Миша-банщик не оставляет надежду усесться в кресло Жириновского и возглавить ЛДПР. И чтобы реализовать свои амбиции, вовсю фонтанирует идеями. Например, предложил перенести центральный аппарат ЛДПР на восток страны – мол, «Хабаровск уже является столицей партии в России», и «в Хабаровске уже готов особняк для федеральной штаб-квартиры ЛДПР, готова и супер-современная телестудия ЛДПР-ТВ для вещания на всю Россию и зарубежье».

Редакция БАМа уже обращала внимание на проблему с управлением партии при совмещении постов губернатора и председателя партии, и тут Дегтярев, как мы и ожидали, подсуетился. Выпрыгивает из своих коротких штанишек, пытаясь показать центру, что он – тот, кто готов заместить Жириновского, и рулить партией может хоть с Дальнего Востока, хоть с курортов Таиланда. Миша и на интервью к Красовскому ездил, и перед президентом расшаркивался, и сейчас с подобными громогласными заявлениями выходит. Но как бы ни старался Дегтярев напрячь свои аппаратные мускулы, в кулуарах фаворитом всё же называют Слуцкого, который сейчас уже рулит фракцией ЛДПР, на хорошем счету в АП и имеет собственный финансовый ресурс с опорой на московские влиятельные кланы. «Час икс» все ближе - в ЛДПР в скором времени назначат съезд для избрания руководства, партийные активисты считают, что больше тянуть нельзя. И у Дегтярева шансы невелики – кроме политического тяжеловеса Слуцкого у хабаровского младогубернатора объявились и другие соперники с регалиями, например, обладатель Ордена Мужества, член Высшего совета ЛДПР Александр Шерин. Поговаривают, что Шерин технический кандидат, призванный показать внутрипартийную конкуренцию, однако в ситуации, когда ничего не понятно - выбор Кремля может пасть на кого угодно. Однако Миша в этой гонке точно «андердог», предвкушаем, как он будет оправдываться, когда выберут другого - наверное, будет говорить, что не сильно-то и хотелось, и главное для него - это Хабаровский край и хабаровчане.

Губернаторский дайджест ДФО. Обзор от экспертов БАМа за 17 мая.

🔹Сахалинская область (губернатор Лимаренко). Сахалин накрыл циклон – и тут же вскрылись все муниципальные проблемы. Снесен мост в Смирныховском районе, в Томари из-за осадков не выдержали давно не чиненные ливневые стоки и затоплен частный сектор, люди сидят без света. А Лимаренко по-прежнему делает хорошую мину при плохой игре – всё у него «на особом контроле» и в «режиме повышенной готовности».
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). Со строительством камчатской городской больницы возникли проблемы – подрядчик в лице Crocus Group Агаларова просит больше денег, в то время как за ним уже тянется темный след. При этом Солодов и Агаларов могут быть знакомы уже около десяти лет… Крайне нехорошая история для младогубернатора, и всё это вскрывается во время визита полпреда Трутнева на Камчатку
🔹Приморский край (губернатор Кожемяко). Региональные власти продолжают вводить новации – с началом нового учебного года для студентов колледжей, которые помимо успешной учебы отличаются в профессиональном мастерстве и активны в общественной и спортивной деятельности, будет увеличена стипендия - до 50%.

Трутнев начал очередную ревизию дальневосточных территорий. На этот раз полпред начал с Камчатки, где посетит стройку краевой больницы и ряд соцобъектов, а также ознакомиться с реализацией инвестпроектов, в частности встретиться с резидентами ТОР «Камчатка». С развитием туристического потенциала в регионе всё «не айс», несмотря на многочисленные заявления Солодова о том, как на полуострове «процветает туризм» - со слов Трутнева, количество инвестсоглашений о проектах в сфере туризма в Камчатском крае достигло 55, однако прорыва в привлечении туристов пока не наблюдается. И это неудивительно, особенно на фоне периодически падающих вертолетов малой авиации. Полпред об этом тактично умолчал, но сделал особый акцент на том, что фундаментального изменения в качестве и количестве гостиничных номеров не наблюдается, и среди регионов Дальнего Востока Камчатка занимает лишь восьмое место по числу ежегодно приезжающих туристов, и причина - не только отдаленность полуострова, но и низкое развитие инфраструктуры. Поручение президента, который лично обозначил задачу для Камчатки стать туристическим оазисом провалено. Акции Солодова падают, причем ощутимо – и даже по настрою начальника Камчатки было видно, что получил от полпреда он по полной программе.

Примечательно, что Трутнев на Камчатке в очередной раз высказался о Курилах и создании там зоне преференциального режима. Заявление предельно открытое, без всяких оговорок: «Курилы – территория России», и Мишустин уже поддержал предложение полпредства о строительстве новых судов специально для организации круизных линий на Курильские острова. Трутнев уже не первый раз высказывается по поводу Курил – и тем более показательно на этом фоне молчание губернатора Сахалинской области Лимаренко, на чьи территории покушается Страна восходящего солнца. Губернатор Сахалина и Курил по-прежнему продолжает отмалчиваться, набрав в рот воды с Анивского залива, в то время как японцы продвигают все более агрессивную риторику. Редакция БАМа отнюдь не удивлена такому поведению Лимаренко – мы уже указывали, что Лимаренко яркий представитель «японской партии» Кремля и тайно выступает региональным лоббистом интересов японского бизнеса. Известно давнее выражение Лимаренко - "пройдут годы, десять или двадцать лет, но так или иначе появятся мост или тоннель из Японии в Россию и мост с Сахалина на материк". Видимо, Лимаренко решил-таки дождаться, пока мост на Курилы японцы построют.

На прошлой неделе Путин посетил детский образовательный центр «Сириус» и уделил особое внимание сфере образования и работе с подрастающим поколением. В том числе президент упомянул о прямой связи образовательных центров с центрами технологического и промышленного роста – и не обошелся без упоминания положительного опыта в Амурской области.

В Приамурье есть Центр выявления и поддержки одаренных детей «Вега», который активно поддерживает Сибур, строящий в Свободном Амурский газохимический комплекс. На базе этого центра старшеклассники не просто учатся побеждать в олимпиадах, но получают знания и навыки прикладного характера блаодаря организованным Сибуром образовательным программам опережающей подготовки. Пример Амурской области показателени для других регионов ДФО, и компаний, которые намерены всерьез и надолго укрепиться на Дальнем Востоке. Как известно, проблема с кадрами в макрорегионе стоит остро, и для успешного развития большим предприятиям приходится не только обучать местные кадры и завозить специалистов из других регионов, но и в прямом смысле слова растить их под себя со школьной парты. Стратегия работы в длинную — это то чего остро не хватает крупному бизнесу впервые приходящему на Дальний Восток.

Губернаторский дайджест ДФО. Обзор от экспертов БАМа за 18 мая.

🔹Сахалинская область (губернатор Лимаренко). Видимо, Лимаренко все-таки увидел нашу критику по поводу отсутствия публичной реакции на агрессивную риторику японцев в отношении Курил, и стал хоть как-то реагировать – сперва репостнул цитату полпреда Трутнева, который никогда не стесняется в выражениях по этой теме, затем с пометкой «молния» поделился мнением сенатора от Сахалинской области Григория Карасина о провокационных заявлениях руководства Японии. У нас только один вопрос к Валерию Игоревичу: «а почему от своего имени всё никак не выскажетесь?»
🔹Магаданская область (губернатор Носов). Колыма попала в тройку регионов России с наибольшим ростом числа погибших в ДТП - по итогам 2021 года в Магаданской области количество смертей в авариях выросло на 27,8%. Больше лишь в Костромской области и (+63,6%) и в Севастополе (+37,5%). Редакция БАМа уже обращала внимание на проблему, но власти Колымы не сделали выводов.
🔹Приморский край (губернатор Кожемяко). Эксперты фиксируют метаморфозы в региональном отделении КПРФ, что особенно интересно в контексте выборов в Думу Владивостока. Учитывая уголовное дело против «красного педофила» Самсонова, аппаратную победу прочат Долгачёву. В отличие от симпатизирующего Навальному и прочим несистемным оппозиционерам Самсонова, Долгачёв видится более «системным» политиком. Однако в местной ячейке КПРФ всё еще много «фриков» - и это может сильно ударить по диспозициям «красных».

Рынок жилья в ДФО стал испытывать определенные проблемы. И Путин, и Трутнев подчеркивали – условия по льготной 2%-ной «дальневосточной ипотеке» пересматриваться не будут, как и по другим льготным программам жилищного строительства. Однако буквально вчера Минстрой представил пессимистичный сценарий строительства жилья, предполагающий снижение спроса и инвестиций из-за спада экономики. Согласно этому сценарию, к 2030 году в России все же не удастся ежегодно строить по 120 млн кв.м жилья. Цифры явно меньше запланированных: ввод жилья в 2030 году составит 100 млн кв.м, а в 2035-м — 118 млн кв.м. При этом в Минстрое не хотят комментировать содержание стратегии, пояснив, что министерство продолжает работу над документом «с учетом мнения заинтересованных ведомств, профессионального и бизнес-сообщества».

Что касается ситуации в ДФО, то власти Камчатского края и Сахалинской области уже направили обращения в федеральный кабмин, так как многие местные жители попросту не могут воспользоваться льготным предложением – в этих регионах практически нет новостроек. Депутаты Заксобрания Камчатки отмечают, что «весь жилфонд в сельских поселениях не очень хороший, а нового жилья в городах не строится». В итоге молодые семьи либо вынуждены брать обычные ипотеки под высокие проценты, либо уезжать из региона. Получается, программа работает наполовину вхолостую, и продолжается отток населения из ДФО.

В прошлом году на Чукотке и в Магаданской области решили расширить действие ипотеки на вторичный рынок - при этом покупать квартиры разрешили в том числе и прибывшим на работу в регион специалистам. На Колыме это отчасти сработало, на Чукотке – не очень, но в принципе решение не стало панацеей. «Дальневосточная ипотека» стала хорошим драйвером развития рынка жилищного строительства – по данным КРДВ, в ДФО заключено уже более 42 тыс. договоров на получение льготной ипотеки. Но есть определенные проблемы, и сейчас требуется ряд прорывных решений.

После Камчатки Трутнев переместился в Магаданскую область, где у полпреда запланированы проверка реализации инвестиционных проектов, встреча с инвесторами и руководством крупных предприятий области, совещание по вопросам социально-экономического развития региона. На Камчатке местным властям во главе с Солодовым досталась весомая порция критики от Трутнева. Он остался недоволен развитием сферы туризма в регионе, заявив, что не увидел значительных изменений к лучшему, и отметив медлительность чиновников при реализации инвестпроектов – например, в вопросе строительства аэровокзального комплекса. Предвидим, что на Колыме тоже есть к чему высказать претензии.

Первым вопросом в повестке стала разработка мастер-планов развития 25 дальневосточных городов. Полпред напомнил, что проекты должны быть представлены президенту страны и участникам форума уже в сентябре на ВЭФ, так что времени у регионов остается все меньше. Впрочем, Носов старался выглядеть бодро, мол, «уже приступили к реализации, главные направления - комплексная застройка Горохового поля, инновация третьего микрорайона и проект морского фасада на улице Нагаевской». Настрой у начальника Колымы боевой – посмотрим, насколько убедительно это будет выглядеть для Трутнева. Все-таки регион до сих пор в антилидерах по миграционному оттоку, на Колыме высокие цены, и нельзя сказать, что городская среда там претерпевает какие-то существенные преобразования.

Губернаторский дайджест ДФО. Обзор от экспертов БАМа за 19 мая.

🔹Магаданская область (губернатор Носов). Одиозный мэр Магадана Гришан снова выдал шикарный перл, объясняя плохое состояние дорог в столице Колымы – мол, «осень была тяжелая», и вообще «это обычный физический момент, когда вода переходит в температурное состояние, происходит расширение». Что за «температурное состояние», Гришан не стал пояснять. Зато активисты ОНФ заявили, что причина отвратительного состояния дорог – в некачественном обслуживании. И их уже поддержал Носов – наверняка ему не хочется нелепо выглядеть перед прилетевшим в регион Трутневым, приходится выступать в защиту активистов и их намного более реалистичного объяснения. Также Колыма вошла в десятку наиболее неблагополучных регионов России в плане атмосферного загрязнения.
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). С энергоснабжением региона – большие проблемы, и это вновь стало рельефно видно в ходе визита Трутнева на Камчатку. Полпред обратил внимание на то, что Камчатка опять переходит на мазут – и это, с его слов, абсолютно недопустимо – а Солодов пожаловался, что закупки мазута разоряют бюджет. При этом добыча газа на полуострове неуклонно падает, нужные объемы для обеспечения региона топливом попросту отсутствуют.
🔹Якутия (глава Николаев). В Якутии обострилась проблема с подтоплениями. В связи с затором ледохода на Лене в Олекминском районе наблюдается повышение уровня воды у села Троицкое. Режим ЧС уже введен в якутском селе Чагда.

На Дальнем Востоке идет неуклонный рост цен на грузоперевозки – на это обратил особое внимание вице-премьер и полпред Трутнев, проводя в Магаданской области совещание по ситуации на потребительском рынке региона. Это подтвердил начальник Колымы Носов. С его слов, рост розничных цен вызван увеличением закупочных цен в центральных регионах страны и Приморье, а также повышением цен на транспортировку - в этом году тарифы на перевозку контейнеров железнодорожным транспортом увеличились на 4,75%, морским - от 5,16 до 12,22%, в зависимости от вида контейнера и грузоперевозчика.

Это крайне неблагоприятный фактор для того же северного завоза. Трутнев справедливо указал, что удорожание транспортных расходов - это «самая уязвимая история во всей цепочке ценообразования на продукты и медикаменты на Дальнем Востоке». И в открытую «передал привет» ведомству Савельева – Минтрансу поручено в течение недели проанализировать ситуацию и предложить правительству комплекс мер, чтобы рост цен на транспорт не превосходил уровень инфляции. Что касается действий магаданских властей, то Носов наверняка обрадовался, услышав от Трутнева о том, что руководство Колымы «с ситуацией справляется, и каких-то существенных, превышающих общую существующую инфляцию скачков цен в Магадане нет». Однако и для Носова, и для остальных губернаторов-дальневосточников нет особых поводов для ликования – обстановка в сфере грузоперевозок в ДФО напряженная.

Сейчас все меньше тех, кто предпочитает заниматься шапкозакидательством с посылом «нам все эти западные санкции нипочем». Определенные трудности в сферах транспорта, добывающей и обрабатывающей промышленности уже наблюдаются, санкции не могли пройти бесследно – хотя ожидаемо оказались «палкой о двух концах», и в не меньшей степени сейчас бьют по западным компаниям. Однако реализация многих важнейших проектов в России продолжается, включая дальневосточные мегастройки.

Например, ведутся работы на Амурском газохимическом заводе: продолжается строительство энергообъектов, в зоне возведения артезианского водозабора начались пусконаладочные работы, введены в эксплуатацию два кэмпа для размещения сотрудников, в Свободном строится жилой комплекс. Это работы на вспомогательных участках инфраструктуры, но проект АГХК не «встал», запущенные процессы не ставятся на паузу. Это важно, учитывая беспрецедентное санкционное давление на обоих реализующих проект партнеров – и на российский Сибур, и на китайскую Sinopec. Китайская сторона заинтересована в дальнейшем продвижении мегастройки, что вселяет определенную надежду.

С нефтегазодобычей постоянно наблюдаются какие-то парадоксы – то газа мало, то его вдруг слишком много, и прям не знают куда девать. Сейчас нефтяники, подключив главу РСПП Шохина, стали жаловаться на профицит побочного продукта нефтедобычи – попутного нефтяного газа (ПНГ) – который используется для производства сжиженных углеводородных газов (СУГ). Объясняют это почти полным прекращением экспорта ПНГ из России после начала спецоперации на Украине - из-за закрытия границы с Незалежной остановились поставки в Венгрию, Молдавию и Румынию, из-за санкций — транзит через Белоруссию в Польшу и Прибалтику. Проблему для себя нефтяники видят в том, что лишние объемы ПНГ придется сжигать на промысловых факелах, но закон допускает сжигание только 5% от добычи – соответственно, превысившим лимиты компаниям придется платить штрафы, и их суммы могут составлять миллиарды рублей.

В итоге сейчас они лоббируют вопрос об увеличении нормативов сжигания ПНГ с 5% сразу до 30% - об этом идет речь в обращении Шохина к главе Минприроды Козлову. Со стороны нефтяников здесь заложена определенная доля лукавства, потому что, по данным Минприроды, реально нормативы соблюдал только ЛУКОЙЛ - в 2020 году доля сожженного им ПНГ составила 2,3% от добычи. А вот у «Газпром нефти» показатель составлял 11,7%, у «Роснефти» и вовсе 24,5%. Так что все это выглядит как неубедительный «плач Ярославны». Нефтяники продавливают во всех смыслах вредное сжигание вместо поставки востребованного на внутреннем рынке продукта в регионы Дальнего Востока, где с централизованной газификацией - историческая нерешаемая проблема. И кому как не Козлову об этом знать. На той же Камчатке добыча газа неизменно падает, регион вновь собирается переходить на мазут – так не пора ли развернуть поставки СУГ в ДФО, стимулируя внутренний спрос? Вместо того, чтобы позволять монополистам еще и наносить дополнительный ущерб экологии, отравляя атмосферу.

Губернаторский дайджест ДФО. Обзор от экспертов БАМа за 20 мая.

🔹Сахалинская область (губернатор Лимаренко). Лимаренко продолжает удивлять и жителей островного региона, и экспертов. В ходе отчета о работе областного правительства губернатор заявил, что с продовольственной безопасностью всё хорошо, и социальные магазины удерживают низкие цены – а тех, кто этому не верит, со слов Лимаренко «тут же сажаем в машину и едем вместе с ними в магазин». Заявление звучит как-то угрожающе, и уже вызвало у многих скепсис. Еще одна идея сахалинского губернатора - поставить возле Курильских островов корабль на рейде, чтобы использовать его в качестве плавучей гостиницы. На это уже отреагировали местные эксперты.
🔹Магаданская область (губернатор Носов). На Колыме продолжает свою работу полпред Трутнев – в частности, ознакомился с реализацией инвестпроекта по созданию центра обслуживания маломерных судов и марины в бухте Нагаева. Для него планируется привлечь механизм государственно-частного партнерства. Полпред в целом остался удовлетворен увиденным, заявив, что «в Магадане может появиться новый красивый проект, будем его поддерживать».
🔹Бурятия (глава Цыденов). Проект достройки ТЭЦ-2 в Улан-Удэ обретает все более зримые очертания – в Москве прошли трехсторонние переговоры с участием и.о гендиректора КРДВ Запрягаева, зампредседателя правительства Бурятии Луковникова и председателя совета директоров ПАО «ТГК-14» Люльчева. В КРДВ дали понять, что готовы содействовать выделению средств на проект, Луковников сделал акцент на необходимости увеличения финансирования, «ТГК-14» обозначило газификацию Улан-Удэ ключевым условием достройки ТЭЦ-2. Все стороны сошлись во мнении – проект крайне важен для региона.

Лимаренко стремительно теряет контроль над Сахалинской областью – дело уже доходит до открытых демаршей со стороны крупного бизнеса. На заседании регионального инвестсовета завязалась весьма жесткая перепалка между Лимаренко и «угольным бароном», владельцем «Восточной горнорудной компании» Мисеврой. Последний был крайне недоволен действиями властей, назвал бизнес-омбудсмена Коваленко «ненужной прослойкой, никчемным человеком, который зря стоит между бизнесом и губернатором», и заявил в лоб Лимаренко – «Я не считаю, что инвестсовет должны возглавлять только вы».

Напомним, именно «Восточная горнорудная компания» отметилась в прошлом году рейдерским наездом на редакцию «Углегорских новостей», пытаясь оказать давление и заставить издание отказаться от публикации ряда критических материалов. Тогда Лимаренко показательно отправил в отставку участвовавшего в захвате редакции мэра Углегорска Дорощука – к слову, вчера стало известно, что теперь уже экс-мэр пойдет под суд за воспрепятствование деятельности СМИ, Дорощуку грозит до двух лет лишения свободы. А вот про нарушения со стороны горнорудной компании Мисевры «атомный дед» хранил стойкое молчание. Но сейчас что-то явно пошло не так в партнерских отношениях Лимаренко и угольного барона. Местный олигарх публично указывает губернатору, что тот не способен предложить и реализовать эффективные меры по поддержке бизнеса – и с этим особо никто и не спорит, потому что по факту угольный магнат прав. Своим выступлением Мисевра нанес ощутимый удар по реноме Лимаренко.

Магаданские власти попали в «сказку» - благодаря одному звонку Трутнева. Еще в прошлом году полпред посетил стройплощадку детского сада «Сказка», рассчитанного на 135 мест – тогда объект технически был готов на 60%, сдать его планировали в декабре 2021 года. Со сроками не сложилось, сейчас готовность детсада 99%, и со слов Трутнева, «садик стоит, построен, но он пустой». Выяснилось, что на финальный рывок не хватает финансирования, которое регион мог бы получить от Минпросвещения лишь в 2023 году.

Полпреда такой расклад не устроил, и он сделал всего один звонок руководству ВЭБа, попросив предоставить региону под бюджетные обязательства ведомства Кравцова недостающие средства для оперативного запуска важного соцобъекта. И вуаля – в ВЭБе «обещали к понедельнику доложить». Если все удачно сложится, а сомнений в этом нет, то детсад может быть открыт уже в начале июня.

«Сказочный» исход для Носова и местных властей. Вот только вопрос – почему начальник Колымы сам не смог решить проблему без звонка Трутнева.

Политические итоги недели ДФО. Эксперты БАМ представляют рейтинг по итогам 14-20 мая.

Губернаторы-лидеры
1. Глава Бурятии Алексей Цыденов. Отправился с деловым визитом в Беларусь для участия в мeждyнapoднoм фopyмe-выcтaвкe «Бpecт 2022». Одна из главных целей - обсуждение поставок белорусской коммунальной техники, сельхозтехники, автобусов, и переговоры прошли успешно. Также есть подвижки в проекте достройки ТЭЦ-2 в Улан-Удэ – в Москве прошла встреча с руководством КРДВ и «ТГК-14», все стороны признали необходимость скорейшей реализации проекта. Достройка ТЭЦ-2 может начаться уже в 2023 году.
2. Губернатор Магаданской области Сергей Носов. На Колыме у Трутнева был позитивный настрой: придумал бренд «золотой Магадан», в целом одобрил работу по разработке мастер-плана столицы Колымы, похвалил власти региона за то, что не допускают резких скачков цен. Но добавим Носову ложку дегтя – с достройкой детсада помог лишь звонок Трутнева. Также Колыма в тройке регионов России с наибольшим ростом числа погибших в ДТП, и в десятке наиболее неблагополучных регионов в плане атмосферного загрязнения.
3. Губернатор Приморского края Олег Кожемяко. Приморье по-прежнему рельефно выделяется по «донбасской теме». Регион взял шефство над городом Торез ДНР, по поручению Кожемяко в нем уже побывали представители власти Приморья. Торезу будет оказана помощь в области образования, в организации работы с льготными категориями граждан и отдыха детей в российских оздоровительных лагерях.

Губернаторы-неудачники
1. Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев. Непомерные амбиции «сокола Жириновского» подвели его. Хотел возглавить ЛДПР, не теряя губернаторского кресла, фонтанировал идеями о переносе центрального аппарата партии «на восток». Но с треском проиграл внутрипартийную конкуренцию – это стало ясно после утверждения Слуцкого в должности руководителя фракции в Госдуме. И Дегтярев не стал дожидаться съезда ЛДПР 27 мая, предложив выдвинуть Слуцкого на пост лидера ЛДПР. Как всегда – попытка сохранить хорошую мину при плохой игре.
2. Губернатор Камчатского края Владимир Солодов. Трутнев остался недоволен развитием сферы туризма в регионе: прорыва в привлечении туристов и изменения в качестве и количестве гостиничных номеров не наблюдается, Камчатка занимает лишь 8-е место в ДФО по числу ежегодно приезжающих туристов. Это «камень в огород» и федеральных структур, и властей региона. Темпами строительства нового аэровокзала и Камчатской краевой больницы полпред тоже остался недоволен.
3. Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. На заседании инвестсовета встретил жесткий отпор от «угольного барона», владельца «Восточной горнорудной компании» Мисевры, который заявил в лоб Лимаренко – «я не считаю, что инвестсовет должны возглавлять только вы». Это ощутимый удар по реноме Лимаренко, который вдобавок «сажает в машину» людей, недовольных ценами в регионе.

Топ-3 события недели
1. Визиты Трутнева на Камчатку и в Магаданскую область. Турне по двум регионам ДФО получилось у полпреда более чем обстоятельным – проверил выполнение прошлогодних поручений, внимательно ознакомился с инвестпроектами, побывал на перспективных производствах и посетил соцобъекты. И Носову, и Солодову есть над чем работать, особенно последнему – Трутнев высказал немало критики.
2. Ситуация с грузоперевозками в ДФО. На Дальнем Востоке идет неуклонный рост цен на грузоперевозки. Трутнев назвал это «самой уязвимой историей во всей цепочке ценообразования на продукты и медикаменты на Дальнем Востоке», и «передал привет» ведомству Савельева – дал Минтрансу неделю на то, чтобы проанализировать ситуацию и предложить кабмину комплекс мер.
3. Высказывания Трутнева по Курильским островам. Полпред в очередной раз заявил без всяких оговорок, что Курилы – территория России, и что Мишустин уже поддержал строительство круизных судов для Курил. А Лимаренко продолжает отмалчиваться, набрав в рот воды с Анивского залива.

И снова про «деньги в чужом кошельке». Губернаторы-дальневосточники отчитались о своих доходах за прошлый год. Самым богатым в ДФО оказался сахалинский губернатор Лимаренко – за прошлый год он заработал почти 31 млн рублей. На него зарегистрировано 17 объектов недвижимости, в том числе 10 нежилых помещений и один земельный участок, прицепы МЗСА 817710 и МЗСА 821711. Островной регион – непростой, постоянно привлекает к себе внимание, в том числе по поводу необоснованно высоких цен на бензин и продукты. Но у Лимаренко всё хорошо – и «цены в магазинах низкие» (а кто с этим не согласен, «покатают на машине»), и с топливом всё прекрасно. Реакция сахалинцев и курильчан – смех сквозь слезы.

У губернатора Приморского края Кожемяко цифры поскромнее - 24,3 млн рублей, на 800 тыс. рублей больше, чем в 2020-м. Вся недвижимость Кожемяко находится в России, в гараже стоит и не пылится мотоцикл Harley-Davidson. Начальник Магаданской области Носов заработал в прошлом году 11,6 млн рублей – неплохой результат для чиновника, который больше времени проводит вне вверенного ему региона, предпочитая тусоваться в Москве. На четвертой позиции «рейтинга самых зарабатывающих в ДФО» хабаровский «сокол Жириновского» Дегтярев – амбиции возглавить ЛДПР слил в унитаз, но небольшим утешением служат «заработанные» 9,3 млн рублей.

Остальные управленцы задекларировали довольно «скромные» суммы: губернатор Камчатки Солодов – 7,3 млн рублей, начальник Чукотки Копин – 6,1 млн, глава Якутии Николаев – 5,6 млн (но не забываем про семейный подряд в алмазном бизнесе), у главы Бурятии Цыденова тоже 5,6 млн, губернаторы Амурской области и ЕАО Орлов и Гольдштейн задекларировали 5,1 млн, ну а «самым бедным» в ДФО оказался губернатор Забайкальского края Осипов – 5 млн рублей дохода за 2021 год.

Интриги с тем, кто же возглавит ЛДПР, фактически уже нет. Через четыре дня пройдет внеочередной съезд партии, на котором будет выбран преемник Жириновского. Им станет глава комитета Госдумы по международным делам Леонид Слуцкий, который недавно был утвержден в качестве главы фракции ЛДПР. Назначение Слуцкого согласовано на всех уровнях, иных вариантов быть не может. Мы уже отмечали, что он на хорошем счету в АП и имеет собственный финансовый ресурс с опорой на московские влиятельные кланы.

В этом контексте любопытны телодвижения младогубернатора Дегтярева, которого называли одним из претендентов на трон Жириновского, и который мечтал и стать новым лидером ЛДПР, и сохранить за собой кресло губернатора Хабаровского края. Дегтярев вроде бы понял, что этим мечтам не суждено сбыться, он проиграл во внутрипартийной конкуренции, и в конце прошлой недели публично поддержал кандидатуру Слуцкого. То есть постарался выйти из неловкой ситуации с минимальными имиджевыми потерями. Казалось бы, всё, история исчерпана, финита ля комедия, можно расходиться. Однако нет.

Во-первых, Дегтярев накатал целую статью про события на Украине, в которой не только использовал в своей манере пафосные выражения (например, «русский солдат и чеченский росгвардеец омоют свои берцы в Черном море на пирсе Одессы и искупаются в прохладных водах Днепра, Днестра и Дуная»), но и выдал порцию критики в адрес чиновников – мол, им «проще закупить что-то на Западе, получить откат». В общем, решил хайпануть, и показать в первую очередь федеральным кураторам, что он умеет мыслить «государственно», и вообще зря его сняли со счетов. Во-вторых, несмотря на то, что публично Дегтярёв выразил поддержку Слуцкому и пафосно заявил, что не будет участвовать в интригах, лояльные ему телеграм-каналы продолжают в открытую порочить Слуцкого. Видимо, для Миши-банщика очень болезненно расставаться со своей розовой мечтой, и совершаются подобные инсинуации. Но тем самым Дегтярев лишь показывает свою слабость и еще больше подрывает свой и без того невысокий авторитет в партии.

Губернаторский дайджест ДФО. Обзор от экспертов БАМа за 24 мая.

🔹Приморский край (губернатор Кожемяко). Кожемяко уже во второй раз прилетел в Донбасс, чтобы поддержать российских военнослужащих, и передать «подарки» и грузы с гуманитарной помощью. Как и в конце апреля, сам губернатор Приморья и его пресс-служба никак не афишировали поездку и не старались словить на этом хайп. Об этом стало известно после того, как было опубликовано видео со словами благодарности, записанное самими бойцами.
🔹Бурятия (глава Цыденов). Четыре дня остается до старта крупного международного форума «Россия – Монголия. Партнерство в новой реальности», и монгольские предприятия проявляют к нему небывалый интерес – на форум уже зарегистрировались 200 крупных монгольских компаний, количество заявок растет. Заграничные партнеры явно намерены наверстать упущенные выгоды и готовы инвестировать. Из Монголии ожидаются представители строительной, пищевой, текстильной, легкой промышленности.
🔹Якутия (глава Николаев). Республика продолжает испытывать трудности из-за «большой воды», в особенности из-за паводка на Лене. В Якутске – в микрорайонах Даркылах и Кангалассы, а также в Тулагино-Кильдямском наслеге - уже затоплено больше 30 жилых домов. По трем этим территориям введен режим ЧС.

Мы отмечали проблемы, с которыми столкнулась сфера гражданской авиации из-за санкционного давления – и, к сожалению, уже есть первые «жертвы». Подконтрольная структурам девелопера Сергея Бачина авиакомпания «Камчатка» прекращает свою деятельность. Компания имела контракт на получение трех самолетов Cessna Grand Caravan EX 208B, но он был расторгнут по инициативе американской стороны. Один такой самолет «Камчатка» арендовала, но с истечением срока аренды его пришлось вернуть собственнику в марте этого года. Летать «Камчатке» не на чем, в России пока не производятся суда аналогичного типа.

«Камчатка» не просуществовала и года. Солодов и местные власти воодушевленно сообщали о появлении нового перевозчика в конце августа прошлого года, но «Камчатка» по сути так и не полетела. И есть серьезные опасения, что это лишь первая пташка. Вряд ли тенденция затронет единую дальневосточную «Аврору» - проект создавался по прямому поручению президента, слишком много сил и средств уже вложено в перевозчика, поэтому центр будет всячески поддерживать авиакомпанию. В развитии самой «Авроры» присутствует динамика: перевозчик намерен с 1 июня увеличить количество рейсов по маршруту Улан-Удэ – Красноярск, и проводит до 31 мая распродажу билетов на рейсы по Дальнему Востоку с серьезной скидкой - стоимость билетов снижена до 60%. Но под ударом сейчас находятся именно региональные компании и система малой авиации. Получается, рассчитывать дальневосточники могут только на «Аврору», к которой сейчас сверхбольшие требования - нет времени на раскачку.

Путин давно делал недвусмысленные заявления по поводу Северного морского пути, в том числе обозначив еще в своем «майском указе» цель достичь к 2024 году грузооборота в 80 млн тонн грузов в год. Сейчас очевидно, что Севморпуть приобретает особую стратегическую важность для Кремля.

Президент потребовал от кабмина к 1 августа утвердить план развития Северного морского пути до 2035 года - для «обеспечения надежной и безопасной перевозки грузов по Северному морскому пути». Правительству придется отразить прогнозируемый объем грузопотока по годам с указанием инвестпроектов, учесть количество и номенклатуру судов ледокольного флота с учетом необходимости его обновления и пополнения для обеспечения грузопотока. Отдельно отмечено, что строительство судов аварийно-спасательного флота должно быть начато не позднее 2025 года. Министрам также придется предусмотреть в плане развития Севморпути мероприятия, направленные на модернизацию производственных мощностей судостроительных и судоремонтных организаций.

Задачи ставятся более чем серьезные. Перспектива вхождения Финляндии и Швеции в НАТО актуализирует вопрос о защите северных рубежей страны от посягательств Альянса. К тому же США стали все чаще обозначать свои претензии на арктические территории. Севморпуть становится одним из главных стратегических проектов нашей страны.

И дополнительный груз ответственности, вместе с полномочиями, ложится на Росатом. Госкорпорация и до этого был инфраструктурным оператором Севморпути, сейчас же Путин поручил подготовить к 15 июля законопроект о передаче Росатому централизованных полномочий по управлению транспортно-логистической артерией. У гендиректора Росатома Лихачева и председателя Набсовета Кириенко явно прибавится забот.

Вопросы привлечения высококвалифицированных кадров всегда были актуальны для регионов Дальнего Востока. В условиях санкционного давления и ухода многих иностранных компаний из России они стали еще более острыми, и требуется совместные усилия системы профессионального образования, властей и бизнеса, чтобы ситуация не стала критической.

Определенные подвижки в ДФО наблюдаются. Например, в располагающемся во Владивостоке Дальневосточном федеральном университете (ДВФУ) вчера была открыта программа подготовки управленческих кадров для Дальнего Востока «Муравьев-Амурский 2030». Со слов главы Минвостокразвития Чекункова, слушатели не просто будут получать лучшее, что есть в «Сколково», РАНХиГС и ДВФУ, но «также будут фактически тенью приставлены к ведущим руководителям регионов». За 10 лет по программе планируется обучить 500 управленцев. Финалистами программы «Муравьев-Амурский 2030» уже стали 35 мужчин и 20 женщин, из них две трети – дальневосточники, хотя есть жители Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Волгоградской области и других российских регионов. Этой программой Минвостокразвития намерено взрастить чиновников нового поколения – посмотрим, насколько успешным будет этот опыт.

Есть неплохие примеры сотрудничества дальневосточных вузов с компаниями, которые реализуют в ДФО крупные инвестпроекты. В том же ДВФУ запускается магистерская программа «Химическая технология» для подготовки специалистов по решению современных химико-технологических задач. Партнером выступает Сибур, которому нужны специалисты на строящемся Амурском газохимическом комплексе в городе Свободном. Студенты получат возможность пройти практику или стажировку на производственных площадках компании. В Якутии планируется построить студенческий «суперкампус» в микрорайоне Кангалассы в непосредственной близости от промышленных объектов ТОР «Якутия». В общем, с подготовкой кадров всё не так уж и плохо, видны попытки поставить процесс на системный уровень.