Ну что, доигрались?! На Библиотеки имени Ленина сбили человека! Браво, Департамент транспорта.

И небольшое видео с места происшествия.

Возможно самая красивая станция в Берлине — «Ратуша Шонеберга» («Rathaus Shöneberg»). С двух сторон она прозрачная, пассажиры могут любоваться видом на два пруда.

Так-так-так? Что тут у нас, все забыли статью Медузы от февраля? Читайте подробнее, как новая программа лояльности карты Тройка опять открывает дверь для коррупции.

https://meduza.io/feature/2018/02/13/moskva-zapuskaet-programmu-loyalnosti-dlya-karty-troyka-kak-ona-svyazana-s-genprokuraturoy-i-aleksandrom-voloshinym

Теперь за каждое пополнение карты Тройка на суммы более 250₽, оператор системы лояльности будет получать 3% от суммы пополнения из собственных средств Московского Метрополитена.

Между прочим, эти люди не нарушают ПДД, потому что в случае отсутствия перехода можно переходить улицу по границе перекрестка. Но в данном месте так быть не должно. Стоит ждать жертв?

Кто может объяснить наличие лого метро на каждом сидение и под ним: улучшает сервис, безопасность, дизайн? Или вообще, что оно должно улучшать? Куда еще нужно прикрепить логотип?

Фото @NeSobyanin.

Помните эту ужасную и сложную карту с ВДНХ?

Вот так в Потсдаме выглядит ее аналог. Как можете заметить, показаны самые главные остановки и примерная трассировка, а не полные трассы со всеми поворотами.

Еще до открытия U-Bahn в Берлине (метро) появилась система S-Bahn, которая соединяла все 9 железнодорожных вокзалов между собой. Во времена разделения Берлина она была основной в Восточной стороне.

Летом пассажиры активно жалуются на неработающий кондиционеры. Иногда температура в автобусе превышает на 10° температуру на улице. Если вы тоже с этим часто сталкиваетесь, нажмите 🔥, если нет — ❄️.

Центр организации дорожного движения недавно запустил велопатруль, «чтобы помогать велосипедистам и иногда автомобилистам на дороге». Как его вызвать, не понятно. Да и идея больше похоже на пиар.

🚊 По данным Дождя, на дополнительную охрану из 341 человека в пригородных поездах на время Чемпионата мира в Москве потратили 1’554’253’992₽.

То есть на каждого охранника было потрачено по 4’557’930₽.

Им квартиры дарят в подарок?

🚃 У нас для вас опрос. Нам очень интересно 🤔.

За сколько вы были бы готовы купить сразу безлимитный годовой билет на московский транспорт?

1️⃣ 18900
2️⃣ 16400
3️⃣ 13900
4️⃣ 11400
⏺ — если вам невыгодно, у вас льгота и другие факторы.

Напомним, что сегодня стоимость билета составляет 18900₽.

Вчера «Настоящее время» выпустили ролик о стратегии «Vision Zero» (перевести можно как «Цель ноль»).

Суть этой стратегии — снижение травматизма на дорогах до 0, а принцип стратегии — «Люди совершают ошибки».

https://youtu.be/kfZ779bVfjo

🚌🌚 Хорошие новости, откуда не ждали. С 1 июля маршрут автобуса м10 будет круглосуточным!

Жители нескольких северных районов Москвы смогут добираться домой и в позднее время. Интервал стандартный — 30 минут.

От себя добавим пожелание. В опубликованном расписании есть разрыв между 6:00 и 7:06. Не стоять же пассажирам и час ждать автобус, надо добавить 1-2 рейса.

И такое бывает. Вообще с кондиционерами одни проблемы. Правила использования пассажирам неизвестны. Стандартные кейсы не прописаны. А водитель ради сохранения премии будет работать во вред пассажиру.

А сейчас рубрика #НамПишут.

В мире есть несколько неразрешимых вопросов.

Зачем керлингистам допинг?
Можно ли гонять на велике по выделенкам?
Почему студенческий в метро пополняется на три месяца только в начале этого самого месяца?

Шел 2018 год, а перестать привязывать тарифы к месяцам не перестали. Мало того, казалось бы, уже давно все билеты единые, но пополнить социальную карту на автобус в метро нельзя.

По мне так, уже давно можно было бы реализовать. Что мешает? Только 54 ФЗ?