Под­ня­тие во­про­са по стро­и­тельст­ву пе­ше­ход­но­го мос­та че­рез ре­ку Ки­той в мес­те рас­по­ло­же­ния бла­го­уст­ро­ен­ной на­бе­реж­ной мэ­ром Ан­гар­ско­го окру­га Сер­ге­ем Пет­ро­вым про­ис­хо­дит уже не в пер­вый раз.

Еще в де­каб­ре 2020 го­да про­шло вы­езд­ное со­ве­ща­ние мест­ных чи­нов­ни­ков по те­ме обо­ру­до­ва­ния пе­ше­ход­но­го мос­та, с целью со­еди­не­ния на­бе­реж­ной и лес­но­го мас­си­ва пра­во­го бе­ре­га ре­ки.

С тех пор про­шло око­ло 4-ех лет и вот но­вый ви­ток ис­то­рии, мно­ги­ми ин­тер­п­ре­ти­ро­ван­ный, как часть бу­ду­щей пред­вы­бор­ной про­грам­мы Пет­ро­ва.

Прак­ти­чес­кой цен­нос­ти в мос­те нет. Пра­вой бе­рег Ки­тоя (а точ­нее, мост бу­дет вес­ти на ост­ров Боль­шой, ведь из­лу­чи­на ре­ки в рай­о­не на­бе­реж­ной яв­ля­ет­ся ста­ри­цей) в этой час­ти — это прос­то лес.

Но лю­бой ан­гар­ча­нин, что не мо­жет знать ино­го­род­ний кол­ле­га из дру­гих те­лег­рам-ка­на­лов, хо­ро­шо пом­нит, осо­бен­но воз­рас­та Сер­гея Ана­толь­е­ви­ча, и те, кто по­мо­ло­же, что в да­ле­ком про­ш­лом под­вес­ной мост уже в дан­ном мес­те был и поль­зо­вал­ся по­пу­ляр­ностью. Окон­ча­тель­но его со­рва­ло в на­ча­ле 90-ых го­дов.

При лю­бых об­сто­я­тельст­вах дан­ный про­ект най­дет свой от­клик у жи­те­лей го­ро­да. Дет­ст­во на «ста­ри­це» про­шло у мно­гих. Тем бо­лее на ост­ро­ве пред­ва­ри­тель­но за­пла­ни­ро­ва­но про­ло­жить 6 км ас­фаль­то­вых до­ро­жек и уста­но­вить ска­мей­ки. Боль­ше стро­ить на нем ни­че­го не­льзя, по­то­му что тер­ри­то­рия яв­ля­ет­ся зо­ной по­тен­ци­аль­но­го под­топ­ле­ния.

😎 твой Писыч | подписаться