Калининградская область выделяет восьми больницам 100 млн рублей на погашение долгов

Из областного резервного фонда выделятся 100 млн рублей на погашение долгов восьми медицинских учреждений. Соответствующее распоряжение губернатора Антона Алиханова опубликовано в понедельник, 31 октября.
РЕКЛАМА
Больше всего средств получает роддом № 4 Калининграда — 31,8 млн руб. 27 млн выделяется на погашение долгов Советской ЦГБ. ЦГКБ Калининграда получит 15,7 млн, роддом № 3 Калининграда — 6,1 млн, Черняховская ЦРБ — 5,8 млн, Правдинская ЦРБ — 4,8 млн, областной перинатальный центр — 4,7 млн, Полесская ЦРБ — 3,8 млн.
Средства выделяются на погашение в срок до 31 октября кредиторской задолженности, долгов по налогам, сборам и штрафам.

Для служащих Балтфлота закупают спецсредства и теплые вещи

Правительство Калининградской области в рамках помощи военнослужащим Балтфлота закупает амуницию и другие спецсредства. Об этом сообщил в своем телеграм-канале губернатор Калининградской области Антон Алиханов.
«Сегодня передали в части Балтфлота несколько тысяч снаряженных аптечек для оказания первой помощи. Постарались найти лучшее, что есть в мире (турникеты, гемостатики и прочее)», — отметил губернатор.
Также Алиханов дополнил, что в ближайший месяц военнослужащие будут обеспечены полным вещевым комплектом на осень и зиму. Отмечается, что помощь идет не только для мобилизованных, но и для всех служащих, участвующих в СВО.

От Балтики до Полярного края: самые крупные открытия СССР на шельфе

Первые геологоразведочные выходы на Балтийское море относятся еще к началу 1960-х годов. Но активные исследования его акватории начались только в 1976 году с созданием совместного предприятия «ПетроБалтик», учрежденного геологическими организациями СССР, ГДР и Польши.

«Для разогрева» предприятие открыло нефтяное месторождение Schwedeneck… в акватории ФРГ (в Кильской бухте). Затем «ПетроБалтик» сосредоточилось на советском и польском шельфе. Там оно пробурило 22 скважины и открыло 7 нефтегазовых месторождений. Четыре из них были найдены в польской акватории, в пределах Лебской зоны, еще три – в советских водах, между городами Балтийск и Нида, вдоль побережья Балтийской и Куршской кос.

Не обошлось и без проблем – в штормовой сезон случались аварии, обрывы бурового инструмента и потери груза. Однажды произошел разлив нефти, попортивший литовское побережье. С тех пор экологии на Балтике нефтяники уделяют самое пристальное внимание, работая здесь по принципу нулевого сброса.

Наиболее крупную залежь «ПетроБалтик» открыл в 1983 году на перспективной площади Д-6, расположенной в 22 км к западу от Ниды на глубине моря до 30 метров. Первая же пробуренная здесь скважина с глубины 2,4 км дала промышленный приток легкой высококачественной нефти. Месторождение получило название Кравцовское в честь геофизика Бориса Кравцова. Извлекаемые запасы составили 9 млн тонн. После оценки запасов месторождение было законсервировано до проведения экспертизы экологической безопасности биологических ресурсов и заповедной Куршской косы.

В 1995 году в регион пришел ЛУКОЙЛ, возобновивший работу на Кравцовском. Его доразведка была поручена все тому же предприятию «Петробалтик», только уже работающему под польским флагом. После бурения, проводившегося самоподъемной плавучей буровой установкой Livingston, началось обустройство морской ледостойкой стационарной платформы.

Параллельно в поселке Ижевское Калининградской области строился береговой нефтяной терминал, введенный в эксплуатацию в 2001 году. Именно сюда поступает нефть с Кравцовского месторождения. Строительство и эксплуатация платформы Д-6 и терминала «Ижевское» дала ЛУКОЙЛу огромный опыт. Он широко использовался при возведении Варандейского терминала на Баренцевом море и обустройстве морских месторождений на Северном Каспии.

📈Эксперты "РИА Рейтинга" составили рейтинг регионов по уровню преступности в январе-сентябре 2022 года.

👮Рейтинг строится путем ранжирования субъектов по количеству преступлений зарегистрированных в январе-сентябре 2022 года на 10 тысяч жителей. В скобках указана динамика в сравнении с соответствующим периодом 2021 года.
Показатели северных регионов следующие:
🔻22. Ямало-Ненецкий АО - 89,2 преступлений (-8,2%)
🔻32. Калининградская область - 93,4 преступления (-2,7%)
🔺38. Республика Саха (Якутия) - 97,3 преступлений (+0,3%)
🔺46. Псковская область - 107,4 преступлений (+3,9%)
🔻49. Кировская область - 112,4 преступлений (-4,0%)
🔺50. Ленинградская область - 112,4 преступлений (+6,7%)
🔻52. Ненецкий АО - 114,3 преступлений (-18,0%)
🔻53. Вологодская область - 115,4 преступлений (-2,3%)
🔻56. Архангельская область - 119,0 преступлений (-0,6%)
🔻57. Красноярский край - 120,7 преступлений (-3,1%)
🔺60. Мурманская область - 122,2 преступления (+1,9%)
🔺65. Чукотский АО - 129,7 преступлений (+6,0%)
🔻73. Новгородская область - 135,9 преступлений (-3,2%)
🔻75. Республика Коми - 137,4 преступлений (-1,3%)
🔻79. Республика Карелия - 150,1 преступлений (-12,2%)

В самом западном эксклаве кто только не "засветился"

ПолитБрокер традиционно подводит итоги октября, оценивая позиции губернаторов

Северные главы регионов распределились следующим образом: динамичный рост среди них не зафиксирован, умеренный рост зафиксирован для 3 руководителей, стабильны позиции для 8 глав, умеренное падение приписано 4 губернаторов, в динамичное падение сорвался только один ВДЛ региона.

Умеренный рост📈
Артюхов Д.А., ЯНАО
Дрозденко А.Ю., Ленинградская область
Соколов А.В., Кировская область

Стабильно⚙️
Бездудный Ю.В., Ненецкий АО
Ведерников М.Ю., Псковская область
Копин Р.В., Чукотский АО
Кувшинников О.А., Вологодская область
Николаев А.С., Саха (Якутия)
Парфенчиков А.О., Карелия
Цыбульский А.В., Архангельская область
Чибис А.В., Мурманская область

Умеренное падение📉
Алиханов А.А.,Калининградская область
Комарова Н.В., ХМАО — Югра
Уйба В.В., Коми
Усс А.В., Красноярский край

Динамичное падение📉📉
Беглов А.Д., Санкт-Петербург

В Калининграде считают, что субсидии на морской транзит позволят сдерживать цены на товары

Механизм субсидирования морских перевозок грузов из регионов России в Калининградскую область и в обратном направлении позволит поддерживать цены на товары и грузы на уровне, который был до введения ограничений. Об этом сообщили во вторник в пресс-службе областного правительства по итогам встречи полномочного представителя президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана с губернатором Антоном Алихановым.
"Александр Гуцан отметил, что благодаря принимаемым мерам конечные цены на социально значимые товары и грузы в регионе останутся на прежнем уровне, на котором они были до введения ограничений на сухопутный транзит. Для чего уже действует механизм субсидирования морских перевозок", - говорится в сообщении.
По оценке губернатора, в условиях внешнего санкционного воздействия субсидии, а также увеличение мощностей морских перевозок на калининградском направлении "позволит не допустить роста социальной напряженности".
Алиханов, информируя Гуцана о текущей ситуации с транзитом грузов в регион, отметил, что сухопутный калининградский транзит грузов является важным фактором стабильности для региона. Учитывая этот факт, отметил Алиханов, "правительство Калининградской области надеется на дальнейшее дипломатическое взаимодействие в вопросе увеличения лимитов, определенных Литвой для железнодорожных перевозок, а в наилучшем варианте - и полной отмены ограничений на объемы перевозимых этим видом транспорта грузов".
"Указанные ограничения считаем недопустимыми и полагаем необходимым федеральным органам исполнительной власти продолжить диалог с литовской стороной об их исключении", - привели в пресс-службе слова губернатора.
Проблемы с транзитом в Калининград начались в июне, после того как Литва отказалась пропускать грузы, попавшие под санкции Евросоюза. После разъяснения Еврокомиссии о том, что калининградский транзит не должен ограничиваться при условии контроля за грузами, ограничения на транзит товаров железной дорогой были сняты при условии, что они не будут превышать квоты, ограничения на перевозки попавших под санкции товаров автотранспортом сохранились. Из-за этого большую часть грузов начали перевозить в регион по Балтийскому морю. Для субсидирования морских перевозок правительство России выделило до конца текущего года 1,377 млрд рублей Росморречфлоту из резервного фонда. Кабмин рассчитывает, что по льготному тарифу суммарно в обе стороны до конца декабря будет перевезено морем около 900 тыс. тонн грузов. 

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов сделал в своем тг-канале обзор состояния транзита грузов на территорию региона грузов по различным видам транспорта

Северные заместители губернаторов по внутренней политики по итогам октября 2022 года
(что-то многовато аутсайдеров...)

🏆 Высшая лига
Климентьев С.В., ЯНАО

👍Отличники
Богомазов Е.А., Вологодская область
Данилюк А. А., Ленинградская область
Лучинин А.Н., Кировская область

⚖️ Середняки
Блощинский А.А., НАО
Евменьков В.В., Мурманская область
Михайлов Г.Н, Саха (Якутия)
Петросян В.С., Архангельская область
Серавин А.И., Псковская область
Школьников И.А., Новгородская область

❌ Аутсайдеры
Корсаков И.Ю., Карелия
Пиотровский Б.М., Санкт-Петербург
Пономаренко С.А., Красноярский край
Просужих А.А., Коми
Шипилов А.В., ХМАО-Югра

❕Польша построит временный забор на границе с Калининградской областью

«Я принял решение усилить безопасность на границе с Россией. Мы начнем строительство временного забора, который укрепит охрану границы», - заявил вице-премьер, глава Минобороны Мариуш Блащак.

Планируется возвести три ряда ограждений, сам забор высотой 2,5 метра будет с колючей проволокой.

Его строительство будет вестись силами Минобороны.

Подписаться на O!News

В Калининграде определились с улицами, на которых создадут платные парковки

Как рассказала журналистам министр развития инфраструктуры региона Евгения Кукушкина, такие стоянки появятся на улицах Юношеской, Пролетарской, Озерова и Черняховского. Запланированный срок открытия парковок – середина будущего года, их работой будет заниматься «Городская служба автопарковок», созданная администрацией Калининграда в сентябре.

Выручка будет поступать в местный бюджет, предполагается введение гибких тарифов, льгот и абонементов. По словам Евгении Алексеевны, «главная цель — не заработать на гражданах, а сделать так, чтобы как можно больше людей перемещалось на общественном транспорте».

Хорошая история мониторингового наблюдения муниципальных органов за рынком профессиональных коммерческих услуг с задействованием обратной связи с жителями города. Появляются возможности влияния на подрядные организации. Осталось выяснить, какое влияние реально можно оказать на "управляшки".

У самых западных границ России появляется новый рубеж

О транспортной безопасности. Калининградский губернатор озвучил данные по транзиту

О транспортной безопасности Калининградской области. Губернатор Антон Алиханов опубликовал в своем телеграм-канале последние данные о калининградском транзите.
Если еще в начале этого года грузы по морю доставляли 2 парома, то сегодня Калининградскую и Ленинградскую области связывает 18 судов. Кроме того, для доставки нефтепродуктов в самый западный регион страны курсирует танкер. 2-3 раза в месяц он поставляет 2000 тонн грузов.
Первоочередная задача урегулировать стоимость морских перевозок. Напомним, правительство России выделило субсидию в размере более 1 миллиарда 300 миллионов рублей в этом году. А в следующем году на эти цели направят еще 5 млрд. рублей.
Теперь о железнодорожном сообщении. Губернатор заверил, грузы едут. Так накануне в Калининградскую область прибыло 7 поездов, отправлено в "большую Россию" такое же количество.
Пассажирские поезда курсируют без перебоев. За 9 месяцев этого года в регион прибыло более 180 тысяч человек. Это на 20% больше пассажиров, чем за аналогичный период прошлого года.
Довольно активно жители и гости нашего края пользуются авиаперелётами. Ежедневно аэропорт "Храброво" обслуживает от 6 до 9 тысяч человек. В день воздушная гавань принимает и отправляет 65 самолетов.
Возвращаясь к морскому сообщению, глава региона Антон Алиханов сообщил о том, что власти работают с очередями на паром. Они есть, но постепенно их количество уменьшается. Сахар, цемент и бензин имеются в регионе в достатке.

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов напомнил фото без комментариев, что регион является сельскохозяйственной житницей

🔵 Стоимость велодорожки от Приморья до Балтийска выросла в несколько раз

В июне 2019 года года местные власти анонсировали начало строительства велодорожки. Трасса пойдёт от Приморья через Орехово до Янтаровки, после этого свернёт в сторону Прислово, а затем — в Синявино. Там дорожка огибает озеро с восточной стороны и оказывается на побережье. В Янтарном она проходит вдоль променада.

Изначально ее стоимость составляла 356 миллионов и ее рассчитывали открыть еще в 2021 году. Но воз и ныне там. Потом сроки сдвинули аж на 4 года и в итоге строительство затянулось до 2023 года. Интересно другое. Теперь на создание велодорожки требуется 1,23 миллиарда рублей. Куда утекли деньги на завершение строительства в срок - думаем вы и сами догадывайтесь.

📷 zelenogradsk.com

@SZFO_shnaya

✏️В Росмолодежи подвели итоги Всероссийского конкурса программ комплексного развития молодёжной политики в регионах России «Регион для молодых».

💰Всего на развитие молодежной политики в 2023 году финалисты получили 5 миллиардов рублей.

Субсидии северным регионам:
🔸Псковская область - 195 млн руб.
🔸Республика Коми - 135 млн руб.
🔸Калининградская область - 125 млн руб.
🔸Красноярский край - 119 млн руб.
🔸Новгородская область - 100 млн руб.
🔸Кировская область - 69 млн руб.
🔸Вологодская область - 52 млн руб.
🔸Ленинградская область - 27 млн руб.
🔸Мурманская область - 27 млн руб.
🔸Ямало-Ненецкий АО - 17 млн руб.

В Калининградской области дешевеет жилье

Личинки речного угря, необходимые для восстановления популяции мигрирующий рыбы в водоемах Калининградской области, исключены из перечня продовольственного эмбарго