🔥 Калининградская область становится важным объектом внимания, пишет канадская газета Globe and Mail. По мнению автора статьи, именно эта территория может вывести напряженность между Россией и НАТО на принципиально новый уровень.

Калининград – уязвимое место для России, так как его легко можно отрезать от основной территории страны. Но вместе с тем эта область может внезапно превратиться в российский авангард, находящийся в глубине Европы и способный стать очагом дестабилизации и эскалации напряженности.

Сегодня в этом стратегически важном и свободном ото льда северном регионе размещается Балтийский флот России, современные силы ПВО и мобильные ракетные установки "Искандер-М", способные доставлять к цели ядерные боезаряды. Владимир Путин может усилить военную активность в этом милитаризованном анклаве, а также вдоль российской границы на Балтике, создавая угрозу членам НАТО Польше и Германии.

В апреле Калининград оказался в центре новостей, когда Россия заявила о своей готовности разместить в этом анклаве ядерное оружие и гиперзвуковые ракеты, если Швеция и Финляндия вступят в НАТО. Впоследствии Путин выступил с угрозами о "молниеносном" ответе на вмешательство Запада в украинский конфликт. Из этого можно сделать вывод, что он имел в виду Калининград, поскольку тот находится на передовых позициях недалеко от некоторых столиц.

Что бы ни случилось, России и НАТО в какой-то момент придется снова обсуждать взаимоприемлемую архитектуру и меры по обеспечению безопасности, которые не приведут к новой крупной войне. Сторонам придется снова договариваться о том, чтобы Калининградская область, а также Польша и прибалтийские страны стали неядерными.

Победа калининградской женской команды на чемпионате России по волейболу - плод не только упорного труда самих спортсменок. В последние два десятилетия существовавшая когда-то в СССР высокая репутация калининградского спорта восстанавливается в значительной степени и благодаря систематической целенаправленной политике федеральных и региональных властей.

Иными словами, в российском эксклаве на Балтике в развитие физкультуры и спорта вкладываются значительные средства: строятся новые инфраструктурные объекты, поддерживаются спортшколы, финансируется проведение соревнований самого высокого уровня. Именно это в сочетании с прекрасным "человеческим материалом" и даёт хорошие результаты в виде спортивных побед.

Читая эту новость, не можем не повторить в бессчётный раз: польская сторона явно нуждается в адекватном ответе. Нужно поставить в подобные условия хотя бы их генконсульство в Калининграде - и посмотреть, как они будут удивлены. А нашему послу в Варшаве и его сотрудникам хочется пожелать мужества и выдержки.

В калининградском аэропорту "Храброво" почти незамеченным прошло важнейшее событие: 1 и 9 мая здесь впервые садились "широкофюзеляжники". Разрешение принимать самолёты такого размера воздушные ворота Калининграда получили в начале года, и "Эйрбасы-330" авиакомпаний "Аэрофлот" и "Нордвинд" стали первыми.

Парадокс: самые большие (вместимостью по 440 пассажиров) авиалайнеры стали садиться в Калининграде именно после закрытия натовскими соседями своего воздушного пространства. Может, это как-то связано?

И снова - "Храброво", только теперь не аэропорт, а индустриальный парк. Меньше года ушло у компании "Балтэнергосервис" на строительство на этой калининградской площадке завода по производству электротехнического оборудования.

30 новых рабочих мест - это немало для относительно небольшой российской области, а выпускать здесь будут трансформаторные подстанции, распределительные щиты, пункты коммерческого учёта. Сейчас определяется дата официального запуска производства.

Трагикомическая ситуация по ту сторону границы: в соседних с Калининградом польских Сувалках полиция задержала колонну из 10 "КАМАЗов". Соль в том, что это не российские дальнобойщики - это абсолютно новые автомобили, купленные каким-то польским предпринимателем на заводе-производителе. Что, оказывается, тоже нарушение антироссийских санкций. Столь чувствительные удары последних по собственному населению и бизнесу польские власти нисколько не смущают: важно продемонстрировать лояльность США и НАТО.

Калининградский губернатор в своём ТГ-канале рассказал об интересном начинании: школьники региона с детства приучаются к сознательному отношению к своей среде обитания. Не секрет, что с чистотой воды в некоторых муниципалитетах региона ещё есть проблемы - теперь в решение их включатся и подростки. Полагаем, что ответственным чиновникам станет стыдно.

Что могут ответить калининградцы на провокационные взвизги бывшего польского вице-министра обороны про "смену названия" нашего города и его "демилитаризацию"? Ну, например, напомнить, что должности пан Шереметьев лишился из-за обвинений в коррупции, и что вряд ли с таким бэкграундом стоит кого-то публично называть "преступником". Или что реализовать свои планы у пытающегося напомнить о себе публике престарелого шута, мягко говоря, коротковаты руки. Всё, что политик с замаранной репутацией может "сменить" в таком раскладе - это его собственная фамилия.

Уже 37 операций проведено в новом флебологическом центре, открытом в Балтийске на базе районной больницы. Здание было капитально отремонтировано, за счёт областного бюджета закуплено оборудование. Но главное - специалисты, которые лечат заболевания вен. Это полностью закроет большую медицинскую проблему для крайнего запада Калининградской области.

Губернатор Антон Алиханов прокомментировал вчерашнюю провокацию отставного польского замминистра обороны: "Вам не все равно? Нам вот тут все равно. Абсолютно. Качиньский старый и больной. Там идет битва за статус главного русофоба, чтобы занять его место в партии".

Справедливости ради нужно заметить, что Шереметьев старше Качиньского на четыре года, и, судя по содержанию его заявлений, тоже имеет проблемы с ментальным здоровьем. Но уж больно статус на кону лакомый - можно и потягаться. В любом случае - это фактор польской политической повестки, а не российской.

Национальный парк "Куршская коса" запускает три маршрута катерных экскурсий продолжительностью от 40 минут до 4 часов. Вместимость плавсредств - до 11 человек. Интересно, что подобная попытка 7 лет назад не увенчалась успехом: не нашлось спроса. В 2022-м же году администрация нацпарка уверена, что потребитель у нового турпродукта будет.

Коса - одно из самых популярных мест посещения у приезжающих в Калининградскую область российских туристов, но в турбизнесе нельзя почивать на лаврах. Теперь гости смогут увидеть уникальный природный памятник с нового ракурса - с водной глади Куршского залива.

Фестиваль "Кантата" придумали в Калининграде в прошлом году, и начинание прижилось. В названии - не только термин из классической музыки, но и фамилия самого известного в мировой культуре здешнего уроженца. Это потому, что одной из площадок фестиваля обязательно будет остров Канта в центре Калининграда.

Другими же площадками, как и год назад, станут живописные исторические руины по всей области. Оказалось, что исполнять в таком антураже классическую музыку - это очень удачно, и вызывает большой интерес публики. Так что именно в таком контексте ведущие российские исполнители (Иван Рудин, Агунда Кулаева, Светлана Касьян, Николай Ерохин, Оксана Кардаш и многие другие) подарят калининградцам и гостям региона произведения всемирно известных композиторов.

А имена Фабио Мастранджело и Алана Кука делают фестиваль, как и в прошлом году, международным. Русская культура - неотъемлемая часть мировой, и с 1 по 6 июня это ещё раз триумфально будет подтверждено в Калининграде.

Статистика по транспортному комплексу Калининградской области:

🚛 За 15 мая 2022 года всего в Калининградскую область въехало 272 фуры, выехало - 280 фур.

✈️ Прилетел 31 самолёт, вылетело - 30.

🚂 Проследовало 12 грузовых поездов (5 прибыло в Калининград, 7 отправились из Калининграда).

🛳️ Паром "Маршал Рокоссовский" стоит на загрузке в порту г.Балтийска, паром "Амбал" направляется в Усть-Лугу, где уже стоит на загрузке паром «Балтийск». Паром «Ursa Major» направляется в порт г. Балтийска.

#работаем #живем #весна

Калининградские областные власти официально зарегистрировали бренд «Балтийская кухня». И хотя формально-юридически права на него будут принадлежать Информационному центру туризма, постоянно и бесплатно использовать его, по словам регионального министра культуры и туризма Андрея Ермака, смогут любые местные рестораны и кафе, готовые развивать эту идею.

А заключается она в объявлении "балтийской кухней" как "коренных" восточно-прусских и соседских польских и литовских блюд, так и рецептов, привезённых сюда нынешним населением региона после 1945 года. К примеру, копчёный угорь - блюдо "коренное", а вот шашлык из угря - явно восточные мотивы имеет.

Или - другой пример: рыбу в рыбацком регионе, понятно, едят от сотворения мира, а вот "строганина" - сибирское слово. Но на исторической родине она из речной рыбы и из мяса делается, да и пишется через "у": "струганина". А вот использовать для её приготовления замороженную морскую рыбу (как сейчас в Калининграде) придумали уже советские моряки - когда СССР стал великой океанической державой, а Калининград был одним из маяков рыболовецкой индустрии.

Так что от нового бренда не стоит ждать какой-то "национальной идентичности". "Балтийская кухня" - это всё вкусное, что готовили и готовят местные жители с незапамятных времён и до наших дней. И туристу это должно понравиться!

Добрая новость для фанатов калининградского трамвая: сити-менеджер Елена Дятлова полагает, что с ремонтом путей на проспекте Мира справятся раньше официально-отведённых для этого полутора месяцев. Так что - скоро, скоро обещанная "тройка" побежит по городу, делая кольца у Южного вокзала и парка Калинина... ой, простите, Центрального парка. Скептики говорят, что это серьёзно усложнит автотрафик, но горожане не верят скептикам: они помнят и любят трамвай.

Пока мир обсуждает судьбу украинских запасов зерновых, с калининградскими - тоже вопрос. Оказывается, результаты аграрной политики последних лет таковы, что область теперь полностью обеспечивает себя зерном как хлебным, так и кормовым, и есть приличные излишки. Ситуацию прокомментировал губернатор Алиханов:

"Мы договорились с министерством сельского хозяйства и сейчас работаем над привлечением инвестора в глубокую переработку зерна, но понятно, что это не произойдет за день - за два... это более такой длинный проект... Но несомненно, что в этом году необходимы какие-то дополнительные решения, которые позволят нам вывезти излишки и реализовать их так, чтобы это было рентабельно для наших производителей".

Тем временем, как сообщила вчера и.о. регионального министра сельского хозяйства Светлана Соболева, уже в текущем году на поддержку местных хлебопёков направляется 31 миллион рублей. Почти всё (30,6 млн) - федеральные деньги, а истрачены они будут "на компенсацию части затрат по производству и реализации хлебопекарной продукции недлительного хранения". Такова необходимая мера сдерживания цен на хлеб.

Неплохая новость для калининградцев: сняты российские антиковидные ограничения на проезд через Литву на личном автомобиле. К сожалению, это даже не половина нынешней проблемы транзита: многочисленные препятствия такому проезду с литовской стороны сохраняются. А главное - нет гарантий безопасности, даже если проезд вам разрешат: нападения на калининградский автотранспорт литовской полицией демонстративно не расследуются, о чём писал наш канал.

Главная же проблема была создана ещё в начале 90-х предателями, сидевшими тогда и в Кремле, и в калининградской областной администрации. Под вывод своих войск из Прибалтики Россия могла поставить любые, самые льготные, условия транзита, но сделано это не было. В начале 2000-х дискриминационные правила проезда калининградцев из России в Россию были сохранены при вступлении Литвы в Евросоюз, и сохраняются до сих пор.

18 мая - день Балтийского флота, один из основных годовых калининградских праздников. С победного 1945 года именно моряки-балтийцы были одними из главных людей в новой области СССР, а после превращения её в российский эксклав на Балтике стали, без преувеличения, самыми главными. Сегодня именно группировка Балтфлота - надежда и опора калининградцев, залог их мирного труда, гарант ясного неба над головой. С днём рождения, Балтфлот!

Представители около 70 субъектов РФ съехались в Калининград на необычное мероприятие - форум региональных переработчиков твёрдых коммунальных отходов. И дело не в том, что здесь этот вопрос полностью закрыт: принявший участие в пленарном заседании губернатор Антон Алиханов недавно признал, что "одной из самых острых проблем обращения с отходами является отсутствие объекта по обработке и захоронению отходов в западной части Калининградской области".

Однако, как отметил руководитель всероссийской ассоциации «Чистая страна» Руслан Губайдуллин, "в регионе высокий уровень развития сервиса по многим направлениям. У вас есть, чему учиться". Алиханов рассказал участникам съезда, что в рамках экотехнопарка "Калининград" идёт подготовка к строительству современного полигона, который обеспечит обработку 100% ТКО и 42% доли их утилизации на территории региона.

Интересный факт: Калининградская область вошла в ТОП-10 по упоминаниям в ТГ-каналах принимаемых антисанкционных мер. Что, в принципе, неудивительно: российский эксклав на Балтике находится на самом острие инициированной Западом экономической войны с Россией, в потенциально наиболее уязвимом для последствий этой войны положении. И понятно, что региональные власти максимально активны в использовании средств федеральной поддержки для сглаживания этих последствий.

Ещё к вопросу разговоров об отставке действующего губернатора - мнение эксперта. Нельзя не согласиться, что тема эта существует исключительно в медийно-виртуальном поле - в реальном мире она не просматривается совершенно.