целого месяца Кожемяко демонстративно не вмешивался в конфликт, негласно поддерживая Юсупова и Магомедова. В итоге федеральному центру пришлось взять на себя решение конфликтной ситуации, подключив Росатом и заставив все стороны сесть за стол переговоров.

Сейчас Кожемяко выполняет перед своими партнерами данные ранее обещания, раскрыв карты и уже вполне гласно поддерживая Юсупова/Магомедова. Юсупов займет кресло Александра Костенко, который в феврале этого года ушел в отставку по состоянию здоровья. Он будет курировать вопросы промышленности, транспорта и дорожного хозяйства, в ведении Юсупова будут находиться Госавтонадзор, министерство транспорта и дорожного хозяйства, краевая ветеринарная инспекция и агентство по рыболовству. Справится ли бизнесмен-провокатор с обязанностями вице-губернатора – покажет время, но Кожемяко доверил ему очень важные сферы – и спрос будет с самого губернатора. Важный нюанс - через это назначение Магомедов сохраняет свое присутствие и влияние в регионе.
March 30, 2021
March 31, 2021
Сахалинский губернатор Лимаренко вошел в имиджевую «зону турбулентности» из-за событий как со знаком плюс, так и со знаком минус. Фактором для роста политических акций Лимаренко стало решение федерального правительства утвердить концессионное соглашение о строительстве многофункционального грузового комплекса в порту Поронайск на Сахалине. Современный грузовой комплекс с угольным, нефтяным и газовым терминалами сможет обслуживать суда с полной грузоподъёмностью до 80 тыс. тонн, общий объём инвестиций превысит 35,9 млрд рублей, при этом из федерального бюджета выделят почти 4 млрд. Мощность угольного терминала составит до 5 млн тонн в год, нефтеналивного – до 5,5 млн тонн, терминала газового конденсата – до 2,8 млн тонн. Успешное лоббирование важного проекта идет в актив Лимаренко.

Однако смертельное ЧП в общежитии Сахалинского госуниверситета легло темным пятном на репутации областного правительства и губернатора – хотя вуз находится в ведении федерального министерства науки и высшего образования, и это тревожный звоночек главе ведомства Фалькову. Двух студентов убило током из-за неисправности в электросетях. К чести Лимаренко, власти взяли ситуацию на оперативный контроль - пришлось ввести режим ЧС и перевезти всех студентов в соцучреждения, обучаться они продолжат на дистанте. В университете следственные органы проводят проверки, возбуждены два уголовных дела – по одному из них подозреваемым проходит директор департамента по жизнеобеспечению имущественного комплекса СахГУ Константин Сороко, суд уже оправил его в СИЗО на ближайшие два месяца. Минобру и лично Фалькову предстоит срочно решить проблему с ремонтом общежитий в СахГУ за счет средств федерального бюджета – однако ответственность лежит и на областных властях, Лимаренко снова предстоит показать, насколько он умеет в лобби.
March 31, 2021
Власти ряда российских регионов, включая двух дальневосточных, не оставляют попыток добиться расширения Севморпути: губернаторы Санкт-Петербурга, Мурманской и Архангельской областей, Сахалинской области и Камчатского края направили вице-премьеру и полпреду в ДФО Трутневу письмо с предложением ввести понятие «Большой Северный морской путь» и предоставить ему меры господдержки. Этот вопрос будет одним из центральных на сегодняшнем совещании Трутнева по вопросам организации инфраструктуры Севморпути. В том числе будет обсуждаться создание регулярных судоходных контейнерных линий и каботажных перевозок по маршруту Санкт-Петербург-Владивосток.

В прошлом году на уровне федерального правительства уже всерьез рассматривался вопрос о расширении СМП за счет акваторий пяти морей, включая Берингово и Охотское моря, и вплоть до Сахалина. Тогда от идеи отказались – нужно было бы вносить изменения в Кодекс торгового мореплавания, из-за чего возникали противоречия с международным правом. Морские перевозки действительно становятся все более востребованными – хотя суровый климат и тяжелая ледовая обстановка остаются сдерживающими развитие СПМ факторами. Еще очень далеко до того, чтобы СМП стал реальной альтернативой Суэцкому каналу для евро-азиатского товарообмена. Тем не менее, есть ряд указаний и целевых установок от президента - увеличить к 2024 году грузооборот СМП до 80 млн тонн – и лоббистские усилия главы Камчатки Солодова и сахалинского губернатора Лимаренко могут вылиться в ряд практических решений, которые сыграют в плюс главам регионов и сдвинут «с мели» проект развития Севморпути.
March 31, 2021
March 31, 2021
April 1, 2021
Пришла весна – и это для дальневосточников не только повод для радости, но и для опасений по поводу разгула стихии. Про высокие риски от половодья мы уже указывали - проблему паводков в ДФО вновь поднял президент на совещании с кабмином, и Путин выделил особенно Дальний Восток, указав, что всего в стране в зону возможного подтопления может попасть до 5 тыс. населённых пунктов, то есть около 1,5 млн человек. О возможных последствиях БАМ уже предупреждал власти Приморья и Якутии – многое будет зависеть от действий руководителей регионов Кожемяко и Николаева.

Наряду с «большой водой» снова встает вопрос об огне, ежегодно сжирающем тысячи гектар дальневосточного леса. Уже сейчас особый противопожарный режим введен в одном муниципальном районе Забайкалья и в 15 муниципальных районах Амурской области, пожароопасный сезон открыт в 14 лесничествах Хабаровского края, 3 районах ЕАО и 20 районах Приморского края. Глава МЧС Зиничев отметил на встрече с Путиным проблему с горящими заповедниками в Приморье – нехороший знак для Кожемяко. В целом эксперты снова прогнозируют для ДФО «горячий сезон» - лесные пожары вновь входят в актуальную повестку, и эффективность глав регионов в решении многолетнего и многострадального вопроса будет оцениваться под лупой.
April 1, 2021
Скелет единой дальневосточной компании начинает обрастать мясом - «Аврора» подписала дорожную карту закупки самолетов с Минпромторгом и Государственной транспортной лизинговой компанией. Глава Минвостокразвития Чекунков заявил, что в дорожной карте прописан график поставок российских самолетов Sukhoi Superjet 100, Ил-114 и легкомоторного судна – которым может стать производимый на Улан-Удэнском авиационном заводе «Байкал». С авиапарком нового перевозчика наконец-то появляется хоть какая-то определенность – а значит и надежда на то, что «Аврора» скоро «полетит».

Регионы выполняют обязательства в рамках создания консорциума, и это тоже обнадеживающий признак. В «Хабаровских авиалиниях» идет серьезная ревизия, Дегтярев уже заявил, что после акционирования четверть акций компании передадут в доверительное управление объединенного перевозчика. При этом врио заявил, что «будем летать под своим брендом «Хабаровские авиалинии» - вопрос не столь уж принципиальный, но Дегтярев снова играет в популизм. Глава Якутии Николаев как более опытный политик и управленец не стал разбрасываться громкими фразами – просто распорядился уменьшить долю участия республики в уставном капитале авиакомпании «Якутия» на 25% плюс одна акция, этот пакет перейдет в управление «Авроры». Проект единой дальневосточной авиакомпании обретает все более четкие очертания, осталось дождаться первых рейсов и проверить на деле, насколько «рабочей» оказалась выбранная схема.
April 1, 2021
April 1, 2021