Атомный контейнеровоз «Севморпуть» успешно прошёл наиболее сложные участки акватории по дороге на Дальний Восток
Напомним, что 24 июня атомный контейнеровоз вышел из порта Санкт-Петербург в первый в этом году субсидируемый каботажный рейс по маршруту: Санкт-Петербург - порт Восточный (Находка) – Петропавловск-Камчатский – Мурманск.
Единственное в мире транспортное судно с ядерной энергетической установкой успешно прошло проливы Матисена и Бориса Вилькицкого и сейчас идёт в море Лаптевых.
👌 Подписывайтесь на «Росатом»
#фото #Атомфлот
Напомним, что 24 июня атомный контейнеровоз вышел из порта Санкт-Петербург в первый в этом году субсидируемый каботажный рейс по маршруту: Санкт-Петербург - порт Восточный (Находка) – Петропавловск-Камчатский – Мурманск.
Единственное в мире транспортное судно с ядерной энергетической установкой успешно прошло проливы Матисена и Бориса Вилькицкого и сейчас идёт в море Лаптевых.
#фото #Атомфлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍2🔥2
До недавних пор «50 лет Победы» был самым мощным ледоколом в мире.
Сейчас его несколько превзошли «Арктика», «Сибирь» и «Урал», недавно построенные на Балтийском заводе. И запланировано появление еще более могучих судов.
Зачем они нужны, если Арктика тает; конкурент ли Севморпуть Суэцкому каналу и что такое нештатная ситуация в и без того непредсказуемой Арктике — рассказывает капитан атомного ледокола «50 лет Победы» Дмитрий Лобусов.
👌 Подписывайтесь на «Росатом»
#россия #путин #арктика #лонгрид #атомфлот #росатом #северныйморскойпуть
Сейчас его несколько превзошли «Арктика», «Сибирь» и «Урал», недавно построенные на Балтийском заводе. И запланировано появление еще более могучих судов.
Зачем они нужны, если Арктика тает; конкурент ли Севморпуть Суэцкому каналу и что такое нештатная ситуация в и без того непредсказуемой Арктике — рассказывает капитан атомного ледокола «50 лет Победы» Дмитрий Лобусов.
#россия #путин #арктика #лонгрид #атомфлот #росатом #северныйморскойпуть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍3🔥3
В дальнейшем представители от СФ «Алмаз» (построившей данный ледокол) и экипаж ледокола займутся его подготовкой к вводу в состав отряда судов обеспечения Войск и сил на Северо-востоке России (бывшая Камчатская флотилия).
Маршрут транспортировки ледокола проходил через Атлантический океан, Средиземное море, Индийский океан, акваторию Юго-Восточной Азии, Японское и Охотское моря.
Задачами ледокола являются доставка грузов на отдаленные гарнизоны, проводка боевых кораблей в ледовых условиях, перевозка команд и гидрографические работы.
Водоизмещение судна составляет чуть более 4000 тонн, длина — 82 м, ширина — 19 м. Он способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м. В носовой части имеет вертолётную площадку. При необходимости на ледоколе могут быть установлены зенитные артиллерийские установки.
https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12473562@egNews
#россия #путин #якутия #арктика #атомфлот #северныйморскойпуть #ледоколевпатийколоврат #министерствооборонырф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🔥4👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самое милое видео этой недели – от третьего помощника капитана универсального атомного ледокола «Сибирь» Кирилла Разина. Встреча экипажа «Сибири» с китами в Восточно-Сибирском море в ста милях от Певека.
#Атомфлот #видео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍2🔥2