Меньше года назад мы писали о закладке в Черняховске завода по производству оборудования для солнечной энергетики - оказалось, что работы ведутся полным ходом. И уже в апреле 2023-го инвестор – резидент калининградской ОЭЗ ООО «ЭнКОР Групп» – собирается ввести в эксплуатацию первую очередь предприятия.

При строительстве этого импортозамещающего предприятия "негативное влияние санкций удалось свести к минимуму благодаря тому, что контроль за поставками материалов ведется практически в ручном режиме". Так что кремниевые пластины и ячейки калининградского производства скоро появятся на рынке, и в перспективе это обеспечит работой более 1000 человек.

По словам губернатора Алиханова, возможен временный запуск конвейеров "Автотора": в область начинают поступать контейнеры с ранее заказанными запчастями, задержанные в соседних странах после начала спецоперации:

«Не так давно мы нашли решение по контейнерам, которые везли из Европы, которые там временно застряли. Сейчас довозят эти контейнеры, и они, «Автотор», выйдут, вернутся, доработают на тех остатках, которые пока находились в Европе».

Однако, это, конечно, не решение проблемы. В полной мере она будет устранена только после перехода предприятия на сборку марок автомобилей из стран, не присоединившихся к санкциям, либо полностью российских.

Премьер-министр Мишустин подписал распоряжение о выделении 3,5 млрд рублей на развитие туризма 22-м российским регионам. Нетрудно догадаться, что в их числе - и Калининградская область, которая получит 198 млн 77 тыс. рублей.

Распределят их следующим образом:

- на развитие туристической инфраструктуры (пляжи, навигацию на маршрутах, информационные центры) - 95 млн 550 тыс. руб.

- на создание кемпингов и автокемпингов - 45 млн 850 тыс. руб;

- на электронные путеводители и туринфраструктуру для людей с ограниченными возможностями - 56 млн 677 тыс. руб.

Понятно, что туристический потенциал самой необычной российской области огромен, но чтобы он в полной мере раскрылся - нужны немалые бюджетные вложения.

Вполне ожидаемо было, что в близких к крайним обстоятельствах натовской "почти блокады" в Калининградской области может начаться некая "консолидация элит", с очищением от "паршивых овец". На этом фоне первая ласточка с информацией об истинных настроениях руководства местной литовской общины выглядит просто детским утренником, причём сильно запоздавшим.

Что это руководство с самых 90-х живёт "на два дома", имея, как правило, двойное гражданство и недвижимость на исторической родине - давно и хорошо известно. Да и участие конкретных лиц в проповеди (рука об руку с диппредставительствами соседней страны) "теории Малой Литвы" - тоже не секрет. Загадка здесь только в том, наступят ли, наконец, последствия, и какой степени тяжести.

Всё-таки если дело дошло до прямой агитации против российской армии в условиях идущих боевых действий - это уже серьёзно, и традиционным "калининградским свободомыслием" этого не прикроешь. В дни, когда в муниципалитетах области хоронят погибших за Россию солдат - с лиц, информационно стреляющих этим солдатам в спину, нужно строго спрашивать.

Первый российский портативный ультразвуковой медицинский сканер "СмартСкан" был на днях продемонстрирован в калининградской Городской клинической больнице скорой медицинской помощи . Разрабатывали чудо-машину в СПб в течение последних 4 лет, а сейчас она запущена в серию.

Малый (меньше 5 кг) вес, портативность, возможность автономной работы до 5 часов - всё это делает прибор крайне востребованным. Но главное - он на 95 процентов собран из российских комплектующих и стоит на 30-40 процентов дешевле зарубежных аналогов. И вообще - это первая подобная отечественная разработка.

По словам Евгения Богданова - начальника разработавшего новинку отдела R&D «МедТех» научно-технического центра «Заслон» - после демонстрации прибор останется в Калининграде. То есть, это не просто шоу, а выход возможностей медицинской помощи в российском эксклаве на Балтике на новый уровень.

В Калининграде 30 мая закрывается канцелярия посольства Латвии, прекратится подача визовых заявок и предоставление консульских услуг, сообщила миссия

Ещё одна ниточка, связывающая регион с большой Россией. Понятно, что 60 часов - это не быстро, но в изменившейся международной обстановке такой маршрут - в любом случае плюс. Особенно если он связывает два российских курорта: жители обоих получают возможность сравнить.

Комментируя итоги прошедшего вчера под председательством премьера Мишустина заседания Правительственной комиссии по вопросам развития малого и среднего предпринимательства, губернатор Алиханов сообщил, что в регионе в этом году на поддержку бизнеса было направлено более 2 млрд рублей.

«Заявок у нас в три раза больше, чем пока возможностей регионального бюджета. - признал губернатор. - Но бюджет выполняется с профицитом, и, уверен, мы сможем найти возможности дополнительно поддержать бизнес и эти новые проекты. Это очень востребовано».

Предприятия области могут получить два вида льготных займов: под 5 процентов годовых (на поддержку текущей оборотной деятельности), и под 1-2 процента (на дальнейшее развитие, в том числе импортозамещение). Есть уверенность, что федеральный бюджет поддержит регионы в этом вопросе.

СМИ пишут, что фигуранты уголовного дела о хищениях на строительстве стадиона "Калининград" братья Магомедовы должны будут возвратить похищенные 750 миллионов долларов. Что ж, это добрая новость: пожалуй, самое громкое коррупционное дело в регионе последних лет, вроде бы, разрешается в пользу общества. Дело за малым - взыскать деньги.

28 мая 1918 го­да Со­ве­том на­род­ных ко­мис­са­ров был из­дан Де­крет, ко­то­рый учре­дил По­гра­нич­ную охра­ну го­су­дар­ствен­ных гра­ниц РСФСР. Пограничные войска - это те, кто первым встречает врага и встаёт на защиту Родины. Для Калининградской области, окружённой границей, пограничники не просто один из родов войск, а часть повседневной жизни. Сегодня, в день Пограничных войск, Региональное отделение Российского военно-исторического общества в Калининградской области поздравляет всех действующих пограничников и ветеранов. Спасибо вам, наследники героев Брестской крепости, 57-го Иман­ско­го по­гра­нот­ря­да на о. Даманском и 12 заставы 117-го Московского пограничного отряда, за то, что охраняете границы Родины в любую погоду и время суток. С праздником!

Власти Калининградской области прорабатывают вопрос о запуске пассажирского парома Санкт-Петербург - Калининград. В отличие от уже действующих паромов Усть-Луга - Балтийск назначение планируемого будет чисто круизно-туристическое.

Ориентировочный срок запуска линии - 2023 год, предполагаемая стоимость билета - 15 тыс. р. в один конец. Понятно, что такой вид сообщения не назовёшь общедоступным, но в транспортной связи региона с "Большой Землёй" должен быть представлен и класс "люкс".

Олимпийский чемпион по греко-римской борьбе Муса Евлоев планирует до конца года открыть в Калининграде ещё 2-3 свои спортивные секции. На настоящий момент в городе уже действуют две школы Евлоева - в Московском районе и посёлке Александра Космодемьянского. Но, как говорит победитель токийской Олимпиады-2021, «Калининград — спортивный город. С каждым днем приходят, интересуются», поэтому есть потенциал для расширения. Росту спортивной инфраструктуры способствует и политика федерального центра, недавно выделившего на развитие спорта в регионе более 180 млн рублей.

Калининградцы и гости региона, которых на днях пугали гипотетическим исчезновением из местного общепита его главного фирменного блюда - строганины из пеламиды - могут спать спокойно: один импорт уже замещает другой. И перуанская рыба отличается от привычной нам южнокорейской только цветом - строганина будет теперь не белая, а тёмно-красная, но на вкус это, как утверждают специалисты, не влияет.

Практика облагораживания фасадов вышла за пределы областного центра: безликую панельную "коробку" в Советске преобразовали "под старину". Ну, не под очень глубокую - архитектор Ханс Хопп работал в Восточной Пруссии в 10-20-х годах прошлого века. Но получилось, как видите, очень хорошо.

Практика подобного "визуального обмана" началась в Калининграде лет пять назад, когда в ходе благоустройства города к футбольному чемпионату мира-2018 несколько хрущёвок на центральной улице города - Ленинском проспекте - получили фальшивые фасады "а-ля Кёнигсберг". Новшество вызвало горячие споры, но, как видим, в итоге прижилось.

Как рассказали калининградским журналистам представители завода "Ампертекс", сейчас на уникальном предприятии в индустриальном парке "Храброво" работает 16 человек, а при полной загрузке штат вырастет до 35. В основе преуспеяния необычного производства лежит оригинальная технология создания нагревательных синтетических нитей, разработанная 6 лет назад - в Германии, но российскими учёными.

Эта технология позволила произвести буквально революцию в отрасли - сделать нагревательную нить стабильной. Если раньше токопроводящие элементы напылялись на нить-основу, то теперь создана моно-нить с углеродными компонентами. Изделия из такой нити обладают свойствами не только нагревания, но и экранирования радиоволн, и сбрасывания статического электричества.

Сейчас на заводе производят незамерзающее покрытие для лестниц, остановок, обогрева труб и самолётов, пешеходных переходов, компоненты для тёплых полов, ступеней и стен. И идут дальше: сейчас с правительством Москвы прорабатывается проект укладки калининградской нагревательной нити под асфальт. Коммерческий директор «Ампертекса» Андрей Козловский пояснил, что продукция предприятие не увеличивает количества тепла - она просто эффективнее его распределяет.

Регулярные прямые рейсы между Калининградом и столицей Удмуртии запускает тамошняя авиакомпания "Ижавиа". С 1 июня раз в неделю (по средам) из Ижевска сюда будут прилетать по 185 пассажиров Боинга 737-800. 3 часа 30 минут полёта - и жители Среднего Поволжья смогут отдохнуть на Балтийском море.

«У нас по обязательствам по специнвестконтракту поставить не менее 200 электромобилей. Какие будут модели — пока без комментариев», — заявил руководитель холдинга "Автотор" Владимир Щербаков. По его словам, компания планирует запустить производство электродвигателей, пластмассовых изделий, обивки и прочих комплектующих для принципиально нового вида средств передвижения.

Ещё раз подчёркнуто, что поставка аккумуляторных батарей ожидается с создаваемого сейчас "Росатомом" нового завода под Неманом - на площадке Балтийской АЭС. Но, пожалуй, главное из прозвучавших заявлений Щербакова - "сокращений на предприятии объявлять не планируется". Похоже, один из "китов" калининградской индустрии уверенно держит удар санкций и с оптимизмом смотрит в будущее.

Прекращение экспорта электроэнергии в Литву повлекло за собой сокращение генерации калининградскими станциями примерно на треть. Потеря валютной выручки - существенная проблема, однако в "ИнтерРАО" надеются компенсировать эти потери за счёт увеличения поставок энергии в большую Россию.

Следует отметить, что Калининградская область - энергоизбыточный регион: четыре крупные здешние ТЭС производили на треть больше электричества, чем потребляет местная жилищная и промышленная инфрастуктура. Излишек, соответственно, шёл на экспорт.

Впрочем, сложившаяся ситуация не только ставит вопросы, но и даёт очевидные ответы. Излишки электроэнергии - это дополнительные возможности для калининградского бизнеса. Новым предприятиям, которые в регионе, несмотря на санкции, продолжают открываться, нужны новые мощности.

Санкции резко увеличили приток бизнеса в «русские офшоры»

Количество резидентов «русских офшоров» в Калининграде и Владивостоке выросло с марта почти на 40%. Среди новоселов структуры членов российского списка Forbes, например Виктора Вексельберга и Алексея Мордашова. Компании бегут не за налоговыми льготами, а чтобы спасти активы. И правительство старается сделать их бегство более комфортным. Как власти помогают бизнесу в переезде, рассказывает в материале для VPost Ольга Агеева.

31-е (из 88) место Елены Дятловой в Национальном рейтинге мэров - на наш взгляд, вполне отражает объективную картину. Во-первых, в её работе, действительно, пока нет ни больших взлётов, ни крупных провалов. Во-вторых, реальное значение Калининграда - в принципе не для первой десятки в таком рейтинге. И в-третьих - как политик и администратор Дятлова, всё-таки, глубоко вторична по сравнению с губернатором Калининградской области, и пока воспринимается публикой только как его ставленница.

С другой стороны, попадание в первую половину - это и весьма немало, и такое место ещё надо будет оправдать конкретными делами. Харизмы её предшественников Савенко и Ярошука у Дятловой и правда нет, но это вполне можно искупить результатами деятельности. Перед Калининградом и его сити-менеджером сейчас стоят глобальные задачи - в первую очередь, по "гуманизации" транспортной схемы.

И если Дятловой удастся воплотить в жизнь планы Алиханова по превращению движения между южной частью города и центром из ежедневной пытки и нервотрёпки во что-то приемлемое для жителей - поверьте, харизма бывших мэров скоро забудется. Потому что ничего, кроме харизмы, в памяти от них не осталось. Именно поэтому администрация нынешнего губернатора и вынуждена сейчас в ручном режиме решать копившиеся десятилетиями проблемы областного центра.

Год назад наш канал писал, что Калининградская область является одним из крупнейших производителей ПЭТ-тары в РФ и Восточной Европы. И вот, цикл жизни пластиковых бутылок в регионе, похоже, становится замкнутым: объявлено о планах строительства завода по их переработке.

По словам инициатора - председателя регионального Союза переработчиков (РСПОКО) Святослава Лавриненко, природосберегающее производство может быть создано в Калининграде или Светлом - сейчас этот вопрос решается. Пока же бутылки в спрессованном виде накапливаются в калининградском порту.

Конечным продуктом переработки ПЭТ-тары являются хлопья и гранулы, которые, в свою очередь, используются как сырьё в производстве других пластиковых изделий. Таким образом, окружающая среда не загрязняется, что в 21-м веке считается общественно-важным.