БАМ
40.1K subscribers
64 photos
47 videos
2.44K links
Восточнее Байкала. Западнее Кунашира. Подслушано, подсмотрено, записано, рассказано.
Вы нам, мы - БАМ bamonline@protonmail.com
加入频道
September 16, 2024
September 17, 2024
September 17, 2024
September 17, 2024
September 17, 2024
September 18, 2024
September 19, 2024
September 19, 2024
Появились дополнительные вводные к реализации 18 проектов по созданию туристических троп по итогам конкурса в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства», рекомендованной в августе правительственной комиссией по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока.

Для создания 18 туристических троп в ДФО в 2025-2026 годы будет направлено без малого 1,77 млрд. На реализацию проектов будут привлечены средства регионов и частные инвестиции. На III всероссийском туристическом форуме «Открой Дальний Восток» замглавы Минвостокразвития Волков уже призвал «находить лучших из лучших подрядчиков для того, чтобы реализовать все планы; постараемся сделать процесс максимально публичным». Пассаж зацепил - очень хотелось бы, чтобы весь процесс осуществлялся в тесной работе как с местным населением, так и с зарубежной целевой аудиторией.

Напомним, 4 туристические тропы обустроят на Камчатке и в Забайкалье, по 2 в Бурятии, Приморье, Хабаровском крае, по одной в Приамурье, Магаданской области и на Чукотке. Всего планируется создать и обустроить 118,2 км троп. До конца года губернаторы-дальневосточники должны представить их детально проработанные проекты.
September 19, 2024
September 19, 2024
Законопроект о международной территории опережающего развития еще не принят окончательно – но проект уже обрастает конкретикой.

Примерно 20 компаний планируют стать резидентами международной ТОР на Дальнем Востоке в период с 2025 по 2039 гг. В финансово-экономическом обосновании к законопроектам о создании МТОР указано, что до 2039 года объем инвестиций может достичь 30 миллиардов рублей. Предприятия будут реализовывать проекты на территории новой международной зоны, и общий объем инвестиций за указанный срок составит порядка 30 миллиардов рублей.

Неплохой профит для макрорегиона, который однозначно выведет регионы Дальнего Востока в лидеры по привлечению инвестиций. Плюс сам новый формат преференциального режима «открывает двери» для партнеров из дружественных стран АТР и Африки.

Механизм МТОР начнет функционировать с 2025 года. Площадки для создания таких зон уже определены в Приморском крае, Амурской области и ряде других регионов. В рамках МТОР планируется использование режима свободной таможенной зоны, что привлекательно для инвесторов.
September 19, 2024
September 20, 2024
September 20, 2024
September 22, 2024
Минтранс всё-таки засуетился – «контейнерный коллапс» на Дальнем Востоке вновь становится серьезной проблемой, и ведомство Старовойта в условиях дисбаланса экспортно-импортных контейнерных грузопотоков и лимита пропускной способности Восточного полигона готовит изменения в правила контейнерных ж/д перевозок.

Минтранс предлагает перевозчикам при вывозе импортных контейнеров с Дальнего Востока строить маршрут с учетом попутных ж/д станций для перегрузки контейнеров с полувагонов на фитинговые платформы, без отклонения от прямого пути следования на другие терминалы. Отмечается, что начиная со второй половины 2022 года наблюдается существенное увеличение импортного и транзитного контейнеропотока, поступающего с восточного направления через дальневосточные порты, что привело к образованию дисбаланса контейнеропотока и превышению нормативов технологического накопления контейнерных грузов в портах Дальнего Востока.

Однако вступление изменений в силу планируется лишь через год, в сентябре 2025 года. А пока имеем скопление контейнеров в портах Дальнего Востока, и негодование всех заинтересованных – и операторов терминалов, и компаний, участвующих в экспортно-импортной логистике по инфраструктуре Восточного полигона.
September 23, 2024
September 23, 2024
September 23, 2024
September 24, 2024
September 24, 2024
September 25, 2024
Работа дальневосточных регионов по развитию туристических и гуманитарных связей с Поднебесной дает плоды. С начала этого года через дальневосточные погранпереходы из Китая въехало в 2,7 раза больше человек чем за аналогичный период 2023 года – в абсолютных цифрах это 760 448 чел. (за 8 месяцев прошлого года через пункты пропуска прибыло 274 184 чел.). Традиционно практически все гости из КНР являются туристами.

При этом кратно увеличился пассажиропоток и в автомобильных пунктах пропуска на территории Приморского края. За восемь месяцев 2024 года через российско-китайские погранпереходы в регионе в обоих направлениях проследовало почти 1,3 млн физических лиц – это в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года (511 тыс. человек). Больше всего туристов с начала года проследовало через МАПП Пограничный – 42% от общего числа физлиц, а также через МАПП Краскино – 39%.

Напомним, губернатор Кожемяко, в том числе как председатель комиссии Госсовета по направлению «Туризм», делает ставку на системный подход в повышении туристической привлекательности Дальнего Востока для восточных соседей, и развитии внутреннего туризма: будущее дальневосточного туризма видит в строительстве кемпингов, круизных судов, оборудовании экологических троп в национальных парках и особо охраняемых природных территориях.
September 25, 2024