Я уже несколько месяцев активно работаю с проектами по МЦД и хочу плакать. Там так все плохо, что я могу только плакать.
Департамент транспорт в последние дни начал активно выступать в защиту досмотра в метро.
Так и хочется провести эксперимент, сколько запрещенных предметов я смогу провести в метро. Особенно если учесть, что есть огромное количество станций, где не проверяют сумки. Еще много станций, где гарантировано не проверяют сумки в час-пик.
Помню подобный эксперимент проводил Павел Лобков с Дождем, они заходили в метро с полной сумкой гвоздей или что-то в этом роде. Ссылку найти не могу.
Так и хочется провести эксперимент, сколько запрещенных предметов я смогу провести в метро. Особенно если учесть, что есть огромное количество станций, где не проверяют сумки. Еще много станций, где гарантировано не проверяют сумки в час-пик.
Помню подобный эксперимент проводил Павел Лобков с Дождем, они заходили в метро с полной сумкой гвоздей или что-то в этом роде. Ссылку найти не могу.
Бай в Тель-Авиве 🇺🇦🇮🇱
Департамент транспорт в последние дни начал активно выступать в защиту досмотра в метро. Так и хочется провести эксперимент, сколько запрещенных предметов я смогу провести в метро. Особенно если учесть, что есть огромное количество станций, где не проверяют…
А, вот, нашел. Можете быть уверены, ситуация сильно за три года не изменилась.
https://youtu.be/3PuxvGDQqyA
https://youtu.be/3PuxvGDQqyA
YouTube
Павел Лобков провёз в московском метро компоненты бомбы
Forwarded from Что там у немцев?
Платите штраф! Что грозит в Германии тому, кто превысил скорость?
В отличие от России, в Германии пока не предлагают увеличивать штрафы за превышение скорости. Но нарушителей хватает: ежегодно больше двух миллионов водителей получают денежные штрафы или штрафные баллы в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта. Со временем они сгорают, но небыстро. А если набрано 8 баллов - приехали, права у вас отберут, придется проходить знаменитый "Идиотентест".
Превышение скорости - одна из наиболее частых причин временного запрета на управление автомобилем в Германии. Временный запрет применяется, как правило, если нарушитель дважды за один год превысил скорость на 26 км/ч или больше. Как ограничивается скорость?
На некоторых улицах в центре Берлина - 30 км/ч
В остальных городах и других населенных пунктах - 50 км/ч
За их пределами на обычных дорогах - 100 км/ч
На автобанах нет ограничения - рекомендовано 130 км/ч
Сколько же платят нарушители? Если скорость была превышена в пределах населенного пункта, расчет такой:
На 10-20 км/ч - от 10 до 35 евро
На 21-25 км/ч - 80 евро и 1 балл
На 51-60 км/ч - 280 евро, 2 балла, 2 месяца запрета на вождение
Свыше 70 км/ч - 680 евро, 2 балла, 3 месяца запрета на вождение
Правда, в Германии есть своя особенность: полиция часто предупреждает о том, где именно стоят камеры: дорожными знаками, в СМИ или соцсетях, ведь цель - не оштрафовать, а предотвратить аварии.
Подробнее о том, сколько платят нарушители на автобанах и какие самые дикие фотографии делают дорожные радары: https://p.dw.com/p/2Qy1k?maca=rus-Red-Telegram
В отличие от России, в Германии пока не предлагают увеличивать штрафы за превышение скорости. Но нарушителей хватает: ежегодно больше двух миллионов водителей получают денежные штрафы или штрафные баллы в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта. Со временем они сгорают, но небыстро. А если набрано 8 баллов - приехали, права у вас отберут, придется проходить знаменитый "Идиотентест".
Превышение скорости - одна из наиболее частых причин временного запрета на управление автомобилем в Германии. Временный запрет применяется, как правило, если нарушитель дважды за один год превысил скорость на 26 км/ч или больше. Как ограничивается скорость?
На некоторых улицах в центре Берлина - 30 км/ч
В остальных городах и других населенных пунктах - 50 км/ч
За их пределами на обычных дорогах - 100 км/ч
На автобанах нет ограничения - рекомендовано 130 км/ч
Сколько же платят нарушители? Если скорость была превышена в пределах населенного пункта, расчет такой:
На 10-20 км/ч - от 10 до 35 евро
На 21-25 км/ч - 80 евро и 1 балл
На 51-60 км/ч - 280 евро, 2 балла, 2 месяца запрета на вождение
Свыше 70 км/ч - 680 евро, 2 балла, 3 месяца запрета на вождение
Правда, в Германии есть своя особенность: полиция часто предупреждает о том, где именно стоят камеры: дорожными знаками, в СМИ или соцсетях, ведь цель - не оштрафовать, а предотвратить аварии.
Подробнее о том, сколько платят нарушители на автобанах и какие самые дикие фотографии делают дорожные радары: https://p.dw.com/p/2Qy1k?maca=rus-Red-Telegram
Deutsche Welle
Как штрафуют за превышение скорости на дорогах в Германии
Министерство юстиции России предлагает существенно повысить штрафы за превышение скорости водителями. Какие наказания предусмотрены за эти нарушения ПДД в Германии?
Бай в Тель-Авиве 🇺🇦🇮🇱
🦸♂️ Sticker
На выходных мне рассказали про прекрасные стикеры с напоминанием о People-First-Language.
Просто еще раз хочу сказать, что есть более нейтральные и культурные словосочетания, чтобы описывать как-то людей и их отличия.
https://yangx.top/headofdeptrans/4530
Просто еще раз хочу сказать, что есть более нейтральные и культурные словосочетания, чтобы описывать как-то людей и их отличия.
https://yangx.top/headofdeptrans/4530
Telegram
Новый Дептранс: 2020 — год экологии
Метро перезаписывают объявления в метро на новые, но продолжает использовать не очень политкорректное сегодня «инвалиды».
Правильнее говорить «человек или люди с инвалидностью», это подчеркивает, что говорят в первую очередь про человека. В Европе и Америке…
Правильнее говорить «человек или люди с инвалидностью», это подчеркивает, что говорят в первую очередь про человека. В Европе и Америке…
Эти наклейки придумал я, а вот реализовывает их метро и по неправильным принципам.
Итак, мне нужны трамваи, они все у выхода [1]. Смотрим на указатель, а нет там такого выхода. Есть только выходы [3-8]. А все потому что для каждой станции нужно делать свои наклейки. Грусть, печаль, тоска.
Итак, мне нужны трамваи, они все у выхода [1]. Смотрим на указатель, а нет там такого выхода. Есть только выходы [3-8]. А все потому что для каждой станции нужно делать свои наклейки. Грусть, печаль, тоска.
Бай в Тель-Авиве 🇺🇦🇮🇱
Эти наклейки придумал я, а вот реализовывает их метро и по неправильным принципам. Итак, мне нужны трамваи, они все у выхода [1]. Смотрим на указатель, а нет там такого выхода. Есть только выходы [3-8]. А все потому что для каждой станции нужно делать свои…
А еще я хотел на некоторых станциях тестировать вариант с прозрачным фоном, правда его надо было допилить. Зато такой вариант на особо красивых станциях не нарушал бы задумки архитектора, но привлекал бы внимание тех, кто ищет транспорт на пересадку.
Бай в Тель-Авиве 🇺🇦🇮🇱
А еще я хотел на некоторых станциях тестировать вариант с прозрачным фоном, правда его надо было допилить. Зато такой вариант на особо красивых станциях не нарушал бы задумки архитектора, но привлекал бы внимание тех, кто ищет транспорт на пересадку.
А вот снова вариант метро без меня. Ну кто так верстает? Ну господи, неужели в метро нет нормальных дизайнеров? Да, нет. Господи, какая же тут верстка гавно. 🤮🤮🤮
Бай в Тель-Авиве 🇺🇦🇮🇱
А вот снова вариант метро без меня. Ну кто так верстает? Ну господи, неужели в метро нет нормальных дизайнеров? Да, нет. Господи, какая же тут верстка гавно. 🤮🤮🤮
Еще до устройства на работу в метро я рисовал вот такую штуку и думал, что на каждой станции должны были быть вот такие линейные схемы. Их тяжело создавать, очень сложно автоматизировать и нужно постоянно обновлять.
Но я до сих пор считаю, что на крупных узлах должны быть вот такие схемы. Может когда-нибудь город закажет их разработку и они постепенно появятся. Конечно, тут не хватает указания выходов из метро и немного географии.
Но я до сих пор считаю, что на крупных узлах должны быть вот такие схемы. Может когда-нибудь город закажет их разработку и они постепенно появятся. Конечно, тут не хватает указания выходов из метро и немного географии.
Петербург планирует ввести платную парковку по всему центру только к 2036 году.
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Источник.
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Источник.
Бай в Тель-Авиве 🇺🇦🇮🇱
Петербург планирует ввести платную парковку по всему центру только к 2036 году. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Источник.
Чтобы вы понимали, насколько в Петербурге все плохо с парковкой: машины стоят на тротуаре, на выделенных полосах, просто на дороге. Неважно, разрешают знаки припарковаться или нет. В Петербурге это не работает. Видишь, что свободно? Все, ставь свой металлолом. Ничего не мешает.
И вот вместо того, чтобы привести в порядок самый европейский город России, они придумали план по вводу платной парковки в центре в течении 16 лет.
А тем временем в 2020 году в Петербурге трамваи и автобусы все еще стоят в пробках, людей высаживают по центру дороги (потому что все запарковано), а власти не могут даже ввести единый билет на весь транспорт.
И вот вместо того, чтобы привести в порядок самый европейский город России, они придумали план по вводу платной парковки в центре в течении 16 лет.
А тем временем в 2020 году в Петербурге трамваи и автобусы все еще стоят в пробках, людей высаживают по центру дороги (потому что все запарковано), а власти не могут даже ввести единый билет на весь транспорт.
Я подписываюсь и прошу вас, дорогие подписчики, тоже подписаться под заявлением в поддержку фигурантов «Сети».
Страшные уголовные сроки получили молодые ребята за преступления без потерпевших. Фактически, за умысел (если он вообще был). Страшно подумать, что только за умысел могут посадить на 16 лет, даже если не были предприняты никакие конкретные действия.
А еще страшнее, что показания были выбиты под пытками, и не только у обвиняемых, но и у свидетелей! Не проведены ни проверки, ни расследования.
https://strelkamag.com/ru/article/sovmestnoe-zayavlenie-strelka-mag-i-arkhitekturnykh-izlishestv-v-podderzhku-figurantov-dela-seti
Страшные уголовные сроки получили молодые ребята за преступления без потерпевших. Фактически, за умысел (если он вообще был). Страшно подумать, что только за умысел могут посадить на 16 лет, даже если не были предприняты никакие конкретные действия.
А еще страшнее, что показания были выбиты под пытками, и не только у обвиняемых, но и у свидетелей! Не проведены ни проверки, ни расследования.
https://strelkamag.com/ru/article/sovmestnoe-zayavlenie-strelka-mag-i-arkhitekturnykh-izlishestv-v-podderzhku-figurantov-dela-seti
Strelka Mag
Совместное заявление Strelka Mag, фонда «Городские проекты» и «Архитектурных излишеств» в поддержку фигурантов дела «Сети»
⠀
⚡️ Мосгортранс собирается снимать с рейсов транспорт, если в салон зашел человек, похожий на китайца. Также требуют водителей вызывать полицию.